Pada tahun 1965, Ford memperkenalkan sistem pemanduan “Wrist Twist” yang inovatif untuk kenderaan mereka.
Sistem ini bertujuan untuk menawarkan alternatif kepada stereng tradisional dan meningkatkan pengalaman pemanduan.
Kredit Foto : Facebook Màk Çÿme Rìche Chãr
Konsep “Wrist Twist”
Sistem “Wrist Twist” terdiri daripada dua dail kecil, yang berfungsi sebagai stereng mini, satu untuk setiap tangan.
Daripada menggunakan kaedah pemanduan klasik dengan tangan di atas stereng, pemandu boleh mengendalikan kereta hanya menggunakan tangan mereka. Dail ini diletakkan di tempat yang biasanya terletak hon pada stereng tradisional.
Kredit Foto : Facebook Màk Çÿme Rìche Chãr
Ergonomi dan Keselesaan
Dengan sistem ini, pemandu mempunyai tempat letak lengan di setiap sisi untuk merehatkan tangan mereka sambil menggunakan dail untuk mengawal kenderaan.
Ads
Ini membolehkan pemandu menikmati penglihatan yang lebih baik dan ruang yang lebih luas, kerana stereng tradisional tidak diperlukan.
Kredit Foto : Facebook Màk Çÿme Rìche Chãr
Sebab Kegagalan
Walaupun mempunyai potensi kelebihan, sistem “Wrist Twist” tidak pernah diadopsi secara meluas dan tidak pernah dikomersialkan.
Mungkin pemandu menghadapi kesukaran untuk membiasakan diri dengan kaedah pemanduan baharu ini, atau manfaat yang dirasakan tidak mencukupi untuk membenarkan perubahan tersebut.
Pada tahun 1960-an, industri automobil sedang berkembang dengan banyak inovasi dan eksperimen. Ford sedang mencari cara untuk menonjolkan diri dengan menawarkan ciri unik untuk menarik pembeli.
Ads
Walau bagaimanapun, walaupun sistem “Wrist Twist” gagal untuk diterapkan, ia tetap menjadi contoh menarik tentang keberanian dan keunikan industri automotif pada masa itu.
Akhirnya, walaupun sistem “Wrist Twist” tidak berjaya, ia menggambarkan semangat inovasi dan keberanian yang wujud dalam industri automotif, menunjukkan bagaimana syarikat seperti Ford berusaha untuk membawa perubahan dan kemajuan dalam cara kita memandu.
Menyambut pembukaan pusat 3S Suzuki yang baharu di Johor, Naza Eastern Motors telah menggembirakan peminat Swift Sport dengan pelancaran model terbaru, iaitu Swift Sport Silver Edition 2023.
Swift Sport Silver Edition ini telah diimport sepenuhnya dari Jepun (CBU) dengan warna luaran Premium Metallic Silver berestetika premium dan mewah. Kelebihan yang ketara pada model ini termasuklah kemasan gentian karbon pada cermin sisi, tiang C, spoiler belakang dan ekzos berkualiti tinggi Akrapovic.
Penggunaan gentian karbon turut diteruskan dalam ruang kabin, memanjang dari panel instrumen hingga ke suis ventilasi dan trim pintu. Ia memberikan sentuhan mod yang serasi dengan imej Swift Sport.
Salah satu penambahbaikan yang cukup ketara adalah pada unit hiburan di mana Swift Sport kini dilengkapi dengan skrin Soundstream berukuran 10 inci disokong Apple CarPlay dan Android Auto. Ini membawa kepada keselesaan dan kemudahan dalam pemanduan anda.
Dibina di atas platform HEARTECT, Swift Sport ini tetap setia kepada kuasa enjin empat silinder sebaris 1.4 liter BOOSTERJET yang menghasilkan 140 hp dan tork 230 Nm. Enjin yang kuat ini dipadankan dengan transmisi automatik enam kelajuan, memberikan prestasi pemanduan yang mengasyikkan.
Untuk peminat setia Swift Sport, harga jualan bagi Swift Sport Silver Edition 2023 bermula dari RM145,900, dan ini tidak termasuk kos insurans. Kepada mereka yang mencari kereta, ini adalah peluang keemasan anda untuk memiliki model Swift Sport yang eksklusif ini.
Selain pelancaran model terbaru ini, pusat 3S Suzuki yang baharu di Permas Jaya, Johor, turut menjadi tumpuan. Ia adalah pusat 3S pertama di Johor dan menawarkan pelbagai perkhidmatan termasuk jualan, alat ganti, dan khidmat selepas jualan. Dengan ruang pameran yang mampu memuatkan sehingga enam kenderaan dan kemampuan untuk menyervis sehingga 12 kenderaan dalam masa sehari, pusat ini memenuhi keperluan peminat Suzuki dengan baik.
