Di pentas megah EICMA 2024 di Milan, Royal Enfield memukau dunia dengan barisan motosikal terbaharu mereka. Dikenali dengan falsafah “Pure Motorcycling,” Royal Enfield kini melangkah ke masa depan dengan memperkenalkan jenama motosikal elektrik mereka, Flying Flea.
Pada masa yang sama, model-model klasik seperti Bear 650 dan Classic 650 turut diperkenalkan. Membawakan elemen warisan yang segar dalam reka bentuk terkini.
Pengarah Urusan Eicher Motors Ltd., Siddhartha Lal, mengulas
“Kami selalu terinspirasi dengan misi ‘Pure Motorcycling’ yang menggerakkan kami untuk mencipta motosikal yang unik, berinovasi, dan mampu mengadaptasi perubahan generasi.
Flying Flea adalah visi kami untuk mobiliti pintar gaya hidup yang berpandukan sejarah kami tetapi dibina untuk masa depan.”
Ini juga turut dikuatkan oleh B. Govindarajan, CEO Royal Enfield, yang menyatakan bahawa EICMA 2024 menjadi titik bersejarah yang membawa Royal Enfield ke era baharu. Dengan barisan motosikal elektrik dan penambahan model 650 Twin seperti Bear 650 dan Classic 650.
Flying Flea – Kembalinya Ikon Legenda dengan Sentuhan Elektrik
Flying Flea bukanlah nama baharu dalam dunia Royal Enfield. Model asalnya pada tahun 1943 pernah digunakan sebagai motosikal taktikal ringan semasa perang. Kini, ia dihidupkan semula sebagai jenama motosikal elektrik.
Dua model baharu, Flying Flea C6 dengan gaya klasik dan Flying Flea S6 berkonsep scrambler. Kini disajikan kepada peminat motosikal elektrik. Kedua-duanya dilengkapi dengan teknologi terkini, menonjolkan gaya ikonik Royal Enfield yang sesuai untuk kegunaan bandar.
Flying Flea adalah langkah pertama Royal Enfield ke arah revolusi mobiliti pintar, dengan reka bentuk ringan dan teknologi canggih yang menggambarkan gabungan antara warisan dan masa depan.
Classic 650 Twin – Gaya Klasik yang Menghantui
Bagi mereka yang mengagumi gaya klasik, Classic 650 Twin hadir dengan enjin 650 Twin yang terkenal. Memberikan pengalaman menunggang yang selesa dan bertenaga.
Dengan penampilan yang mantap tetapi mesra, Classic 650 ini mengekalkan reka bentuk tradisional sambil menawarkan kekuatan dan kelajuan yang lancar.
Reka bentuknya menggabungkan elemen klasik dengan kejuruteraan moden yang menjadikannya sebuah model yang benar-benar ikonik.
Bear 650 – Pencabar Jalanan untuk Mereka yang Percaya dengan Naluri
Bear 650 pula dicipta untuk penunggang yang berani dan penuh gaya. Dengan estetika scrambler yang menyerlah, Bear 650 direka untuk mereka yang percaya pada naluri sendiri dan berani mencabar konvensi.
Model ini menawarkan keupayaan yang serba boleh, rekabentuk yang kukuh, dan daya tarikan yang unik bagi mereka yang ingin menempuh jalan baru. Bear 650 adalah motosikal yang sempurna untuk penunggang yang mengutamakan kebebasan dan personaliti.
Kolaborasi Khas dan Model Edisi Terhad
Royal Enfield juga membawakan model kolaborasi khas di EICMA 2024, termasuk Shotgun 650 yang diubah suai bersama Icon Motosport, dinamakan “Always Something.”
Model edisi terhad ini dihasilkan dalam 100 unit sahaja, menampilkan warna tiga tona, grafik gaya perlumbaan, dan bahagian khas seperti rim emas, pegas biru, dan tempat duduk merah.
Setiap pembelian datang bersama jaket eksklusif Slabtown Intercept RE yang menambah nilai koleksi untuk peminat Royal Enfield.
Royal Enfield turut memperkenalkan Guerrilla 450 hasil kolaborasi dengan El Solitario, yang dinamakan Prometeo. Model konsep ini diinspirasikan oleh mitos Prometheus, menyoroti kebebasan dalam dunia yang semakin dikawal teknologi. Prometeo dihasilkan sebagai simbol kebebasan bagi pencinta motosikal yang menghargai kekacauan indah kehidupan individu.
Kesimpulan
Dengan barisan baharu ini, Royal Enfield bukan sahaja mempersembahkan model baharu tetapi juga menyatukan masa lalu dan masa depan dalam setiap rekaan mereka. Baik untuk penggemar motosikal elektrik mahupun peminat setia model klasik, EICMA 2024 menjadi platform yang menunjukkan betapa Royal Enfield terus memelihara semangat “Pure Motorcycling” dalam setiap detik perjalanan mereka.
