Sempena ulang tahun ke-60 Mustang, Shelby American telah menghasilkan sebuah jentera berkuasa daripada model asas Ford Mustang yang dikenali sebagai Shelby Super Snake 2024.
Hadir dengan enjin V-8 supercharged yang mampu menghasilkan kuasa sehingga 830 kuasa kuda, Super Snake telah mengatasi model Shelby sebelum ini iaitu GT500. Terhad hanya 250 unit, model eksklusif ini pasti bakal menjadi rebutan peminat Mustang di luar sana.
Tersedia dengan pilihan enjin Coyote V-8 5.0 liter yang menghasilkan 480 kuasa kuda atau varian supercharged Whipple yang menghasilkan 830 kuasa kuda, Super Snake memenuhi kriteria peminat model Mustang.
Kereta ini dilengkapi dengan suspensi yang telah ditala semula untuk membawa sebuah enjin yang sangat berkuasa, ekzos Borla yang pasti menghasilkan bunyi yang cukup mengancam, sistem brek daripada Brembo, dan sistem penyejukan yang ditingkatkan untuk memanfaatkan sepenuhnya potensi trenkuasa. Peminat yang memilih transmisi manual enam kelajuan akan menikmati short-throw shifter dan robust one-piece driveshaft.
Ads
Kenderaan ini menampilkan rim magnesium 20 inci, yang mampu mengurangkan berat kereta tersebut. Penambahbaikan aerodinamik seperti custom aluminum hood, carbon wide-body front fenders, dan komponen lain daripada gentian karbon seperti bumper piece, grille, side rockers, dan lower diffuser.
Bagi model fastback atau convertible pemilik akan menerima spoiler GT Wing besar karbon atau spoiler ekor itik yang lebih sederhana.
Ads
Untuk ruangan di dalam kokpit, Super Snake mempunyai beberapa modifikasi khusus Shelby. Ini termasuk tempat duduk dan lapik kaki yang disulam, Cobra-themed puddle lamps, Super Snake door sill plates, dan plak dash bersiri yang menunjukkan keunikan kereta tersebut. Model transmisi manual menerima Shelby-branded shifter ball yang menambah sentuhan kelas dan keunikan pada pengalaman memandu.
Ads
Walaupun butiran harga masih belum diumumkan, Shelby American telah mengesahkan bahawa pengeluaran Super Snake 2024 akan bermula pada pertengahan musim panas.
Dengan hanya 250 unit yang dirancang untuk pengeluaran, individu yang berminat digalakkan untuk membuat tempahan dengan segera. Setiap Super Snake dilengkapi dengan jaminan 3 tahun/36,000 batu, dengan powertrain warranty asal Ford juga masih kekal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Projek pelebaran Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) daripada empat kepada enam lorong dijangka akan dimulakan pada penghujung bulan ini, melibatkan laluan dari Senai Utara ke Sedenak.
Menurut Pengerusi Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM), Datuk Seri Hasni Mohammad. Lembaga tersebut akan mengeluarkan Surat Setuju Terima (SST) kepada kontraktor yang berjaya dalam masa terdekat.
Datuk Seri Hasni Mohammad menjelaskan bahawa projek pelebaran ini tidak akan mengganggu aliran trafik semasa. Hal ini kerana dua lorong sedia ada di kedua-dua hala lebuh raya masih akan kekal dibuka kepada pengguna.
“Sebelum akhir bulan ini, LLM akan mengeluarkan surat SST kepada kontraktor yang berjaya menender projek berkenaan. Kami menjangkakan fasa pertama projek pelebaran laluan Senai Utara-Sedenak akan dapat dimulakan pada penghujung bulan ini,” katanya.
Projek pelebaran ini melibatkan jarak 21.8 kilometer dan dijangka akan siap dalam tempoh 36 bulan. Proses tender untuk pakej kedua projek ini juga sedang berjalan, dengan jangkaan kontraktor akan dilantik dalam tahun ini juga.
