Marc Marquez sekali lagi mencuri perhatian di MotoGP, tetapi kali ini bukan hanya kerana kepantasan luar biasanya, tetapi taktik yang mengejutkan di GP Thailand.
Di awal perlumbaan, Marquez dilihat menguasai perlumbaan dengan selesa, meninggalkan pelumba lain lebih dari satu saat di belakangnya.
Namun, tiba-tiba dia memperlahankan jentera dan memberi laluan kepada adiknya, Alex Marquez. Seolah-olah sengaja membiarkannya mendahului. Taktik ini menimbulkan tanda tanya – adakah Marc membantu adiknya atau ada sebab lain di sebaliknya?
Rupa-rupanya, keputusan itu dibuat bukan kerana strategi yang dirancang lebih awal. Tetapi sebagai usaha untuk mengelak daripada dikenakan penalti akibat tekanan tayar yang tidak berada dalam julat yang ditetapkan.
Kenapa Marc Biarkan Alex Mendahului?
Dalam era MotoGP yang semakin dikawal ketat, tekanan tayar depan menjadi satu faktor yang sangat penting. Peraturan yang diperkenalkan pertengahan tahun 2023 mewajibkan setiap pelumba mengekalkan tekanan tayar minimum untuk sekurang-kurangnya 60% daripada jarak perlumbaan. Dalam kes GP Thailand, ini bersamaan dengan 15 daripada 26 pusingan perlumbaan.
Pada awal perlumbaan, Marquez menyedari tekanan tayarnya terlalu rendah. Dia cuba mengubah corak tunggangannya. Menekan brek dengan lebih keras untuk menaikkan suhu dan tekanan tayar.
Namun, ia tidak cukup untuk memastikan tayarnya berada dalam julat yang dibenarkan. Dengan baki hanya tiga pusingan sebelum boleh dianggap ‘lulus’ dari segi tekanan tayar. Dia membuat keputusan berani – memperlahankan jentera dan membiarkan Alex mendahului untuk menggunakan udara panas dari ekzos jentera di hadapannya bagi meningkatkan tekanan tayarnya sendiri.
Taktik Genius atau Keperluan?
Marquez bukan sekadar memperlahankan motosikal dan membiarkan Alex pergi. Dia mengawal jarak dengan sangat strategik – tidak terlalu jauh, tetapi cukup untuk mendapatkan manfaat dari slipstream adiknya.
Malah, dia mengubah cara menunggang dengan melepaskan sedikit pendikit sebelum titik membrek, membolehkannya menekan brek dengan lebih kuat untuk meningkatkan suhu dan tekanan tayar depan.
Setelah tekanan tayarnya berada dalam julat yang dibenarkan, Marquez tidak membuang masa. Dengan hanya beberapa pusingan berbaki, dia kembali ke hadapan dan menunjukkan kelajuan sebenar, memintas Alex dengan mudah sebelum menamatkan perlumbaan dengan penuh dominasi.
Apa Kata Pesaingnya?
Alex Marquez pada mulanya keliru dengan tindakan abangnya – menyangka mungkin ada masalah mekanikal atau isyarat bendera merah yang menyebabkan Marc memperlahankan motosikalnya.
Namun, sebaik menyedari taktik itu, dia tahu bahawa kemenangan akan tetap menjadi milik Marc.
Sementara itu, juara dunia Francesco Bagnaia mengakui bahawa Marquez sebenarnya ‘bermain’ dengan pelumba lain sepanjang perlumbaan.
Menurutnya, Marquez jauh lebih pantas berbanding yang lain dan kemenangan sudah pun dalam genggamannya sejak awal.
Kesimpulan
Tindakan Marc Marquez di GP Thailand ini membuktikan betapa pintarnya dia dalam memahami peraturan dan menggunakannya untuk kelebihan sendiri.
Walaupun kelihatan seperti membantu adiknya, hakikatnya dia hanya mencari cara untuk mengelak penalti dan mengekalkan momentumnya dalam perlumbaan.
Keputusan ini bukan sahaja menunjukkan pengalaman dan kepakarannya, tetapi juga memberikan peringatan kepada pesaing bahawa Marquez masih pelumba yang sukar ditandingi.
Dari The Race
Baca Juga KTM 990 RC R – Gabungan MotoGP dan Jalanan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Red Bull Malaysia Taja Pasukan Lumba PETRONAS Sprinta Yamaha
Red Bull Malaysia (Red Bull) telah mengumumkan penajaannya terhadap Pasukan Lumba PETRONAS Sprinta Yamaha.
