Volkswagen ID.Buzz 2025 adalah van elektrik yang memukau dengan reka bentuk retro dan teknologi inovatif. Inspirasi dari Model Type 2 Microbus, VW menciptakan van yang penuh nostalgia dengan ruang kabin yang luas dengan tiga baris tempat duduk bagi menawarkan keselesaan maksimum kepada pengguna.
Van ini disokong sepenuhnya oleh sistem penggerak elektrik dengan pilihan pacuan roda belakang atau semua roda, memberikan jangkauan pemanduan kira-kira 420 km. Kepantasan pengisian bateri yang cepat dan perincian plug-and-charge memudahkan proses pengisian tanpa aplikasi atau kad pembayaran.
ID.Buzz dijadualkan tiba di Amerika Syarikat pada musim gugur 2024 dengan harga yang dijangka bermula dari RM185,600 ($40,000). Platform Modular Electric Drive (MEB) VW memberikan motor tunggal atau dua motor dengan kuasa sehingga 330 kuasa kuda.
Ads
Kredit Foto: Car And Driver
Bateri 86.0 kWh ditawarkan secara standard namun jangkauan pemanduan belum diumumkan secara rasmi. Ruang dalaman yang fleksibel dan ergonomik, disertai dengan sistem infotainmen canggih dan pelbagai ciri keselamatan, membuat ID.Buzz menjadi pilihan menarik untuk golongan muda atau berumur.
Dengan kombinasi nostalgia dan teknologi, Volkswagen ID.Buzz 2025 membawa pengalaman mengemudi elektrik ke aras yang lebih tinggi dengan gaya yang hanya dimiliki oleh VW.
Kereta tiba-tiba mati tengah jalan boleh menjadi situasi yang mencemaskan, terutama jika ia berlaku di jalan sibuk atau lebuh raya.
Dalam keadaan seperti ini, panik memang perkara biasa. Namun tindakan yang salah boleh memburukkan keadaan dan membahayakan diri sendiri serta pengguna jalan raya lain.
Mengetahui langkah yang betul bukan sahaja membantu mengawal situasi, malah dapat mengelakkan risiko kemalangan sekunder.
Artikel ini menerangkan tindakan yang perlu anda lakukan jika kereta berhenti secara mengejut ketika memandu.
Apabila kereta tiba-tiba mati tengah jalan, langkah pertama yang perlu dilakukan ialah menghidupkan lampu hazard.
Lampu ini berfungsi memberi amaran kepada pemandu lain bahawa kenderaan anda mengalami masalah dan tidak bergerak seperti biasa.
Dengan lampu hazard menyala, kenderaan dari belakang akan lebih peka dan boleh memperlahankan kenderaan lebih awal.
Ini amat penting bagi mengelakkan pelanggaran dari arah belakang, terutamanya pada waktu malam atau ketika hujan lebat.
Jika kereta masih mempunyai sedikit momentum atau enjin masih boleh dihidupkan semula, cuba alihkan kenderaan ke bahu jalan atau kawasan yang lebih selamat. Ini penting untuk mengelakkan laluan trafik terganggu.
Dalam situasi kereta tiba-tiba mati tengah jalan di lebuh raya, bahu jalan merupakan tempat paling sesuai untuk berhenti sementara menunggu bantuan.
Elakkan berhenti di selekoh, kawasan berbukit atau lokasi yang menghalang pandangan pemandu lain.
Selepas kenderaan berada di tempat selamat, keluarkan segitiga amaran atau triangle reflector dan letakkan di belakang kereta pada jarak yang sesuai. Tujuannya ialah memberi amaran lebih awal kepada pemandu yang datang dari belakang.
Bagi kes kereta tiba-tiba mati tengah jalan di lebuh raya, segitiga amaran biasanya diletakkan lebih jauh supaya pemandu lain mempunyai masa mencukupi untuk memperlahankan kenderaan. Ini adalah langkah keselamatan asas yang sering dipandang remeh tetapi sangat penting.
Ramai yang melakukan kesilapan dengan berdiri di belakang kenderaan ketika menunggu bantuan. Ini sangat berbahaya kerana pemandu lain mungkin tidak sempat mengelak jika berlaku kecuaian di jalan raya.
Jika kereta tiba-tiba mati tengah jalan, sebaiknya berdirilah di kawasan yang lebih selamat seperti di tepi penghadang jalan atau jauh sedikit dari laluan trafik. Keselamatan diri harus sentiasa menjadi keutamaan.
Langkah seterusnya ialah mendapatkan bantuan. Jika kereta tidak boleh dihidupkan semula, hubungi pihak insurans atau perkhidmatan bantuan jalan raya yang sah.
