SOCAR, aplikasi sewa kereta terkemuka di Malaysia, kini memberi akses kepada kemudahan perkongsian kereta dengan lebih mudah selepas kerjasama mereka dengan myNEWS, salah satu rangkaian kedai runcit terbesar negara.
Bertujuan untuk meningkatkan kemudahan dan mobiliti bagi pengguna, kerjasama ini menggabungkan perkongsian kereta dari SOCAR dengan produk-produk penting yang terdapat di kedai myNEWS, menyediakan akses yang tidak tandingan bagi pelanggan.
Dalam kerjasama yang mengujakan ini, kedua-dua jenama telah bertekad untuk memberi semula kepada pelanggan dan pengguna mereka.
Lima ribu pengguna SOCAR pertama yang mengambil bahagian dalam kempen ini dengan membuat tempahan dan mengemukakan tangkapan skrin tempahan di halaman kempen mereka akan mendapat kod baucer yang dihantar ke emel mereka untuk menukar minuman terbaru dalam siri Maru Iced Sparkler secara percuma, di mana-mana outlet myNEWS di seluruh negara.
Ads
Begitu juga, mana-mana pelanggan myNEWS yang dapat mengumpulkan kod promosi SOCAR akan menerima potongan mana-mana tempahan SOCAR bernilai RM10. Kod promosi SOCAR akan tersedia di resit pembelian mereka apabila mereka membuat pembelian dari mana-mana outlet myNEWS.
“Kami gembira untuk mengumumkan kerjasama kami, menambah nilai kepada pelanggan myNEWS dan SOCAR. Dengan musim perayaan Ramadan dan Raya tidak lama lagi, kami berharap untuk merayakan bersama pengguna kami dan menghargai peranan mereka dalam komuniti perkongsian kereta kami,” kongsi Shylendra Nathan, CEO SOCAR.
Ads
Tempoh promosi untuk ganjaran eksklusif ini akan berlangsung dari 1 Mac hingga 30 April 2024, Untuk maklumat lanjut mengenai kerjasama ini, terma dan syarat, dan tawaran promosi, sila layari laman web SOCAR dan laman web myNEWS.
Lotus Emira merupakan jentera sports daripada Lotus yang terkenal dengan keseimbangan antara prestasi dan gaya.
Kini model ini tampil dengan beberapa penambahbaikan yang menjanjikan pemanduan lebih menyeronokkan.
Selain itu ia turut malah menawarkan tahap keselesaan yang lebih tinggi.
Antara pembaharuan paling ketara adalah pada Emira V6 SE yang kini menerima talaan baharu pada sistem penyerap hentak (dampers).
Selain itu terdapat juga tetapan penjajaran roda (alignment) yang telah dikemaskini.
Kedua-dua perubahan ini direka untuk meningkatkan cengkaman dan pengendalian.
Dalam masa yang sama ia tidak menjejaskan keselesaan ketika pemanduan harian.
Kotak gear manual pada varian V6 turut diperhalusi dengan penggunaan tapak (mounts) baharu bagi meningkatkan ketepatan penukaran gear.
Bagi varian Emira Turbo yang menggunakan enjin 4-silinder daripada Mercedes-AMG, kotak gear automatik klac berkembar (dual-clutch) kini telah ditala semula untuk penukaran gear yang lebih pantas dan lancar.
Kedua-dua versi Emira turut menerima sistem penyejukan yang ditambah baik dengan laluan saluran baharu bagi meningkatkan aliran ke penyejuk minyak transmisi serta radiator utama.
Menurut Lotus, ini bukan sahaja membantu menurunkan suhu operasi, malah turut mengurangkan berat keseluruhan jentera.
Satu lagi ciri baharu yang menarik ialah penyesuaian semula termostat enjin, yang kini hanya akan terbuka pada suhu 75°C meningkat 10°C berbanding sebelum ini bagi meningkatkan kecekapan prestasi terutama dalam cuaca panas.
