Video yang tular minggu ini, menunjukkan sekumpulan mat rempit melawan arus di Lebuhraya BORR Bagan Ajam dari arah plaza tol menuju ke Terminal Kontena Butterworth (NBCT) di Pulau Pinang.
Jelas menggambarkan betapa mereka sudah tidak lagi mempedulikan undang-undang. Bukan sekadar melarikan diri daripada sekatan jalan raya, mereka juga meletakkan pengguna jalan lain dalam bahaya.
Minggu lalu, malam Ahad, dua remaja maut dalam satu kemalangan yang melibatkan empat motosikal di Persiaran Raja Muda Musa, Klang, sekitar jam 4.30 pagi. Kejadian itu berlaku ketika beberapa kumpulan mat rempit berlumba dalam kelajuan tinggi.
Tangkap layar video tular yang memaparkan aksi berbahaya sekumpulan penunggang motosikal di Lebuhraya BORR – Sinar Harian
Malah, melakukan aksi berbahaya di sepanjang jalan dari Kompleks Sukan Pandamaran menuju ke Pelabuhan Klang sebelum berpatah balik dan membuat beberapa pusingan. Salah satu motosikal terbabas dan dirempuh oleh motosikal lain dalam kumpulan tersebut.
Insiden seperti ini semakin kerap berlaku, dan malangnya, majoriti mat rempit ini terdiri daripada remaja Melayu. Ini hanyalah salah satu daripada banyak masalah sosial yang menuntut perhatian serius, terutama daripada ibu bapa mereka sendiri.
Ads
Luahan Rakyat Prihatin
Merak Jalanan teringat perbualan dengan seorang rakan yang meluahkan kebimbangannya tentang masa depan remaja Melayu di tanah air sendiri. Terutamanya apabila melihat kegigihan anak-anak Rohingya yang berusaha meningkatkan taraf hidup mereka dengan menyertai bidang kemahiran.
Salah sebuah motosikal telah terbabas di atas jalan raya lalu dirempuh oleh beberapa motosikal dari kumpulan yang lain – Sinar Harian
Kisahnya, ketika rakan tersebut menghantar motosikal untuk dibaiki di sebuah bengkel di Shah Alam, dia mendapati pekerja bengkel tersebut kebanyakannya terdiri daripada remaja Rohingya. Mereka bukan sahaja mahir dalam membaiki pelbagai jenis motosikal, malah sudah menghafal harga setiap alat ganti di bengkel itu.
Ads
Mungkin lima hingga 10 tahun akan datang, kita akan menyaksikan di mana kedudukan anak-anak Melayu dan bagaimana masa depan anak-anak Rohingya di bumi Malaysia ini.
Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTM) mengumumkan penambahan tiket ETS KL JB sempena sambutan Tahun Baharu Cina, susulan permintaan tinggi daripada pengguna yang ingin pulang ke kampung halaman atau bercuti ke selatan tanah air.
Tiket tambahan ini mula dijual bermula tengah malam, sekali gus memberi peluang kepada lebih ramai penumpang merancang perjalanan lebih awal dan teratur.
Langkah ini dilihat sebagai usaha proaktif bagi mengurangkan kesesakan di lebuh raya utama, khususnya Lebuhraya Utara–Selatan, yang lazimnya mengalami aliran trafik sangat tinggi menjelang musim perayaan besar seperti Tahun Baharu Cina.
Laluan Kuala Lumpur–Johor Bahru sememangnya antara yang paling sibuk setiap kali musim perayaan. Pergerakan balik kampung, percutian keluarga dan aktiviti pelancongan domestik menyebabkan permintaan terhadap pengangkutan awam meningkat secara mendadak.
Dalam situasi ini, tiket ETS KL JB menjadi rebutan kerana perkhidmatan ETS menawarkan perjalanan yang lebih teratur, selesa dan menepati masa berbanding penggunaan kenderaan persendirian.
Penambahan tiket ini dijangka dapat menampung lonjakan penumpang serta mengurangkan tekanan terhadap sistem pengangkutan darat.
KTM memaklumkan bahawa jualan tiket tambahan ETS ini bermula tepat jam 12 tengah malam. Pembelian boleh dilakukan melalui platform jualan rasmi KTM seperti laman web dan aplikasi mudah alih, tanpa perlu hadir ke kaunter fizikal.
Pengguna dinasihatkan untuk bertindak pantas kerana tiket ETS KL JB lazimnya habis dijual dalam tempoh singkat, terutama bagi tarikh puncak sebelum dan selepas sambutan Tahun Baharu Cina.
Pembelian awal juga membolehkan penumpang memilih waktu perjalanan yang paling sesuai dengan perancangan masing-masing.
Perkhidmatan ETS semakin menjadi pilihan utama kerana menawarkan masa perjalanan yang lebih konsisten berbanding pemanduan sendiri.
