Lebuhraya Rawang-Serendah atau lebih dikenali sebagai Rawang Bypass merupakan salah satu projek infrastruktur yang menarik perhatian ramai.

Pembinaan lebuhraya ini mengambil masa 12 tahun dan menelan belanja sebanyak RM628 juta.

Berikut adalah tujuh fakta menarik mengenai Rawang Bypass yang mungkin anda belum tahu:

1. Laluan Tanpa Tol yang Mengurangkan Beban Pengguna Jalan Raya

Bagi penduduk Lembah Klang, kehadiran tol di setiap jalan utama sering menjadi rungutan. Oleh itu, pembukaan Rawang Bypass tanpa tol adalah satu berita gembira.

Jalan ini menyediakan laluan alternatif tanpa bayaran tol, memudahkan perjalanan harian antara Kuala Lumpur dan Rawang.

Tidak mustahil jika lebih banyak jalan tanpa tol diperkenalkan pada masa hadapan.

2. Kisah di Sebalik Projek Pembinaan yang Tergendala Selama Hampir 6 Tahun

Projek pembinaan Rawang Bypass pernah tergendala selama 2132 hari atau hampir enam tahun. Penangguhan ini disebabkan oleh prosedur dan proses-proses daripada pihak ketiga yang berada di luar kawalan Jabatan Kerja Raya (JKR).

3. Transformasi Masa Perjalanan: Dari 2 Jam ke 30 Minit

Sebelum adanya Rawang Bypass, perjalanan dari Bandar Rawang ke Kuala Lumpur pada waktu puncak boleh memakan masa hingga dua jam.

Kini, dengan lebuhraya empat lorong ini, masa perjalanan dapat dipendekkan kepada hanya 30 minit walaupun pada waktu puncak.

4. Menyusuri Keindahan Taman Warisan Negeri Selangor Sepanjang Perjalanan Anda

Lebuhraya ini dibina melalui Taman Warisan Negeri Selangor yang berkeluasan 108,000 hektar, taman warisan ketiga terbesar di Semenanjung Malaysia.

Pemandu akan disajikan dengan pemandangan alam semula jadi yang menenangkan sepanjang perjalanan.

5. Rekaan Mesra Alam: Melindungi Ekosistem dengan Pembinaan yang Inovatif

Rawang Bypass dibina dengan ketinggian yang luar biasa dan jalan yang bengkang-bengkok bagi mengelakkan penebangan pokok yang berlebihan dan menjejaskan ekosistem.

Jalan yang beralun ini membantu mengekalkan sebahagian besar pokok di bawah binaan lebuhraya.

6. Perlindungan Khazanah Alam: Rumah kepada Spesies Unik Giam Kanching

Giam Kanching adalah spesies pokok yang hanya terdapat di Malaysia dan hanya di Taman Warisan Negeri Selangor.

Disebabkan nilai ekologinya yang tinggi dan statusnya sebagai spesies terancam, langkah-langkah telah diambil untuk melindungi pokok ini semasa pembinaan lebuhraya.

7. Pengalaman Memandu di Jalan Bertingkat Tertinggi Sepanjang 2.6km dengan Ketinggian 60 Meter

Fakta yang paling menarik adalah Rawang Bypass memiliki jalan bertingkat sepanjang 2.6 kilometer dan setinggi 60 meter.

Ini menjadikannya antara jalan bertingkat tertinggi di Malaysia.

Bayangkan anda memandu kereta convertible di sini, dengan pemandangan hutan dan angin sepoi-sepoi bahasa. Memang pengalaman yang menakjubkan!

Rawang Bypass bukan sekadar jalan raya biasa. Ia merupakan contoh bagaimana pembangunan infrastruktur boleh selaras dengan pemeliharaan alam sekitar.

Sumber Artikel : Facebook Isu Semasa Online

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dimana Ia Bermula..

Kejohanan MotoGP sedang meraikan ulang tahun ke-75 sepanjang tahun 2024 dan hari ini adalah hari ulang tahun rasmi mereka. Perlumbaan Grand Prix yang pertama dalam Kejohanan Dunia Grand Prix FIM berlangsung 75 tahun yang lalu.

Hari itu adalah 13 Jun 1949, dan perlumbaan tersebut adalah perlumbaan pertama dalam Kejohanan Dunia 350cc. Ia diadakan di Isle of Man sebagai sebahagian daripada hujung minggu Grand Prix yang pertama. 

Kemudian, acara perlumbaan kelas perdana yang pertama berlangsung pada 17 Jun. Jadi, pihak MotoGP akan meraikan sambutan hari jadi sepanjang hujung minggu ini, dengan beberapa sentuhan vintaj di motogp.com!