Sebagai pelengkap, Lotus turut memperkenalkan pilihan trim Racing Line untuk kedua-dua varian V6 dan Turbo.
Ia hadir dengan jalur badan bawah dalam pilihan warna kuning, merah atau perak, penutup cermin sisi sepadan, serta logo luaran berwarna monokrom.
Pilihan ini ditawarkan dengan tambahan harga sekitar £3,000.
Dengan segala peningkatan ini, Lotus Emira Baharu kini lebih tajam, lebih canggih, dan lebih bersedia untuk menawan jalanan sama ada di litar mahupun dalam pemanduan harian.
Dalam gerak langkah yang mengejutkan, Liberty Media, sebuah badan konglomerat media Amerika Syarikat yang juga pemilik Formula One (F1), telah mengambil langkah besar dengan membeli siri perlumbaan motosikal terkenal, MotoGP.
Liberty Media telah menjadi pemilik F1 sejak tahun 2017 dan kini mereka telah melangkah lebih jauh dengan membeli MotoGP daripada syarikat Sepanyol, Dorna Sports, dengan nilai sebanyak £3.6 bilion.
Perjanjian megah ini akan menyaksikan Liberty Media memegang kira-kira 86 peratus saham Dorna, sementara pengurusan Dorna tetap kekal sebagai pemegang perniagaan utama.
Menurut Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Liberty Media, Greg Maffei, perjanjian ini menunjukkan keghairahan mereka dalam mengembangkan portfolio sukan secara langsung.
Beliau menyebut bahawa MotoGP bukan sekadar siri perlumbaan, tetapi sebuah liga global yang mempunyai peminat yang setia dan perlumbaan yang memukau, serta profil kewangan yang amat menarik.
“Perniagaan ini mempunyai peningkatan yang ketara, dan kami berhasrat untuk mengembangkan sukan ini untuk peminat MotoGP, pasukan, rakan kongsi komersial, dan pemegang saham kami,” jelasnya.
Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif Dorna, Carmelo Ezpeleta, turut menganggap perjanjian ini sebagai langkah yang positif. Beliau menyatakan bahawa Liberty Media mempunyai rekod prestasi yang luar biasa dalam membangunkan aset sukan, dan transaksi ini adalah bukti nilai sukan MotoGP pada masa kini dan potensi pertumbuhannya pada masa depan.
MotoGP, sejak musim pertamanya pada tahun 1949 hanya bertanding sebanyak enam pusingan perlumbaan, kini telah berkembang menjadi kempen 20 grand prix yang meliputi lima benua. Ini membuktikan daya tarikan yang kuat serta populariti yang terus meningkat dari segi pengikut dan peminat sukan ini.
Dengan pengambilan alih ini, peminat MotoGP boleh menjangkakan inovasi dan pertumbuhan yang lebih pesat dalam industri perlumbaan motosikal global. Ini pastinya merupakan permulaan suatu era baru dalam dunia perlumbaan, yang bakal memberikan pengalaman dan hiburan yang lebih mendalam kepada peminat sukan permotoran di seluruh dunia.
Serangan burung atau “Bird Strikes” berkemungkinan menjadi punca di sebalik nahas pesawat baru-baru ini di Korea Selatan.
Bagaimana serangan burung boleh menjadi ancaman keselamatan kepada penerbangan?
Artikel ini menjelaskan.
Pada Ahad, 29 Disember 2024, sebuah pesawat mengalami kemalangan tragis di Lapangan Terbang Antarabangsa Muan, Korea Selatan.
Semua penumpang kecuali dua kru terkorban apabila pesawat tergelincir dari landasan ketika mendarat, melanggar tembok dan terbakar.
Pesawat Jeju Air penerbangan 7C2216 ini tiba dari Bangkok, Thailand ke Muan, kira-kira 300 km dari ibu kota Seoul, membawa 181 orang penumpang dan anak kapal.
Hanya dua orang berjaya diselamatkan dari bahagian ekor pesawat, sementara 179 dilaporkan meninggal dunia.