Acara yang berlangsung di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang ini dirasmikan melalui majlis menandatangani kontrak bersama tiga Pasukan Lumba PETRONAS Sprinta Yamaha iaitu PETRONAS Sprinta Yamaha 31 Racing, PETRONAS Sprinta Yamaha CKJ, dan PETRONAS Sprinta Yamaha Maju Motor.
“Di Red Bull, kami bukan sekadar memberi tenaga kepada badan, tetapi juga menyemarakkan semangat setiap individu yang berani menolak sempadan kemungkinan. Kerjasama dengan Pasukan Lumba PETRONAS Sprinta Yamaha ini mewakili komitmen bersama terhadap kecemerlangan, inovasi, dan semangat persaingan yang berkobar-kobar,” kata Andy Lee, Pengarah Bersama Negara (Co-Country Director) TCP Red Bull Malaysia.
Ketiga-tiga Pasukan Lumba Yamaha Sprinta PETRONAS mempunyai prestasi yang mantap di litar, masing-masing berpengalaman dan menunjukkan semangat mereka untuk berlumba.
Baca Juga : PETRONAS Lancar PETRONAS Sprinta Racing, Minyak Pelincir Perlumbaan Pertama bagi Penunggang Motosikal
PETRONAS Sprinta Yamaha 31
Pasukan Lumba PETRONAS Sprinta Yamaha 31 menyasar untuk menjadi satu daripada pasukan lumba terbaik di Asia dan dunia.
Pasukan ini telah menerima pelbagai anugerah sepanjang 28 tahun, termasuk gelaran Juara Keseluruhan Kategori Wira KBS dalam Kejuaraan Cub Prix PETRONAS MAM Malaysia selama empat tahun berturut-turut.
PETRONAS Sprinta Yamaha CKJ
Ditubuhkan pada 2009, Pasukan Lumba PETRONAS Sprinta Yamaha CKJ, dengan motto “always being ahead, never look back,” terdiri daripada pelumba muda berbakat seperti Afif Amran dan Akid Aziz.
Pasukan ini kekal teguh dalam misi mereka untuk menyemarakkan semangat kesukanan dan setiakawan pasukan di litar.
PETRONAS Sprinta Yamaha Maju
Pasukan Lumba Motor PETRONAS Sprinta Yamaha Maju, ditubuhkan pada 1997 oleh bekas pelumba Yong Ying Hoe, terus meraih keputusan yang luar biasa.
Dengan 5 pelumba bersaing musim kejuaraan ini, pasukan ini menyasarkan untuk meninggalkan kesan yang berkekalan pada setiap litar yang mereka harungi.
Hadiah Yamaha Y15ZR Untuk Pemenang Bertuah
Sebagai tambahan, Red Bull juga akan menganjurkan peraduan yang menawarkan peluang kepada dua pemenang bertuah untuk memiliki motosikal Yamaha Y15ZR edisi terhad yang telah ditandatangani oleh pelumba terpilih dari tiga pasukan lumba PETRONAS Sprinta Yamaha.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kerjasama Baru Cycle & Carriage Dan Stellantis Malaysia Dengan Penambahan Jenama Peugeot
Pengembangan Portfolio dengan Penambahan Peugeot
Cycle & Carriage, jenama automotif terkenal di Malaysia yang telah lama berdiri selama 125 tahun, kini mengumumkan kerjasama terbaharu dengan Stellantis Malaysia.
Kerjasama ini membuka lembaran baru dalam sejarah syarikat dengan penambahan jenama Peugeot di bawah payung Stellantis ke dalam portfolio mereka.
Langkah ini bukan sahaja memperluas pilihan untuk pelanggan, tetapi juga mengukuhkan kedudukan kedua-dua pihak dalam pasaran automotif Malaysia.
Langkah Strategik untuk Pertumbuhan Pasaran
Kerjasama dengan Stellantis Malaysia merupakan langkah strategik bagi Cycle & Carriage untuk memperkukuh dan memperluas pasaran mereka.
Stellantis Malaysia, sebagai entiti rasmi yang menguruskan pemasaran, jualan, dan selepas jualan jenama Peugeot di Malaysia, menyediakan peluang kepada Cycle & Carriage untuk menjual pelbagai jenama di bawah satu bumbung.
Ini sejajar dengan matlamat Cycle & Carriage untuk memberikan pengalaman pemilikan kenderaan yang luar biasa kepada pelanggan mereka.
