Great Wall Motor (GWM) Malaysia dengan bangga membawa semangat patriotik Merdeka dan Hari Malaysia melalui promosi eksklusif ‘Merdeka Exclusive Book & Win’. Peraduan diadakan dari 15 Ogos hingga 30 September 2024 untuk pelanggan yang dihormati.
Pemilik kenderaan elektrik (EV) GWM ORA berpeluang memenangi baucar percutian mewah bernilai sehingga RM30,000. Pemenang bertuah semestinya dapat menerokai destinasi baru dengan penuh gaya.
Sama ada anda mengimpikan percutian tropika atau pengembaraan antarabangsa, GWM Malaysia memberi peluang untuk mencipta kenangan yang tidak dapat dilupakan.
Cara Sertai ‘Merdeka Exclusive Book & Win’
Untuk mengambil bahagian, kunjungi mana-mana pengedar rasmi GWM Malaysia untuk menempah dan mendaftarkan GWM ORA GOOD CAT atau GWM ORA 07 anda sebelum 31 Oktober 2024, dan anda berpeluang memenangi cabutan bertuah ini.
Hadiah:
GWM Malaysia menawarkan sejumlah lapan baucar percutian:
Selain daripada keterujaan promosi ini, GWM Malaysia dengan bangganya mempersembahkan ciri-ciri canggih model GWM ORA GOOD CAT dan GWM ORA 07.
Ads
Kenderaan elektrik ini direka dengan teknologi terkini yang bukan sahaja menawarkan pengalaman pemanduan mesra alam, malah memberikan keselesaan dan prestasi yang unggul.
Spesifikasi Ringkas
GWM ORA GOOD CAT terkenal dengan reka bentuk retro-futuristiknya, jarak perjalanan yang mengagumkan, dan ciri keselamatan tercanggih, menjadikannya pilihan sempurna untuk pemandu moden. Sementara itu, GWM ORA 07 menggabungkan kejuruteraan inovatif dengan bahagian dalaman yang mewah, memastikan setiap perjalanan anda lancar dan bergaya.
Kedua-dua model ini didatangkan dengan pakej jaminan komprehensif daripada GWM Malaysia. Komitmen terhadap kualiti dan kebolehpercayaan ini memastikan pelanggan dapat menikmati kenderaan elektrik GWM ORA mereka dengan ketenangan fikiran sepenuhnya.
Pakej Jaminan GWM ORA GOOD CAT:
– Bateri Kuasa 8 tahun/180,000 km
– Motor Elektrik 8 tahun/180,000 km
Ads
– Unit Kawalan Motor Elektrik 8 tahun/180,000 km
– Jaminan Penuh Kenderaan 5 tahun/150,000 km (kecuali bahagian Wear and Tear)
– Penggantian Pek Bateri 1-untuk-1 (apabila SOH bateri jatuh di bawah 70%)
– Jaminan Badan 12 tahun (Lindungan Karat dan Hakisan)
Pakej Jaminan GWM ORA 07:
– Bateri Kuasa 8 tahun/180,000 km
– Motor Elektrik 8 tahun/180,000 km
Ads
– Unit Kawalan Motor Elektrik 8 tahun/180,000 km
– Jaminan Penuh Kenderaan 6+2 tahun/180,000 km*
– Penggantian Pek Bateri 1-untuk-1 (apabila SOH bateri jatuh di bawah 70%)
– Jaminan Badan 12 tahun (Lindungan Karat dan Hakisan)
“Promosi hebat ini adalah tanda penghargaan kami kepada pelanggan. Ia adalah peluang bagi kami untuk merayakan kebanggaan nasional sambil memberi kembali kepada komuniti,” kata Cui An Qi, Pengarah Urusan GWM Malaysia.
Untuk maklumat lanjut atau untuk menjadualkan pandu uji, layari GWM Malaysia Test Drive. Tawaran Masa Terhad. Terma dan Syarat Dikenakan.
Pengeluaran tempatan yang mencontohi konsep ‘Ekosistem GAC’ ini dijangka akan memberi impak yang ketara dalam meningkatkan daya saing GAC di pasaran Malaysia.
Langkah ini mencerminkan komitmen syarikat dalam memberikan pilihan yang lebih baik dan mampu milik kepada pengguna tempatan.
Menurut CEO Warisan TC Holdings Berhad, Tan Keng Meng, “Projek CKD mercu tanda ini merupakan satu peristiwa penting bagi WTCA.
Dengan menyediakan model yang mampu milik, kami yakin dapat menguasai bahagian pasaran yang lebih besar.”