Nahas ini merupakan antara kemalangan udara terbesar dalam sejarah Korea Selatan.
Ketua balai bomba Muan, Lee Jeong-hyeon, berkata siasatan sedang dijalankan untuk mengenal pasti punca nahas, termasuk kemungkinan pesawat terkena serangan burung.
Menurut agensi berita Yonhap, pihak berkuasa lapangan terbang menyatakan serangan burung mungkin menyebabkan kegagalan pada roda pendaratan.
Seorang pegawai dari kementerian pengangkutan memaklumkan bahawa menara kawalan telah mengeluarkan amaran serangan burung, dan tidak lama kemudian juruterbang mengisytiharkan keadaan kecemasan.
Bagaimanapun, belum disahkan sama ada pesawat ini benar-benar melanggar burung.
Serangan burung adalah antara ancaman paling biasa terhadap keselamatan penerbangan, biasanya berlaku semasa pesawat berlepas atau mendarat.
Walaupun kebanyakan insiden tidak membawa kepada masalah besar, terdapat kes di mana enjin pesawat menyedut burung, menyebabkan kerosakan serius pada sistem kuasa.
Kerosakan enjin akibat serangan burung boleh menyebabkan kehilangan daya tujahan, menyukarkan juruterbang untuk mengawal pesawat.
Dalam situasi ini, pesawat biasanya diarahkan mendarat di lapangan terbang terdekat. Selain itu, jika perlanggaran melibatkan cermin depan kokpit, ia boleh mengakibatkan retakan yang memaksa pendaratan kecemasan.
Salah satu kes terkenal melibatkan penerbangan US Airways 1549 pada tahun 2009, di mana kedua-dua enjin pesawat gagal selepas diserang kawanan burung. Kapten Chelsey Sullenberger terpaksa membuat pendaratan kecemasan di Sungai Hudson, dan semua 155 penumpang serta kru terselamat.
Pesawat kecil lebih terdedah kepada bahaya serangan burung berbanding pesawat besar. Namun, pesawat penumpang moden seperti Boeing 737 atau Airbus A320 direka untuk selamat mendarat walaupun dengan satu enjin.
Walaupun begitu, serangan burung yang berlaku semasa berlepas atau mendarat boleh mengganggu perhatian juruterbang pada fasa kritikal penerbangan.
Kehadiran burung di kawasan lapangan terbang meningkatkan risiko serangan burung.
takungan air semasa musim hujan yang menarik serangga sering meningkatkan populasi burung di kawasan tersebut.
Kadang-kadang, serangan burung juga berlaku pada ketinggian tinggi semasa pesawat berada dalam mod navigasi, yang lebih berbahaya kerana ia boleh menyebabkan tekanan udara kabin menurun secara mendadak.
Lokasi tapak pelupusan sampah berhampiran lapangan terbang juga boleh menarik burung dalam jumlah besar.
Contohnya, pada 2019, Lapangan Terbang Ahmedabad di India mencatatkan 11 kejadian serangan hidupan liar setiap 10,000 penerbangan, disebabkan penghapusan tapak pelupusan sampah yang terletak di laluan penerbangan.
Pihak berkuasa penerbangan kerap menjalankan pemeriksaan lapangan terbang dan bekerjasama dengan agensi tempatan untuk mengurangkan kehadiran hidupan liar berhampiran lapangan terbang.
Pengeluar enjin pesawat seperti Boeing dan Airbus juga menguji keselamatan enjin mereka dengan simulasi serangan burung menggunakan teknik seperti melepaskan ayam beku pada kelajuan tinggi ke arah enjin.
Dengan langkah pencegahan dan teknologi moden, keselamatan penerbangan terus dipertingkatkan walaupun ancaman serangan burung tidak dapat dielakkan sepenuhnya.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
10 EV Paling Popular Di Malaysia Tahun 2025
EV paling popular Malaysia tahun ini mencatat perubahan besar dalam industri automotif negara.
Tahun Paling Penting Untuk EV...
sekarang!
