Kazuhiko “Smokey” Nagata: Raja Kelajuan dari Jepun yang Menakluki Dunia JDM
Dalam dunia modifikasi kereta Jepun, satu nama yang sangat berpengaruh adalah Kazuhiko “Smokey” Nagata.
Terkenal dengan kepantasan kereta-kereta modifikasinya yang melampaui batas, Nagata dikenali kerana menghasilkan asap tayar yang tebal semasa memecut pada kelajuan yang sukar dipercayai.
Kisah seorang anak petani dari Hokkaido yang menjadi legenda kelajuan dunia ini bukan sahaja luar biasa.
Awal Kehidupan Nagata
Nagata berasal dari latar belakang sederhana, di mana keluarganya bekerja di ladang di Hokkaido, kawasan utara Jepun yang terkenal dengan pergunungan bersalji.
Minatnya terhadap kereta bermula sejak usia muda, dan seawal 16 tahun, beliau membeli sebuah Mitsubishi Galant GTO yang dibaikinya sendiri dengan bantuan seorang eksekutif Toyota tempatan.
Bagaimanapun, kegemarannya memandu secara haram menyebabkan beliau dibuang sekolah, walaupun beliau kemudiannya ditawarkan kerja di pusat servis Toyota yang sama.
Kariernya di sana berakhir apabila beliau tertangkap menghabiskan waktu kerja untuk mengubahsuai keretanya sendiri.
Pengenalan dalam Industri Modifikasi
Berbekalkan minat yang mendalam, Nagata berhijrah ke Tokyo dan menyertai syarikat Trust, pengeluar jenama GReddy yang terkenal.
Di sini, beliau mula dengan tugasan membungkus alat ganti, tetapi kemahirannya dalam modifikasi kereta mula menarik perhatian, sehingga beliau dinaikkan pangkat untuk membantu pasukan lumba syarikat tersebut.
Selepas waktu kerja, beliau diam-diam menghasilkan alat ganti untuk keretanya sendiri, dan ini menarik minat rakan-rakan pelumba jalanan yang lain.
Nama “Top Secret” bagi jenama beliau muncul apabila pihak pengurusan Trust menyedari kegiatan Nagata namun memilih untuk memejamkan mata kerana bakatnya yang luar biasa.
Pada tahun 1991, Nagata akhirnya meninggalkan Trust dan menubuhkan syarikatnya sendiri, Top Secret, yang kini dikenali di seluruh dunia sebagai simbol modifikasi ekstrem.
Kejayaan yang Mencabar Undang-Undang
Untuk membuktikan kehebatannya, Nagata mula menunjukkan kereta-keretanya di Auto Salon Tokyo, tetapi bukan itu sahaja.
Beliau turut menguji kelajuan ciptaannya di lebuh raya Tokyo, tempat beliau melakukan pelbagai aksi memecut yang akhirnya membawa nama Top Secret ke peringkat antarabangsa.
Salah satu aksi yang paling dikenang adalah ketika beliau membawa Toyota Supra dengan enjin RB26DETT ke Britain, di mana beliau mencapai kelajuan hampir 200 mph di lebuh raya A1.
Akibat aksi ini, beliau ditahan oleh polis Britain dan dilarang memandu di negara tersebut.
Projek Supra V12: Ikonik dan Tanpa Tandingan
Salah satu ciptaan Nagata yang paling ikonik ialah Toyota Supra V12.
Beliau menggunakan enjin V12 Toyota Century yang dimodifikasi untuk menghasilkan lebih dari empat kali ganda kuasa asalnya.
Dengan kelajuan tertinggi mencecah 222 mph di litar Nardo Ring, Supra ini bukan sekadar modifikasi biasa.
Supra ini menjadi ikon kepada dunia kereta Jepun yang terus diingati sehingga kini.
Warna Emas dan Piawaian Top Secret
Satu lagi elemen ikonik dalam kereta-kereta Top Secret adalah warna emasnya yang tersendiri.
Hanya kereta yang disahkan secara peribadi oleh Nagata layak mendapat penghormatan warna ini, simbol kepada kecemerlangan dan prestasi.
Model seperti Nissan GT-R R35 dengan kuasa 1,100 hp adalah antara yang menampilkan warna emas ini.
Legasi Nagata yang Terus Hidup
Walaupun Nagata tidak lagi melakukan aksi berisiko tinggi seperti dahulu, beliau masih aktif dalam industri modifikasi.
Beliau masih aktif mengubahsuai model JDM klasik dan moden.
Pengaruh beliau yang mendalam dalam dunia modifikasi JDM menjadi inspirasi kepada generasi baru yang meminati prestasi kelajuan yang ekstrem.
DNagata telah mengukir namanya dalam sejarah automotif Jepun dan dunia.
Beliau meninggalkan legasi yang mungkin tidak akan ditandingi oleh mana-mana tuner automotif lain.
Kepada anda yang ingin melihat secara dekat Nissan GTR R35 daripada Top Secret dan berjumpa sendiri dengan Smokey Nagata, anda boleh hadir ke Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur pada hujung minggu ini.
