Anda melihat sebuah kereta yang bewarna putih gading atau dipanggil “Championship White” dan emblem “H” merah sudah pasti anda boleh mengenalpasti model tersebut adalah model Type R daripada Honda.
Tetapi adakah anda tahu jenis-jenis Model Type R yang pernah dikeluarkan oleh Honda sejak tahun 1992? Hari ini Roda Panas akan kongsikan kepada anda semua.
Model Type R pertama diperkenalkan pada 27 November 1992. Ia adalah NSX-R, versi istimewa NSX generasi pertama yang menggegarkan dunia dengan konsep “kereta super berpusatkan manusia”.
Porsche Malaysia secara rasmi mengesahkan penyertaan mereka dalam musim Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) 2026. Bagi musim kali ini, Porsche Malaysia mempertaruhkan bakat tempatan, Naquib Azlan, yang akan beraksi dalam kategori PRO sepanjang musim bersama Team Porsche Malaysia.
Penyertaan ini sekali lagi membuktikan kesungguhan Porsche Malaysia, yang diwakili oleh Sime Darby Auto Performance, dalam membangunkan bakat tempatan serta membuka laluan kepada pelumba Malaysia untuk bersaing di peringkat antarabangsa.
Untuk kempen musim 2026, Team Porsche Malaysia akan bekerjasama dengan Earl Bamber Motorsport (EBM) serta Axle Motorsports. Naquib bakal memandu jentera Porsche 911 GT3 Cup generasi 992.2 bernombor #17, sebuah kereta lumba yang dibangunkan khusus untuk siri perlumbaan one-make Porsche.
Kategori PRO dalam PCCA terkenal dengan tahap persaingan yang sangat tinggi, kerana semua pelumba menggunakan jentera dengan spesifikasi yang sama. Ini bermakna prestasi pemanduan dan kemahiran pelumba menjadi faktor utama yang membezakan kedudukan di grid perlumbaan.
Menurut Christopher Hunter, Ketua Pegawai Eksekutif Sime Darby Auto Performance, sukan permotoran sentiasa menjadi sebahagian daripada DNA Porsche sejak lebih 75 tahun lalu.
Beliau menjelaskan bahawa Porsche Malaysia komited menyediakan platform bermakna untuk bakat tempatan, sama ada melalui perlumbaan sebenar mahupun dalam dunia maya seperti Esports.
Perjalanan Naquib Azlan dalam dunia sukan permotoran bermula pada tahun 2020 melalui sim racing, sebelum bakatnya mula mendapat perhatian dalam pertandingan kompetitif.
Namanya mula melonjak selepas muncul juara kategori Driven Dreamers dalam Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia 2025. Kemenangan itu membuka peluang kepada Naquib untuk menyertai Porsche Carrera Cup Asia Talent Pool Programme, sebuah program pembangunan bakat yang menyediakan latihan profesional, kem latihan serta pembangunan prestasi secara berstruktur.
Program ini menjadi platform penting yang menghubungkan dunia perlumbaan maya dengan perlumbaan sebenar di litar.
Kini, perjalanan tersebut mencapai satu tahap baharu apabila Naquib bakal beraksi sepanjang musim dalam salah satu kejuaraan one-make paling kompetitif di Asia.
Sebagai persediaan menghadapi musim perlumbaan 2026, Naquib telah menjalani Official Test Day di Zhuhai International Circuit dari 28 Februari hingga 1 Mac.
Menariknya, beliau berjaya mencatat masa terpantas keseluruhan sesi dengan catatan 1 minit 35.391 saat, sekali gus memberi petanda positif menjelang pusingan pembukaan musim.
Bagi musim 2026, jentera Porsche 911 GT3 Cup (992.2) yang dipandu Naquib tampil dengan livery biru yang dipadankan dengan aksen oren, melambangkan warna korporat Sime Motors.