Selain itu, WTCA merancang untuk memperkenalkan lebih banyak varian dan model dalam bentuk CKD di pasaran tempatan.
“Kami berharap dapat meluaskan lagi barisan produk kami,” tambah Tan Keng Meng, mengisyaratkan masa depan yang cerah untuk pilihan kenderaan GAC di Malaysia.
Sisi belakang GAC GS3 EMZOOM
GAC Malaysia
Para pelanggan juga dijemput untuk melawat bilik pameran GAC di seluruh negara untuk merasai sendiri kehebatan GAC GS3 EMZOOM. Ini merupakan peluang untuk melihat secara dekat dan memahami apa yang ditawarkan oleh model ini.
Untuk memastikan perkhidmatan selepas jualan yang cekap, GAC Malaysia telah menyediakan gudang alat ganti yang komprehensif di Semenanjung dan Malaysia Timur.
Ini bertujuan untuk memastikan pemenuhan alat ganti dilakukan dengan pantas dan cekap. Sekali gus memberikan ketenangan fikiran kepada pemilik kenderaan GAC.
Dengan langkah-langkah ini, GAC bukan sahaja memperkukuhkan kehadiran mereka di pasaran tempatan. Namun ia menawarkan nilai tambah kepada pelanggan dengan sokongan selepas jualan yang menyeluruh dan kenderaan yang kompetitif dari segi harga dan kualiti.
Litar Jerez minggu ini jadi saksi sejarah, Alex Marquez akhirnya mencatatkan kemenangan sulung dalam kelas premier MotoGP. Lebih manis, kemenangan ini bukan saja melonjakkan dia kembali ke puncak kejuaraan dunia. Malah, menjadikan kemenangan ke-200 untuk pelumba Sepanyol dalam sejarah MotoGP.
Tapi, dalam kegembiraan Alex, ada kisah duka untuk abangnya sendiri, Marc Marquez. Baru saja mendominasi mata keseluruhan sebelum ni, Marc hilang kawalan Ducati kilangnya di pusingan ketiga. Terus tersadai dan kini satu mata di belakang Alex dalam carta kejuaraan.
Sementara itu, Yamaha akhirnya ada sebab untuk bergembira. Fabio Quartararo berjaya naik podium buat kali pertama sejak Grand Prix Indonesia tahun lepas.
Babak Pertama
Dari awal lagi, Quartararo terus melompat ke depan dari petak pertama. Meninggalkan huru-hara di belakang bila Marc terpaksa bertarung dengan rakan sepasukannya, Francesco Bagnaia.
Laga keras dua Ducati ni macam ‘deja vu’ dari GP Americas, Marc cuba menyelit, tolak, cari ruang. Namun, Pecco tetap pertahan kedudukan.
Malangnya, masa masuk selekoh Martinez di pusingan ketiga, Marc terlebih berani. Tayar motor hadapan hilang cengkaman, dan beliau tergelincir jatuh.
Lepas Marc tersungkur, tugas berat Bagnaia belum habis. Kali ni adik Marquez, si Alex pula datang menyerang. Hanya perlu empat pusingan untuk Alex cucuk dan ambil tempat kedua di selekoh Lorenzo.
Alex Buka Langkah
Dari situ, kelompok pendahulu Quartararo, Alex dan Bagnaia mula membentuk rentak sendiri. Tapi di pusingan ke-11, Alex buat gerakan berani, potong Quartararo di selekoh pertama. Lepas tu, dia terus mendahului.
Walaupun Quartararo berjaya bertahan dari serangan Bagnaia sampai ke garisan penamat, dia langsung tak dapat kejar Alex. Bagnaia pula, walau terus mengekori rapat, tetap tak jumpa ruang nak potong Yamaha.
Maverick Vinales yang awalnya nampak garang pun terpaksa puas hati dengan tempat keempat. Pencapaian terbaik KTM musim ini, setakat ni.
Di belakang mereka, Fabio di Giannantonio membawa Ducati VR46 ke tempat kelima. Diikuti oleh dua jentera KTM — Brad Binder dan rookie sensasi Pedro Acosta.
Detik Di Litar Jerez
Tapi jangan salah sangka, perlumbaan ni memang banyak drama. Fermin Aldeguer tergelincir masa berada di tempat keempat. Joan Mir dan Franco Morbidelli pun jatuh masa cuba buat comeback lepas start yang tidak memberangsangkan. Jack Miller pula, sayang sekali, kena tarik diri sebab masalah teknikal pada Yamaha Pramac.
