Pengusaha bas ekspres di Pantai Timur telah membuat keputusan untuk menaikkan harga tiket bas eksekutif sebanyak 42 peratus, dari RM44 kepada RM75, dalam masa terdekat. Keputusan ini diambil selepas perbincangan di kalangan pengusaha bas di Pantai Timur, disebabkan oleh peningkatan kos operasi dan peningkatan harga bas di negeri lain.
Pengerusi Eksekutif Konsortium E-Mutiara Bhd (E-Mutiara), Che Ibrahim Che Ismail, menjelaskan bahawa bas eksekutif merujuk kepada bas yang mempunyai kerusi 2+1 di setiap barisan, sementara bas ekonomi merujuk kepada bas dengan kerusi 2+2 di setiap barisan.
Che Ibrahim menjelaskan bahawa peningkatan harga tiket adalah disebabkan oleh kos yang semakin meningkat, termasuk kos alat ganti dan harga bas yang semakin mahal. Pengusaha bas tidak lagi mampu menampung kos operasi dan telah bersetuju untuk menaikkan tambang kepada harga yang ditetapkan oleh Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD).
Ads
Kredit: Utusan
Menurut Che Ibrahim, harga tiket untuk perjalanan Kelantan ke Kuala Lumpur akan meningkat dari RM35 kepada RM44 untuk bas ekonomi, manakala untuk bas eksekutif, harga akan meningkat dari RM44 kepada RM75. Beliau menegaskan bahawa kenaikan harga ini akan dilaksanakan dalam masa terdekat.
Setelah kenaikan harga ini dilaksanakan, harga tiket bas eksekutif atau ekonomi akan seragam di semua negeri, berbanding dengan Pantai Timur yang sebelum ini menawarkan harga yang lebih murah.
Ads
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Sejak dilancarkan pada 24 Julai lalu, Proton X50 Baharu terus mencatat sejarah apabila muncul sebagai SUV nombor satu di Malaysia pada bulan Ogos dengan jualan melebihi 4,000 unit. Penampilan luaran serba baharu, kabin yang lebih premium, serta ciri pintar terkini menjadikan model segmen-B ini pilihan utama khususnya dalam kalangan pembeli muda.
Permintaan tinggi di Malaysia Timur mendorong Proton untuk melakukan persediaan rapi dari segi perkhidmatan selepas jualan. Pusat Alat Ganti Wilayah (Regional Parts Centre) di Kuching, Sarawak menjadi nadi utama dalam memastikan bekalan alat ganti X50 tidak terganggu.
Pusat ini mampu menghantar alat ganti dalam tempoh hanya 2 hari untuk pesanan segera, manakala permintaan stok biasa mengambil masa 7 hari. Dengan keluasan sekitar 28,000 kaki persegi iaitu tiga kali ganda lebih besar berbanding gudang lama dengan kapasiti penyimpanan meningkat 200% dan mampu memproses sehingga 20 kontena sebulan.
“Pusat alat ganti ini adalah yang terbesar antara pengeluar OEM di Kuching, dan ia berperanan sebagai hab pengedaran utama untuk Sarawak serta turut menyokong Sabah jika diperlukan,” jelas Zhang Qiang, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton Edar.
Sepanjang 2025, Malaysia Timur menyumbang 20.6% daripada jumlah jualan Proton, dengan peningkatan pegangan pasaran daripada 19% pada 2024 kepada 19.5% tahun ini. Model Proton Saga kekal sebagai pilihan utama dengan 13,619 unit terjual sehingga kini, diikuti Persona (2,282 unit) dan X50 (1,387 unit).
Dengan lebih banyak kenderaan Proton berada di jalan raya, keupayaan selepas jualan yang mantap amat penting untuk memastikan kepuasan pelanggan terjamin.
Proton meneruskan pelaksanaan Proton Operational Excellence (POE) di seluruh rangkaian perkhidmatan selepas jualan di Malaysia Timur. Program ini menekankan aspek proses servis, kemahiran juruteknik, pengurusan stok, dan penglibatan pelanggan bagi memastikan tahap kecekapan operasi yang konsisten.
Setiap pusat servis dinilai secara bulanan, dengan laporan prestasi dikongsi secara telus. Proton turut menganjurkan roadshow suku tahunan untuk mengiktiraf pusat servis berprestasi tinggi dan berkongsi amalan terbaik. Lima pusat terbaik setiap bulan dianugerahkan 5-Star Dealer Award sebagai penanda aras kecemerlangan selepas jualan.