Sebelum musim ulang tahun yang sangat istimewa ini bermula, MotoGP telah mengadakan lawatan melalui beberapa statistik juara, pemenang perlumbaan dan pengeluar setakat tamat musim 2023 – meraikan 75 musim penuh persaingan yang berakhir di Valencia tahun lepas.

Tahun 2023 juga merupakan satu pencapaian yang besar, dengan jumlah kehadiran musim hampir tiga juta peminat yang mencatatkan rekod baharu sepanjang masa.

Selain menyambut acara istimewa ini, jumlah kehadiran juga terus mengagumkan, dengan peningkatan ketara berbanding musim lepas yang dilihat di Portimão, Jerez, Barcelona dan Mugello.

Pencapaian Kehadiran Tertinggi

Selain daripada rekod kehadiran hujung minggu baharu yang dicatatkan di Le Mans. Grand Prix Perancis memecahkan rekodnya sendiri yang dicatatkan tahun lepas, dengan kehadiran yang menakjubkan seramai 297,471 peminat pada tahun 2024.

Seterusnya, sambutan akan singgah di Assen – tempat yang menjadi tuan rumah paling banyak Grand Prix, dan untuk tempoh yang paling lama.

Sebahagian daripada kalendar sulung pada tahun 1949 dan menjadi tuan rumah setiap tahun sejak itu kecuali satu tahun pada tahun 2020. 

Litar ini dikenali sebagai Katedral Kelajuan atas sebab tertentu. Kini ia terus membina legendanya, mengekalkan semangat dan asal usulnya.

Selamat ulang tahun, MotoGP! Mari kita raikan warisan dan kegemilangan sukan ini bersama-sama.

Kredit – MotoGP™

Baca – MotoGP™ Perbaharui Polisi Jentera Perlumbaan

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Kawasaki Z900RS 2026 – Retro Klasik Kini Lebih Berkuasa dan Pintar

Kawasaki kembali memanaskan segmen retro moden dengan memperkenalkan Z900RS 2026, menampilkan bukan sekadar warna baharu, tetapi peningkatan menyeluruh pada aspek prestasi, kawalan dan teknologi. Dua varian ditawarkan iaitu Z900RS Standard dan Z900RS SE berprestasi tinggi, masing-masing mengekalkan gaya “retro-sport” yang menjadi identiti kuat model ini sejak diperkenalkan.

Z900RS, Kuasa Baharu, Karakter Sama

Menjana jantung Z900RS 2026 ialah enjin 948cc empat silinder sebaris DOHC, yang kini menghasilkan 113.9 hp pada 9,300 rpm dan tork 72 lb-ft, meningkat berbanding versi 2025 (109 hp, 70 lb-ft).
Kawasaki menegaskan, talaan semula ini memberi respon pendikit lebih cepat dan karakter pecutan yang lebih kuat tanpa menjejaskan kehalusan pemanduan.

Model ini kini menerima Electronic Throttle Valve (ETV) dan cruise control elektronik untuk keselesaan jarak jauh.
Paling menarik, model ini kini dilengkapi IMU (Inertial Measurement Unit) yang membuka akses kepada sistem bantuan penunggang seperti:

• Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) – membantu kestabilan ketika membrek atau mengambil selekoh.

• Kawasaki Quick Shifter (KQS) dua hala – membolehkan penukaran gear tanpa klac, sama ada naik atau turun.

Kedua-dua varian menggunakan fork terbalik 41 mm dengan pelarasan mampatan, lantunan dan pra-beban.
Namun bagi versi SE, ia lebih istimewa kerana dilengkapi penyerap hentak belakang Öhlins S46 serta sistem brek Brembo dengan cakera berkembar 300 mm dan angkup empat piston di hadapan. Bahagian belakang menggunakan cakera 250 mm dengan angkup piston tunggal untuk kawalan yang lebih konsisten.

Estetika kekal menjadi daya tarikan utama. Versi 2026 menampilkan ekzos gaya megaphone baharu dan paip ekzos yang direka semula bagi memberikan aliran gas dan bunyi yang lebih garang.
Pilihan warna turut diperbaharui:

• Z900RS Standard: Candy Tone Red & Black Ball Edition

• Z900RS SE: Metallic Spark Black

Harga rasmi masih belum diumumkan, namun Kawasaki mengesahkan model ini akan mula dijual bermula Januari 2026.

Menariknya, pasaran Jepun turut menerima varian Z900RS Café Racer dengan gaya tangki dan fairing hadapan klasik – namun versi ini masih belum disahkan untuk pasaran antarabangsa.

Baca Juga : Kawasaki Z900 2025 Dilancarkan, Harga Bermula RM47,800

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.