Baca Juga : Tokyo Auto Salon KL 2024: Top Secret Bawa GT-R Baharu!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Royal Enfield Peninsular Pursuit, Jelajah Motosikal Rentas Negara Sejauh 1200 KM
Royal Enfield Cipta Sejarah dengan Jelajah Rentas Negara Pertama di Malaysia
Pengalaman Rentas Negara yang Mengujakan
Royal Enfield, jenama motosikal tersohor dunia dalam segmen bersaiz sederhana (250-750 cc), mencatat sejarah di Malaysia dengan penganjuran Peninsular Pursuit.
Konvoi motosikal ini bermula dari Kuala Lumpur hingga ke Hatyai, Thailand, melibatkan jarak lebih 1,200 kilometer.
Laluan yang dipenuhi dengan keindahan landskap semula jadi ini menawarkan pengalaman luar biasa kepada para peserta, mencerminkan konsep Pure Motorcycling yang menjadi identiti Royal Enfield.
Persaudaraan dan Semangat Pemotoran
Pengerusi Didi Group, Encik Rewi Hamid Bugo, melahirkan rasa bangga terhadap kejayaan acara ini.
Beliau berkata, “Saya amat berbesar hati melihat semangat serta keakraban para penunggang Malaysia sepanjang Peninsular Pursuit. Ini bukan sahaja menunjukkan kemajuan budaya motosikal rekreasi di negara kita, tetapi juga membuktikan Royal Enfield sebagai jenama yang bukan sekadar menjual motosikal, malah membina komuniti yang erat. Pengalaman ini lebih daripada sekadar menunggang – ia tentang membina hubungan dan mencipta memori indah bersama.”
Komuniti yang Semakin Berkembang
Ketua Perniagaan Royal Enfield bagi pasaran Asia Pasifik, Encik Anuj Dua, turut berkongsi pandangan beliau. Katanya, “Royal Enfield sentiasa berusaha memupuk budaya menunggang santai melalui acara seperti ini. Dari perjalanan yang mencabar hingga yang menyeronokkan, falsafah kami adalah RIDE, RIDE MORE, AND RIDE PURE. Peninsular Pursuit bukan sahaja membawa peserta menyusuri perjalanan epik tetapi turut menyatukan penunggang daripada pelbagai latar belakang, memperkukuh semangat persaudaraan.”
Kolaborasi Seni dan Pengembaraan
Acara ini turut disokong oleh Vivo, rakan kerjasama yang menggunakan telefon pintar Vivo X200 untuk merakam keindahan pemandangan Hatyai.
Gabungan seni fotografi dan semangat pengembaraan ini menambah nilai kepada pengalaman keseluruhan acara, memastikan kenangan berharga ini diabadikan untuk generasi akan datang.
Royal Enfield: Lebih daripada Motosikal
Peninsular Pursuit membuktikan bahawa motosikal adalah simbol gaya hidup dan eksplorasi.
Dengan kejayaan ini, Royal Enfield terus mengukuhkan kedudukan mereka sebagai peneraju budaya motosikal di Malaysia, bersedia untuk mencipta lebih banyak pengalaman unik untuk para penunggang tempatan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Royal Enfield Lancar Himalayan Terbaharu di Malaysia
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
MINI Aceman Baharu, Crossover Elektrik Pertama MINI di Malaysia
MINI Malaysia telah memperkenalkan MINI Aceman baharu, sebuah crossover elektrik kompak pertama daripada jenama ini.
Rekaannya yang menggabungkan elemen klasik MINI dengan mobiliti bandar yang mampan menjadikan ia sebagai kenderaan ideal untuk pemanduan di kawasan urban.
Reka Bentuk dan Ciri Menarik
MINI Aceman adalah model crossover pertama MINI dalam segmen premium kereta kecil, menawarkan pemanduan elektrik sepenuhnya.
Rekaannya mengekalkan identiti warisan MINI, dengan penampilan yang minimalis tetapi menawan.
Bahagian hadapannya menampilkan gril oktagon yang besar dibingkai dalam warna Vibrant Silver serta lampu utama LED yang unik, memberikan identiti visual yang segar dan moden.
Selain itu, rim jejari Hexagram bersaiz 19 inci dan pelindung tayar yang kukuh menambahkan penampilan sporty.
Kabin Mesra Alam dan Digital
Di bahagian dalam, MINI Aceman mengutamakan keselesaan dan kemampanan.
Kabinnya dilengkapi skrin sentuh OLED 240mm berdefinisi tinggi yang menggunakan Sistem Operasi 9 MINI.
Reka bentuk dalaman turut dihasilkan dengan bahan mesra alam seperti fabrik kait kitar semula, menggantikan penggunaan krom dan kulit.
Prestasi dan Kecekapan Elektrik
Dari segi prestasi, MINI Aceman dikuasakan oleh motor elektrik 160 kW (218 hp) dengan tork 330 Nm.
Bateri berkapasiti tinggi 54.2 kW membolehkan ia mencapai jarak pemanduan sehingga 406 kilometer.
Ciri pemanduan ikonik “go-kart” MINI kekal dipelihara dengan keupayaan pengendalian yang sangat responsif.