Baca Juga : Peugeot Bakal Integrasikan ChatGPT Dalam Model Akan Datang
Thomas Tok, CEO Cycle & Carriage, menyatakan kegembiraannya mengenai kerjasama ini.
“Kami teruja untuk memulakan babak baru dengan Stellantis Malaysia. Dengan pengalaman 125 tahun dalam industri automotif, kami yakin dapat menawarkan pilihan produk yang lebih luas dan perkhidmatan berkualiti kepada pelanggan kami. Kerjasama ini juga selari dengan strategi kami untuk memperluas capaian pasaran dan meningkatkan nilai pemegang saham,” katanya.
Perkembangan Infrastruktur dan Perkhidmatan
Jamie Morais, Pengarah Urusan Stellantis Malaysia, juga mengzahirkan kegembiraannya atas kerjasama ini.
“Hari ini menandakan pencapaian penting bagi Stellantis Malaysia. Kami teruja menyambut rakan dealer baru dalam rangkaian kami yang semakin berkembang. Reputasi cemerlang Cycle & Carriage sangat sesuai dengan nilai-nilai kami, dan kami menantikan untuk menetapkan standard baru dalam industri,” kata Jamie.
Sebagai permulaan, dua bilik pameran Cycle & Carriage di Cheras dan Batu Caves akan mula mempamerkan dan menjual jenama Peugeot pada suku keempat 2024.
Rancangan untuk mengembangkan jenama lain di bawah Stellantis Malaysia juga sedang dalam perancangan, termasuk pengembangan ke utara dan selatan Semenanjung Malaysia menjelang 2025.
Ini menandakan satu lagi pencapaian penting bagi kedua-dua pihak dalam rantau ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kereta Pagani Zonda R Jadi Hiasan Rumah
Pagani Zonda R Tergantung di Dinding, Jadi Hiasan Rumah Perlumbaan Pablo Pérez Companc
Bayangkan mempunyai sebuah kereta lumba bernilai anggaran RM10 juta dan menggantungnya di dalam rumah seperti sebuah lukisan.
Itulah yang dilakukan oleh pelumba Indy Pro, Pablo Pérez Companc.
Beliau mengubah sebuah Pagani Zonda R menjadi sebahagian daripada hiasan dalaman apartmennya di Miami.
Bukan Sekadar Kereta, Tapi Seni
Bagi kebanyakan peminat kereta, memiliki supercar eksotik sudah cukup untuk membuat orang kagum.
Namun, Companc membawa minatnya ke tahap yang lebih tinggi dengan menggantung casis Zonda R di dinding.
Beliau menjadikan kereta tersebut pembahagi ruang antara ruang tamu dan bilik tidur dalam kediamannya yang mewah.
Sebagai seorang yang rapat dengan Horacio Pagani, pengasas jenama Pagani sendiri, Companc mendapat akses kepada casis kosong Zonda R.
Ianya bukan versi jalan raya atau kereta siap guna, tetapi kerangka eksklusif yang diangkat ke tingkat atas bangunan menggunakan kren dan dipasang rapi di dinding.
Inspirasi dari Dunia Supercar
Walaupun kedengaran luar biasa, Companc bukanlah satu-satunya pemilik supercar yang ‘mempamerkan’ keretanya di rumah.
Pada tahun 2023, seorang ahli perniagaan Australia membawa McLaren Senna GTR ke tingkat atas pangsapuri mewahnya.
Selain itu terdapat seorang lagi individu dari Seattle menggantung McLaren Elva di tingkat ke-48!
Namun begitu, Companc tetap mencuri perhatian kerana Zonda R bukanlah kereta sembarangan.
Model ini adalah antara yang paling eksotik dalam sejarah automotif moden.
Hanya beberapa unit penuh yang pernah dihasilkan, casis yang dipamerkan itu sendiri sudah bernilai tinggi dari segi estetika dan sejarah.
Seni Automotif Dalam Dimensi Baharu
Apa yang dilakukan oleh Companc membuka mata ramai bahawa kereta bukan semata-mata untuk dipandu ia juga boleh menjadi karya seni.
Dalam dunia di mana kekayaan dan kecintaan terhadap automotif bertemu, kita melihat kemunculan fenomena baharu: supercar sebagai elemen reka bentuk dalaman.
Jadi, lain kali jika anda fikir meletakkan poster kereta di dinding itu cukup bergaya ingatlah bahawa ada yang menggantung Pagani Zonda R sebenar di ruang tamu mereka.
Baca Juga : Jentera Elegan, Koenigsegg Jesko Berprestasi Luar Biasa Hadir Dengan Kuantiti Terhad!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