Ketika musim perayaan, kesesakan lebuh raya boleh menyebabkan perjalanan mengambil masa berjam-jam, sekali gus meningkatkan keletihan dan tekanan.
Dengan menggunakan ETS, penumpang boleh berehat sepanjang perjalanan tanpa perlu berhadapan dengan kesesakan trafik. Faktor ini menjadikan tiket ETS KL JB sebagai alternatif praktikal dan rasional bagi mereka yang mengutamakan keselesaan serta ketepatan masa.
Penambahan perkhidmatan ETS secara langsung membantu mengurangkan jumlah kenderaan persendirian di jalan raya sepanjang tempoh perayaan.
Setiap perjalanan ETS mampu membawa ratusan penumpang, sekali gus menyumbang kepada pengurangan kesesakan lalu lintas.
Dari sudut keselamatan jalan raya, penggunaan pengangkutan awam seperti ETS juga dapat mengurangkan risiko kemalangan, terutamanya apabila pemandu keletihan atau terpaksa memandu dalam keadaan trafik sesak.
Penumpang yang merancang untuk menggunakan ETS disarankan menyemak jadual perjalanan lebih awal serta mengenal pasti tarikh dan waktu puncak.
Pemilihan waktu perjalanan di luar tempoh paling sibuk boleh meningkatkan peluang mendapatkan tiket dan memberikan pengalaman perjalanan yang lebih selesa.
Selain itu, penumpang dinasihatkan hadir lebih awal ke stesen bagi melancarkan proses menaiki tren dan mengelakkan kesesakan di kawasan platform.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ETS semakin diterima sebagai pilihan utama untuk perjalanan antara bandar, khususnya laluan jarak sederhana seperti Kuala Lumpur–Johor Bahru.
Faktor keselesaan, kemudahan tempahan digital dan ketepatan masa menjadikan perkhidmatan ini relevan untuk pelbagai lapisan masyarakat.
Musim perayaan seperti Tahun Baharu Cina sering menjadi ujian sebenar keupayaan sistem rel negara. Penambahan tiket ETS KL JB ini jelas menunjukkan peranan penting ETS dalam menyokong mobiliti rakyat serta mengurangkan kebergantungan kepada pengangkutan persendirian.
Penambahan tiket ETS laluan Kuala Lumpur–Johor Bahru sempena Tahun Baharu Cina memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna untuk merancang perjalanan dengan lebih selesa dan teratur.
Dengan jualan tiket bermula tengah malam, orang ramai disarankan merancang lebih awal dan membuat pembelian secepat mungkin.
Dalam keadaan kesesakan jalan raya yang semakin mencabar setiap kali musim perayaan, penggunaan ETS kekal sebagai alternatif bijak yang menjimatkan masa, mengurangkan tekanan perjalanan dan menyumbang kepada sistem pengangkutan yang lebih lestari.
Korean Air sekali lagi mencuri tumpuan dunia penerbangan dengan pelancaran koleksi terbaharu barangan eksklusif yang diperbuat daripada badan pesawat Airbus A380 yang telah ditamatkan perkhidmatannya.
Koleksi edisi terhad ini merupakan sebahagian daripada inisiatif upcycled Korean Air memberi nafas baharu kepada komponen pesawat lama.
Kali ini melibatkan pesawat ikonik HL7612 yang beroperasi sejak Julai 2011 dan telah merekodkan lebih 41,000 jam penerbangan.
Antara item yang ditawarkan termasuk dua jenis name tag yang dihasilkan daripada fuselage A380 sebenar.
Rekaan pertama menonjolkan struktur dua tingkat unik pesawat tersebut, manakala versi kedua tampil dengan gaya minimalis berasaskan tingkap kabin.
Kedua-dua tag ini diukir dengan gelaran popular A380 Hotel in the Sky, menggambarkan keselesaan mewah yang sinonim dengan pesawat ini.
Turut diperkenalkan adalah set penanda bola golf yang menampilkan dua penanda magnetik.
Satu dengan motif bendera Korea (Taeguk mark) dan satu lagi dengan rekaan landasan.
Ini merupakan produk pertama hasil kitar semula yang memaparkan logo Taegeuk baharu Korean Air yang diperkenalkan pada Mac lalu.
Disebabkan keluasan permukaan badan pesawat yang terhad, jumlah pengeluaran juga dihadkan hanya 2,500 tag nama dan 500 set penanda bola golf dihasilkan.
Ini menjadikan setiap unit bukan sahaja sebagai item koleksi, malah satu cebisan sejarah penerbangan yang unik dan bermakna.
Inisiatif upcycled ini bukanlah perkara baharu bagi Korean Air.
Sebelum ini, syarikat penerbangan tersebut pernah menghasilkan rantai kunci dari pesawat Boeing 777-200ER (HL7574) yang dilancarkan pada April lalu dan mendapat sambutan hangat daripada peminat penerbangan.