Kebanyakan polisi insurans kini menyediakan servis towing atau bantuan kecemasan. Dalam keadaan kereta tiba-tiba mati tengah jalan, elakkan menerima bantuan daripada pihak yang tidak dikenali tanpa memastikan identiti mereka bagi mengelakkan risiko penipuan atau keselamatan.
Jika anda tidak mempunyai pengetahuan teknikal yang mencukupi, elakkan membuka bahagian enjin atau cuba membaiki sendiri di tepi jalan. Kesilapan kecil boleh menyebabkan kerosakan lebih besar atau membahayakan diri.
Apabila berdepan situasi kereta tiba-tiba mati tengah jalan, lebih baik tunggu bantuan profesional yang mempunyai peralatan dan pengalaman. Ini bukan sahaja lebih selamat, malah boleh mengelakkan kos kerosakan tambahan.
Selain mengetahui apa yang perlu dilakukan, penting juga untuk memahami beberapa punca utama kereta boleh mati secara mengejut.
Antaranya termasuk masalah bateri lemah, alternator rosak, enjin terlalu panas, masalah sistem bahan api atau kegagalan sistem elektrik.
Penyelenggaraan berkala seperti servis mengikut jadual, memeriksa keadaan bateri dan memastikan tahap minyak enjin mencukupi dapat mengurangkan risiko kejadian kereta tiba-tiba mati tengah jalan. Pencegahan awal sentiasa lebih baik daripada berdepan situasi kecemasan.
Kereta tiba-tiba mati tengah jalan memang boleh mencetuskan panik, terutamanya jika berlaku di lokasi yang sibuk. Namun dengan mengambil langkah yang betul seperti menghidupkan hazard, mengalihkan kenderaan ke bahu jalan dan meletakkan segitiga amaran, risiko kemalangan dapat dikurangkan.
Paling penting, utamakan keselamatan diri terlebih dahulu sebelum memikirkan soal kerosakan kenderaan. Dengan pengetahuan dan tindakan yang tepat, anda boleh mengawal situasi dengan lebih tenang dan selamat.
Buat peminat SUV dari jenama Honda, penantian anda kini berakhir. Pada hari ini, Honda Malaysia secara rasminya memperkenalkan SUV baharunya, CR-V Serba Baharu.
Edisi terbaharu ini tampil dengan enjin e:HEV 2.0L generasi terkini. SUV ‘THE ULTIMATE’ ini menampilkan ciri-ciri terkini termasuk Sistem Audio Premium Bose, Paparan Pandu (HUD), dan Kad Kunci Pintar. Varian S akan dijual pada harga istimewa RM157,900 untuk 750 unit pertama.
CR-V Serba Baharu memasukkan rekaan elegan, ruang dalaman premium, dan teknologi canggih yang menetapkan standard baru bagi pasaran SUV. Hironobu Yoshimura, Pengarah Urusan Honda Malaysia, menegaskan pertumbuhan penjualan CR-V sebanyak 10% untuk tiga suku pertama tahun 2023, memperlihatkan kejayaan dan populariti model ini.
Dengan dua pilihan enjin untuk empat varian, CR-V Serba Baharu menawarkan fleksibiliti kepada pelanggan. Enjin e:HEV 2.0L pada varian RS menghasilkan kuasa 184PS dan tork 335Nm dengan transmisi e:CVT. Sementara itu, varian lain menawarkan enjin 1.5L VTEC Turbo dengan kuasa maksimum 193PS dan tork maksimum 243Nm.
Rekaan luaran SUV ini menampilkan keanggunan dan keunikan dengan lampu LED, gril hadapan yang menarik, dan rim aloi 18 inci. Tetapi keunggulan sebenar terletak pada ruang kargo terbesar dalam segmen SUV, dengan 589 liter ruang but yang boleh ditinggikan hingga 1,072 liter apabila kerusi belakang dilipat.
Di ruangan dalam, keselesaan penumpang dan pemandu ditingkatkan dengan tempat duduk kulit, kerusi pemandu elektrik, dan ruang kaki yang lebih luas. Tambahan ciri lain termasuk paparan 9-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, serta sistem audio premium 12-pembesar suara dari Bose pada varian e:HEV RS.
Untuk keselamatan, CR-V Serba Baharu dilengkapi dengan lapan beg udara, Honda SENSING, Lampu Adaptif, dan Honda LaneWatch. Pelanggan boleh memilih dalam lima warna yang disediakan, termasuk pilihan warna baru Canyon River Blue Metallic yang baru.
CR-V Serba Baharu dilancarkan bersama sambutan ulang tahun Honda ke-75 dan 20 tahun pengeluaran CR-V di Malaysia. Untuk maklumat lanjut atau pandu uji, pelanggan boleh menghubungi pengedar Honda atau layari laman web Honda Malaysia.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Royal Enfield, jenama terkemuka dalam segmen motosikal bersaiz sederhana (250cc-750cc) terus mengukuhkan kedudukannya di Malaysia. Ini selepas pelancaran model terbaru Guerrilla 450 dan versi baharu Classic 350.
