Lambretta, jenama yang menggabungkan keanggunan klasik Itali dengan tema moden-retro. Syarikat itu dikatakan bakal memasuki pasaran Malaysia dengan nafas yang baharu. Skuter Lambretta yang menjadi kegemaran peminat di seluruh dunia kini bersedia untuk ditawarkan kepada rakyat Malaysia tidak lama lagi.
Diasaskan pada tahun 1947 oleh Dr. Ferdinando Innocenti, Lambretta mendapat inspirasi dari Cushman berwarna hijau zaitun. Namanya pula diambil daripada sprite air mitos yang dikaitkan dengan sungai Lambro, yang mengalir di pinggir bandar Milan. Lambretta menjadi kegemaran di Itali semasa zaman peperangan, dengan keistimewaannya sebagai skuter pertama yang menggunakan brek cakera.
Pada tahun 1950, Lambretta memperkenalkan inovasi dalam suspensi depan dan belakang, memberikan pengalaman pemanduan yang lebih lancar. Kemudian pada tahun 1969, Lambretta muncul dengan enjin paling berkuasa, menetapkan standard baru dalam industri skuter.
Walaupun mengalami beberapa penukaran pemilikan, Lambretta masih kukuh sebagai lambang subkultur moden hingga hari ini. Dengan mempersembahkan gaya klasik sambil menggabungkan inovasi kontemporari, skuter Lambretta mengekalkan warisan dan menarik minat generasi baru untuk menunggangnya.
Model-model terbaharu seperti Lambretta X250 dan G350 tidak hanya mengenengahkan keindahan dan eksklusif semata-mata malah, mengekalkan warisan dan tradisi yang diwarisi sekian lama. Dengan reka bentuk monocoque yang unik, setiap model Lambretta mewakili kesempurnaan dalam setiap penghasilannya, menandakan karya yang abadi.
Kehadirannya di Malaysia bakal menghangatkan lagi lanskap motosikal klasik-moden yang semakin mendapat perhatian terutama dari generasi muda di bandar. Lambretta menawarkan lebih daripada sekadar skuter; ia adalah ungkapan sejarah, gaya hidup, dan zaman emas penunggangnya.
Kredit – Careta
Baca: Skuter Bandar Terbaharu Dari SYM – Husky 150
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
10 Sportbike Kelas Pertengahan Yang Layak Dibawa Pulang Untuk Tahun 2024
Kelas motosikal sportbike pertengahan telah mengalami transformasi yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Dahulunya kelas pertengahan didominasi oleh motosikal 600cc, namun kategori ini kini merangkumi pelbagai saiz enjin dan konfigurasi, menyebabkan banyak pilihan motosikal di pasaran.
Dengan model terkemuka seperti Aprilia RS 660 dan Yamaha R7, serta penambahan entri baru yang menarik seperti Suzuki GSX-8R dan Triumph Daytona 660, kelas motosikal sportbike pertengahan kini lebih meriah dan banyak pilihan. Mari kita lihat dengan lebih dekat 10 pesaing teratas untuk tahun 2024.
- MV Agusta F3 800
MV Agusta F3 800 kekal sebagai model yang menonjol dengan tarikannya yang eksotik dan enjin tiga silinder 798cc berprestasi tinggi. Dengan kuasa sebesar 147bhp, ia menawarkan pengalaman menunggang premium bahkan model motosikal ini amat sukar untuk dilihat di jalan raya.
- Zero SR/S
Mewakili segmen EV, ini adalah Zero SR/S. Motosikal ini mempunyai kapasiti bateri 17.3 kwh dan mempunyai jarak perjalan sehingga 300 km perjalan dalam bandar. Mempunyai 113 kuasa kuda dan 190 nm tork, motosikal ini mempunyai kelajuan maksimum sehingga 200 km/j.
