Pada Mei yang lalu, Rimac telah berjaya mengukir namanya dalam dunia automotif dengan memecahkan 23 rekod dunia!
Ia termasuklah rekod pecutan 0-400-0 km/j yang sebelum ini dipegang oleh Koenigsegg Regera. Namun, Rimac tidak berhenti di situ sahaja. Baru-baru ini, mereka mencipta sejarah dengan memperoleh rekod dunia baru untuk kelajuan mengundur yang paling pantas.
Pencapaian luar biasa ini dicatatkan di fasiliti Automotive Testing Papenburg, Jerman, di mana Rimac Nevera, sebuah hypercar elektrik, mencapai kelajuan mengundur yang menakjubkan, iaitu 275.74 KM/J. Kejayaan ini diiktiraf oleh Guinness World Records.
Ads
Rimac Nevera menunjukkan keupayaannya yang luar biasa dengan mengatasi cabaran kelajuan mengundur, sesuatu yang jarang dicapai oleh kebanyakan kereta moden. Nisbah gear undur yang unik dan kelajuan tinggi yang dicapai menandakan inovasi yang mengagumkan dalam rekaan kereta ini.
Kredit Foto: Remac
CEO Rimac, Mate Rimac, berkongsi bahawa semasa pembangunan, pasukan Rimac terdetik idea bahawa Nevera mungkin menjadi kereta paling pantas di dunia dalam pemanduan mengundur. Bagaimanapun, idea ini pada mulanya dianggap sebagai sesuatu yang mustahil. Meskipun Nevera tidak direka khas untuk kelajuan mengundur, kejayaan ini membuktikan kebolehan luar biasa kereta ini.
Ads
Mate Rimac menyatakan, “Aspek aerodinamik, penyejukan, dan kestabilan (Rimac Nevera) memang tidak direka untuk pemanduan mengundur. Namun begitu, ia mungkin satu perkara yang menyeronokkan untuk dicuba.” Beliau turut berkongsi bahawa simulasi mereka awalnya menunjukkan kemampuan mencapai kelajuan 241 KM/J, tetapi ketidakpastian tentang kestabilan pemanduan pada kelajuan tersebut membuatkan mereka berasa ragu-ragu.
Kejayaan Rimac Nevera bukan sahaja mencipta rekod dunia baharu, tetapi juga menunjukkan kecanggihan teknologi dalam dunia automotif yang semakin mengagumkan.
MINI Malaysia telah memberikan previu eksklusif MINI Cooper S 5-Door baharu.
Model ini menggabungkan elemen ikonik MINI dengan kepraktisan yang lebih tinggi.
Model ini direka berdasarkan MINI Cooper 3-Door yang popular, namun kini hadir dengan dua pintu tambahan untuk kemudahan pemandu dan penumpang.
Model baharu ini menawarkan penampilan luaran yang tetap mengekalkan ciri klasik MINI, dengan gril oktagon hitam dan lampu hadapan bulat yang ikonik.
Peningkatan jarak antara tayar sebanyak 72mm memberikan lebih banyak ruang di dalam kabin, tanpa menjejaskan reka bentuk kompaknya.
Rim aloi dua tona Slide Spoke bersaiz 18 inci menambahkan sentuhan sporty kepada model ini, manakala warna kontras pada bumbung dan cermin sisi menonjolkan personaliti unik MINI.
Di dalamnya, model ini menampilkan papan pemuka yang diperbuat daripada fabrik poliester kitar semula, memberikan sentuhan mesra alam dan sofistikated.
Reka bentuk kerusi menggunakan bahan vegan berkualiti tinggi, menawarkan keselesaan dan gaya.
Paparan OLED 240mm dengan Sistem Operasi 9 MINI menyediakan pengalaman digital yang lancar, manakala sistem bunyi Harman Kardon memastikan kualiti audio yang optimum.
Dari segi prestasi, MINI Cooper S 5-Door dikuasakan oleh enjin 2.0 liter dengan kuasa 204 hp.
Ia mampu memecut dari 0 ke 100 km/j dalam hanya 6.8 saat, memberikan pengalaman pemanduan yang bertenaga dan menyeronokkan.
