Suzuki dikatakan bakal menggegarkan pameran Japan Mobility Show 2023 dengan memperkenalkan model Wagon R yang cukup sensasi.
Apa yang membuatkan ia sangat istimewa? Kenderaan ini dikatakan direka dengan menggunakan bahan api gas biometana yang merupakan sebahagian daripada inisiatif kelestarian alam Suzuki.
Berbeza dengan model terdahulu, varian Wagon R ini bukan versi biasa yang boleh dilihat di atas jalan raya di Jepun. Rekaannya lebih panjang dan dibina menggunakan pelantar HEARTECT A. Perbezaan ini membawakan satu pengalaman yang lebih ketara kepada pemandu.
Elemen penting yang kita tidak boleh terlupa adalah penggunaan bahan api jenis gas biometana (CBG) dalam projek ini. Inisiatif ini adalah sebahagian daripada usaha kerajaan India untuk mencipta sumber tenaga yang mesra alam. Suzuki dikatakan telah mula membangunkan Wagon R CBG ini sejak tahun 2022.
Pada Disember tahun itu, mereka memperkenalkan prototaip Wagon R yang boleh berfungsi dengan campuran ethanol-petrol. Ini adalah bukti jelas bahawa Suzuki komited kepada teknologi yang mesra alam.
Pengerusi Maruti Suzuki, R.C. Bhargava turut menekankan kepentingan teknologi hibrid, CBG, dan CNG dalam mengurangkan impak alam sekitar. Jadi dengan Wagon R CBG, kita sedang menyaksikan perubahan menuju masa depan yang lebih hijau.
Jika pembaca masih terpinga-pinga tentang teknologi ini, mari kita fahami apa itu CBG. Ia adalah bahan api yang diperoleh daripada penguraian bahan organik seperti sisa pertanian, tahi lembu, dan sisa kumbahan. Ini sekali gus membantu mengurangkan kebergantungan kepada bahan api dari sumber petroleum.
Tambahan lagi, kerajaan India sangat komited untuk melabur sebanyak USD24 bilion (RM114.852 Bilion) bagi menghasilkan 15 juta tan biogas termampat daripada 5,000 loji. Langkah ini bukan sahaja menjimatkan alam sekitar, malah ia juga mengurangkan kebergantungan terhadap import CNG.
Jadi, dengan Suzuki Wagon R yang dikuasai oleh CBG, kita sedang menyaksikan pendekatan yang lebih hijau dalam industri automotif. Ia adalah satu langkah positif ke arah masa depan yang lebih bersih dan lestari.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Tempahan Honda Civic Facelift Baharu Kini Dibuka
Honda Malaysia secara rasmi mengumumkan pembukaan tempahan untuk model Honda Civic Facelift Baharu yang dinanti-nantikan, dengan pelancaran rasminya dijadualkan pada Januari 2025. Model ini bukan sekadar sebuah kereta, tetapi satu definisi baharu dalam segmen C, menampilkan reka bentuk yang anggun, prestasi dinamik, dan teknologi canggih.
Legasi Civic: Ikon Segmen C Malaysia
Sejak diperkenalkan pada generasi ke-11 pada tahun 2022, Honda Civic telah mencatatkan jualan lebih 28,000 unit di Malaysia, menjadikannya salah satu model paling popular dalam kalangan rakyat Malaysia. Civic terus mendominasi segmen C bukan nasional selama lapan tahun berturut-turut sejak 2016, dengan penguasaan pasaran sebanyak 70% setakat Oktober 2024.
“Civic adalah simbol komitmen Honda terhadap inovasi dan keseronokan pemanduan,” kata Hironobu Yoshimura, Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia. Beliau menambah, “Dengan pengenalan model baharu ini, kami berhasrat untuk mengukuhkan lagi kehadiran kami di pasaran, menawarkan kenderaan dengan reka bentuk anggun, teknologi canggih, dan pengalaman memandu holistik.”
Varian Terbaru: RS untuk Gaya dan Prestasi
Honda Civic Baharu hadir dalam dua varian utama, iaitu e:HEV RS dan Petrol RS, masing-masing menawarkan keunikan tersendiri:
- e:HEV RS
- Menampilkan trenkuasa hibrid 2.0L e:HEV dengan output kuasa maksimum 184PS dan tork 315Nm.
- Roda Aloi Kelabu Matte 18 inci yang baharu menambahkan gaya berani.
- Elemen reka bentuk termasuk gril hadapan berwarna badan dan hiasan gril bawah yang menyerlahkan keunikan sporty.
