Suzuki Malaysia kembali menggegarkan dunia permotoran tempatan dengan pelancaran semula model ikonik mereka – Suzuki SV650.
Tapi ini bukan sekadar kemunculan semula, ini adalah penghormatan terakhir buat sebuah legenda dua roda yang telah mencipta nama selama lebih dua dekad.
SV650 kini tampil dalam edisi penamat. Namun tetap membawa DNA pahlawan Samurai – mantap, bergaya dan tak gentar cabaran.
Pelancaran rasmi ini diadakan sempena acara tahunan AMI-Suzuki Syoknya Raya! 2025 yang berlangsung meriah di MATRADE Exhibition Hall, Kuala Lumpur. Acara ini bukan sekadar tempat untuk memperkenalkan model baharu, tapi juga medan untuk menyatukan komuniti pemilik motosikal Suzuki dari seluruh negara dalam suasana Aidilfitri penuh kemeriahan.
Suzuki Terjun Kembali ke Dunia Perlumbaan!
Acara ini juga menandakan kebangkitan semula Suzuki dalam arena perlumbaan menerusi pasukan baharu, AMI Suzuki Motorsport (ASM). Projek perlumbaan ini berasaskan SV650, dan ia membuka ruang buat peminat dan pemilik untuk menjadi sebahagian daripada legasi lumba Suzuki.
ASM akan bersaing dalam dua kejohanan utama: MAM Malaysia Superbike Championship (MSBK1000) dan MotoMSF – MSF Superbike. Sebuah lagi jentera lumba yang mencuri tumpuan adalah GSX-R1000R versi perlumbaan. Lengkap dengan naik taraf prestasi hasil sentuhan pakar dari Yoshimura Japan.
Ads
Untuk memastikan persiapan rapi dan jentera benar-benar bersedia, Suzuki Malaysia melantik ZK Racing yang diterajui oleh bekas pelumba Moto3 negara, Zulfahmi Khairuddin.
Dua pasukan kilang di bawah ASM ialah AMI-Suzuki Motorsport (ASM) diketuai oleh pelumba kebangsaan Adam Norrodin. Serta Mobilub Suzuki Racing Team (MSRT) yang menampilkan lima pelumba termasuk tiga bakat antarabangsa.
Pendek kata, musim perlumbaan kali ini bakal penuh aksi dan drama!
Ads
SV650 – Gandingan Seni dan Kuasa
SV650 bukan sekadar motor biasa. Ia adalah simbol kehalusan seni kejuruteraan Suzuki. Di sebalik reka bentuk retro-modernnya, terletak enjin V-Twin 645cc yang cukup berkuasa. Dipadankan dengan kerangka Lattice Trellis yang ringan, ia menjadikan SV650 cukup lincah di selekoh dan yakin di jalan bandar.
Pengalaman menunggangnya? Memang padu. Dengan teknologi seperti Low RPM Assist (bantu mengekalkan enjin hidup pada kelajuan rendah) dan Easy Start System (start satu sentuhan).
SV650 mesra untuk penunggang baru tapi tetap bertenaga buat rider berpengalaman. Tambahan pula, dengan ketinggian pelana 785mm dan reka bentuk tubuh yang slim, SV650 sangat mudah dikawal.
Harga & Warna
SV650 kini boleh didapati dengan harga RM29,900 (tidak termasuk pendaftaran, cukai jalan & insurans), hadir dalam tiga warna menarik:
Ads
Pearl Vigor Blue / Metallic Mat Black No.2 (CGJ)
Pearl Mat Shadow Green / Metallic Mat Black No.2 (C2L)
Metallic Mat Black No.2 (YKV)
Bagi yang berminat, anda boleh melihat model ini di mana-mana Suzuki Big Bike World atau Suzuki Station Plus seluruh negara. Nak tahu lokasi showroom terdekat? Layariwww.suzuki.com.my dan alami sendiri semangat Samurai moden atas dua roda!
Audi sekali lagi telah membuktikan dirinya sebagai pengeluar yang mampu menghasilkan wagon yang cantik dan berkuasa. Penawaran terbaru mereka, Audi RS6 Avant GT, telah mencetuskan perbualan hangat dalam dunia kenderaan berprestasi.
Audi RS6 Avant GT ini mempunyai keupayaan yang memalukan kembarnya, RS6 Avant Performance, terutama dari segi pecutan. Meskipun menggunakan nadi V8 4.0 liter turbo berkembar yang sama seperti model Avant Performance, RS6 Avant GT mampu memecut dari 0-96 km/j dalam masa hanya 3.2 saat, atau 0.1 saat lebih cepat.
