Kapal pengangkut pesawat, juga dikenali sebagai kapal induk, adalah aset yang sangat penting dalam dunia ketenteraan laut.
Ianya direka khusus untuk menyokong operasi penerbangan di laut, menjadikan ia salah satu platform paling kompleks dan maju dari segi teknologi dalam angkatan tentera.
Kapal induk ini dilengkapi dengan pelbagai bahagian penting yang saling bergantung untuk memastikan kelancaran operasi.
1. Dek Hangar
Dek hangar merupakan salah satu bahagian utama yang terletak di bawah dek penerbangan.
Ia berfungsi sebagai ruang penyimpanan dan penyelenggaraan pesawat yang beroperasi di atas kapal induk.
Pesawat disimpan dengan rapi di dalam hangar apabila tidak digunakan dan diselenggara di sini untuk memastikan ia sentiasa berada dalam keadaan terbaik.
Lif pesawat digunakan untuk membawa pesawat dari dek hangar ke dek penerbangan, memastikan operasi pelancaran pesawat berjalan dengan cekap.
Hangar ini juga memberi perlindungan kepada pesawat daripada cuaca buruk, menjadikan ia bahagian penting dalam keseluruhan operasi kapal induk.
2. Sistem Pertahanan
Keupayaan kapal pengangkut pesawat untuk mempertahankan diri adalah sangat penting dalam persekitaran yang penuh ancaman.
Sistem pertahanan yang dipasang pada kapal ini merangkumi radar canggih yang mampu mengesan ancaman dari jarak jauh, memberikan amaran awal kepada krew.
Selain itu, kapal ini dilengkapi dengan peluru berpandu anti-pesawat, senjata pertahanan jarak dekat (CIWS), dan pelbagai sistem peperangan elektronik untuk menangani serangan musuh.
Sistem pertahanan ini memberikan perlindungan menyeluruh kepada kapal induk dan pesawatnya, memastikan operasi berjalan lancar walaupun berhadapan dengan ancaman dari darat atau udara.
3. Dek Penerbangan
Bahagian paling ikonik dalam kapal pengangkut pesawat adalah dek penerbangan.
Dek ini merupakan kawasan terbuka yang luas di mana pesawat dilancarkan dan mendarat.
Struktur dek penerbangan diperkuat dengan bahan yang tahan lasak untuk menampung beban pesawat yang berat serta hentaman kuat semasa pendaratan.
Untuk memastikan keselamatan, dek ini juga dilengkapi dengan kabel penghalang yang membantu memperlahankan pesawat yang mendarat dengan kelajuan tinggi.
Selain itu, dek penerbangan direka untuk beroperasi dalam keadaan cuaca yang mencabar, menjadikan ia salah satu elemen terpenting dalam kejayaan misi pesawat di laut.
4. Sistem Pendorong
Kapal pengangkut pesawat tidak akan dapat berfungsi tanpa sistem pendorong yang kuat.
Sistem ini terdiri daripada enjin diesel besar atau turbin gas yang memberikan tenaga kepada kapal untuk bergerak melalui air.
Sistem pendorong yang cekap membolehkan kapal mencapai kelajuan tinggi, yang penting untuk menghasilkan angin yang mencukupi bagi pelancaran pesawat di dek penerbangan.
Selain itu, kemampuan kapal untuk bergerak pantas juga memberi kelebihan taktikal dalam mengelak atau mengejar musuh di medan pertempuran laut.
5. Penginapan dan Fasiliti Krew
Sebagai sebuah bandar terapung, kapal pengangkut pesawat direka untuk menampung ribuan anak kapal.
Fasiliti penginapan yang lengkap, termasuk tempat tidur, ruang makan, dan pusat perubatan, disediakan bagi memastikan kesejahteraan krew semasa bertugas.
Kapal induk juga mempunyai kawasan rekreasi bagi membolehkan krew berehat dan menjaga kesihatan mental mereka semasa tempoh tugasan yang panjang.
Keberkesanan operasi kapal banyak bergantung kepada kesejahteraan fizikal dan mental anak kapal, menjadikan penginapan dan kemudahan yang disediakan sebagai satu komponen penting dalam fungsi keseluruhan kapal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Malaysia Airlines & Firefly Siap Sedia Sambut Penambahan Penerbangan
Malaysia Aviation Group (MAG) mengumumkan peningkatan signifikan dalam kekerapan penerbangan Malaysia Airlines dan Firefly sebagai usaha untuk memenuhi permintaan tiinggi dari pengguna. Langkah ini akan melibatkan kira-kira 248 penerbangan tambahan ke rangkaian domestik dan antarabangsa sehingga Mac 2024.
Dalam satu kenyataan hari ini, MAG mengumumkan bahawa peningkatan kekerapan ini akan memberikan peningkatan aksesibiliti terutama untuk perjalanan domestik dan beberapa destinasi antarabangsa yang popular.
Terminal 1 Lapangan Terbang Antarabangsa KL (KUL), Lapangan Terbang Subang (SZB), dan Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang (PEN) akan menjadi lokasi perlepasan untuk penerbangan baru ini.
Perjalanan Domestik
Malaysia Airlines turut akan meningkatkan frekuensi penerbangannya dari hub utamanya di KUL ke destinasi-domestik utama. Peningkatan ini termasuk penambahan penerbangan dari KUL ke Sibu (SBW) dari 10 menjadi 12, Tawau (TWU) dari 10 menjadi 16, dan Kuching (KCH) dari 54 menjadi 57 secara mingguan.
