Industri automotif Malaysia mencapai satu lagi tahap membanggakan apabila Proton Persona dan Iriz mengalami peningkatan yang ketara dalam unit jualan selepas menghadapi kelewatan akibat kekurangan cip pada tahun 2022.
Walaupun mengalami cabaran pengeluaran dan penjualan yang melebihi 100,000 unit, SUV Proton dari siri X seperti Proton X50 dan Proton X90 tetap mendahului pasaran masing-masing.
Permintaan yang berterusan terhadap Proton X50 kekal kukuh dengan 31,829 unit terjual di pasaran Malaysia dan eksport sepanjang tahun 2023. Sementara itu, kejayaan Proton X90 yang diperkenalkan pada Mei 2023 terus menunjukkan prestasi cemerlang dalam segmen SUV D dengan penjualan sebanyak 4,815 unit menjelang penghujung tahun.
Proton X70 terus kekal sebagai pilihan kedua popular dalam segmen SUV C dengan pencapaian jualan sebanyak 11,200 unit sepanjang tahun lalu.
Di samping itu, Proton S70, yang dijangka akan memulakan penghantaran kepada pelanggan pada tahun 2024, telah menerima lebih daripada 5,000 tempahan. Model ini dijangkakan memberikan sumbangan yang ketara kepada jumlah jualan Proton pada tahun ini.
Ketua Pegawai Eksekutif PROTON, Li Chunrong, mengungkapkan, “Tahun 2023 merupakan tahun yang mencatat rekod dalam industri automotif dengan pertambahan jualan sebanyak 10.3% berbanding volum tertinggi sebelumnya, hanya dalam tempoh 12 bulan.”
Beliau menambah, “Faktor-faktor seperti pemenuhan pesanan untuk kereta bebas cukai sehingga akhir bulan Mac menjadi antara faktor utama yang mendorong peningkatan volum pada suku pertama tahun tersebut.”
Kejayaan luar biasa Proton di pasaran automotif Malaysia pada tahun 2023 menandakan kesinambungan jenama ini dalam memberikan impak yang positif dalam kalangan pengguna tempatan. Ia juga membuktikan keteguhan serta kualiti produk Proton di dalam pasaran yang penuh dengan saingan yang sengit. Prestasi ini menonjolkan kecemerlangan serta keupayaan Proton dalam mengekalkan kedudukan utama mereka dalam pasaran automotif tempatan.
BACA: Proton S70 Hadir Dengan Sentuhan Kemewahan Dan Inovasi Pada Menarik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Formula 1 Dutch Grand Prix – Cuti Musim Panas Tamat, Norris Tewaskan Verstappen
DutchGP – Saingan Podium 1, 2, 3
Pemandu McLaren, Lando Norris, mencatat kemenangan gemilang di Dutch Grand Prix (Belanda) di Zandvoort dengan menewaskan Max Verstappen. Sekali gus menamatkan rentetan kemenangan pemandu Red Bull itu di laman sendiri yang sepatutnya menjadi kemenangan keempat berturut-turutnya di sana.
Norris bermula dari petak pertama dalam perlumbaan Ahad itu, namun harapannya untuk menukar kedudukan tersebut kepada kemenangan sedikit terjejas apabila Verstappen berjaya memintasnya di garisan permulaan dan mendahului di selekoh pertama sebelum mula melepaskan diri dari jarak DRS.
Bagaimanapun, Norris tidak berputus asa dan kembali meningkatkan kelajuan semasa perlumbaan berlangsung.
Ketika Verstappen bergelut dengan masalah cengkaman tayar pada pertengahan perlumbaan, Norris berjaya mengekori juara dunia tiga kali itu dan merampas semula kedudukan teratas.
Norris terus menambah kelebihannya sebelum dan selepas satu-satunya hentian pit hadapan, dan akhirnya melintasi garisan penamat dengan kelebihan sekitar 20 saat di hadapan Verstappen.
Sekali gus menambah kemenangan di Miami yang dicatatkan awal musim ini serta mengurangkan jurang dalam kejuaraan.
Charles Leclerc juga memberikan prestasi cemerlang dengan mendaki dari kedudukan keenam ke tempat ketiga untuk menyelamatkan podium bagi Ferrari.
