MotoGP™ akan memperkenalkan jentera baharu mulai 2027, dengan peraturan baru yang akan menjadikan sukan ini lebih selamat, lebih mesra alam, dan lebih mengujakan. Mesin baru ini akan lebih relevan dengan jalan raya dan lebih cekap, menyokong kelestarian global, dan direka untuk mencipta perlumbaan yang lebih baik.

ENJIN

Mulai 2027, saiz enjin akan dikurangkan dari 1000cc kepada 850cc. Ini akan mengurangkan kelajuan tertinggi, menjadikan sukan ini lebih selamat, dan meningkatkan jarak perjalanan. Diameter lubang (bore) maksimum juga akan dikurangkan dari 81 hingga 75 millimeter. 

Ini menjadikan enjin lebih relevan dengan jalan raya pada masa yang sama memastikan ciri-ciri yang menjadikan MotoGP™ sehebat yang ada. Untuk menjadikan sukan ini lebih daya saing, bilangan maksimum enjin yang dibenarkan untuk setiap pelumba dalam satu musim juga akan dikurangkan, dari tujuh kepada enam.

BAHAN BAKAR

Seperti yang telah diumumkan sebelum ini, MotoGP™ akan berlumba dengan 100% bahan bakar mesra alam mulai 2027. Sebagai sebahagian daripada peraturan baru, kapasiti tangki bahan bakar juga akan dikurangkan, dari 22 liter kepada 20, dan pelumba akan dibenarkan menggunakan 11 liter semasa Tissot Sprint.

AERODINAMIK

Aerodinamik akan dikurangkan dan lebih dikawal dengan ketat mulai 2027, dengan tujuan untuk meminimakan kesan negatif mereka. Lebar bahagian atas fairing hadapan akan menjadi 50mm lebih sempit, mengurangkan kesan aero di kawasan lurus dan kawasan brek. 

Ini akan mencipta perlumbaan yang lebih rapat, manakala aero di belakang pelumba akan menjadi sebahagian daripada homologasi mulai 2027, dan pasukan hanya dibenarkan mengemaskini sekali setiap musim untuk mengawal kos.

DATA GPS

Untuk menyamakan peluang lebih lanjut, data GPS dari semua pelumba akan tersedia kepada semua pasukan selepas setiap sesi. Menyediakan data kepada semua pesaing menawarkan peluang lebih baik untuk maju bagi pasukan dan pelumba yang kurang berprestasi. 

Akses kepada pelbagai data ini akan membantu menjadikan sukan ini lebih selamat, dan juga akan meningkatkan tahap pandangan yang tersedia kepada peminat di seluruh dunia.

KONSESI

Sistem konsesi semasa, diperkenalkan pada akhir musim 2023, akan diteruskan tetapi apabila peraturan teknikal baru dikuatkuasakan mulai 2027, semua pengeluar akan memulakan musim dalam Rank B. Mereka kemudian akan dinilai semula pertengahan musim, pada musim panas 2027, dan boleh menukar pangkat ke atas atau ke bawah untuk mendapatkan lebih banyak atau kurang konsesi. Sistem yang responsif ini bermakna prestasi pengeluar diambil kira dari hari pertama.

Baca: Maverick ‘Batmav’ Viñales Muncul Juara di Americas MotoGP™

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Memandu Ketika Berpuasa: Bahaya Microsleep dan Cara Kekal Fokus

Bulan Ramadan adalah bulan yang penuh keberkatan, tetapi ia juga boleh menjadi cabaran besar bagi pemandu yang perlu memandu jarak jauh, terutamanya ketika pulang ke kampung atau menjalani rutin harian.

Salah satu risiko utama yang sering diabaikan ialah microsleep, keadaan di mana seseorang tertidur secara tidak sedar selama beberapa saat ketika memandu.

Mengapa microsleep berbahaya?

Dalam hanya 3 hingga 5 saat, kereta yang bergerak pada kelajuan 100km/j boleh menempuh jarak lebih dari 100 meter tanpa kawalan!

Ini boleh menyebabkan kemalangan yang serius.

Oleh itu, penting untuk memahami punca dan cara mengatasinya.

Apa Itu Microsleep?

Microsleep ialah keadaan di mana otak “tertidur” seketika walaupun mata masih terbuka. Ia sering berlaku apabila seseorang terlalu letih atau kurang tidur, menyebabkan tindak balas menjadi lambat dan kesedaran terganggu. Bagi pemandu, ini boleh mengakibatkan kehilangan kawalan kenderaan dalam beberapa saat yang kritikal.

1. Kurang Tidur
   • Bangun awal untuk bersahur dan tidur lewat untuk solat tarawih boleh menyebabkan waktu tidur berkurang.
2. Perubahan Corak Makan
   • Berpuasa sepanjang hari boleh menyebabkan keletihan dan tahap gula dalam darah yang rendah, mengurangkan tahap tenaga.
3. Dehidrasi
   • Kurang minum air boleh menyebabkan badan menjadi lesu dan mengganggu fokus semasa memandu.
4. Pemanduan Jarak Jauh
   • Pemanduan jarak jauh, terutama ketika pulang ke kampung untuk berbuka atau Hari Raya, meningkatkan risiko mengantuk.
5. Memandu Pada Waktu Kritikal
   • Paling ramai mengalami microsleep antara jam 2 petang hingga 5 petang dan selepas berbuka puasa.

Tanda-tanda Awal Microsleep

1.Kelopak mata terasa berat dan sukar dibuka.
2.Menguap berulang kali dan rasa mengantuk melampau.
3.Kepala terasa berat dan cenderung jatuh ke hadapan.
4.Hilang fokus terhadap jalan dan lambat bertindak balas.
5.Tidak sedar sudah memandu beberapa kilometer tanpa ingatan jelas.