Dari Royal Enfield
Baca Juga Royal Enfield Lancar Himalayan Terbaharu di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Benda LFC700 Pro, Cruiser ‘Luar Kotak’ yang Bikin Ramai Pandang Dua Kali
Kalau kita fikir semua motosikal jenis cruiser itu sama, perlahan dan klasik semata-mata, Benda LFC700 Pro datang nak betulkan tanggapan tu.
Ini bukan sekadar cruiser biasa, ini jentera yang berani lain macam — tampil dengan gaya agresif dan teknologi moden yang bukan calang-calang.
Pengedar Rasmi Benda Motors
Diperkenalkan secara rasmi sempena pelancaran Mforce Best Shop Gee Leong Motor (M) Sdn. Bhd., LFC700 Pro ditawarkan pada harga permulaan RM48,888 (belum termasuk cukai jalan dan insurans).
Dengan dua warna pilihan — Black dan Gold — motosikal ini memang mencuri tumpuan sejak awal lagi.
Di bawah badannya, terletak enjin 676cc empat silinder sebaris (SOHC, 16-injap) yang disejukkan dengan cecair dan menggunakan sistem EFI. Ia mampu hasilkan kuasa setinggi 92HP pada 11,000rpm dan tork 63Nm pada 8,500rpm. Cukup untuk buatkan pesaing dalam kelasnya rasa panas punggung.
Transmisi 6-kelajuan dengan pacuan rantai digandingkan bersama klac jenis ‘slipper clutch’, menjadikan pertukaran gear lebih lancar. Walau ditarik sampai redline. Sistem pelinciran jenis tekanan dan percikan pula bantu kurangkan geseran dan panaskan enjin secara konsisten. Satu kombinasi yang jarang kita lihat dalam cruiser.
Reka Bentuk LFC700 Pro
Dari segi rupa, LFC700 Pro menggunakan lampu spotlight boleh lipat. Serta pencahayaan LED penuh termasuk lampu utama, brek dan kecemasan.
Ia bukan saja nampak garang tapi juga praktikal. Tambah pula sistem RAM-air intake — yang salurkan udara bertekanan tinggi terus ke ruang pembakaran. Menjadikan motosikal ini bukan sahaja nampak laju, tapi memang betul-betul laju.
Suspensi? Jangan risau. Fork depan jenis upside-down dan suspensi udara monoshock belakang boleh dilaras ikut kehendak penunggang. Jadi tak kira jalan kampung ke highway, tunggangan kekal stabil dan selesa.
Tambah lagi sistem ABS dua saluran dan Traction Control System (TCS) yang boleh on/off, memang lengkap habis dari segi keselamatan.
Saiz tayar depan 130/70-19 dan belakang 300/35-18. Gabungan ni beri cengkaman dan kawalan yang jitu. Sama ada nak lenjan kat selekoh atau cruising santai di lebuh raya.
Perincian Menarik Yang Lain
Antara ciri menarik lain termasuk pelindung gesper kekuatan tinggi (Composite Buckle Armor), radiator besar untuk kawalan suhu. Serta tempat duduk ergonomik untuk keselesaan tunggangan jarak jauh.
Paparan digital TFT 5 inci menyajikan info penting dengan jelas. Dan port USB memudahkan pengecasan peranti waktu menunggang.
Dimensi & Waranti Motosikal
Dengan panjang 2,430mm, lebar 880mm, tinggi 1,110mm dan berat 287kg, LFC700 Pro memang jentera yang besar tapi tak rasa berat bila dah bergerak.
Ketinggian tempat duduk 695mm dan tangki 17 liter menjadikannya sesuai untuk perjalanan jauh tanpa kerap berhenti isi minyak.
Dan paling best, motosikal ini datang dengan waranti dua tahun tanpa had perbatuan. Serta sokongan alat ganti tulen atas talian daripada Mforce, satu kelebihan besar dalam pemilikan jangka panjang.
Kesimpulannya, Benda LFC700 Pro bukan saja ubah cara kita tengok motosikal cruiser, tapi juga letakkan penanda aras baru dalam segmen ni. Kalau kau cari sesuatu yang unik, berkuasa dan penuh gaya — ini lah dia.
Dari MForce Bikes Marketing
Baca Juga Benda Chinchilla 500 – Cruiser Terbaharu dengan Kuasa Mengagumkan!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bernie Ecclestone Jual Koleksi Kereta Perlumbaan Bersejarahnya
Legenda Formula 1, Bernie Ecclestone, kini membuka peluang kepada peminat sukan permotoran untuk memiliki koleksi kereta perlumbaannya yang sangat berharga.
Koleksi ini merangkumi hampir 70 buah kereta, termasuk beberapa ikon perlumbaan seperti Ferrari pertama yang memenangi perlumbaan F1 dan Brabham “fan car” yang menginspirasi reka bentuk moden.
Kereta-Kereta Bernilai Tinggi
Koleksi yang dianggarkan bernilai hampir $400 juta, dijual melalui Tom Hartley Jnr. Sebuah firma pakar kereta koleksi di Derbyshire, UK.
Kereta-kereta ini tidak hanya sekadar jentera perlumbaan tetapi juga karya seni kejuruteraan yang telah mencipta sejarah sukan permotoran. Sebahagian besar kereta ini tidak pernah dijual sebelum ini, menjadikan peluang ini lebih istimewa bagi pengumpul dan peminat.
