Nissan Sakura ialah sebahagian daripada segmen istimewa di Jepun yang dikenali sebagai kei car.

Kei Car adalah kenderaan ultra-kompak yang mematuhi undang-undang saiz ketat (maksimum 3.4m panjang dan 1.5m lebar).

Ia diperkenalkan sejak 1950-an untuk menawarkan pengangkutan mampu milik kepada rakyat Jepun.

Varian elektrik seperti Sakura pula tidak dibatasi saiz enjin, tetapi tetap mengikuti falsafah ringkas dan jimat.

Antara kelebihan kei car termasuk cukai lebih rendah, kos penyelenggaraan murah, serta kelulusan khas untuk parkir di kawasan rumah.

Sebab itu, sekitar 25% jualan kereta di Jepun datang dari segmen ini.

Diperkenalkan pada 2022, Nissan Sakura dibangunkan hasil kerjasama antara Nissan dan Mitsubishi di bawah NMKV.

Model ini berkongsi DNA dengan Mitsubishi eK X EV.

Ia dipacu oleh motor elektrik 63hp dan bateri 20kWh, menawarkan jarak pemanduan sekitar 180km (WLTC Jepun), cukup untuk kegunaan harian bandar.

Prestasinya? 0-100km/j dalam 9.8 saat dan kelajuan maksimum 130km/j cukup bersahaja untuk jalan bandar, dengan radius pusingan hanya 4.8 meter!

Walaupun kelihatan seperti ‘kotak’ bergerak, reka bentuk Sakura sebenarnya menarik dan praktikal.

Di atas roda 14 inci, ia tampil dengan aura urban yang mengujakan.

Ruang dalaman pula cukup selesa untuk empat orang dewasa, dengan papan pemuka moden, skrin infotainmen lengkap Apple CarPlay, serta sistem bantuan pemandu yang canggih.

Karakter pemanduan Sakura yang adalah lincah, pecutan pantas, stereng ringan, dan kawalan mantap.

Namun, ia tetap sebuah kereta bandar dengan jarak pemanduan pendek dan prestasi lemah di lebuh raya mungkin mengehadkan daya tarikannya.

Nissan Sakura membuktikan bahawa masa depan mobiliti boleh jadi kecil, comel dan efisien jika pengguna bersedia menerima kompromi pada jarak dan saiz.

Ia bukan sahaja praktikal, tetapi juga menyeronokkan, dan pada harga sekitar £13,000 (lebih kurang RM78,000), ia mungkin jawapan kepada keperluan EV mampu milik global.

Tapi buat masa ini, kita hanya mampu melihat dari jauh dan berharap suatu hari nanti, negara lain akan turut menerima si comel ini ke jalan raya mereka.

Baca Juga : Aston Martin Cygnet, Kereta Kompak Enjin V8!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok. 

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Bagi peminat setia Mercedes-Benz, inilah peluang yang tidak boleh dilepaskan.

Buat julung kalinya, Mercedes-Benz G580 serba elektrik akan dipertontonkan di Cycle & Carriage Johor Bahru Autohaus.

Model ini adalah reinterpretasi moden kepada ikon G-Class, yang terkenal sebagai SUV mewah berkarakter lasak, kini hadir dengan teknologi pemanduan elektrik sepenuhnya.

Walaupun menggunakan kuasa elektrik, G580 tetap mengekalkan keunggulan G-Class, reka bentuk kotak yang ikonik, kemasan mewah pada kabin, serta keupayaan off-road.

Namun, kali ini ia diperkasa dengan sistem pacuan elektrik berprestasi tinggi, menjadikannya pilihan yang lebih mesra alam tanpa mengorbankan kuasa.

Turut menghiasi ruang pameran ialah Mercedes-Benz GT 63 Coupé baharu, sebuah jentera yang menggabungkan gaya sporty dengan teknologi pemanduan berprestasi tinggi.

Model ini memberi pengalaman pemanduan yang dinamik, sambil menawarkan tahap kemewahan yang menjadi tanda dagangan Mercedes-Benz.

Butiran Acara
Tarikh: 16 – 17 Ogos 2025
Masa: Sabtu (10 pagi – 5 petang), Ahad (11 pagi – 5 petang)
Lokasi: Cycle & Carriage Johor Bahru Autohaus

Aktiviti Utama

Pertunjukan pertama Mercedes-Benz G580 elektrik di Johor Bahru

Paparan Mercedes-Benz GT 63 Coupé baharu

Peluang melihat dari dekat model ikonik yang jarang dipamerkan di Malaysia

Di ibu kota, The Campus, Ampang akan menjadi lokasi pameran selama tiga hari, di mana pengunjung boleh merasai sendiri dunia kemewahan Mercedes-Benz.

Acara ini akan menampilkan barisan model plug-in hybrid seperti GLC 350e SUV dan E350e, yang menggabungkan kuasa petrol dengan teknologi elektrik untuk pemanduan lebih cekap dan berkuasa.

Bagi mereka yang ingin merasai sendiri kehebatan pemanduan Mercedes-Benz, C&C menyediakan sesi pandu uji untuk Mercedes-Benz E200, GLC Coupé dan GLA 250.

Setiap pandu uji disertakan dengan hidangan kopi percuma.

Butiran Acara
Tarikh: 15 – 17 Ogos 2025 (Jumaat – Ahad)
Masa: 10 pagi – 10 malam
Lokasi: The Campus, Ampang

Aktiviti Utama

Paparan: GLC 350e SUV & E350e

Pandu uji: E200, GLC Coupé, GLA 250

Kopi percuma dengan setiap sesi pandu uji

Tawaran pemilikan eksklusif:

Penjimatan sehingga RM40,000

4x Compact Service

Waranti Terhad Lanjutan 5 Tahun

Kredit pengecasan percuma
(Tertakluk pada terma & syarat)

Kedua-dua acara ini bukan sekadar pameran kereta ia adalah platform untuk pelanggan dan peminat automotif mendekati teknologi masa depan Mercedes-Benz.