Selain itu, pusat 3S ini juga menawarkan sudut khas Suzuki Lifestyle Corner, di mana peminat Suzuki dapat mencari aksesori tulen untuk model Jimny atau Swift Sport, serta mendapatkan barang eksklusif Suzuki. Inilah tempat yang sempurna untuk peminat tegar Suzuki meluahkan minat mereka terhadap jenama yang mereka cintai.
Semuanya tersedia di pusat 3S Suzuki yang baharu di Johor, menjadikannya pilihan utama bagi peminat Suzuki dan mereka yang mencari pengalaman pemanduan yang teruja dengan Swift Sport Silver Edition 2023 yang eksklusif.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Perkembangan teknologi automotif hari ini menyaksikan semakin banyak kenderaan menggunakan sistem elektrifikasi. Perbezaan EV HEV PHEV BEV kini semakin menjadi topik penting apabila istilah ini kerap digunakan oleh pengeluar kereta, namun tidak semua memahami maksud sebenar setiap kategori ini.
Walaupun semuanya berkait dengan penggunaan elektrik, setiap jenis mempunyai cara operasi dan tahap kebergantungan kepada enjin petrol yang berbeza. Memahami perbezaan ini sangat penting sebelum membuat keputusan membeli kenderaan.
EV atau Electric Vehicle merupakan istilah umum yang merujuk kepada kenderaan yang menggunakan motor elektrik sebagai sumber kuasa, sama ada sepenuhnya atau sebahagian.
Dalam kategori ini, terdapat beberapa jenis seperti HEV, PHEV dan BEV. Jadi tidak semua EV adalah sama kerana ia dibahagikan mengikut tahap penggunaan elektrik dan bahan api.
Istilah ini sering digunakan secara umum, tetapi hakikatnya setiap jenis EV mempunyai teknologi dan kelebihan tersendiri yang perlu difahami dengan jelas.
HEV atau hybrid merupakan gabungan antara enjin petrol dan motor elektrik. Dalam sistem ini, kedua-dua sumber kuasa bekerja bersama untuk menggerakkan kenderaan.
Namun, bateri HEV tidak perlu dicas menggunakan plug. Ia dicas secara automatik melalui enjin dan sistem regenerative braking ketika membrek.
Kelebihan HEV ialah penggunaan bahan api yang lebih jimat berbanding kereta biasa. Ia juga sesuai untuk mereka yang tidak mahu bergantung kepada stesen pengecas.
Contoh model termasuk Toyota Corolla Cross Hybrid dan Honda City RS eHEV.
Walau bagaimanapun, HEV masih bergantung kepada petrol sebagai sumber utama tenaga dan tidak boleh bergerak sepenuhnya menggunakan elektrik.
PHEV pula merupakan versi hybrid yang lebih maju. Ia juga menggunakan enjin petrol dan motor elektrik, tetapi baterinya lebih besar dan boleh dicas menggunakan plug.
Dengan bateri yang lebih besar, PHEV boleh dipandu menggunakan tenaga elektrik sepenuhnya untuk jarak tertentu sebelum enjin petrol mengambil alih.
Ini bermakna pemandu boleh menikmati pemanduan elektrik untuk kegunaan harian seperti ke tempat kerja atau membeli-belah tanpa menggunakan petrol.
Dalam masa sama, enjin petrol masih tersedia sebagai sokongan untuk perjalanan jauh, menjadikannya lebih fleksibel.
Contoh model PHEV termasuk Mitsubishi Outlander PHEV dan BMW 330e.
BEV pula merupakan kenderaan elektrik sepenuhnya tanpa enjin petrol. Ia bergantung sepenuhnya kepada motor elektrik dan bateri.
Kenderaan jenis ini perlu dicas menggunakan sumber elektrik dan tidak menggunakan bahan api langsung.
Antara kelebihan BEV ialah pemanduan yang senyap, kos penyelenggaraan yang lebih rendah serta tiada pelepasan gas ekzos yang mencemarkan alam sekitar.
Selain itu, teknologi BEV juga semakin maju dengan jarak perjalanan yang semakin jauh serta rangkaian pengecas yang semakin berkembang.
Contoh model termasuk Tesla Model 3 dan BYD Atto 3.
Namun, jarak perjalanan masih bergantung kepada kapasiti bateri dan memerlukan perancangan pengecasan yang baik terutama untuk perjalanan jauh.