Hasil semua kekecohan tu, Ai Ogura berjaya raih tempat kelapan untuk Trackhouse Aprilia. Enea Bastianini masuk kesembilan untuk Tech3 KTM, dan Luca Marini berjaya selamatkan tempat ke-10 untuk Honda.
Marc Marquez? Lepas jatuh, dia bangkit semula, pulun habis-habisan untuk kutip empat mata, habis di tempat ke-12.
Setahun selepas memenangi edisi Ke-100, Ferrari sekali lagi meraih kemenangan di 24 Jam Le Mans 2024, perlumbaan ketahanan yang paling terkenal dan berprestij di dunia, mencapai tahap yang pasti akan tercatat dalam sejarah sukan permotoran selamanya.
Pasukan rasmi Ferrari – AF Corse dengan 499P nombor 50 melintasi garisan penamat terlebih dahulu selepas 311 pusingan. Ia disambut dengan tepukan 329,000 penonton yang hadir (rekod untuk 24 Jam Le Mans). Nicklas Nielsen, yang berkongsi kokpit dengan Miguel Molina dan Antonio Fuoco, memandu kereta tersebut ke garisan penamat.
Walaupun nombor 50 menjadi bintang 24 Jam, mendahului selama 72 pusingan, kedudukan ketiga yang dicapai oleh Le Mans Hypercar “adik” mereka. Nombor 51 yang dipandu oleh Alessandro Pier Guidi, James Calado, dan Antonio Giovinazzi. Pemenang tahun lalu di litar La Sarthe, hanya 36 saat di belakang rakan sepasukan mereka, menutup hari yang tidak dapat dilupakan bagi para peminat.
50 mengetuai perlumbaan
Strategi yang berkesan
Keputusan ini adalah hasil daripada kerja berpasukan yang sempurna yang memastikan 499P rasmi Prancing Horse kekal dalam persaingan untuk kedudukan utama sepanjang perlumbaan.
Pasukan tersebut mengoptimumkan prestasi Hypercar dan mempelbagaikan strategi, terutamanya dalam pilihan tayar, semasa perlumbaan yang ditandai oleh hujan yang menyebabkan hampir tujuh jam tempoh Safety Car, terutamanya pada waktu malam.
Ini merupakan kemenangan keseluruhan ke-11 Prancing Horse dalam maraton ketahanan klasik Perancis ini dan kemenangan berturut-turut kedua selepas kejayaan pada 11 Jun 2023 dengan 499P nombor 51.
Nombor 51 – Tempat Ketiga
Pencapaian Tahap Baru
Kemenangan terdahulu adalah pada tahun 1949, 1954, 1958, dan 1960 hingga 1965. Rekod pengeluar Maranello di Le Mans juga termasuk 29 kemenangan kelas, dengan jumlah keseluruhan 40 kemenangan.
Dengan kemenangan di 24 Jam Le Mans ke-92 dan GP Formula 1 Monaco, Ferrari adalah pengeluar pertama yang menduduki tempat teratas di dua perlumbaan paling berprestij di dunia dalam tahun yang sama sejak 1934.
Bersama dengan Indianapolis 500, kedua-dua acara sukan ini membentuk “Triple Crown of Motorsport”.
Nombor 50 – Juara Le Mans 24
Para Pemandu Ferrari Hypercar
Perlumbaan yang merupakan pusingan keempat FIA WEC 2024 ini menampilkan 499P nombor 83 dari pasukan AF Corse. Mereka membuat debut Kejohanan Ketahanan Dunia musim ini.
Hypercar berwarna Giallo Modena ini, dipandu oleh pemandu rasmi Maranello Yifei Ye (yang menyambut ulang tahun ke-24 hari ini). Serta Robert Shwartzman, bersama Robert Kubica, menjadi tumpuan untuk jangka masa yang lama.
Duah buah Ferrari di Le Mans 24
Ia menduduki tempat pertama selama 83 pusingan, tetapi terpaksa menarik diri selepas 248 pusingan.
Dengan 50 mata untuk kemenangan ini, Ferrari kini di tempat kedua dalam kedudukan, sembilan mata di belakang Porsche. Fuoco, Molina, dan Nielsen berada di tempat kedua dalam kedudukan Pemandu (sembilan mata di belakang pemimpin). Manakala Pier Guidi, Calado, dan Giovinazzi di tempat keenam.
Walaupun berada dalam segmen 250cc, Honda CBR250RR tampil sebagai salah satu model paling lengkap dan berprestasi dalam kelasnya.
Dibangunkan dengan fokus terhadap prestasi, ketangkasan dan...