Pengumuman ini dibuat selepas Datuk Seri Hasni menyaksikan majlis menandatangani memorandum persefahaman (MoU) antara Paragon Globe Berhad (PGB) dan UOB Malaysia.
Pada 12 Oktober tahun lalu, kerajaan melaporkan persetujuan untuk melaksanakan projek pelebaran PLUS dari empat kepada enam lorong. Melanjut dari Sedenak ke Simpang Renggam, Johor.
Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim, ketika membentangkan Belanjawan 2024. Beliau menyatakan bahawa projek pelebaran PLUS yang melibatkan kawasan Johor ini akan dibangunkan dengan kos RM931 juta.
Setakat ini, laluan enam hingga lapan lorong di lebuh raya PLUS dari Kuala Lumpur ke selatan berakhir di Ayer Keroh, Melaka.
Dalam perkembangan lain, Datuk Seri Hasni yang juga Pengerusi Pusat Kelestarian Johor, menyatakan bahawa projek pelebaran Lebuhraya Senai-Desaru (SDE) daripada dua kepada empat lorong juga dijangka akan dimulakan awal bulan depan.
Katanya, pelantikan kontraktor bagi kerja pelebaran Lebuhraya SDE itu akan dilakukan hujung bulan ini dengan jangkaan projek tersebut akan disiapkan dalam tempoh 24 bulan.
“Bagi Lebuhraya SDE, pelantikan kontraktor akan dimuktamadkan hujung bulan ini dan dijangkakan dalam tempoh dua minggu. Kerja-kerja boleh dimulakan di tapak. Pelebaran Lebuhraya SDE bermakna laluan satu lorong dua hala sejauh 26 kilometer akan menjadi empat lorong dua hala. Ini sekali gus memberi keselesaan kepada pengguna yang semakin meningkat,” jelasnya.
Dengan pelaksanaan kedua-dua projek ini, diharapkan infrastruktur lebuh raya di Johor akan lebih mampu menampung peningkatan jumlah pengguna dan seterusnya meningkatkan keselesaan dan keselamatan perjalanan.
Pada 25 Januari 2026 telah berlangsung Himpunan Malaysia Harley Owners Group Rally 2026 di Adena Beach Resort, Kuantan, sekali gus menandakan penutup kepada tiga hari penganjuran acara tersebut.
Acara ini telah menghimpunkan lebih 300 pemilik dan peminat Harley-Davidson dari dalam serta luar negara, penyertaan ini adalah bukti sokongan berterusan komuniti Harley Owners Group terhadap penganjuran acara permotoran berskala nasional di Malaysia.
Rally yang berlangsung selama tiga hari, dari 23 hingga 25 Januari 2026 ini menghimpunkan chapter H.O.G. tempatan dari Kuala Lumpur, Petaling Jaya, Pulau Pinang, Johor Bahru dan Kota Kinabalu.
Menariknya, acara ini turut disertai penunggang antarabangsa dari Singapura, Indonesia, China, India dan Korea Selatan.
Himpunan ini juga menjadi penutup kepada bulan yang cukup signifikan buat Harley-Davidson Malaysia. Ia hadir sejurus selepas penganjuran Hari Trek Harley-Davidson pertama di Litar Antarabangsa Sepang pada 11 Januari 2026.
Berbeza dengan edisi terdahulu yang banyak menumpukan aktiviti tunggangan, H.O.G. Rally 2026 kali ini menampilkan penyertaan ahli keluarga.
Ramai peserta hadir bersama pasangan dan anak-anak, menjadikan format berkonsepkan resort ini lebih kepada pertemuan komuniti selama beberapa hari, bukan sekadar acara ride semata-mata.
Pendekatan ini memberi nafas baharu kepada rally, dengan suasana yang lebih inklusif dan mesra keluarga.
Secara keseluruhan, H.O.G. Rally 2026 di Kuantan dilihat sebagai satu penanda aras baharu buat komuniti Harley-Davidson di Malaysia.
