Dodge mengesahkan pelancaran varian empat pintu bagi Charger Daytona EV — membawa kombinasi prestasi ekstrem, teknologi moden dan praktikaliti sedan untuk pasaran tahun 2026.

Selepas kejayaan memperkenalkan Charger Daytona EV dalam konfigurasi coupe dua pintu, Dodge kini melangkah setapak ke hadapan dengan varian empat pintu Dodge Charger Daytona EV yang bakal tiba di bilik pameran pada penghujung tahun ini.

Langkah ini bukan sekadar memenuhi permintaan pasaran untuk kenderaan elektrik berprestasi tinggi, tetapi juga mengekalkan legasi nama Charger yang sinonim dengan kelajuan, kuasa dan gaya.

Menurut Dodge, penawaran empat pintu ini dijangka memperluaskan segmentasi pembeli khususnya mereka yang mahukan praktikaliti sedan tanpa mengorbankan imej agresif dan prestasi sebuah muscle car moden.

Dengan pilihan ini, Dodge bukan sahaja mengekalkan peminat tegar model coupe, malah menarik pelanggan baharu yang selama ini mengutamakan ruang kabin tambahan.

Reka Bentuk Dodge Charger Daytona EV Sama DNA, Lebih Pintu

Dari sudut estetika, perbezaan antara versi dua pintu dan empat pintu adalah minimum.

Dodge mengekalkan bumbung fastback, gaya hatchback, serta rekaan fascia depan dan belakang yang identikal.

Hanya bilangan pintu menjadi beza utama.

Ini bermakna pelanggan masih dapat menikmati garisan badan berotot, lampu hadapan LED berbentuk agresif, dan rekaan belakang yang lebar yang menjadi tanda pengenalan model Daytona EV.

Walaupun lebih praktikal, sedan ini tidak menukar identitinya sebagai kenderaan yang penuh karakter.

Prestasi Dodge Charger Daytona EV, Kuasa Tetap Kekal

Bagi tahun 2026, Dodge membuat perubahan besar pada barisan varian.

Trim R/T telah digugurkan sepenuhnya, dan semua versi empat pintu kini berada dalam spesifikasi Scat Pack.

Ini bermakna kuasa 670hp dan tork 627lb-ft menjadi standard, dihantar ke semua roda melalui dua motor elektrik satu di depan dan satu di belakang.

Bateri 100.5 kWh yang sama digunakan pada versi coupe memberikan jarak pemanduan maksimum 241 batu (kira-kira 388 km) mengikut data rasmi.

Pengecasan pantas DC membolehkan bateri diisi dari 10% ke 80% dalam masa 24 minit mengikut spesifikasi pengeluar, namun ujian sebenar menunjukkan masa lebih hampir kepada 44 minit untuk dari 5% ke 80%.

Dari segi pecutan, Dodge mendakwa varian sedan mampu memecut dari 0–60 mph (0–96 km/j) dalam masa 3.3 saat, hampir setara dengan coupe yang mencatat 3.2 saat.

Dengan angka ini, ia setanding atau lebih pantas daripada kebanyakan sedan elektrik premium di pasaran.

Teknologi Khas Dodge Charger Daytona EV Fratzonic Chambered Exhaust & Drift Mode

Sama seperti coupe, sedan empat pintu ini dilengkapi dengan Fratzonic Chambered Exhaust sistem pembesar suara khas yang menghasilkan bunyi ala enjin V8 klasik, memberikan pengalaman pemanduan lebih dramatik walaupun tiada pembakaran dalaman berlaku.

Selain itu, model ini turut mengekalkan Drift Mode untuk aksi drift yang terkawal.

Walaupun begitu, Dodge masih mengekalkan polisi bahawa model EV ini tidak dibenarkan melakukan burnout pegun, berbeza dengan tradisi muscle car petrol.

Harga: Potensi Turun Berbanding 2025

Perubahan paling signifikan untuk 2026 ialah status Track Package yang kini menjadi pilihan opsyen, bukan lagi peralatan standard.

Pada model 2025, pakej ini wajib disertakan pada Scat Pack, menambah kos sekitar USD4,995 (~RM23,500).

Dengan langkah baharu ini, harga asas dijangka turun berbanding coupe 2025 yang bermula pada USD75,980 (~RM357,000).

Selain Track Package, pembeli masih boleh memilih pakej lain seperti:

• Plus Group – fokus kepada keselesaan dan kemudahan.