Dua model ini direka khas untuk memenuhi keperluan penunggang yang mahukan gaya unik, prestasi hebat, dan pengalaman menunggang yang mengujakan.
Royal Enfield Guerrilla 450 merupakan sebuah roadster premium yang dibina untuk memberi pengalaman tunggangan yang tulen dan penuh keseronokan. Ia direka dengan ketelitian tinggi untuk memberikan keseimbangan antara kuasa, kawalan, dan kelincahan yang luar biasa.
Sama ada untuk perjalanan harian di dalam kota, menakluk jalan berliku pada hujung minggu, atau menjelajah perjalanan jauh. Guerrilla 450 menjanjikan kepuasan setiap kali berada di jalan raya.
Dikuasakan oleh enjin Sherpa 452cc satu silinder dengan penyejukan cecair. Guerrilla 450 mampu menghasilkan kuasa maksimum 40 PS pada 8,000 rpm dan tork puncak 40 Nm pada 5,500 rpm.
Dengan lebih 85% tork tersedia seawal 3,000 rpm, motosikal ini menjanjikan pecutan yang lancar dan responsif. Kotak gear 6-kelajuan dengan klac ‘assist & slip’ pula memastikan tunggangan lebih selesa dan selamat, terutama pada kelajuan tinggi.
Dari segi reka bentuk, Guerrilla 450 menampilkan elemen minimalis yang mengutamakan fungsi. Ia dilengkapi tangki bahan api 11 liter, tempat duduk ‘stepped bench-seat’, lampu utama LED, lampu isyarat LED, serta ekzos upswept yang menonjolkan gaya sporty.
Suspensi depan teleskopik 43mm dan monoshock jenis linkage di bahagian belakang meningkatkan kestabilan serta keselesaan. Manakala rim 17 inci dengan tayar tubeless memastikan cengkaman maksimum di pelbagai permukaan jalan.
Sistem elektronik canggih seperti ‘Engine Management System’ (EMS) dan teknologi ‘ride-by-wire’ membolehkan penunggang menukar mod tunggangan antara ‘Performance Mode’ dan ‘Eco Mode’ mengikut keperluan. Varian tertinggi turut dilengkapi panel meter Tripper Dash dengan paparan 4 inci yang menyokong navigasi Google Maps, kawalan muzik, ramalan cuaca, dan banyak lagi.
Di Malaysia, Guerrilla 450 diperkenalkan dalam varian Flash dengan dua pilihan warna menarik: Yellow Ribbon dan Brava Blue, masing-masing pada harga RM28,700.
Bagi peminat motosikal klasik, Royal Enfield turut memperkenalkan versi terkini Classic 350 dengan pilihan warna baharu. Model ini mengekalkan reka bentuk retro yang menjadi identiti Royal Enfield, sambil menerima beberapa naik taraf moden seperti lampu utama LED, paparan gear pada meter, serta port USB jenis C untuk pengecasan peranti.
Classic 350 versi baharu diperkenalkan dalam lima pilihan warna menarik: Medallion Bronze, Commando Sand, Gun Grey, Stealth Black, dan Emerald. Dengan enjin 349cc yang menghasilkan 20.2 bhp dan 27 Nm tork, motosikal ini sesuai untuk perjalanan harian serta penjelajahan santai. Harga bermula dari RM23,700, menjadikannya pilihan berbaloi bagi mereka yang mencari motosikal dengan gabungan gaya klasik dan teknologi moden.
Untuk melengkapkan pengalaman pemilik Guerrilla 450, Royal Enfield turut menawarkan aksesori asli (Genuine Motorcycle Accessories). Ini termasuk pelindung enjin, tempat duduk urban, cermin sisi hitam, serta beg sisi yang praktikal untuk pengembaraan dalam bandar. Koleksi pakaian khas termasuk jaket Crossroader dengan pelindung titanium, kemeja-T, topi, dan pelbagai aksesori lain yang direka untuk peminat gaya urban moto-culture.
Dengan pelancaran Guerrilla 450 dan versi baharu Classic 350, Royal Enfield terus mengukuhkan kedudukannya di Malaysia sebagai jenama motosikal yang menawarkan kombinasi terbaik antara warisan klasik dan inovasi moden. Sama ada anda mencari roadster yang agresif atau cruiser yang elegan, dua model ini pasti memenuhi keinginan para peminat motosikal tempatan.
BMW XM Label Kini Lebih Eksklusif Dengan Sentuhan Rekaan, Prestasi dan Teknologi Terkini
BMW Malaysia terus memperkukuh penawaran model prestasi tinggi mereka menerusi versi terkini...
sekarang!