Selepas pertarungan untuk podium
Oscar Piastri, dalam satu lagi jentera McLaren, terpaksa berpuas hati di tempat keempat selepas melanjutkan tempoh pelumbaan pertamanya dan kehilangan kedudukan litar sebagai hasilnya.
Kedudukan mata Ferrari dipertingkatkan dengan kenaikan Carlos Sainz ke tempat kelima, diikuti oleh Sergio Perez dari Red Bull.
Jentera Mercedes yang dipandu oleh George Russell dan Lewis Hamilton, yang memulakan dari pertengahan grid. Kedua-dua pemandu Mercedes memilih untuk berhenti kedua lewat bagi tayar lembut dan mencuba untuk catatkan pusingan terpantas.
Dua Mata Terakhir
Pierre Gasly di tempat kesembilan memberikan sesuatu untuk diraikan oleh pasukan Alpine pada hujung minggu pertama Oliver Oakes sebagai bos pasukan baharu mereka.
Manakala, Fernando Alonso meraih mata terakhir untuk Aston Martin selepas menewaskan pemandu Haas, Nico Hulkenberg, di peringkat akhir perlumbaan.
Tempat ke-12 dan kebawah
Lance Stroll merupakan pemandu ke-12 yang melintasi garisan penamat dalam Aston Martinnya. Namun jatuh ke tempat ke-13 di belakang Daniel Ricciardo dari Red Bull selepas didapati bersalah kerana memandu melebihi had laju di lorong pit. Hal itu menyebabkan dia dikenakan penalti masa lima saat oleh para pengadil.
Alex Albon bertarung habis-habisan dari kedudukan belakang grid selepas penyisihannya dari keputusan P8 dalam fasa kelayakan kerana pengubahsuaian lantai Williams yang tidak sah.
Walaupun sempat berada dalam kedudukan mata, Albon akhirnya menamatkan perlumbaan di tempat ke-14 dengan strategi dua hentian.
Kelompok kumpulan belakang
Selepas itu, Esteban Ocon dan Logan Sargeant dari pasukan Alpine dan Williams masing-masing, dengan yang terakhir berterima kasih kepada mekaniknya atas pembaikan semalaman selepas kemalangan besar yang dialaminya dalam FP3 yang menyebabkan dia terlepas sesi kelayakan.
Sementara Yuki Tsunoda dari Red Bull juga menggunakan strategi dua hentian dalam perjalanan ke tempat ke-17.
Kevin Magnussen memulakan tempoh perlumbaan pertama paling lama kerana memulakan perlumbaan dari lorong pit selepas perubahan unit kuasa.
Namun pemandu Haas itu hanya mampu menduduki tempat ke-18. Diikuti oleh pasangan Sauber, Valtteri Bottas dan Zhou Guanyu, keduanya membuat dua hentian di Dutch Grand Prix
Apa Seterusnya?
Hentian seterusnya dalam kalendar F1 2024 ialah Grand Prix Itali. Dengan paddock menuju terus ke Monza untuk pusingan kedua dalam dwi-pusingan ini dari 30 Ogos hingga 1 September.
Dari Formula 1
Baca Juga McLaren Raih Podium 1,2 – Hamilton Capai 200 Podium Formula 1
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
MForce Perkenalkan VOGE DS900X, Harga Bermula RM49,998
VOGE DS900X Menawarkan Lebih Daripada Sekadar Kuasa!
Pasaran motosikal adventure di Malaysia semakin sengit dengan kehadiran model baharu yang menawarkan teknologi premium dengan harga yang berpatutan.
VOGE DS900X, jentera daripada pengeluar VOGE, baru sahaja dilancarkan oleh MForce Bike Holdings Sdn. Bhd.
Model ini kini boleh didapati di semua pengedar sah MForce di seluruh negara.
Kuasa Mengagumkan!
VOGE DS900X ditawarkan dalam tiga pilihan warna menarik iaitu Aviator Blue, Lime Green, dan Matt Black.
Jentera ini dikuasakan oleh enjin 895cc dwi-silinder, empat lejang, lapan injap yang mampu menghasilkan kuasa 70kW pada 8,250rpm serta tork maksimum 95Nm pada 6,000rpm.