- KTM RC390
KTM RC390, kini sudah memasuki generasi kedua, menawarkan reka bentuk yang lebih “bold” dan ciri-ciri yang lebih menarik, motosikal ini masih mengekalkan enjin 375cc yang menghasilkan 44 kuasa kuda. Motosikal ini sesuai untuk mereka yang ingin berjinak-jinak dalam dunia sportbike kerana reka bentuknya yang tidak terlalu besar dan tidak terlalu berat.
- Honda CBR650R
Honda CBR650R meneruskan legasi CBR600F, menyediakan gabungan keseimbangan prestasi dan reka bentuk yang cukup cantik dengan enjin empat silinder 650cc. Hadir dengan enjin 4 silinder sebaris, CBR650R dijual di pasaran dengan harga RM45, 499.
- Kawasaki ZX-4R
Kawasaki menghidupkan kembali keseronokan kelas 600cc dalam pakej yang lebih kecil dengan ZX-4R. Mesin empat silinder 400cc ini dipuji kerana bunyi motosikal ini hampir menyerupai model 600cc kawasaki yang lain cuma motosikal ini mungkin tidak akan masuk ke pasaran Malaysia oleh Modenas tetapi kita sama-sama berharapa agak Modenas terus membawa ZX-6R dengan harga yang lebih menarik.
- Suzuki GSX-8R
Suzuki GSX-8R baru sahaja dilancarkan, hadir enjin kembar sejajar 776cc yang menjanjikan tork yang lebih tinggi berbanding motosikal lain yang setaraf dengannya. Ia adalah pesaing kuat dalam kategori pertengahan, menawarkan gabungan prestasi dan nilai yang menarik.
- Yamaha R7
Yamaha R7 mengambil alih legasi model Yamaha R6. Menawarkan pengalaman motosikal sukan yang lebih mesra dengan enjin 682cc namun hadir dengan 2 silinder tidak seperti model R6 yang hadir dengan 4 silinder. Sudah pasti reka bentuk menjadi dominasi utama peminat motosikal Yamaha yang tidak boleh dinafikan lagi.
- Modenas Ninja 650
Motosikal “sport touring” ninja 650 juga menjadi pilihan peminat motosikal di luar sana. Meskipun harga model ini lebih murah berbanding Modenas ZX-25R, tetapi ianya hadir dengan 2 silinder dan mempunyai kuasa yang lebih rendah berbading ZX-25R.
- Triumph Daytona 660
Triumph Daytona 660 membawa imej segar terhadap motosikal sukan pertengahan dengan enjin tiga silinder 660cc. Mempunyai 95 kuasa kuda, ia adalah motosikal entri baharu yang menarik dan lebih “rare” berbanding model triumph yang lain.
- Aprilia RS 660
Senarai teratas untuk kategori pertengah sudah pasti menjadi milik Aprilia RS 660. Hadir dengan 100 kuasa kuda dan berat hanya 169kg, ia sebuah motosikal yang ringan, pengendalian lincah, dan kuasa yang cukup untuk mencabar motosikal yang lebih besar, serta harga permulaan yang mencerminkan status premiumnya.
Jadi, motosikal mana menjadi pilihan anda? Kongsikan dengan kami pandangan anda di ruangan komen dan jangan lupa layari semua platform sosial media Roda Panas untuk info dan reviu motosikal menarik khas untuk anda.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Volvo XC90 Serba Baharu – Gaya Ikonik Kini Lebih Pintar dan Jimat
Kalau anda peminat SUV premium yang bukan hanya fokus mengenai keselesaan dan gaya, malah juga canggih dan selamat. Inilah masanya untuk kenali Volvo XC90 serba baharu.
Model tujuh tempat duduk yang terkenal dengan rupa maskulin dan DNA keselamatannya kini tampil lebih moden, lebih pintar dan lebih mesra alam. Bersedia untuk era elektrik tanpa mengorbankan ciri-ciri yang menjadikannya kegemaran ramai.