“Matlamat utama kami ialah kepuasan pelanggan. Setiap penambahbaikan membawa kami lebih dekat dengan standard perkhidmatan bertaraf dunia. Kami akan terus komited dalam memberikan produk berkualiti tinggi dengan sokongan selepas jualan yang setara,” tambah Zhang Qiang.
Dengan strategi menyeluruh ini, Proton bukan sahaja memperkukuh kedudukannya di Malaysia Barat, malah semakin dominan di Malaysia Timur menjadikan jenama nasional ini lebih bersedia untuk menghadapi persaingan SUV yang semakin sengit.
Dua jenama minyak pelincir berprestasi tinggi, Motul dan Ipone, secara rasmi menghidupkan semula kerjasama mereka bersama pasukan YY Pang Racing Team bagi menghadapi saingan Malaysian Cub Prix Championship musim 2026.
Kolaborasi ini mengimbau kembali legasi hampir dua dekad yang pernah mencorakkan sejarah perlumbaan cub di Malaysia.
Kerjasama ini bukan sekadar tajaan teknikal, tetapi turut menggabungkan visi bersama antara jenama dan pasukan untuk bersaing di tahap tertinggi, membangunkan prestasi, serta melahirkan generasi baharu pelumba tempatan.
Menurut Ravi Shankar, wakil Specialty Lubricants Trading (Malaysia) Sdn Bhd, kolaborasi ini mencerminkan kepercayaan bahawa juara dibentuk melalui usaha dan pembangunan berterusan, bukan dilahirkan secara semula jadi.
Diasaskan oleh Pang Yok You sekitar tahun 1970, YY Pang Racing bermula dengan eksperimen menghasilkan paip ekzos sendiri sebelum berkembang menjadi antara pasukan paling berpengaruh dalam arena Cub Prix.
Bermula dengan jentera Vespa, pasukan ini kini memiliki rekod lebih 400 podium serta beberapa kejuaraan keseluruhan, menjadikannya institusi penting dalam sukan permotoran tempatan.
Pang Yok You menyatakan bahawa kerjasama dengan Motul dan Ipone telah lama menjadi tunjang kejayaan pasukan di litar. Dengan penyatuan semula ini, YY Pang Racing tampil lebih yakin untuk mencabar kejuaraan musim 2026, dengan sasaran prestasi yang lebih konsisten dan kompetitif.
Bagi musim 2026, Motul akan membekalkan pelincir untuk kategori 150cc menerusi produk berprestasi tinggi 300V 4T Factory Line yang menggunakan teknologi ESTER Core®, direka untuk memberikan prestasi enjin maksimum dalam keadaan ekstrem.
Sementara itu, Ipone akan menyokong kategori 125cc dengan rangkaian Shogun yang menggunakan kombinasi teknologi PAO dan ester, menawarkan kestabilan haba serta perlindungan optimum dari permulaan enjin hingga ke putaran tinggi.
Sejak 2004 hingga 2020, Motul memainkan peranan penting dalam perjalanan YY Pang Racing selama 16 tahun, manakala Ipone meneruskan kesinambungan tersebut dengan membantu pasukan meraih kejuaraan keseluruhan CP125 pada tahun 2021.
Kini, kedua-dua jenama kembali bersatu untuk membuka lembaran baharu yang lebih agresif dalam saingan Cub Prix.
Modenas Z15GT menjadi tumpuan apabila MODENAS memulakan kempen perlumbaan Malaysian Cub Prix Championship 2026 bagi kategori Pro-Am menerusi pusingan pembukaan yang berlangsung di Tangkak, Johor, sekali gus menandakan penglibatan rasmi jenama itu dalam saingan musim penuh tahun ini.
Penyertaan ini melibatkan pasukan rakan kerjasama MODENAS yang akan beraksi sepanjang lapan pusingan kejohanan nasional menggunakan platform Modenas Z15GT, menjadikan saingan Cub Prix sebagai medan penting untuk menguji prestasi, ketahanan dan pembangunan produk dalam keadaan perlumbaan sebenar.
Pusingan di Tangkak menjadi permulaan kepada kempen Pro-Am MODENAS selepas syarikat itu sebelum ini mengumumkan kerjasama dengan beberapa pasukan perlumbaan sempena acara MODENAS Riang Raya 2026.