Ciri-Ciri Teknologi dan Keselamatan Canggih
MINI Aceman juga menawarkan pelbagai ciri canggih, termasuk mod pengendalian GO-KART dan pengecasan pantas arus terus (DC) hingga 95 kW, yang membolehkan pengecasan dari 10% ke 80% dalam hanya 30 minit.
Kenderaan ini disokong oleh program Bantuan Tepi Jalan MINI yang memberikan perkhidmatan sokongan 24 jam, termasuk tunda percuma dan bantuan kecemasan.
Dengan harga jualan RM213,888.00, MINI Aceman tersedia untuk pelanggan mulai 8 Oktober 2024.
Pelanggan juga boleh melihat kenderaan ini di MINI Roadshow yang diadakan di beberapa bandar utama Malaysia.
Untuk maklumat lanjut, layari: https://www.mini.my/en_MY/home.html.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Pasukan GT3 Malaysia Bakal Beraksi Buat Pertama Kali di Litar Misano
Litar Misano di Itali akan menjadi pentas baharu yang penuh cabaran untuk pasukan Malaysia, Viper Niza Racing. Mereka bakal membuat penampilan sulung dalam perlumbaan ketahanan 12 Hours of Misano pada 23 dan 24 Mei 2025.
Ini adalah kali pertama pasukan ini turun berlumba di litar yang lebih sinonim dengan perlumbaan MotoGP – Misano World Circuit Marco Simoncelli. Rumah kepada Grand Prix San Marino.
Menurut pemandu utama merangkap Prinsipal Pasukan, Douglas Khoo. Ini adalah pengalaman baharu sepenuhnya buat seluruh pasukan.
“Kami belum pernah berlumba di Misano sebelum ini. Ia nampak seperti litar yang rata, dengan sedikit perubahan ketinggian – sesuai untuk motosikal. Litar ini agak sempit, jadi peluang untuk memotong memang sangat terhad,” jelas Khoo.
Persiapan Sebelum Perlumbaan
Bagi menyesuaikan diri, para pemandu banyak meluangkan masa dengan simulator untuk memahami titik membrek dan sudut-sudut penting di litar ini. “Ada selekoh yang boleh diambil laju tanpa perlu membrek, tapi kami juga rujuk video on-board pelumba lain untuk lihat bagaimana mereka ambil setiap selekoh,” tambahnya lagi.
Pasukan akan diketuai oleh Khoo, bersama dua lagi pemandu Malaysia – Dominic Ang dan Melvin Moh. Walaupun ada rasa gemuruh kerana faktor ‘unknown territory’, Viper Niza Racing tetap membawa rekod musim yang memberangsangkan ke Itali:
- Tempat ke-6 keseluruhan, ke-4 dalam kelas GT3 dan ke-2 dalam kelas GT3 AM di Michelin 12 Hours of Spa Francorchamps, Belgium.
- Menang kelas GT AM Masters dan tempat ke-2 kelas GT AM di Motul 12 Hours of Sepang.
Buat perlumbaan Misano, mereka akan tetap menggunakan jentera Mercedes-AMG GT3 EVO yang sama tanpa sebarang naik taraf baharu. “Kita hanya tukar beberapa komponen yang haus, dan set-up sebenar hanya akan kami tentukan bila mula buat sesi latihan di sana nanti,” kata Khoo.
Reka Bentuk Litar Misano
Untuk makluman, Misano World Circuit Marco Simoncelli mempunyai panjang 4.226km dengan 16 selekoh dan arah pusingan mengikut jam. Litar ini dibina pada 1969, dan mengalami beberapa kali ubah suai untuk sampai ke konfigurasi terkini.
Ia dikenali sebagai litar yang teknikal – kombinasi laluan lurus laju, selekoh tajam dan selekoh teknikal menjadikannya mencabar untuk kereta dan motosikal.
Rekod Semasa
Rekod terpantas keseluruhan dicatatkan oleh kereta Formula E Porsche pada masa 1 minit 18.582 saat. Manakala catatan terpantas oleh kereta lumba tradisional adalah 1 minit 48.50 saat (Porsche GT4RS), dan 1 minit 30.03 saat oleh Ducati di MotoGP.
Tahun lalu, Misano menyertai kalendar rasmi siri perlumbaan ketahanan dunia dan edisi pertama 12 Hours of Misano. Menyaksikan Audi mendominasi dengan R8 LMS GT3 EVO II mereka, memenangi kategori keseluruhan, GT3 dan GT3 AM.
Pasukan Viper Niza Racing disokong oleh penaja utama Motul. Bersama jenama lain seperti Endless & Momentum Autoparts, jam rasmi IWC, serta hotel Jen Orchard Gateway di Singapura.
Kita nantikan bagaimana skuad Malaysia ini menyesuaikan diri di bumi Itali dan apakah mereka mampu mencipta kejutan di Misano. Ayuh, bawa semangat Harimau Malaya ke litar antarabangsa!
Dari HIT Communication / Viper Niza Racing
Baca Juga 3.0-Liter Whipple Supercharger, Kuasa Di Sebalik Shelby GT350
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