Reka Bentuk Segar, Aura Lebih Premium
Volvo XC90 terbaru ini bukan sekadar facelift biasa. Ia diberikan nafas baharu dari luar hingga ke dalam. Bahagian hadapan kini tampil lebih dinamik dengan lampu utama lebih tirus, bampar dan fender diperbaharui serta grafik pengambilan udara baharu. Sentuhan Scandinavia masih jelas kelihatan – bersih, sofistikated dan penuh karisma.
Di dalam, suasana kabin turut diperhebat. Papan pemuka yang lebih mendatar digabungkan dengan material bertekstur premium serta pencahayaan ambien yang memukau. Paparan tengah bersaiz 11.2-inci kini menjadi pusat kawalan utama. Memaparkan antara muka baharu yang lebih intuitif dan beresolusi tinggi.
Dua Enjin, Dua Gaya Pemanduan
Untuk pasaran Malaysia, XC90 serba baharu hadir dalam dua varian Ultra – satu dengan sistem hibrid plug-in T8 dan satu lagi dengan hibrid ringan B5. T8 ialah pilihan berprestasi tinggi dengan gabungan enjin petrol 2.0L dan motor elektrik berkuasa. Menghasilkan 462 hp dan 709 Nm. Pecutan 0-100 km/j? Hanya 5.3 saat, dan penggunaan bahan api pun sangat rendah – hanya 1.8 liter/100 km.
Kalau anda mahukan pemanduan lebih ringkas dan penjimatan bahan api yang konsisten, varian B5 ialah pilihan terbaik. Ia menghasilkan 263 hp dengan sistem hibrid ringan 48V yang turut membantu mengurangkan pelepasan karbon.
Apa pun pilihan anda, kedua-dua model mengekalkan ciri AWD dan transmisi Geartronic 8-kelajuan untuk pemanduan mantap dan yakin.
Ciri Dalaman Bertaraf Tinggi
Volvo tidak main-main dengan spesifikasi Ultra. Antara ciri standard termasuk sistem audio Bowers & Wilkins dengan 19 pembesar suara. Tempat duduk depan berkuasa dengan pengudaraan, bumbung panoramik. Sistem pendingin hawa empat zon dan sokongan Pilot Assist generasi baharu.
XC90 baharu juga memudahkan hidup dengan pengecas telefon tanpa wayar yang kini dipisahkan dari ruang simpanan. Serta sistem skrin pintar yang belajar tabiat anda – contohnya, memaparkan ikon kamera 360° ketika anda memasuki parkir sempit.
Pengalaman Pemanduan Lebih Halus
Sistem casis aktif dan suspensi udara empat roda memberikan pemanduan yang sangat selesa dan responsif. Suspensi ini boleh diturunkan untuk aerodinamik lebih baik, atau dinaikkan untuk menempuh jalan tidak rata. Sesuai untuk gaya hidup urban atau luar bandar.
Penebat bunyi turut ditambah baik, membolehkan anda benar-benar menikmati sistem bunyi B&W atau sekadar berbual tanpa gangguan angin dan jalan.
Keselamatan Tetap Jadi Keutamaan
Sebagai kereta Volvo, keselamatan bukan sekadar ciri tambahan – ia teras utama. XC90 dilengkapi Safe Space Technology, sistem brek kecemasan, bantuan stereng dan pelbagai ciri keselamatan aktif lain yang telah memenangi anugerah antarabangsa seperti Euro NCAP dan IIHS.
Harga dan Tempahan
Harga bermula dari RM418,888 untuk varian B5 dan RM434,888 untuk T8 – tanpa sebarang kenaikan berbanding model tahun lalu. Anda juga akan menerima lima tahun servis digital, bantuan tepi jalan 24 jam. Serta jaminan tanpa had perbatuan, dan waranti bateri lapan tahun untuk model T8.
Tempahan telah dibuka April ini. Kalau anda sedang mencari SUV yang lengkap dari segi gaya, prestasi, teknologi dan keselamatan – Volvo XC90 baharu ini wajib masuk senarai.