Dengan sambutan yang semakin memberangsangkan serta penyertaan antarabangsa yang kian bertambah, acara ini dijangka terus berkembang dan menjadi platform utama untuk menyatukan peminat Harley-Davidson dari seluruh rantau pada masa akan datang.
BMW Group Malaysia secara rasmi memperkenalkan BMW M2 CS baharu ke pasaran tempatan sempena acara BMW Clubhouse yang berlangsung di Factory 19, Petaling Jaya.
Model edisi khas ini hadir sebagai model BMW M2 paling ringan dan paling berkuasa pernah dihasilkan, sekali gus menawarkan karakter pemanduan lebih ekstrem untuk peminat yang mahukan sebuah jentera berorientasikan litar tetapi masih sah digunakan di jalan raya.
BMW M2 CS turut ditawarkan dalam jumlah terhad dan pernah memenangi anugerah AUTO BILD Sportscars of the Year 2025 bagi kategori Compact Sports Cars over €50,000.
Status istimewa BMW M2 CS dapat dilihat menerusi gril buah pinggang khusus dengan bukaan udara lebih lebar serta logo M2 CS. Bahagian hadapan turut menerima splitter berwarna hitam, lampu Adaptive LED dengan High-Beam Assistant serta kemasan M Lights Shadowline.
Lencana BMW M2 CS dengan garisan merah ditempatkan pada bahagian hadapan dan belakang, manakala kemasan M High-Gloss Shadowline melengkapkan imej gelap dan agresif model ini.
Salah satu komponen paling menyerlah ialah pintu but M Carbon yang dibangunkan khusus untuk M2 CS. Ia dilengkapi spoiler gaya ‘ducktail’ menghasilkan daya mendap tambahan dan meningkatkan kestabilan ketika dipandu pada kelajuan tinggi.
Penggunaan gentian karbon pada pintu but, bumbung dan diffuser belakang membantu mengurangkan berat keseluruhan kira-kira 30 kilogram berbanding BMW M2 biasa. Hasilnya, M2 CS menjadi model paling ringan dalam keluarga BMW M2.
Ia menggunakan rim aloi ringan M Star-Spoke Style 827 M berwarna Gold Bronze, bersaiz 19 inci di hadapan dan 20 inci di belakang, bersama tayar berorientasikan penggunaan litar.
Tema sukan permotoran diteruskan ke dalam kabin menerusi stereng M Alcantara yang dilengkapi perehat ibu jari, jejari karbon, paddle shifter, jahitan warna M serta penanda merah pada kedudukan pukul 12.
Konsol tengah daripada gentian karbon pula menampilkan kemasan tenunan karbon berkilat bersama logo CS berwarna merah. Panel pintu baharu turut dilengkapi tulisan CS bercahaya, selain beberapa elemen khas pada tempat duduk, sill pintu dan konsol tengah.
M2 CS didatangkan standard dengan tempat duduk bucket M Carbon berbalut kulit Merino. Selain memberikan sokongan sisi lebih baik, tempat duduk berkenaan turut serasi dengan tali pinggang keselamatan berbilang titik.
Kusyen perehat kepala juga boleh ditanggalkan bagi memberikan ruang kepada pemandu yang memakai topi keledar ketika berada di litar.
Walaupun mempunyai karakter perlumbaan yang kuat, M2 CS masih menawarkan beberapa ciri keselesaan seperti pelarasan tempat duduk elektrik dengan fungsi memori, pendingin hawa automatik, ruang penyimpanan, sistem through-loading serta kemasan lantai velour.
Sistem audio Harman Kardon dengan 14 pembesar suara, penguat digital sembilan saluran dan output keseluruhan 464 watt turut disediakan sebagai standard.
BMW M2 CS dikuasakan enjin petrol S58 M TwinPower Turbo enam silinder sebaris yang mempunyai kaitan rapat dengan enjin perlumbaan P58 GT3.
Enjin tersebut menghasilkan kuasa 390 kW atau 530 hp pada 6,250 rpm serta tork maksimum 650 Nm antara 2,750 hingga 5,730 rpm.