Dengan nisbah mampatan 13.1:1, sistem penyejukan cecair, dan sistem suntikan bahan api elektronik, motosikal ini direka untuk keseimbangan optimum antara prestasi dan kecekapan bahan api bagi perjalanan jauh serta tunggangan off-road.
Sistem Suspensi dan Brek Berkelas Tinggi
Keupayaan DS900X diperkukuh dengan sistem suspensi yang canggih.
Model ini hadir dengan fork teleskopik terbalik dan penyerap hentak belakang monoshock, serta lengan ayun aluminium bagi memastikan kestabilan serta kawalan yang lebih jitu di pelbagai jenis permukaan jalan.
Sistem brek cakera berkembar daripada jenama Brembo di bahagian hadapan dengan diameter 305mm dan brek cakera tunggal 265mm di bahagian belakang.
Motosikal ini juga dipadankan dengan sistem ABS dwi saluran bagi kawalan brek yang lebih selamat, walaupun dalam situasi kecemasan.
Prestasi Maksimum dengan Teknologi Terkini
VOGE DS900X menggunakan tayar hadapan bersaiz 90/90-21 inci dan tayar belakang 150/70-17 inci jenis spoke tubeless.
Motosikal ini turut menawarkan empat mod tunggangan iaitu Rain, Road, Sport, dan Enduro bagi membolehkan penunggang menyesuaikan prestasi mengikut keadaan jalan.
Dilengkapi dengan sistem quickshifter, penukaran gear dapat dilakukan dengan lebih pantas dan lancar tanpa memerlukan penggunaan klac.
Selain itu, teknologi kunci pintar membolehkan motosikal dihidupkan tanpa menggunakan kunci fizikal, menjadikan tunggangan lebih mudah dan selamat.
Ciri Keselamatan dan Keselesaan Bertaraf Premium
Keselamatan penunggang menjadi keutamaan dalam reka bentuk DS900X.
Model ini dilengkapi dengan sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), kawalan jelajah automatik (auto cruise), serta dashcam hadapan untuk meningkatkan keselamatan sepanjang perjalanan.
Paparan TFT berwarna bersaiz tujuh inci pula memastikan segala maklumat penting disampaikan dengan jelas kepada penunggang.
Sistem pencahayaan motosikal ini juga tidak mengecewakan.
Lampu utama LED, lampu belakang LED yang terang, lampu spotlight, butang hazard serta sistem radar meningkatkan keterlihatan motosikal di jalan raya.
Tambahan pula, DS900X dilengkapi dengan pengecas USB dwi-port (Type-A dan Type-C) serta soket output 12V10A untuk memastikan peranti penunggang boleh dicas sepanjang perjalanan.
Sesuai Untuk Tunggangan Jarak Jauh
Untuk memastikan keselesaan penunggang, motosikal ini turut dilengkapi dengan pemanas grip tiga tahap serta pemanas tempat duduk.
Handguard dan crash bar pula memberikan perlindungan tambahan kepada motosikal serta penunggang.
DS900X hadir dengan tangki bahan api berkapasiti 17 liter, ekzos keluli tahan karat serta ruang penyimpanan yang luas.
Hadir sebagai standard, satu kotak atas berkapasiti 45 liter dan dua kotak sisi berkapasiti 35 liter setiap satu.
Penghadang angin boleh laras turut disertakan bagi memastikan perjalanan yang lebih aerodinamik dan selesa, terutamanya pada kelajuan tinggi.
Sistem Side Stand Safety Switch juga disertakan bagi memastikan motosikal hanya boleh bergerak apabila tongkat sisi diangkat sepenuhnya.
Dengan berat 222kg, ketinggian tempat duduk 835mm serta jarak kelegaan tanah 190mm, VOGE DS900X direka untuk memberikan keseimbangan terbaik antara ketahanan dan keselesaan bagi pelbagai situasi tunggangan.
Apa yang lebih mengejutkan?
Motosikal 900cc ini dijual pada harga di bawah RM50,000, satu tawaran yang sangat kompetitif dalam pasaran motosikal adventure.
Biasanya, motosikal dalam kategori ini hadir dengan harga lebih tinggi.
Namun VOGE DS900X membuktikan bahawa motosikal berprestasi tinggi boleh dimiliki pada harga yang lebih berpatutan tanpa menjejaskan ciri-ciri premium yang ditawarkan.