Bagi pasukan yang bertanding, pusingan pertama ini memberi gambaran awal mengenai tahap persaingan, kemampuan jentera serta aspek teknikal yang perlu diperhalusi sepanjang musim.
Ia juga menjadi titik permulaan kepada proses pengumpulan data dan maklum balas yang akan digunakan untuk menilai prestasi Modenas Z15GT dalam persekitaran perlumbaan sebenar.
Modenas Z15GT menjadi jentera utama yang digunakan oleh pasukan rakan kerjasama MODENAS dalam kategori Pro-Am.
Menurut MODENAS, model ini dibangunkan sepenuhnya oleh rakyat Malaysia, menjadikan penyertaannya dalam Cub Prix sebagai peluang untuk membuktikan keupayaan jentera tempatan dalam suasana perlumbaan yang lebih mencabar.
Melalui perlumbaan, aspek seperti daya tahan enjin, kestabilan casis, pengendalian serta keupayaan komponen boleh diuji dengan lebih menyeluruh berbanding penggunaan biasa di jalan raya.
MODENAS melihat saingan Cub Prix bukan sekadar aktiviti penjenamaan, tetapi turut berfungsi sebagai medan pembangunan produk bagi Modenas Z15GT.
Data dan maklum balas yang diperoleh daripada pasukan serta pelumba akan digunakan untuk menambah baik aspek ketahanan, pengendalian dan kebolehpercayaan model yang digunakan.
Pendekatan ini membolehkan penambahbaikan dilakukan berdasarkan situasi sebenar, bukan hanya ujian dalaman atau makmal. Dalam industri automotif, perlumbaan sering menjadi platform terbaik untuk menguji had kemampuan sesuatu produk.
Kehadiran Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS, Roslan Roskan, di litar Tangkak turut menunjukkan pendekatan lebih langsung syarikat itu terhadap program perlumbaan.
Beliau hadir bertemu pasukan, pelumba dan komuniti Z15GT, mencerminkan komitmen MODENAS untuk terus terlibat secara aktif dalam pembangunan sukan permotoran tempatan.
Penglibatan ini penting kerana Cub Prix kekal sebagai antara platform utama dalam melahirkan pelumba muda dan membina ekosistem perlumbaan dua roda di Malaysia.
Selain aktiviti di litar, pusingan pembukaan di Tangkak turut menyaksikan penyertaan komuniti pemilik Z15GT melalui konvoi yang dianjurkan di bawah inisiatif Lokal Lagi Syok.
Penglibatan komuniti ini menunjukkan bahawa program perlumbaan MODENAS tidak hanya tertumpu kepada pasukan profesional, tetapi turut melibatkan pengguna sebenar yang menggunakan model tersebut dalam kehidupan harian.
Bagi pengeluar motosikal, komuniti pemilik memainkan peranan penting kerana mereka memberi gambaran sebenar mengenai jangkaan pengguna, pengalaman pemilikan serta ruang penambahbaikan produk.
Dalam jangka panjang, MODENAS turut melihat program perlumbaan ini sebagai sebahagian daripada usaha memperkukuh daya saing produk untuk pasaran lebih luas.
Dengan menggabungkan aktiviti perlumbaan dan maklum balas pengguna sebenar, syarikat itu dapat membangunkan produk yang lebih relevan bukan sahaja untuk pasaran tempatan, malah berpotensi untuk ke peringkat serantau.
Langkah ini seiring dengan usaha MODENAS untuk meningkatkan keupayaan teknikal serta memperkukuh kedudukan dalam segmen motosikal prestasi kecil.
Penyertaan MODENAS dalam kategori Pro-Am Malaysian Cub Prix 2026 menerusi Modenas Z15GT menandakan langkah lebih serius dalam menggunakan perlumbaan sebagai platform pembangunan produk dan penglibatan komuniti.
Dengan musim penuh lapan pusingan menanti, program ini bukan sahaja memberi ruang kepada pasukan untuk bersaing, malah membolehkan MODENAS mengumpul input penting bagi meningkatkan kualiti, prestasi dan kebolehpercayaan produknya dalam jangka panjang.
Thunder Motorcycles Rasmi Masuk Malaysia, Tampilkan LS250-S di AOS 2026
Thunder Motorcycles secara rasmi memasuki pasaran Malaysia menerusi penampilan sulungnya di Art of Speed 2026...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