Dengan kuasa sekitar 621 hp dan 847 Nm tork, RS6 Avant GT mampu mencapai kelajuan 200 km/j dalam hanya 11.5 saat, sebelum mencapai kelajuan tertinggi 306 km/j.
Kredit Foto: Audi
Audi turut menaiktaraf aspek gantungan wagon ini, dengan suspensi gegelung boleh laras secara manual yang mampu menurunkan ketinggian sebanyak 10 mm.
Ini diikuti dengan bar pengimbang, peredam boleh laras elektronik tiga tahap, dan komponen pembeza yang telah dinaiktaraf.
Selain itu, keempat-empat roda turut dipasangkan dengan rim bersaiz 22 inci yang dibaluti dengan tayar Continental Sport Contact 7 untuk memastikan cengkaman yang optimum di atas jalan.
Kredit Foto: Audi
Liveri luaran Audi RS6 Avant GT ini banyak diilhamkan oleh jentera lumba legenda Audi 90 Quattro IMSA GTO, dan untuk pertama kalinya, ia dilengkapi dengan hud gentian karbon.
Bagi ruang kabin wagon ini pula, ia dilengkapi dengan balutan kulit hitam dan Alcantara, diikuti dengan jahitan berwarna merah pada tempat duduk jenis sports bucket.
Difahamkan, hanya akan dihasilkan 660 unit Audi RS6 Avant GT untuk seluruh dunia, dan harga jualannya akan diumumkan kelak. Antara kenderaan mewah yang menampilkan keanggunan dan kekuatan, Audi RS6 Avant GT menjadi pilihan yang menarik bagi peminat kenderaan berprestasi tinggi.
Bagi peminat motosikal touring berprestasi tinggi, berita baik datang dari DIDI Group, pengedar sah motosikal Triumph di Malaysia. Triumph Tiger Sport 800, model terbaharu yang ditunggu-tunggu, kini sudah dibuka untuk tempahan dan dijangka memasuki pasaran tempatan pada April tahun ini.
Prestasi Mantap Dengan Enjin Tiga Silinder
Triumph Tiger Sport 800 dikuasakan oleh enjin tiga silinder 800cc yang mampu menjana kuasa maksimum 115PS dan tork 84Nm. Dengan spesifikasi ini, motosikal ini menawarkan pecutan yang pantas serta prestasi responsif untuk pelbagai kondisi tunggangan – sama ada dalam bandar, lebuh raya, mahupun jalan berliku di kawasan berbukit.
Dibina Untuk Jelajah Jarak Jauh
Direka khusus untuk perjalanan jauh, Tiger Sport 800 menampilkan casis ringan yang memberikan kawalan lebih baik serta keyakinan ketika menunggang.
Suspensi Showa boleh laras sepenuhnya turut dipadankan untuk memastikan kestabilan dan keselesaan maksimum, tidak kira di jalan rata mahupun berbatu.
Selain itu, Tiger Sport 800 hadir dengan tangki bahan api berkapasiti 18.6 liter. Membolehkan perjalanan lebih jauh tanpa perlu kerap berhenti mengisi minyak.
Rekaan aerodinamik serta ergonomik yang luas juga memastikan penunggang dan pembonceng menikmati perjalanan yang selesa dalam apa jua keadaan.
Teknologi Canggih Untuk Tunggangan Lebih Selamat & Selesa
Triumph turut melengkapi Tiger Sport 800 dengan teknologi canggih bagi meningkatkan kawalan dan keselamatan. Antara ciri yang ditawarkan termasuk:
ABS Cornering – untuk kawalan brek lebih baik ketika membelok.
Traction Control – memastikan cengkaman tayar optimum dalam pelbagai keadaan jalan.
Triumph Shift Assist – membolehkan penukaran gear lebih lancar tanpa penggunaan klac.
Kesambungan Bluetooth – untuk akses mudah kepada muzik, panggilan dan navigasi.
Tiga Mod Penunggang – memberikan pilihan tetapan enjin mengikut keperluan tunggangan.
Cruise Control – membolehkan perjalanan lebih santai di lebuh raya.
Warna & Harga
Triumph Tiger Sport 800 ditawarkan dalam beberapa pilihan warna menarik seperti Cosmic Yellow, Caspian Blue / Phantom Black, Graphite / Sapphire Black, dan Sapphire Black.
Harga jualan bermula dari RM63,900 (tidak termasuk pendaftaran dan insurans). Menjadikannya pilihan berbaloi dalam segmen motosikal touring premium.