Pengendalian juga dipertingkatkan dengan sistem Servotronic yang menjadikan pemanduan lebih responsif, terutamanya dalam mod GO-KART yang disertakan.
MINI Cooper S 5-Door baharu dijangka dijual dengan harga RM293,000.00.
Kenderaan ini bakal menjadi pilihan bagi mereka yang menginginkan kenderaan kompak dengan tambahan praktikaliti tanpa menjejaskan gaya ikonik MINI.
Boon Siew Honda telah mengumumkan berita menggembirakan untuk peminat motosikal moped di pasaran Malaysia dengan pengenalan warna baharu bagi model terlaris mereka, Honda RS-X 2024. Warna-warna yang dipaparkan merangkumi Mat Charcoal Grey Metallic/Gold, Candy Scintillate Red, Force Silver Metallic/Red, dan Force Silver Metallic/Blue.
Menurut Boon Siew Honda, varian Mat Charcoal Grey Metallic/Gold akan tersedia lebih awal, dijangka dapat diperoleh di semua pengedar sah pada 4 Januari 2024 dengan harga permulaan serendah RM9,848.
Warna-warna lain, seperti Candy Scintillate Red, Force Silver Metallic/Red, dan Force Silver Metallic/Blue, dijangka akan tersedia pada 18 Januari 2024, dengan harga jualan bermula dari RM9,798, tidak termasuk cukai jalan, insurans, dan pendaftaran.
Meskipun pelbagai pilihan warna baharu, spesifikasi asas Honda RS-X tetap tidak berubah. Ia masih dikuasakan oleh enjin silinder tunggal 150 cc yang mampu menghasilkan kuasa sebanyak 15.8 hp @ 9,000 rpm dan daya kilas sebanyak 13.6 Nm @ 7,000 rpm. Beberapa perincian seperti unit pencahayaan LED penuh, skrin paparan digital yang intuitif, dan sistem brek anti-kunci (ABS) saluran tunggal turut dikekalkan.
Honda RS-X terus menjadi pilihan popular di kalangan peminat motosikal, dan kini dengan pelbagai pilihan warna baharu, ia menawarkan lebih banyak lagi pilihan untuk menyesuaikan corak personaliti pengguna.
Kemunculan warna-warna menarik ini dijangka memberi corak baru kepada landskap motosikal di pasaran, sambil mengekalkan kecekapan dan daya tarikan yang telah dikenali ramai. Para peminat motosikal di seluruh negara dijangka tidak sabar untuk melihat kehadiran warna-warna yang segar ini di jalan raya.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Bagi sesetengah pemandu kereta yang berehat di kawasan Rehat dan Rawat (R&R) atau ketika perjalanan jarak jauh, tidur seketika di dalam kereta dengan pendingin hawa terpasang dianggap perkara biasa.
Malah, ada yang beranggapan ia lebih selesa dan selamat berbanding tidur di luar kenderaan. Namun, di sebalik keselesaan tersebut, terdapat satu risiko yang sering dipandang ringan iaitu keracunan karbon monoksida (CO), gas beracun yang mampu mengancam nyawa tanpa sebarang amaran.
Karbon monoksida merupakan gas yang terhasil daripada proses pembakaran bahan api seperti petrol, diesel dan gas asli. Apa yang menjadikan gas ini sangat berbahaya ialah sifatnya yang tidak berwarna, tidak berbau dan tidak mempunyai rasa.
Dalam keadaan biasa, seseorang tidak akan menyedari kehadiran karbon monoksida di sekeliling mereka.
Apabila disedut ke dalam paru-paru, karbon monoksida akan mengikat hemoglobin dalam darah dengan kekuatan yang jauh lebih tinggi berbanding oksigen. Akibatnya, bekalan oksigen ke organ penting seperti otak, jantung dan paru-paru akan berkurangan.
Dalam kes yang serius, mangsa boleh kehilangan kesedaran dan meninggal dunia tanpa sempat menyedari apa yang sedang berlaku.