• Carbon & Suede Package – memberikan kemasan premium dalaman dan luaran.

• Pakej standard tanpa sebarang penambahan.

Pilihan Rekaan Baharu Dodge Charger Daytona EV

Dodge turut memperkenalkan dua pilihan kosmetik baharu untuk tahun 2026:

1. Fratzog Stripe Package – dua jalur matte hitam dengan aksen merah dan corak segitiga Fratzog yang berulang.

2. Hood Gloss Black – kemasan tudung enjin hitam berkilat, dilukis secara manual untuk sentuhan eksklusif.

Varian Enjin Petrol Masih Diteruskan

Menariknya, walaupun Dodge kini memacu arah elektrifikasi, mereka tidak melupakan peminat enjin pembakaran dalaman.

Varian Charger Sixpack dengan enjin Hurricane 3.0L Twin-Turbo Inline-Six akan dilancarkan bersama versi EV, dalam konfigurasi dua dan empat pintu.

Model ini dijangka menyasarkan pembeli yang masih mahukan sensasi pemanduan tradisional.

Kesimpulan

Dengan gabungan prestasi tinggi, rekaan praktikal empat pintu, pilihan kosmetik baharu, serta harga asas yang berpotensi lebih rendah, Dodge Charger Daytona EV 2026 membuktikan bahawa era muscle car elektrik bukan sahaja boleh wujud, malah mampu berkembang.

Dodge jelas menghantar mesej bahawa mereka serius untuk mengekalkan DNA prestasi walaupun dalam dunia automotif yang semakin hijau.

Pelancaran serentak varian elektrik dan petrol pada akhir tahun ini bakal menjadi detik penting bukan sahaja untuk Dodge, tetapi juga untuk landskap muscle car moden secara keseluruhan.

Baca Juga : Dodge Buka Tirai 2024 Dengan Model Charger Elektrik Terbaharu

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dalam kehidupan seharian di jalan raya, pasti kita pernah berdepan dengan pemandu yang tidak bertanggungjawab—melanggar lampu isyarat, memotong secara berbahaya, atau menggunakan telefon bimbit ketika memandu. Selain menyusahkan pengguna lain, tindakan mereka juga boleh mengundang bahaya kepada semua.

Namun, kini ada cara mudah untuk melaporkan kesalahan lalu lintas ini! Dengan adanya kamera pemuka (dashcam) yang semakin meluas digunakan, bukti pelanggaran peraturan jalan raya boleh dirakam dengan jelas. Menariknya, anda boleh terus menghantar aduan secara dalam talian hanya melalui aplikasi MyJPJ.

Bagi mengingatkan orang ramai tentang kemudahan ini, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) baru-baru ini telah memuat naik infografik di laman Facebook rasminya, menerangkan cara membuat laporan kesalahan lalu lintas menggunakan aplikasi MyJPJ.

Cara Membuat Aduan Menggunakan Aplikasi MyJPJ

Proses membuat laporan melalui aplikasi MyJPJ sangat mudah. Berikut adalah langkah-langkah yang perlu anda ikuti:

1️⃣ Buka aplikasi MyJPJ dan klik pada pilihan e-Aduan @ JPJ Link.
2️⃣ Pilih kategori “Jenis Kesalahan Lalu Lintas” yang ingin dilaporkan.
3️⃣ Isikan maklumat kesalahan termasuk butiran lokasi, masa, dan jenis pelanggaran yang berlaku.
4️⃣ Muat naik bukti seperti video atau gambar yang dirakam.
5️⃣ Tekan butang “Hantar” untuk mengemukakan aduan.
6️⃣ Sahkan aduan dengan klik “Ya” apabila diminta.
7️⃣ Setelah selesai, satu notifikasi akan dipaparkan menyatakan “Aduan Telah Berjaya Dihantar”, mengesahkan laporan anda telah diterima.

Jenis Kesalahan yang Boleh Dilaporkan

Melalui aplikasi ini, pelbagai jenis kesalahan lalu lintas boleh dilaporkan, termasuk:

Melanggar lampu isyarat merah
Memandu di lorong kecemasan
Memotong secara berbahaya dan menghalang kenderaan lain daripada memotong
Memotong dari sebelah kiri
Memotong di garisan berkembar
Menggunakan telefon bimbit ketika memandu
Menggunakan nombor plat beragam (fancy)
Cermin gelap tidak mengikut spesifikasi
Tidak memakai tali pinggang keledar atau topi keledar

Dengan adanya saluran aduan ini, pemandu yang tidak bertanggungjawab boleh dikenakan tindakan lebih berkesan, sekaligus membantu meningkatkan keselamatan jalan raya.