- Petrol RS
- Dikuasakan oleh enjin 1.5L VTEC Turbocharged yang memberikan 182PS dan tork 240Nm.
- Gril hadapan hitam dan hiasan gril bawah melengkapkan gaya dinamiknya.
Teknologi Terkini: Keselamatan dan Sambungan Pintar
Civic Baharu dilengkapi dengan ciri-ciri terkini seperti:
- Honda SENSING: Pakej sembilan ciri keselamatan termaju termasuk sistem bantuan pemandu.
- Honda CONNECT: Teknologi inovatif yang menghubungkan kenderaan dengan telefon pintar untuk keselamatan dan kemudahan lebih baik.
Dengan reka bentuk moden, teknologi hibrid termaju, dan ciri peneraju segmen, Civic Baharu menetapkan penanda aras baharu dalam kelasnya.
Cara Tempahan
Pelanggan yang berminat boleh membuat tempahan awal melalui laman web prebook.honda.com.my atau aplikasi HondaTouch.
Untuk maklumat lanjut, kunjungi mana-mana daripada 101 pengedar sah Honda di seluruh negara.
Anda juga boleh menghubungi talian bebas tol Honda di 1-800-88-2020, atau layari laman web rasmi www.honda.com.my.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Model Terbaharu Honda Civic Hybrid 2025
Rezvani Beast, Jentera Kesempurnaan Prestasi dengan Rekaan Modifikasi yang Luar Biasa
Rezvani, syarikat automotif yang berpangkalan di California, US, baru-baru ini telah mengumumkan model terbaharunya, dikenali sebagai Beast. Ia yang menawarkan prestasi yang memukau dengan rekaan modifikasi yang menakjubkan, berharga dari USD$485 ribu (sekitar RM2.3 juta).
Dikenali dengan penghasilan kenderaan modifikasi yang menarik dari beberapa model popular, Rezvani kali ini mendedahkan Beast, yang diasaskan dari Chevrolet Corvette C8 yang telah diubah suai sepenuhnya, terutama pada bahagian luaran.
Meskipun menggunakan enjin V8 LT2 6.2 liter, Beast telah dipertingkatkan dengan turbo berkembar, di mana ia mampu menghasilkan kuasa sehingga 1000 HP dan tork 1194 Nm!
Dengan transmisi automatik DCT 8 kelajuan, Beast mampu memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 2.5 saat, dibantu oleh pengurangan berat melalui penggunaan komponen badan dari gentian karbon.
Rekaan luaran Beast kini lebih agresif dengan badan gentian karbon, menampilkan modifikasi besar yang pastinya memikat perhatian. Rezvani turut menawarkan beberapa pakej naik taraf untuk meningkatkan lagi daya penarik, termasuk pakej “007” yang menambahkan elemen gaya hidup James Bond.
Bagi mereka yang mahukan tahap kekebalan yang lebih tinggi, Beast boleh dilengkapi dengan perisai kalis peluru dengan kos tambahan. Walaupun dengan harga yang meningkat sehingga USD585 ribu (lebih kurang RM2.7 juta) dengan tambahan pakej “007” dan perisai kalis peluru, Rezvani hanya merancang untuk menghasilkan 20 unit sahaja, menjadikannya pilihan eksklusif bagi peminat kenderaan prestasi yang mencari keunikan dan ketangguhan.
Baca: Pacuan Enam Roda, Kalis Peluru & Tahan Letupan. Kenali Rezvani Hercules 6×6 Military Edition
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Memahami Maksud Logo JWL pada Sportrim
Standard Keselamatan dari Jepun
Pemilihan sportrim bukan hanya soal estetika atau gaya, tetapi juga menyentuh aspek kritikal seperti keselamatan, ketahanan dan pematuhan piawaian teknikal.
Salah satu logo yang sering dilihat pada sportrim – terutamanya yang diimport dari Jepun – ialah JWL.
Namun, tidak semua pemilik kenderaan benar-benar memahami apa yang dimaksudkan oleh logo tersebut.
Artikel ini akan menghuraikan secara menyeluruh apa itu JWL, bagaimana ia berfungsi, dan mengapa ia penting dalam menentukan keselamatan sebuah rim.
Apa Itu JWL?
JWL ialah singkatan kepada Japan Light Alloy Wheel.
Ianya merupakan satu piawaian keselamatan yang diwujudkan oleh Kementerian Tanah, Infrastruktur, Pengangkutan dan Pelancongan Jepun (MLIT).
Piawaian ini diwajibkan untuk semua roda aluminium ringan (light alloy wheels) yang digunakan pada kenderaan penumpang di jalan raya awam Jepun.