Jika anda mengalami mana-mana tanda ini, berhenti segera dan rehat!

Cara Mengatasi Microsleep Ketika Memandu

1. Dapatkan Tidur yang Cukup

Pastikan tidur sekurang-kurangnya 6-8 jam sebelum memandu, terutama pada malam sebelum perjalanan jauh.

2. Berhenti dan Berehat Sekurang-kurangnya Setiap 2 Jam

Jika memandu jarak jauh, rehatkan badan selama 15-20 minit setiap 2 jam untuk mengelakkan keletihan.

3. Minum Air Secukupnya Selepas Berbuka dan Sahur

Pastikan tubuh cukup terhidrat bagi mengelakkan kelesuan dan kekurangan tenaga.

4. Ambil Kudapan yang Sesuai

Makan makanan tinggi protein seperti kekacang, kurma, dan yogurt semasa sahur untuk tenaga berpanjangan.

5. Gunakan Teknik ‘Power Nap’

Jika mengantuk, berhenti dan tidur sebentar selama 10-20 minit di tempat yang selamat. Ia boleh membantu menyegarkan semula otak.

6. Berbual atau Dengar Muzik

Berbual dengan penumpang atau mendengar muzik yang ceria boleh membantu mengekalkan kesedaran.

7. Elakkan Pemanduan Waktu Kritikal

Jika boleh, elakkan memandu antara 2 hingga 5 petang dan selepas berbuka puasa kerana ini adalah waktu di mana kebanyakan pemandu mengalami keletihan.

Konklusi

Microsleep boleh membawa maut jika tidak diambil serius.

Sebagai pemandu, keselamatan anda dan penumpang adalah keutamaan.

Jika anda mula merasa mengantuk atau kehilangan fokus, jangan abaikan tanda-tanda tersebut.

Rancang perjalanan dengan baik, tidur secukupnya, dan elakkan risiko microsleep agar perjalanan di bulan Ramadan lebih selamat dan lancar.

Semoga perjalanan anda diberkati dan sampai ke destinasi dengan selamat!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Pilih Highway atau Jalan Dalam? Strategi Perjalanan Balik Kampung Tanpa Jem

Sedan berkuasa elektrik i7 xDrive60 M Sport pertama dari BMW kini tersedia untuk pasaran Malaysia.  Selepas diperkenalkan kepada pasaran global pada Julai 2022, kini BMW Malaysia sedang giat mempromosikan model ini dan juga varian elektrik yang lain buat pengguna di Malaysia.

BMW i7 secara amnya boleh dikategorikan sebagai sebuah sedan mewah setaraf dengan Porsche Taycan, Mercedes S-Class dan juga Audi S7. Rekaan i7 lebih memfokuskan kepada keselesaan penumpang belakang berbanding pemandu.

Justeru itu, majoriti pelanggannya terdiri daripada ketua syarikat, orang berpengaruh dan kenamaan serta mereka yang lebih mementingkan keselesaan di atas jalan raya berbanding kuasa. Dari segi dimensi, panjang i7 berukuran 5,391mm dengan lebar 1,950mm dan tinggi 1,544mm.

Namun, jangan terpedaya dengan rekaan yang sopan ini. Di bawah casis, terdapat 400kW atau 544 kuasa kuda dan daya kilas 795 Nm menjadikan ia sebuah model ‘sleeper’ yang sangat berkuasa tinggi.

Pecutan dari 0-100km/j hanya memerlukan 4.7 saat sahaja, sangat laju untuk kereta seberat hampir 3 tan. Untuk jarak perjalanan, i7 mampu bergerak sejauh 615 km dengan sekali pengecasan.

Masa mengecas untuk tempoh jarak 100km hanya memerlukan enam minit sahaja jika disalurkan melalui terminal pengecasan berkuasa tinggi, manakala untuk terminal pengecasan pantas masa yang diperuntukkan hanya 21 minit untuk jarak perjalanan 100 km.

Untuk bahagian luaran, ia dilengkapi dengan rekaan gril hadapan yang ikonik dan juga lampu utama yang menggunakan Swarovski kristal sebagai elemen utama. Ia tampak lebih berkelas dan penuh karakter pada model ini.

Oleh kerana i7 dikuasakan oleh elektrik, terdapat penderia di sekitar kereta dengan tujuan yang berbeza bagi setiap satu. Sebagai contoh, terdapat sensor pada bahagian pintu yang membolehkan pintu dibuka dengan menekan butang tertentu.

Ruangan kabin pula ditawarkan dengan pelbagai perincian berteknologi tinggi yang boleh dijangkakan ada pada sebuah sedan mewah. Salah satunya, suasana dinamik dari sistem kawalan pelbagai fungsi yang bersambung dari paparan pemandu hingga ke bahagian tengah kokpit.

Selain itu, tempat duduk penumpang dengan fungsi urut dan juga ruang rehat pada bahagian kaki turut disertakan pada model ini. Ia bagi memastikan pemilik sentiasa selesa untuk pelbagai acara yang menanti apabila melangkah keluar dari i7.

Sebagai pilihan tambahan, pemilik boleh menambah skrin teater BMW bersaiz 31.3 inci pada ruang belakang yang turut disertakan dengan sistem audio Bowers & Wilkins pada panel pintu sekaligus menjadikan setiap perjalanan itu suatu pengembaraan yang selesa.

Tawaran harga bagi model BMW i7 xDrive60 M Sport ini bermula dari RM 729,800 untuk pasaran Malaysia yang mana untuk bayaran bulanan dianggarkan sekitar RM9,367 sebulan selama 60 bulan. Untuk maklumat lanjut, peminat boleh layari https://www.bmw.com.my

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.