Kumpulan Berjaya, sebuah syarikat awam yang terkenal, kini dikatakan sedang mencari sokongan daripada syarikat konsesi lebuh raya dalam usahanya untuk memasang sistem tol tanpa palang. Langkah ini dipercayai sebagai alternatif kepada cadangan sebelum ini yang melibatkan YTL Holdings.

Sumber berkata bahawa cadangan ini muncul selepas 32 syarikat konsesi tol lebuh raya menolak langkah kerajaan untuk melantik YTL Holdings untuk membangunkan sistem tol tanpa palang. Pihak Berjaya telah menjalankan mesyuarat dengan wakil dari 32 syarikat konsesi untuk menjelaskan cadangan mereka sebelum mempersembahkan kepada Kementerian Kerja Raya.

Menurut sumber tersebut, cadangan Kumpulan Berjaya lebih menarik daripada cadangan sebelum ini yang masih dalam pertimbangan kerajaan. Rancangan mereka bertujuan untuk membenarkan syarikat lebuh raya membina plaza tol yang lebih lancar, sementara syarikat seperti Berjaya akan menyediakan perkhidmatan kutipan tol.

Sumber itu turut menyatakan bahawa syarikat konsesi ingin sistem bebas halangan hanya diperkenalkan di plaza tol utama, terutamanya di kawasan yang padat seperti Lembah Klang, Pulau Pinang, dan Johor. Dengan pengaturan ini, kos pelaksanaan sistem aliran bebas berbilang lorong dijangka dapat dipotong sehingga 30 peratus.

Pada Mac 2023, Dewan Rakyat dimaklumkan bahawa sejumlah RM3.46 bilion telah diluluskan untuk melaksanakan sistem tol tanpa palang di plaza tol lebuh raya menjelang tahun 2025. Tahun sebelumnya, kerajaan dilaporkan telah menandatangani perjanjian dengan YTL Holdings untuk membina sistem aliran bebas dan menguruskan kutipan tol dengan nilai kira-kira RM6 bilion setahun.

Namun, terdapat bantahan daripada Persatuan Syarikat Konsesi Lebuhraya Malaysia, yang berpendapat bahawa langkah tersebut akan melanggar perjanjian mereka dengan kerajaan. Persatuan tersebut juga berpendapat bahawa mereka mampu melaksanakan sistem aliran bebas dengan kos sekurang-kurangnya 30 peratus lebih rendah daripada cadangan YTL Holdings.

Perdana Menteri Anwar Ibrahim memberi jaminan kepada syarikat lebuh raya bahawa kerajaan belum membuat keputusan muktamad mengenai perkara tersebut, menyusuli bantahan yang diberikan oleh Persatuan Syarikat Konsesi Lebuhraya Malaysia.

Baca: Pelan Pelebaran Lebuhraya KL-Karak Bagi Mengurangkan Kesesakan Bermula Suku Kedua 2024

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Teknologi Baharu Daripada Yamaha

Dunia automotif semakin menuju ke arah elektrifikasi, dan kini Yamaha nampaknya bersedia untuk menyertai kategori motosikal hibrid dengan teknologi inovatif mereka.

Sebuah video yang dimuat naik di saluran YouTube Yamaha Global baru-baru ini mendedahkan sebuah motosikal hibrid petrol-elektrik yang sedang menjalani ujian fasa lanjut.

Trend Motosikal Hibrid Makin Berkembang

Industri automotif menyaksikan peralihan besar ke arah teknologi hijau, dan ini bukan hanya terhad kepada kereta.

Pada tahun 2023, Kawasaki mencipta kejutan dengan memperkenalkan dua model motosikal yang menggunakan teknologi hibrid.

Kini, Yamaha nampaknya tidak mahu ketinggalan dalam membawa inovasi yang sama ke pasaran.

Walaupun kereta hibrid sudah lama menjadi sebahagian daripada landskap automotif global, motosikal dengan sistem pacuan petrol-elektrik masih jarang ditemui.

Namun, perkembangan terbaru daripada Yamaha ini menunjukkan bahawa situasi itu mungkin bakal berubah dalam masa terdekat.

Bagaimana Sistem Hibrid Yamaha Berfungsi?

Menurut video yang diterbitkan, motosikal hibrid Yamaha ini menggabungkan enjin pembakaran dalaman tradisional dengan dua motor elektrik.

Satu motor dipasang terus pada aci engkol (crankshaft) dan satu lagi disambungkan ke gandar belakang.

Secara asasnya, sistem ini membolehkan motosikal beroperasi dalam tiga mod pemanduan utama:

1. Mod EV Penuh (Full EV) – Motosikal bergerak menggunakan sepenuhnya kuasa dari motor elektrik gandar belakang tanpa menghidupkan enjin pembakaran dalaman.
2. Mod Hibrid Bersiri / Pacuan Enjin (Series Hybrid / Engine Driving) – Enjin pembakaran dalaman mula beroperasi untuk memberikan tenaga kepada roda belakang melalui pemacu tali sawat (belt drive) sambil mengecas semula bateri menggunakan motor-generator pada aci engkol.
3. Mod Boost (Pecutan Tambahan) – Ini adalah ciri unik yang membolehkan penunggang mendapat tambahan kuasa ketika memotong kenderaan lain atau memecut.