Daripada G-Class elektrik yang penuh kuasa, ke SUV dan sedan mewah yang menggabungkan elektrifikasi dan prestasi, setiap model di sini mewakili langkah ke hadapan dalam dunia mobiliti premium.

C&C sebagai pengedar rasmi Mercedes-Benz di Malaysia sentiasa menekankan bukan sahaja aspek penjualan, tetapi juga pengalaman pemilikan menyeluruh.

Daripada tawaran perkhidmatan selepas jualan, jaminan tambahan, hingga insentif pengecasan, semuanya dirangka untuk memastikan pelanggan menikmati kemewahan tanpa kompromi.

Bagi mereka yang mengidamkan kemewahan dan teknologi dalam satu pakej, roadshow ini adalah peluang keemasan.

Sama ada anda berada di Johor Bahru atau Kuala Lumpur, kehadiran anda di acara ini akan membuka ruang untuk melihat lebih dekat, menyentuh, dan mungkin memandu sendiri model impian anda.

Untuk maklumat lanjut, promosi terkini dan kemas kini acara, layari:
🌐 cyclecarriage.com.my
📱 Instagram C&C Mercedes-Benz

Baca Juga : Cycle & Carriage Buka Pusat Servis Peugeot di Batu Caves

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Dalam satu perlumbaan penuh aksi di Grand Prix Mexico, Carlos Sainz berjaya meraih kemenangan cemerlang bagi pasukan Ferrari. Menambah koleksi kemenangan Formula 1 keempatnya. 

Walaupun bermula di hadapan, Sainz berdepan cabaran awal daripada juara bertahan, Max Verstappen. Namun, Sainz mempamerkan aksi mantap dan mengambil semula kedudukan pendahulu pada pusingan ke-9.

Di sinilah drama bermula. Verstappen terlibat dalam pergelutan sengit dengan pesaingnya, Lando Norris. Akibat aksi agresifnya terhadap pemandu Britain itu, Verstappen dikenakan dua penalti 10 saat setiap satu. 

Situasi ini memberi ruang kepada Charles Leclerc untuk merampas kedudukan kedua dan bersama Sainz, kedua-dua pemandu Ferrari menikmati perlumbaan yang relatif lancar di bahagian hadapan.

Bagaimanapun, pada saat-saat akhir, Norris mula mengejar dan akhirnya berjaya memotong Leclerc selepas pemandu Monaco itu terbabas sedikit. 

Walaupun Norris berusaha memendekkan jarak dengan Sainz, masa tidak menyebelahinya, dan dia terpaksa akur di tempat kedua dengan perbezaan 4.7 saat. 

Leclerc menamatkan perlumbaan di tempat ketiga. Menjadikan ini satu podium berkembar buat Ferrari. Kedua-dua pemandu Mercedes, Lewis Hamilton dan George Russell, menyusul di belakang mereka. Dengan Hamilton berjaya memenangi pertarungan dalaman pasukan pada saat akhir.

Walaupun dihukum penalti keseluruhan 20 saat, tidak mengalah dan menamatkan perlumbaan di tempat keenam. Di belakang Verstappen, Kevin Magnussen (Haas) dan Oscar Piastri (McLaren) turut mempamerkan aksi menarik. 

Magnussen menduduki tempat ketujuh, manakala Piastri berjaya memecut dari tempat ke-17 hingga ke-8.

Pierre Gasly berjaya meraih mata terakhir buat pasukan Alpine di kedudukan ke-10, selepas menamatkan perlumbaan di belakang Nico Hulkenberg yang juga pemandu Haas. 

Lance Stroll dari Aston Martin menamatkan perlumbaan di tempat ke-11, manakala Franco Colapinto dari Williams yang mendapat penalti 10 saat kerana insiden dengan Liam Lawson, masih kekal di tempat ke-12. 

Pemandu Red Bull, Sergio Perez, mengalami perlumbaan yang mengecewakan di hadapan penyokong tempatan dan hanya mampu menamatkan saingan di tempat ke-17, iaitu terakhir bagi pemandu yang diklasifikasikan.

Sementara itu, Fernando Alonso dari Aston Martin terpaksa menarik diri dari perlumbaan ini dalam Grand Prix ke-400 beliau, satu penamat yang mengecewakan. Awal perlumbaan juga menyaksikan Alex Albon dan Yuki Tsunoda tersingkir selepas terlibat dalam perlanggaran di Pusingan 1.

Kemenangan ini cukup bermakna buat Sainz yang meluahkan rasa teruja dan terima kasih kepada penyokongnya di Mexico. “Gracias Mexico! Rasanya luar biasa dapat melihat sokongan daripada penonton di sini. Saya benar-benar mahukan kemenangan ini, malah ia amat penting bagi saya, lebih-lebih lagi sebelum meninggalkan Ferrari. Melihat sokongan ramai di sini memang satu keajaiban!” katanya dengan penuh emosi.

Destinasi Seterusnya – Grand Prix Sao Paulo

Siri perlumbaan Formula 1 akan diteruskan dengan Grand Prix Sao Paulo yang akan berlangsung di Autodromo Jose Carlos Pace pada 1 hingga 3 November. Nantikan aksi seterusnya untuk melihat apakah Ferrari dan pasukan lain dapat meneruskan momentum di pusingan ini.

Dari Formula One 

Baca Juga F1 – Charles Leclerc Dominasi di Austin, Norris Kena Penalti

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!