Satu elemen unik turut dipaparkan pada bahagian bumbung kereta, iaitu reka bentuk pelan rasmi Porsche Experience Centre Singapore, sebuah pusat pengalaman Porsche yang dijangka dibuka pada tahun 2027. Apabila siap kelak, pusat ini bakal menjadi Porsche Experience Centre pertama di Asia Tenggara dan yang ke-11 di dunia.
Musim Porsche Carrera Cup Asia 2026 akan membuka tirainya di Shanghai, China pada 14–15 Mac, sebelum kejuaraan ini bergerak ke beberapa litar utama di rantau Asia.
Bagi peminat tempatan, kejuaraan ini juga dijadual kembali ke Sepang International Circuit bagi pusingan 9, 10 dan 11, yang akan menampilkan dua perlumbaan sprint serta satu perlumbaan format endurance.
Penyertaan Naquib Azlan dalam musim penuh Porsche Carrera Cup Asia bukan sekadar pencapaian peribadi, tetapi juga mencerminkan usaha berterusan Porsche Malaysia dalam membina laluan pembangunan bakat sukan permotoran yang lebih tersusun.
Daripada dunia sim racing hingga ke litar perlumbaan sebenar, kisah Naquib menjadi bukti bahawa peluang untuk pelumba Malaysia bersaing di pentas antarabangsa kini semakin terbuka luas.
Kia Picanto yang merupakan kereta yang berada dalam segmen A ini merupakan antara model popular dalam kalangan pemandu yang gemarkan kereta rekaan kompak.
Terbaharu Kia Picanto generasi ketiga telah diberikan facelift buat kali kedua setelah facelift pertama dilakukan pada 2020 setelah tiga tahun pengenalan model tersebut.
Perkara yang menarik pada facelift kedua ini ialah naik taraf rekaan dengan lampu hadapan berbentuk Y baharu (sebagai pilihan LED) memberikan rupa yang lebih garang dan sporty.
Bampar model ini diperbaharui dengan gril hidung harimau dan rekaan bahagian tengah yang lebih kompleks menampilkan kemasan hitam berkilat.
Bampar belakang juga dikemas kini dengan rekaan yang lebih tajam termasuk pemantul yang lebih kecil pada bolong tiruan, peresap yang lebih agresif dan paip ekor yang diletak pada posisi tersorok.
Walaupun begitu penampilan yang garang ini hanya untuk model GT-line, bagi anda yang mahukan rekaan yang lebih sederhana, bolehlah memilih model model asas yang menampilkan bodykit yang lebih ringkas.
Saiz tayar bagi model asas berukusan 14 inci manakala bagi model GT-line pula adalah 16 inci dengan kemasan potongan berlian. Terdapat sembilan pilihan warna bagi Kia Picanto 2023. Ini termasuk lima warna lama dan empat warna baharu iaitu Signal Red, Smoke Blue, Sporty Blue dan Adventurous Green.
Walaupun kelihatan lebih menarik, Kia Picanto 2023 sebenarnya lebih perlahan daripada pendahulunya kerana enjin pengecas turbo 1.0 T-GDi dengan 99 hp (74 kW / 100 PS) telah dihentikan daripada model ini.
Kini model ini hanya datang dalam dua pilihan enjin NA iaitu tiga silinder 1.0L MPI atau empat silinder 1.2L MPI. Manakala, transmisi terdiri dari sama ada unit manual lima kelajuan, atau manual automatik lima kelajuan, untuk menghantar kuasa ke roda hadapan.
Bergerak ke dalam kereta pula, perubahan yang dilakukan adalah kurang ketara walaupun aspek teknologi telah ditambah baik dan bahan telah dikemas kini.
Reka letak papan pemuka dikekalkan tetapi infotainmen Kia Connect 8 inci kini serasi dengan kemampuan kemaskini over-the-air sambil menyokong sambungan dwi Bluetooth, Pengecaman Suara Dalam Talian, Apple CarPlay dan Android Auto.