Antara model paling menonjol ialah Brabham BT46 “fan car” yang direka oleh Gordon Murray. Pada 1978, kereta ini mengungguli Grand Prix Sweden dengan perbezaan masa 30 saat. Menggunakan teknologi kipas untuk memberikan cengkaman luar biasa. Walaupun ia kontroversi pada zamannya. BT46 kini dikenang sebagai salah satu rekaan paling inovatif dalam sejarah F1.
Kereta Ikonik dalam Koleksi
Koleksi ini turut menampilkan Ferrari F2002 yang digunakan oleh Michael Schumacher untuk memenangi kejuaraan dunia 2002. Selain itu, Dino 246 yang membawa Mike Hawthorn meraih gelaran juara pada 1958.
Dino 246 juga dikenang sebagai kereta terakhir dengan enjin depan yang mencapai podium dalam perlumbaan F1.
Kereta lain yang tidak kurang pentingnya ialah Vanwall VW10, yang dipandu oleh Sir Stirling Moss untuk memenangi kejuaraan pembina pertama Formula 1 pada 1958.
Ia juga menjadi kereta British pertama yang menjuarai perlumbaan F1. Membuka jalan bagi kejayaan pasukan perlumbaan UK pada masa kini.
Mengapa Dijual Sekarang?
Pada usia 94 tahun, Ecclestone memilih untuk menjual koleksi ini bagi memastikan ia dijaga dengan baik selepas ketiadaannya. “Saya mahu tahu ke mana mereka pergi, bukan meninggalkan Fabiana [isterinya] tertanya-tanya apa yang perlu dilakukan,” katanya.
Penjualan koleksi ini akan dilakukan secara perjanjian peribadi oleh Tom Hartley Jnr, dan jumlah sebenar transaksi mungkin tidak akan diketahui.
Walaupun begitu, pendedahan kereta-kereta ini memberikan peluang kepada orang ramai untuk menghargai sejarah Formula 1 yang gemilang.
Dengan koleksi sebesar ini, tidak mustahil banyak daripadanya akan menemui rumah baharu di muzium atau koleksi yang boleh diakses oleh peminat sukan permotoran.
Jika anda peminat kereta klasik atau Formula 1, ini adalah peluang untuk menyaksikan sejarah yang mungkin tidak akan berulang lagi.
Dari Car and Driver & British GQ
Baca Juga Pelumba F1 Minta FIA Layan Mereka Seperti Orang Dewasa
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Berakhirnya Era Chevrolet Camaro, Apa yang Menanti?
Suatu keputusan yang mematahkan hati peminat kereta, produksi pony car Chevrolet Camaro akhirnya tiba ke penghujungnya selepas berjaya menapak selama dua generasi sejak dilancarkan semula. Di kilang Lansing, Michigan, pada 14 Disember yang lalu, unit terakhir Camaro menghiasi barisan pengeluaran sebelum meluncur ke pasaran.
Unit terakhir yang keluar merupakan model ZL1 1LE yang dilengkapi dengan kotak gear manual. Namun, kehadiran model pengganti bagi Camaro masih tidak disahkan oleh pihak Chevrolet. Mereka dalam satu pengumuman pada bulan Mac sebelum ini menyatakan “ini bukanlah penamat bagi kisah Camaro.”
Sejarah Camaro bermula pada tahun 1967 sebagai saingan utama kepada Ford Mustang. Selepas berjaya melalui empat generasi, pengeluaran Camaro dihentikan pada tahun 2002. Keputusan untuk menghentikan generasi keempat dipengaruhi oleh jualan yang perlahan serta pasaran coupe sukan yang semakin berkurangan.
Pada tahun 2009, namanya dihidupkan semula dengan rekaan dan platform baru. Kejayaannya menjadikan Camaro sebagai kereta sukan Amerika paling diminati untuk beberapa tahun. Walau bagaimanapun, kejayaan yang sama tidak dapat dicapai oleh generasi keenam yang diperkenalkan pada tahun 2016.
Menurut rekod hingga suku ketiga tahun 2023, Chevrolet hanya berjaya menjual 24,688 unit Camaro. Angka ini jauh lebih rendah berbanding jualan tahun pertama (2016) yang mencatatkan 72,705 unit terjual.
Maka timbul persoalan, apakah akan berlakunya kesinambungan bagi namanya di dunia kenderaan elektrik yang semakin mendominasi? Adakah Camaro akan terus kekal sebagai pony car dalam era kenderaan elektrik (EV)? Atau malah, akan dilahirkan semula sebagai sebuah crossover elektrik yang menggegarkan prestasi?
Kini, para peminat setia Camaro menantikan jawapan terhadap nasib dan transformasi model ini di dalam landskap kenderaan elektrik yang semakin mencabar. Sementara itu, sisa-sisa nostalgia dan kekuatan warisan Camaro tetap menjadi sumber inspirasi bagi jenama Chevrolet untuk melangkah ke hadapan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