Kini, dengan pelancaran koleksi A380 ini, Korean Air bukan sahaja memperkukuh komitmennya terhadap kelestarian, malah berjaya menggabungkan elemen sejarah, seni reka, dan inovasi ke dalam satu bentuk cenderahati yang bernilai tinggi.
Barangan edisi khas ini boleh didapati secara eksklusif menerusi laman web rasmi e-Skyshop milik Korean Air.
Untuk penggemar dunia penerbangan, ini adalah peluang terbaik untuk memiliki secebis daripada pesawat terbesar di dunia dalam bentuk yang lebih dekat dan peribadi.
Jenama motosikal KTNS kembali mewarnai pasaran dua roda tempatan dengan memperkenalkan model terbaharunya, KTNS TT-Classic 150, dalam satu majlis berbuka puasa bersama media yang berlangsung di Pusat Servis dan Pejabat Urusan Mforce cawangan Kuala Lumpur di Segambut.
Model baharu ini ditawarkan pada harga RM6,888, tidak termasuk cukai jalan dan insurans. Ia hadir dengan tiga pilihan warna menarik iaitu Dark Gold, Matt Black dan Matt Grey.
Hadir dengan gaya scrambler klasik, TT-Classic 150 merupakan gabungan elemen retro dan moden, menjadikannya sebuah motosikal yang sesuai untuk kegunaan harian di kawasan bandar atau dalam kawasan kampung.
KTNS TT-Classic 150 dikuasakan oleh enjin satu silinder empat lejang berkapasiti 150 cc yang menghasilkan kuasa maksimum 7.8 kW pada 7,500 rpm serta tork 11.5 Nm pada 5,500 rpm.
Enjin ini menggunakan nisbah mampatan 9.1:1 dengan ukuran piston dan lejang 57.3 mm × 57.9 mm. Motosikal ini juga menggunakan sistem klac menggunakan jenis multi-plat basah bagi memastikan pertukaran gear lebih lancar.
Bagi mengekalkan suhu operasi optimum, enjin ini menggunakan sistem penyejukan cecair, selain dilengkapi sistem pencucuhan ECU serta penghidup elektrik.
Motosikal ini turut dilengkapi tangki bahan api berkapasiti 11 liter, memberikan jarak tunggangan yang lebih praktikal untuk kegunaan harian.
Dari segi pengendalian, TT-Classic 150 menggunakan fork teleskopik di bahagian hadapan serta penyerap hentak teleskopik tunggal boleh laras di bahagian belakang bagi memberikan keseimbangan antara keselesaan dan kestabilan ketika menunggang.
Sistem brek pula terdiri daripada:
Cakera tunggal hadapan dengan angkup dua piston
Cakera tunggal belakang dengan angkup satu piston
Gabungan ini membantu memberikan prestasi membrek yang cekap serta kawalan yang lebih baik dalam pelbagai keadaan jalan.
Motosikal ini juga dipadankan dengan tayar dual-purpose bersaiz:
110/90-18 di hadapan
120/90-17 di belakang
Tayar tersebut dipasang pada rim aluminium aloi, sekali gus membantu meningkatkan cengkaman serta kestabilan ketika menunggang di laluan berturap atau laluan tidak rata.
Dari segi ukuran fizikal, KTNS TT-Classic 150 mempunyai dimensi berikut:
Panjang: 2,180 mm
Lebar: 918 mm
Tinggi: 1,160 mm
Jarak roda: 1,400 mm
Ketinggian tempat duduk: 840 mm
Kelegaan tanah: 300 mm
Dengan berat kering sekitar 130 kg, motosikal ini kekal ringan serta mudah dikendalikan sesuai untuk penunggang baharu.
Dari segi kelengkapan, TT-Classic 150 dilengkapi beberapa ciri moden termasuk:
Paparan meter LCD berwarna
Sistem pencahayaan LED penuh
Lampu nyalaan siang (DRL)
Lampu kecemasan
Kunci mekanikal
Tempat duduk anti-gelincir
Selain itu, motosikal ini turut menampilkan beberapa elemen praktikal seperti:
Ekzos gaya scrambler
Bar pelindung
Pelindung tangki
Ruang simpanan hadapan
Kesemua sistem elektronik disokong oleh bateri 12V 3Ah.
Bagi memberikan ketenangan kepada pemilik, setiap pembelian KTNS TT-Classic 150 disertakan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun atau 20,000 km (yang mana dahulu).
Selain itu, pelanggan turut boleh mendapatkan alat ganti tulen secara atas talian melalui rangkaian yang dikendalikan oleh Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd.
Musim Raya Parkir Elok, Semua Pun Senang
Aidilfitri sentiasa membawa makna yang cukup besar dalam kehidupan kita. Bukan sekadar pulang ke kampung halaman, tetapi juga...
sekarang!