Paparan tengah mengekalkan tombol fizikal dan digabungkan dengan gugusan instrumen digital standard 4.2 inci.
Cantikkan model baharu ini? Bilakah model ini akan masuk ke pasaran Malaysia masih berlum diketahui. Namun bagi anda yang gemarkan kenderaan kompak, Kia Picanto 2023 sangat sesuai untuk dijadikan pilihan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Pasaran motosikal naked sport di Malaysia kini menerima tambahan baharu dengan pelancaran QJMOTOR SRK250S.
Model terbaharu yang diperkenalkan adalah sempena pembukaan Mforce SmartShop Tat Kang Motor Sdn. Bhd. di Johor.
Premis ini merupakan Mforce SmartShop ke-17 di Malaysia dan ke-7 di negeri tersebut, menandakan perkembangan pesat rangkaian pengedaran Mforce.
SRK250S tampil dengan imej agresif dan kemas, hadir dalam dua pilihan warna iaitu Black dan Grey pada harga bermula RM9,888 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans).
Reka bentuk naked sport moden dengan elemen praktikal sesuai untuk kegunaan harian.
Dengan dimensi 2,010mm panjang, 810mm lebar dan 1,070mm tinggi, jarak roda 1,370mm serta berat kering hanya 148kg, ia sesuai untuk penunggang baharu mahupun yang berpengalaman.
Ketinggian tempat duduk 780mm juga memberikan posisi tunggangan selesa, manakala ground clearance 135mm membantu mengharungi pelbagai kondisi jalan.
Dikuasakan enjin silinder tunggal 249cc, 4-lejang, 4-injap dengan penyejukan cecair, SRK250S menghasilkan 20.5kW pada 9,500rpm dan tork maksimum 22.5Nm pada 7,250rpm.
Sistem EFI memastikan pembakaran bahan api lebih cekap, manakala transmisi 6-kelajuan dengan klac basah berbilang plat memberikan pertukaran gear yang lancar.
Di bahagian hadapan, SRK250S menggunakan fork terbalik (USD) untuk kestabilan dan kawalan yang lebih baik, digandingkan dengan monoshock teleskopik boleh laras di belakang.
Kombinasi tayar 110/60-R17 di hadapan dan 140/60-R17 di belakang memastikan cengkaman optimum.
Keselamatan ditingkatkan melalui brek cakera 300mm di hadapan dan 240mm di belakang, kedua-duanya disokong ABS sebagai ciri standard.
SRK250S dilengkapi ciri moden seperti paparan meter digital, lampu LED sepenuhnya, suis hazard, port USB Type-A dan tempat duduk dua tingkat.
Rekaan ekzosnya memberi sentuhan sporty, manakala sambungan Bluetooth membolehkan penunggang menjawab dan menamatkan panggilan terus dari motosikal.
Buat masa ini ciri ini hanya menyokong pengguna Android sahaja dan kemas kini iOS dijangka menyusul.
Setiap pembelian SRK250S hadir dengan jaminan 2 tahun tanpa had perbatuan serta kemudahan pembelian alat ganti tulen secara atas talian menerusi Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd.
Ditubuhkan pada 1985, QJMOTOR ialah jenama di bawah Kumpulan Geely yang mengkhusus dalam R&D dan pembuatan motosikal, enjin serta komponen utama.
Pada 2005, QJMOTOR mengambil alih syarikat motosikal Itali, Benelli, sekali gus memperkukuh pengaruhnya di pasaran global.
Dengan pengalaman lebih tiga dekad, QJMOTOR kini mengeksport ke lebih 130 negara dan berhasrat menjadi peneraju dalam segmen motosikal berkuasa tinggi dan teknologi baharu.
PROTON Teruskan Ekspedisi 10,000 sMILEs, Hubungkan Malaysia dan Brunei Melalui Pengembaraan Merentas Borneo
PROTON meneruskan perjalanan Ekspedisi 10,000 sMILEs dengan memasuki fasa baharu yang menghubungkan...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