Kuasa ‘Boost’ Tambahan untuk Pecutan Maksimum

Salah satu keistimewaan utama motosikal hibrid Yamaha ini adalah keupayaan ‘boost’ yang boleh diaktifkan dalam dua mod berbeza:

• Mod Dual Boost – Gabungan kuasa daripada motor elektrik gandar belakang dan enjin pembakaran dalaman untuk mempercepatkan motosikal.
• Mod Triple Boost – Selain menggunakan enjin dan motor elektrik gandar belakang, motor-generator yang dipasang pada aci engkol turut menyumbangkan daya tork tambahan, menjadikan pacuan lebih bertenaga dan responsif.

Teknologi motosikal hibrid Yamaha ini bakal menjanjikan penjimatan bahan api yang lebih baik.

Disamping itu juga pecutan juga akan lebih lancar dan bertenaga.

Ini adalah sesuatu yang pasti menarik perhatian peminat motosikal berprestasi tinggi.

Bila Akan Dilancarkan?

Walaupun video ujian ini menunjukkan model motosikal yang berfungsi dengan baik, Yamaha menegaskan bahawa teknologi ini masih dalam fasa penyelidikan dan pembangunan (R&D).

Ini bermakna jika model hibrid Yamaha benar-benar memasuki pasaran, reka bentuknya mungkin akan mengalami perubahan ketara berbanding dengan prototaip yang dipertontonkan dalam video tersebut.

Namun, satu perkara yang pasti adalah masa depan motosikal hibrid semakin menghampiri.

Adakah Yamaha sudah bersedia untuk menjadi antara peneraju dalam teknologi ini?

Adakah kita bakal menyaksikan era baharu motosikal yang lebih mesra alam dengan prestasi mengagumkan?

Sama-sama kita nantikan!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Setiap Segmen Prestasi Jenama Kereta Terkenal

Sempena ulang tahun ke-60 Mustang, Shelby American telah menghasilkan sebuah jentera berkuasa daripada model asas Ford Mustang yang dikenali sebagai Shelby Super Snake 2024.

Hadir dengan enjin V-8 supercharged yang mampu menghasilkan kuasa sehingga 830 kuasa kuda, Super Snake telah mengatasi model Shelby sebelum ini iaitu GT500. Terhad  hanya 250 unit, model eksklusif ini pasti bakal menjadi rebutan peminat Mustang di luar sana.

Tersedia dengan pilihan enjin Coyote V-8 5.0 liter yang menghasilkan 480 kuasa kuda atau varian supercharged Whipple yang menghasilkan 830 kuasa kuda, Super Snake memenuhi kriteria peminat model Mustang.

Kereta ini dilengkapi dengan suspensi yang telah ditala semula untuk membawa sebuah enjin yang sangat berkuasa, ekzos Borla yang pasti menghasilkan bunyi yang cukup mengancam, sistem brek daripada Brembo, dan sistem penyejukan yang ditingkatkan untuk memanfaatkan sepenuhnya potensi trenkuasa. Peminat yang memilih transmisi manual enam kelajuan akan menikmati short-throw shifter dan robust one-piece driveshaft.

Kenderaan ini menampilkan rim magnesium 20 inci, yang mampu mengurangkan berat kereta tersebut. Penambahbaikan aerodinamik seperti custom aluminum hood, carbon wide-body front fenders, dan komponen lain daripada gentian karbon seperti  bumper piece, grille, side rockers, dan lower diffuser.

Bagi model fastback atau convertible pemilik akan menerima spoiler GT Wing besar karbon atau spoiler ekor itik yang lebih sederhana.

Untuk ruangan di dalam kokpit, Super Snake mempunyai beberapa modifikasi khusus Shelby. Ini termasuk tempat duduk dan lapik kaki yang disulam, Cobra-themed puddle lamps, Super Snake door sill plates, dan plak dash bersiri yang menunjukkan keunikan kereta tersebut. Model transmisi manual menerima Shelby-branded shifter ball yang menambah sentuhan kelas dan keunikan pada pengalaman memandu.

Walaupun butiran harga masih belum diumumkan, Shelby American telah mengesahkan bahawa pengeluaran Super Snake 2024 akan bermula pada pertengahan musim panas.

Dengan hanya 250 unit yang dirancang untuk pengeluaran, individu yang berminat digalakkan untuk membuat tempahan dengan segera. Setiap Super Snake dilengkapi dengan jaminan 3 tahun/36,000 batu, dengan powertrain warranty asal Ford juga masih kekal.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.