Blower aircond ialah komponen penting yang menolak udara sejuk dari sistem penyaman udara ke dalam kabin.
Jika ia tiba-tiba tidak berfungsi, sistem aircond tidak akan menghasilkan aliran udara walaupun kompresor masih hidup.
Punca kegagalan boleh berpunca daripada isu elektrik atau mekanikal.
Berikut adalah penjelasan teknikal yang ringkas mengenai komponen utama yang terlibat serta langkah pemeriksaan.
Fius bertindak melindungi litar daripada arus berlebihan.
Jika ia putus, motor blower tidak akan menerima kuasa.
Fius boleh putus kerana litar pintas atau motor blower menarik arus terlalu tinggi.
Apa yang perlu dilakukan:
Semak fius dalam kotak fius (ruang enjin atau bawah dashboard).
Jika putus, ganti dengan fius nilai sama.
Jika fius baru cepat putus, ada masalah lain seperti motor tersekat atau wiring short yang perlu diperiksa.
Relay berfungsi sebagai suis automatik yang menyalurkan arus tinggi ke motor blower.
Jika contact relay terbakar atau coil putus, blower akan mati pada semua kelajuan.
Apa yang perlu dilakukan:
Uji relay dengan menukar (swap) relay lain yang sama spesifikasi.
Periksa kesan hangus atau leleh pada soket relay.
Jika rosak, gantikan dengan relay baru yang sesuai.
Motor blower memutar kipas untuk menolak udara.
Ia boleh gagal akibat berus karbon haus, lilitan terbakar, atau bearing jem.
Kadang-kadang motor mula perlahan sebelum mati, ada juga yang gagal secara tiba-tiba.
Apa yang perlu dilakukan:
Uji voltan pada soket motor. Jika ada 12V tapi motor tidak berpusing, motor rosak.
Uji terus dengan sambungan bateri (berhati-hati).
Periksa kipas sangkar daripada objek asing.
Jika motor tersekat atau haus, gantikan dengan motor baru.
Suis blower membolehkan pengguna memilih kelajuan kipas.
Jika suis gagal, litar tidak bersambung dan blower tidak hidup.
Masalah biasa ialah contact haus, plastik cair, atau tombol longgar.
Apa yang perlu dilakukan:
Uji sama ada blower berfungsi pada mana-mana kelajuan.
Gunakan multimeter untuk semak voltan keluar dari suis.
Jika tiada, suis perlu diganti.
Untuk kereta dengan sistem automatik, modul kawalan iklim mungkin puncanya.
Wiring longgar, putus, atau ground berkarat boleh menyebabkan bekalan kuasa terputus.
Sambungan yang cair atau hangus juga sering berlaku akibat arus tinggi.
Apa yang perlu dilakukan:
Periksa soket motor, resistor, dan relay – pastikan tiada tanda hangus.
Bersihkan sambungan ground daripada karat.
Uji kesinambungan (continuity) wayar dengan multimeter.
Baiki atau ganti wayar yang rosak.
Resistor mengawal kelajuan blower.
Jika ia terbakar, biasanya blower hanya berfungsi pada kelajuan tertinggi.
Namun jika modul resistor gagal sepenuhnya, blower boleh mati terus.
Apa yang perlu dilakukan:
Kenali tanda – blower hanya hidup pada “High” menandakan resistor putus.
Periksa modul resistor berhampiran motor blower.
Jika fius terma terbakar atau coil resistor putus, gantikan modul resistor.
Pastikan motor tidak menarik arus berlebihan supaya resistor baru tahan lama.
Selain isu elektrik, blower juga boleh tersekat kerana daun, tisu, atau objek asing masuk ke kipas sangkar.
Bearing motor yang jem juga boleh jadi punca.
Apa yang perlu dilakukan:
Tanggalkan blower dan bersihkan kipas daripada sampah.
Pastikan kipas berpusing bebas.
Jika bearing rosak, motor perlu diganti.
Periksa dan tukar cabin filter supaya kotoran tidak masuk semula.
Blower aircond yang mati mengejut boleh berpunca daripada pelbagai faktor – fius, relay, motor, suis, wiring, resistor atau halangan mekanikal.
Pemeriksaan asas boleh dibuat sendiri, bermula dari fius hingga motor.
Jika masalah berulang atau melibatkan pendawaian kompleks, sebaiknya rujuk juruteknik.
Dengan diagnosis yang betul, blower dapat dipulihkan semula, menjamin keselesaan pemanduan.
Baca Juga : “Swamp Cooler” Aircond Kereta Pertama Di Dunia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