Secara ringkas, perbezaan EV HEV PHEV BEV terletak pada tahap penggunaan elektrik dan kebergantungan kepada enjin petrol.
HEV masih bergantung kepada petrol dan tidak perlu dicas. PHEV boleh dicas dan mampu bergerak menggunakan elektrik sahaja untuk jarak tertentu sebelum bertukar kepada petrol.
BEV pula sepenuhnya elektrik tanpa enjin petrol, manakala EV adalah istilah umum yang merangkumi semua jenis kenderaan ini.
Memahami perbezaan EV HEV PHEV BEV ini membantu pengguna memilih kenderaan yang paling sesuai dengan gaya hidup dan bajet mereka.
Pilihan bergantung kepada gaya penggunaan harian. HEV sesuai untuk mereka yang mahukan penjimatan bahan api tanpa perlu mengecas bateri.
PHEV pula sesuai bagi mereka yang ingin merasai pemanduan elektrik tetapi masih mahukan fleksibiliti enjin petrol untuk perjalanan jauh.
BEV pula sesuai untuk pengguna yang bersedia beralih sepenuhnya kepada kenderaan elektrik dan mempunyai akses mudah kepada kemudahan pengecasan.
Perbezaan EV HEV PHEV BEV mungkin kelihatan mengelirukan pada awalnya, tetapi sebenarnya cukup mudah difahami apabila diketahui fungsi setiap satu.
Dengan perkembangan teknologi automotif yang semakin pesat, pilihan kenderaan kini lebih pelbagai dan moden.
Memahami perbezaan EV HEV PHEV BEV akan membantu pengguna membuat keputusan yang lebih tepat, praktikal dan sesuai dengan keperluan harian mereka.
Selepas Volkswagen melancarkan model campervan mereka, California Concept. Ford turut mengikuti jejak yang sama dengan memperkenalkan campervan yang diberi nama Ford Transit Custom Nugget pada minggu lepas di himpunan campervan terbesar Eropah di Dusseldorf, Jerman.
Berbekalkan enjin bersaiz 2.0 liter EcoBlue diesel turbo dengan transmisi automatik 8 kelajuan, van ini mampu menghasilkan hamburan kuasa sehingga 168 HP dan daya kilas 405 Nm.
Tambahan lain, Ford turut menawarkan pilihan versi PHEV dengan talaan sama seperti Ford Kuga. Model ini menggunakan enjin 2.5 liter Duratec petrol bersama motor elektrik yang menghasilkan 229 HP.
Transit Custom Nugget lengkap dengan pelbagai ciri yang membolehkan pengguna menikmati perkhemahan percutian yang selesa dan bergaya. Kehadiran model ini juga secara langsung menjadi pesaing terus kepada model campervan yang lain seperti Mercedes V-Class Marco Polo.
Antara perkara asas yang wajib berada di dalam kabin Transit Nugget adalah ruang memasak, tempat duduk boleh laras dan juga ruang tidur. Ruang dalaman turut ditempah khas terlebih dahulu dengan kemasan premium, sistem yang dipertingkatkan dan kuasa elektrik yang disalurkan melalui bumbung solar.
Menariknya ruang ini dikawal sepenuhnya menggunakan skrin sentuh 7 inci dan pengguna boleh menyambung ke telefon pintar untuk digunakan sebagai alat kawalan jauh melalui sambungan Bluetooth.
Bahagian memasak direka supaya mesra ruang dan praktikal untuk pengguna. Dapur kecil berbentuk L dengan kelengkapan seperti laci, peti ais dan sinki turut disertakan. Unik untuk model ini, ia juga mempunyai sistem air panas yang mana pengguna boleh menggunakannya untuk memasak atau mandi (di bahagian belakang van).
Menggunakan bumbung jenis dormer yang sedikit condong menjadikan ruang tidur seluas dua katil bujang manakala tempat duduk belakang juga boleh ditukarkan kepada katil, jika perlu. Sistem pengecasan USB-C turut berada di sekitar van.
Antara ciri terpenting pada Custom Nugget adalah dengan adanya modem 5G yang membolehkan pengguna menggunakan internet di mana jua tanpa batasan.
Anggaran harga bagi Ford Transit Custom Nugget bermula dari RM385,244 (€76,500). Namun harga yang tertera mengikut kepada jualan di Jerman, harga tersebut berkemungkinan sedikit tinggi jika pengimport membawa masuk model ini ke pasaran Malaysia.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
KLIMS 2026 Kembali Dengan Fokus Mobiliti Pintar dan Teknologi Hijau
Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) 2026 secara rasminya membuka tirai di Malaysia International Trade...