Jaminan Waranti Tanpa Had Perbatuan
Sebagai jaminan kepada pemilik, setiap pembelian VOGE DS900X didatangkan dengan waranti tanpa had perbatuan selama dua tahun.
Selain itu, MForce Bike Holdings Sdn. Bhd. turut menyediakan perkhidmatan pembelian alat ganti tulen secara atas talian melalui VOGE Malaysia.
Baca juga : Mengapa Masih Terdapat Pengeluar Menggunakan Rim Jejari Pada Motosikal?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
MotoGP Sepanyol – Alex Marquez Menang Besar, MM93 Tersungkur Awal
Litar Jerez minggu ini jadi saksi sejarah, Alex Marquez akhirnya mencatatkan kemenangan sulung dalam kelas premier MotoGP. Lebih manis, kemenangan ini bukan saja melonjakkan dia kembali ke puncak kejuaraan dunia. Malah, menjadikan kemenangan ke-200 untuk pelumba Sepanyol dalam sejarah MotoGP.
Tapi, dalam kegembiraan Alex, ada kisah duka untuk abangnya sendiri, Marc Marquez. Baru saja mendominasi mata keseluruhan sebelum ni, Marc hilang kawalan Ducati kilangnya di pusingan ketiga. Terus tersadai dan kini satu mata di belakang Alex dalam carta kejuaraan.
Sementara itu, Yamaha akhirnya ada sebab untuk bergembira. Fabio Quartararo berjaya naik podium buat kali pertama sejak Grand Prix Indonesia tahun lepas.
Babak Pertama
Dari awal lagi, Quartararo terus melompat ke depan dari petak pertama. Meninggalkan huru-hara di belakang bila Marc terpaksa bertarung dengan rakan sepasukannya, Francesco Bagnaia.
Laga keras dua Ducati ni macam ‘deja vu’ dari GP Americas, Marc cuba menyelit, tolak, cari ruang. Namun, Pecco tetap pertahan kedudukan.
Malangnya, masa masuk selekoh Martinez di pusingan ketiga, Marc terlebih berani. Tayar motor hadapan hilang cengkaman, dan beliau tergelincir jatuh.
Lepas Marc tersungkur, tugas berat Bagnaia belum habis. Kali ni adik Marquez, si Alex pula datang menyerang. Hanya perlu empat pusingan untuk Alex cucuk dan ambil tempat kedua di selekoh Lorenzo.
Alex Buka Langkah
Dari situ, kelompok pendahulu Quartararo, Alex dan Bagnaia mula membentuk rentak sendiri. Tapi di pusingan ke-11, Alex buat gerakan berani, potong Quartararo di selekoh pertama. Lepas tu, dia terus mendahului.
Walaupun Quartararo berjaya bertahan dari serangan Bagnaia sampai ke garisan penamat, dia langsung tak dapat kejar Alex. Bagnaia pula, walau terus mengekori rapat, tetap tak jumpa ruang nak potong Yamaha.
Maverick Vinales yang awalnya nampak garang pun terpaksa puas hati dengan tempat keempat. Pencapaian terbaik KTM musim ini, setakat ni.
Di belakang mereka, Fabio di Giannantonio membawa Ducati VR46 ke tempat kelima. Diikuti oleh dua jentera KTM — Brad Binder dan rookie sensasi Pedro Acosta.
Detik Di Litar Jerez
Tapi jangan salah sangka, perlumbaan ni memang banyak drama. Fermin Aldeguer tergelincir masa berada di tempat keempat. Joan Mir dan Franco Morbidelli pun jatuh masa cuba buat comeback lepas start yang tidak memberangsangkan. Jack Miller pula, sayang sekali, kena tarik diri sebab masalah teknikal pada Yamaha Pramac.
Hasil semua kekecohan tu, Ai Ogura berjaya raih tempat kelapan untuk Trackhouse Aprilia. Enea Bastianini masuk kesembilan untuk Tech3 KTM, dan Luca Marini berjaya selamatkan tempat ke-10 untuk Honda.
Marc Marquez? Lepas jatuh, dia bangkit semula, pulun habis-habisan untuk kutip empat mata, habis di tempat ke-12.
Dari Motorsport.com
Baca Juga KTM 990 RC R – Gabungan MotoGP dan Jalanan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