Kesemua kuasa disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi Steptronic Sport lapan kelajuan. Konfigurasi ini membolehkan BMW M2 CS memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 3.8 saat.
Dengan pakej M Driver yang ditawarkan sebagai standard, kelajuan maksimum model ini ditingkatkan kepada 302 km/j selepas melalui tempoh running-in sejauh 2,000 kilometer dan pemeriksaan awal yang ditetapkan.
Setiap pembelian BMW M2 CS turut disertakan baucar untuk program M Intensive Training oleh BMW Driving Experience bagi membantu pemilik memahami dan meneroka keupayaan sebenar jentera tersebut.
Penggunaan bahan api direkodkan pada kadar 10.0 liter bagi setiap 100 kilometer berdasarkan kitaran WLTP, dengan pelepasan karbon dioksida sebanyak 226 gram bagi setiap kilometer.
Pakej dinamik khusus CS merangkumi Adaptive M Suspension yang direndahkan sebanyak 8 mm. Sistem spring dan penyerap hentak turut menerima talaan khusus untuk meningkatkan kawalan badan serta cengkaman ketika mengambil selekoh.
M Sport Differential membantu mengoptimumkan daya cengkaman dan keseimbangan pengendalian, manakala sistem brek M Compound dengan angkup berwarna merah digunakan untuk memberikan kuasa membrek lebih konsisten.
M2 CS turut dilengkapi M Drive Professional dengan sistem M Traction Control 10 peringkat. Pemandu boleh mengubah tahap campur tangan sistem kawalan cengkaman mengikut keadaan dan kemahiran masing-masing.
Mod M TRACK pula menyahaktifkan beberapa sistem bantuan serta memaparkan maklumat pemanduan penting sahaja. Fungsi M Drift Analyser membolehkan sudut dan tempoh drift direkodkan serta dianalisis.
Antara sistem keselamatan dan bantuan pemanduan yang ditawarkan ialah Driving Assistant, Parking Assistant, perlindungan pejalan kaki aktif serta kawalan jelajah dengan fungsi membrek.
BMW Live Cockpit Professional menjadi asas kepada sistem digital model ini. Connected Package Professional pula merangkumi ConnectedDrive Services, integrasi telefon pintar, pengecas tanpa wayar dan Personal eSIM.
Turut disediakan ialah Intelligent Emergency Call, Teleservices, Comfort Access dan BMW Digital Key bagi membolehkan akses tanpa kunci melalui peranti pintar yang serasi.
BMW M2 CS ditawarkan dalam tiga pilihan warna luaran, iaitu Black Sapphire, Brooklyn Grey dan Velvet Blue. Ruang kabin pula tersedia secara eksklusif dengan balutan kulit Merino Black bersama kemasan M Highlights.
Harga jualan disyorkan BMW M2 CS di Malaysia bermula RM950,800 atas jalan tanpa insurans.
Dengan pakej BMW Service & Repair Inclusive selama lima tahun, harganya meningkat kepada RM993,100.
Menerusi pembiayaan Straight-Line Financing daripada BMW Group Financial Services Malaysia, model ini boleh dimiliki dengan bayaran bulanan bermula RM11,262, berdasarkan margin pembiayaan 80 peratus untuk tempoh tujuh tahun.
Pakej BMW Service & Repair Inclusive menawarkan waranti lima tahun tanpa had perbatuan serta servis selama lima tahun atau 100,000 kilometer.
Pemilik juga menerima akses kepada BMW Roadside Assistance and Accident Hotline, BMW Service Online dan sistem BMW Proactive Care yang memantau keadaan kenderaan menggunakan data sensor masa nyata.
Thunder Motorcycles Rasmi Masuk Malaysia, Tampilkan LS250-S di AOS 2026
Thunder Motorcycles secara rasmi memasuki pasaran Malaysia menerusi penampilan sulungnya di Art of Speed 2026...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