Pengenalan piawaian ini bertujuan untuk menetapkan satu standard minimum dalam aspek kekuatan struktur dan daya tahan sesebuah rim, sekaligus mengurangkan risiko kegagalan mekanikal semasa pemanduan.
Ujian dan Kriteria Penilaian
Rim yang ingin mendapat pengiktirafan JWL perlu melalui beberapa ujian simulasi yang meniru beban serta tekanan sebenar dalam senario pemanduan harian.
Antara ujian tersebut termasuk:
Dynamic Cornering Fatigue Test
– Rim dipasang pada mesin ujian dan diputar dalam jangka masa lama sambil dikenakan beban lateral bagi mensimulasikan tekanan sewaktu mengambil selekoh.Rotary Bending Test
– Rim diuji dengan beban tumpuan pada jarak offset tertentu sambil diputar, untuk menilai ketahanan terhadap lenturan yang berlaku dalam pemanduan jarak jauh.Impact Test (Drop Test)
– Simulasi impak apabila rim terlanggar objek keras seperti bonggol atau lubang jalan. Ujian ini menilai daya tahan struktur terhadap hentakan mendadak.
Hanya rim yang berjaya melepasi semua ujian ini dalam parameter yang ditetapkan oleh MLIT akan dibenarkan untuk membawa logo JWL pada permukaannya.
Isu ‘Self-Certification’: Sisi Yang Kurang Diketahui
Berbeza dengan beberapa piawaian lain seperti TÜV (Jerman) atau VIA (Jepun), pensijilan JWL tidak memerlukan pengesahan daripada badan audit bebas.
Pengeluar dibenarkan untuk mengisytiharkan sendiri bahawa produk mereka mematuhi standard JWL, selagi mereka menjalankan ujian mengikut kaedah yang ditetapkan.
Walaupun ini mempercepatkan proses pengedaran dan mengurangkan kos, ia juga membuka ruang kepada penyalahgunaan.
Contohnya rim tiruan atau berkualiti rendah yang meletakkan cop JWL tanpa ujian sebenar.
Baca Juga : Mengapa Sportrim Original Kilang Lebih Berat ?
Jaminan Tambahan: Peranan Logo VIA
Untuk mengatasi kekhuatiran ini, pengguna dinasihatkan untuk mencari rim yang bukan sahaja mempunyai logo JWL, tetapi juga logo VIA (Vehicle Inspection Association).
VIA merupakan sebuah badan bebas di Jepun yang menjalankan audit dan ujian teknikal terhadap rim yang telah dideklarasikan sebagai mematuhi JWL.
Jika sesebuah rim membawa kedua-dua logo JWL dan VIA, ini bermaksud ia bukan sahaja menepati piawaian keselamatan, malah telah disahkan secara objektif oleh pihak ketiga – satu faktor yang penting dalam penilaian kualiti sebenar.
Bagaimana Pula dengan Piawaian Eropah seperti TÜV?
Selain JWL/VIA dari Jepun, pengguna juga mungkin menemui rim yang memiliki pensijilan TÜV (Technischer Überwachungsverein) dari Jerman.
TÜV terkenal dengan piawaian yang lebih ketat dan menyeluruh.
Ia bukan sahaja terhadap ketahanan rim, malah termasuk ujian suhu ekstrem, ketahanan bahan, dan kesesuaian teknikal keseluruhan.
Walaupun tidak wajib untuk pasaran Jepun, kehadiran pensijilan TÜV menandakan tahap kejuruteraan dan keselamatan yang lebih tinggi.
Keadaan ini menjadikannya nilai tambah bagi pengguna yang mementingkan prestasi dan ketahanan jangka panjang.
Apa Yang Perlu Diperhatikan Sebagai Pengguna?
Apabila memilih sportrim untuk kenderaan, terutamanya dalam pasaran aftermarket, pemilik perlu lebih berhati-hati.
Logo JWL bukan sekadar simbol, tetapi penanda aras kepada piawaian keselamatan yang sah di Jepun.
Namun, disebabkan sifat ‘self-declared’, pengguna digalakkan untuk:
Sentiasa periksa kesahihan logo – elakkan produk tiruan.
Pilih jenama atau pengedar yang diiktiraf.
Utamakan rim dengan pengesahan tambahan seperti VIA atau TÜV.
Akhir Kata
Setiap komponen membawa impak terhadap keselamatan pemanduan dan sportrim bukan pengecualian.
Logo kecil seperti JWL mungkin nampak remeh, tetapi ia membawa makna besar dari sudut kejuruteraan dan keselamatan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