Muat Turun Aplikasi MyJPJ Hari Ini!

Bagi anda yang ingin menggunakan kemudahan ini, aplikasi MyJPJ boleh dimuat turun secara percuma di platform berikut:
Google Play Store
Apple App Store
Huawei AppGallery

Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan atau memerlukan bantuan lanjut mengenai aplikasi ini, anda boleh menghubungi JPJ di talian 03-27242522.

Dari PaulTan

Baca Juga JPJ Umum Pemanggilan Semula 41,688 Kenderaan

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

KTM kembali mencetus sensasi dalam dunia permotoran rali dengan pelancaran edisi ultra-eksklusif KTM 450 Rally Replica Daniel Sanders Edition.

Jentera ini hanya dihasilkan sebanyak lima unit sahaja di seluruh dunia.

KTM 450 Rally Replica Daniel Sanders Edition dijual pada harga €62,900 (sekitar RM320,000 sebelum cukai dan kos penghantaran).

Dibangunkan Atas Platform Juara Dakar

Model ini dibangunkan atas platform KTM 450 Rally Replica yang telah mendominasi padang pasir dan perlumbaan Dakar.

Model ini bakal menawarkan pengalaman tunggangan yang hampir sama dengan jentera rali sebenar seperti milik pasukan Red Bull KTM Factory Racing.

Baca Juga : Motosikal Edisi Terhad KTM RC 8C, Dibina Khas Untuk Perlumbaan

Malah, salah satu daripada lima unit eksklusif ini telah pun membuat kemunculan kompetitif sulung di prolog Erzberg dan ditunggang oleh juara Dakar 2025 sendiri, Daniel Sanders.

Sentuhan Eksklusif Edisi Factory

Setiap unit tampil dengan livery rasmi Red Bull KTM Factory Racing.

Plat nombor hadapan disertakan dengan tandatangan Daniel Sanders dan plat casis khas bernombor siri (001 hingga 005).

Senarai spesifikasi istimewa termasuk:

• Ekzos titanium Akrapovič dengan ukiran laser

• Handguard berwarna khas pasukan factory

• Penutup klac Hinson spesifikasi perlumbaan

• Set rim eksklusif bersama tayar Michelin Desert Race

• Penutup tangki bahan api dengan logo Sanders

• Pelindung rantai karbon dan pelindung enjin karbon dengan ruang simpanan tersembunyi

Gabungan tangki bahan api membentuk kapasiti keseluruhan 34.5 liter.

Motosikal ini hadir dengan dua tangki bahan api di depan dan satu tangki belakang yang juga berfungsi sebagai subframe.

Pakej Lengkap Untuk Pelumba Sebenar

Setiap pembeli juga akan menerima satu lagi set rim yang dipasang dengan tayar, yang sesuai digunakan untuk tunggangan di jalan raya biasa.

Pembeli juga bakal menerima visor tambahan dengan nama dan nombor perlumbaan pilihan yang dicetak.

Tempat duduk khas Selle Dalla Valle, footpeg titanium, pelindung tangki dalam dua ketinggian, dan jersi perlumbaan bertandatangan Sanders turut melengkapkan pakej istimewa ini.

Kuasa dan Casis 

Motosikal ini menggunakan enjin 449.3cc suntikan bahan api (SOHC) yang sama seperti digunakan dalam model KTM EXC-F dan SX-F.

Model ini ditambah baik dengan klac yang diperkuatkan, kotak gear lebih tahan lasak dan sistem penyejukan radiator berkembar.

Lebih istimewa, kerangka cradle konvensional telah diganti dengan struktur trellis buatan tangan.

Kerangka ini diperbuat daripada bahagian keluli potongan laser dan dibentuk secara hidro dan disokong oleh lengan ayun aluminium tuang dengan sistem linkage pelbagai titik untuk prestasi suspensi maksimum.

Diserahkan Sendiri Oleh Daniel Sanders

Lebih menarik, setiap unit motosikal akan diserahkan sendiri oleh Daniel Sanders pada acara KTM Europe Adventure Rally 2025 di Romania (25–29 Ogos).

Pemilik juga akan menerima sokongan penuh daripada mekanik factory KTM, trak sokongan dan peluang menunggang bersama juara Dakar tersebut.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.