Tawaran Istimewa Untuk 30 Pelanggan Terawal
Sebagai promosi pengenalan, Triumph Malaysia menawarkan pek pelancongan eksklusif bernilai RM11,000 kepada 30 pelanggan pertama. Pek ini merangkumi:
Pannier dengan beg dalaman,
Top box yang boleh memuatkan dua helmet,
Rak bagasi dan kit pelekap top box,
Pad sandaran top box,
Kit stand tengah.
Bagi yang berminat, anda boleh mengunjungi pengedar sah Triumph di seluruh negara atau layari laman web rasmi Triumph Malaysia di www.triumph-motorcycles.my untuk maklumat lanjut.
Jangan lepaskan peluang untuk menjadi antara yang terawal memiliki Tiger Sport 800 dan nikmati pengalaman tunggangan touring yang luar biasa!
Model klasik Porsche dikatakan menjadi objek hangat yang sedang dicari oleh penggemar kereta klasik, pengumpul persendirian dan pakar pemulihan kereta. Mereka yang memiliki kereta klasik ini, ingin ‘menghidupkan’ kembali model tersebut atau ada sesetengah pihak akan memberi nafas elektrik kepada model-model ini.
Kredit Foto: motor1.com
Terbaru, model klasik Porsche 914 yang sudah dibaikpulih rancak berlegar-legar di sosial media dek kerana kekemasan akhirnya dan pihak yang melakukan restorasi model tersebut yang sangat disegani komuniti kereta.
Kredit Foto: motor1.com
Projek pemulihan 914 dikendalikan oleh Fifteen Eleven Design iaitu sebuah cabang dari bahagian klasik Mellors Elliot Motorsports (MEM). MEM adalah syarikat yang terlibat di dalam projek kereta rali Proton Satria Neo S2000 dan Iriz R5.
Kredit Foto: motor1.com
Kereta dengan rekaan istimewa ini adalah hasil dari kerjasama antara Volkswagen dan Porsche di antara tahun 1969 hingga 1976. Porsche 914 bernadikan enjin flat four dari 1.7, 1.8, 2.0 liter dan juga enjin flat six bersaiz 2.0 liter.
Kredit Foto: motor1.com
Kereta ini mempunyai berat yang agak ringan berbanding yang lain dengan permulaan berat dari 940 kilogram hingga 985 kilogram bergantung kepada model. Model paling berkuasa ialah 914/6 Targa dengan enjin 2.0 liter enam silinder yang menghamburkan 109 kuasa kuda dan daya kilas 160Nm.
Kredit Foto: motor1.com
Untuk model restorasi 914 Fifteen Eleven Design, projek ini diumumkan pada 2021 dan kini sudah mula mengambil tempahan buat mereka yang ingin membaik pulih model klasik ini.
Kredit Foto: motor1.com
914 dipadankan dengan enjin Cayman S 987 generasi kedua bersaiz 3.8 liter yang telah ditala untuk memberi tenaga dari 380 hingga 400 kuasa kuda. Antara penambahbaikan yang dibuat ialah penggunaan bahan dalaman dari keluli, omboh tempa (forged piston), Unit Kawalan Elektronik yang baharu dan sistem pengurusan kausa dari Life Racing.
Kredit Foto: motor1.com
Selain itu, model 914 Fifteen ini menggunakan transmisi manual enam kelajuan. Manakala suspensi asal diganti dengan set tiga lasaran dari Reigner. Sistem brek juga telah diubah untuk menggunakan brek empat omboh (4 pot calipers) Porsche Brembo dengan cakera berliang dan bergaris.
Kredit Foto: motor1.com
Bonet dan bampar direka semula untuk membantu penyejukan pada radiator manakala di bahagian belakang ditambah spoiler kecil. Lampu utama juga telah ditukar kepada lampu LED pada belah bampar.
Kredit Foto: motor1.com
Bahagian dalaman pula, mereka mengubah dinding pemisah untuk mendapatkan ruang kaki tambahan dan tempat duduk asal diganti dengan kerusi Recaro.
Kredit Foto: motor1.com
Setiap tempahan dibuat berdasarkan permintaan pelanggan dan mereka turut memberi pilihan semada ingin pemanduan bahagian kiri atau kanan. Harga untuk pemulihan penuh bermula dari RM2.06 juta atau 350,000 pound sterling.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Revolusi Tempatan Dengan Aspirasi Global
PROTON sekali lagi mencipta sejarah apabila memperkenalkan Saga Serba Baharu kepada pihak media sebelum pelancaran rasminya. Model ini bukan sekadar...