Dari Volvo Malaysia
Baca Juga Volvo EX90 – SUV Elektrik 7 Tempat Duduk Paling Canggih Kini di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Hyundai Elantra N TCR Edition, Reka Bentuk Agresif dan Aerodinamik
Hyundai baru sahaja memperkenalkan model baharu dalam barisan kereta prestasi tinggi mereka – Hyundai Elantra N TCR Edition.
Dilengkapi dengan spoiler gentian karbon yang boleh dilaraskan dan rim “forged”, model ini membawa inspirasi dari dunia perlumbaan ke jalan raya biasa.
Reka Bentuk yang Diinspirasikan oleh Litar Perlumbaan
Model ini diberi nama TCR, merujuk kepada TCR World Tour, siri perlumbaan kereta produksi yang dianjurkan oleh FIA di mana Hyundai Motorsports telah menyertainya sejak tahun 2017.
Elantra N TCR Edition mengambil inspirasi daripada perlumbaan ini, menghasilkan reka bentuk yang lebih agresif dan aerodinamik.
Salah satu ciri paling menonjol adalah spoiler gentian karbon “Swan Neck” yang bukan sahaja menambahkan daya tarikan visual tetapi juga memberikan kestabilan tambahan pada kelajuan tinggi melalui peningkatan daya menekan (downforce).
Peningkatan Prestasi di Litar
Walaupun enjin 2.0-liter turbo empat silinder kekal tidak berubah, model ini dilengkapi dengan beberapa peningkatan mekanikal. Antaranya ialah:
- Rim “forged” N TCR bersaiz 19 inci yang ringan untuk meningkatkan kawalan.
- Brek N Performance dengan empat “piston”, memastikan kereta boleh berhenti dengan lebih cekap dan stabil.
Ciri-ciri ini menjadikan kereta ini lebih bersedia untuk pemanduan di litar, meskipun ia masih sesuai untuk kegunaan harian.
Baca Juga : Hyundai IONIQ 5 Terus Ungguli Dunia Perlumbaan Elektrik
Ruang Dalaman dengan Sentuhan Eksklusif
Bahagian dalaman Elantra N TCR Edition turut mendapat perhatian istimewa.
Sterengnya disaluti material Alcantara dengan tanda Performance Blue, memberikan cengkaman yang lebih baik.
Warna Performance Blue turut diterapkan pada tali pinggang keledar, memberikan sedikit kontras kepada ruang dalaman hitam sepenuhnya yang direka untuk keselesaan maksimum.
Lencana eksklusif juga dipamerkan di beberapa bahagian untuk menonjolkan edisi istimewa ini.
Ciri Aerodinamik dan Pengendalian yang Ditingkatkan
Spoiler belakang gentian karbon bukan sahaja sekadar hiasan, tetapi berfungsi untuk menyesuaikan aerodinamik bergantung kepada kelajuan dan keadaan pemanduan.
Dengan tambahan brek yang lebih besar, pengendalian menjadi lebih responsif, terutama pada kelajuan tinggi.
Walaupun tiada peningkatan pada kuasa enjin atau suspensi, kombinasi aerodinamik dan kawalan yang lebih baik ini memberi pengalaman pemanduan yang lebih menarik.
Ketersediaan dan Sasaran Pasaran
Hyundai Elantra N TCR Edition akan mula dijual di Korea Selatan pada bulan hadapan, dengan pengedaran ke pasaran global dijangka bermula pada tahun hadapan.
Harga rasmi masih belum diumumkan, tetapi ia dijangka menjadi pilihan utama bagi peminat kereta Hyundai.
Hyundai Elantra N TCR Edition adalah bukti keupayaan Hyundai untuk membawa teknologi perlumbaan ke dalam kenderaan jalan raya.
Dengan reka bentuk dan spesifikasi yang diinspirasikan oleh kereta litar, model ini mungkin juga boleh menjadi pesaing untuk model Civic Type-R FL5.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