Ramai beranggapan pendingin hawa kereta menjadi punca utama kejadian keracunan karbon monoksida. Hakikatnya, sistem pendingin hawa moden tidak menghasilkan karbon monoksida.
Risiko sebenar datang daripada enjin yang dibiarkan hidup untuk membolehkan pendingin hawa beroperasi.
Ketika enjin berjalan, sistem ekzos akan mengeluarkan pelbagai gas hasil pembakaran termasuk karbon monoksida. Jika berlaku kebocoran pada sistem ekzos, terdapat rekahan pada lantai kenderaan atau aliran udara yang tidak sempurna, gas tersebut berpotensi memasuki ruang kabin.
Lebih membimbangkan, seseorang yang sedang tidur tidak mempunyai tahap kesedaran yang sama seperti individu yang berjaga. Ini menyebabkan tanda-tanda awal keracunan mungkin tidak disedari.
Apabila kenderaan sedang bergerak, aliran udara di sekeliling badan kereta membantu membawa gas ekzos menjauhi kenderaan.
Sebaliknya, apabila kereta berhenti dalam tempoh lama dengan enjin masih hidup, gas ekzos boleh terkumpul di sekitar kenderaan terutama di kawasan yang kurang pengudaraan.
Risiko menjadi lebih tinggi jika kenderaan diparkir berhampiran dinding, di bawah bangunan, di dalam garaj, kawasan tertutup atau apabila saluran ekzos tersumbat oleh lumpur, daun kering atau objek lain.
Dalam situasi tertentu, gas karbon monoksida boleh memasuki kabin melalui sistem pengudaraan, rekahan kecil atau bahagian bawah kenderaan tanpa disedari oleh pemandu dan penumpang.
Antara simptom awal keracunan karbon monoksida termasuk:
Masalahnya, simptom-simptom ini sering disalah anggap sebagai keletihan biasa akibat perjalanan jauh.
Dalam keadaan mangsa sedang tidur, gejala tersebut mungkin langsung tidak disedari sebelum tahap keracunan menjadi semakin serius.
Walaupun kenderaan moden dibina dengan standard keselamatan yang lebih tinggi dan sistem ekzos yang lebih baik, risiko karbon monoksida masih wujud jika penyelenggaraan tidak dilakukan dengan sempurna.
Sistem ekzos yang rosak, sambungan yang longgar, pengubahsuaian tidak mengikut spesifikasi atau kerosakan pada bahagian bawah kenderaan boleh meningkatkan kemungkinan gas berbahaya memasuki ruang kabin.
Oleh sebab itu, pemeriksaan berkala terhadap sistem ekzos dan bahagian bawah kenderaan tidak boleh diabaikan.
Sekiranya anda terlalu letih dan perlu berehat ketika memandu jarak jauh, beberapa langkah boleh diambil untuk mengurangkan risiko:
Pakar keselamatan jalan raya turut menasihatkan pengguna supaya mendapatkan rehat secukupnya sebelum memulakan perjalanan bagi mengelakkan keletihan melampau yang boleh mendorong mereka tidur di dalam kenderaan.
Tidur di dalam kereta dengan pendingin hawa terpasang mungkin kelihatan selesa, namun risiko keracunan karbon monoksida tidak boleh dipandang ringan.
Perlu difahami bahawa bahaya sebenar bukan datang daripada sistem pendingin hawa, tetapi daripada gas karbon monoksida yang terhasil ketika enjin terus beroperasi.
Disebabkan gas ini tidak mempunyai bau, warna atau rasa, mangsa mungkin tidak menyedari kehadirannya sehingga terlambat.
Atas sebab itu, jika anda memerlukan rehat, pilihan paling selamat adalah mematikan enjin dan berehat di kawasan yang mempunyai pengudaraan baik. Dalam soal keselamatan, beberapa minit tambahan untuk mengambil langkah berjaga-jaga boleh menjadi perbezaan antara nyawa dan maut.
Tidur Dalam Kereta Dengan Pendingin Hawa Terbuka, Kenal Pasti Bahaya Keracunan Karbon Monoksida Yang Ramai Masih Ambil Ringan
Bagi sesetengah pemandu kereta yang berehat di...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