Firefly juga akan menyumbang kepada peningkatan ini dengan meningkatkan frekuensi penerbangannya dari PEN ke Kota Kinabalu (BKI) dari 14 menjadi 15, Langkawi (LGK) dari 10 menjadi 11, dan dari SZB ke LGK dari 12 menjadi 13 secara mingguan.
Perjalanan Antarabangsa
Penerbangan antarabangsa juga akan menyaksikan peningkatan yang signifikan. Dari KUL, Malaysia Airlines akan meningkatkan penerbangannya ke Sydney (SYD) dari 14 menjadi 18, Melbourne (MEL) dari 14 menjadi 17, Amritsar (ATQ) dari dua menjadi empat, Cochin (COK) dari enam menjadi tujuh, dan Narita (NRT) dari 12 menjadi 14 secara mingguan.
Destinasi Tambahan
Sebagai tambahan, Malaysia Airlines akan menambah tiga penerbangan tambahan dari KUL ke destinasi domestik utama, termasuk Kota Bharu (KBR) dan Alor Setar (AOR), delapan ke Sandakan (SDK), sembilan ke Sibu (SBW), satu ke Tawau (TWU), dan dua ke Kuching (KCH).
Musim Perayaan Tahun Baharu Cina
Menyambut Tahun Baharu Cina, MAG mengumumkan bahawa untuk laluan KUL ke Singapura (SIN), Malaysia Airlines akan menambah kekerapan sebanyak dua penerbangan secara mingguan. Ini akan meningkatkan frekuensi dari 56 menjadi 58 terutamanya pada 7 Februari dan 8 Februari 2024.
Dengan peningkatan ini, MAG berharap dapat memberikan pengalaman perjalanan yang lebih baik dan memenuhi keperluan penumpang yang semakin meningkat di sepanjang rangkaian penerbangannya.
Sumber : Berita Harian
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
CRF250 Rally 2024 Kini Tembusi Pasaran Tempatan
Boon Siew Honda (BSH) baru sahaja melancarkan model motosikal adventure rally terbaru mereka – CRF250 Rally 2024.
Motosikal ini merupakan model 250cc yang direka khusus untuk kegunaan off-road, dengan harga jualan bermula dari RM28,599 (tidak termasuk insurans dan cukai jalan).
CRF250 Rally 2024 dilengkapi dengan enjin 250cc DOHC empat lejang sejukkan cecair. Enjin ini mampu menghasilkan kuasa output maksimum sehingga 24hp pada 9,000 rpm dan tork maksimum 23Nm pada 6,500 rpm.
Enjin ini menawarkan prestasi yang mantap dan responsif, sesuai untuk pelbagai keadaan permukaan jalan yang mencabar.
Inspirasi CRF250
Motosikal ini di inspirasikan daripada model ikonik Honda Racing Corporation (HRC) CRF450 Rally Dakar. Model yang dikenali dengan ketahanannya dalam perlumbaan rally ekstrem.
DNA pengayaan yang sama diterapkan pada CRF250 Rally. Menjadikannya pilihan yang ideal untuk penggemar off-road dan rally.
CRF250 Rally 2024 menampilkan pelbagai ciri canggih yang meningkatkan keselamatan dan keselesaan penunggang. Antaranya adalah unit pencahayaan lampu hadapan LED berkembar asimetri yang memberikan penglihatan yang lebih baik pada waktu malam.
Kelengkapan Asas
Motosikal ini juga dilengkapi dengan floating windscreen yang mengurangkan tekanan angin, serta unit fork hadapan SHOWA jenis USD (upside-down) yang memberikan kestabilan tambahan ketika menunggang di permukaan yang tidak rata.
Sistem ABS dua saluran pada CRF250 Rally memastikan keselamatan maksimum dengan memberikan brek yang lebih terkawal dan mengurangkan risiko tergelincir.
Selain itu, motosikal ini juga mempunyai klac assist dan slipperTM dengan enam kelajuan, yang memudahkan penunggang untuk menukar gear dengan lebih lancar dan mengurangkan beban pada enjin.
Spesifikasi Tambahan
Rangka motosikal ini menggunakan jenis Steel Semi-Double Cradle. Ia menawarkan kekuatan dan kestabilan yang tinggi. Ketinggian tempat duduk adalah pada 885mm dan ground clearance pada 275mm.
Memberikan penunggang posisi menunggang yang lebih tinggi dan pandangan yang lebih luas. Berat keseluruhan motosikal ini adalah 153kg. Cukup ringan untuk memberikan kawalan yang baik di jalan yang mencabar.
CRF250 Rally juga menampilkan swing arm ringan yang mengurangkan berat motosikal sehingga 5kg. Tangki bahan api dengan kapasiti 12.8 liter memastikan penunggang boleh menunggang lebih jauh tanpa perlu kerap berhenti untuk mengisi minyak.
Pada roda hadapan, CRF250 Rally menggunakan tayar bersaiz 80/100 – 21M/C (51P) manakala pada bahagian belakang, ia menggunakan tayar bersaiz 120/80 – 18M/C (62P).
BSH mengumumkan bahawa Honda CRF250 Rally akan mula dipamerkan di pengedar Honda Big Wing bermula 16 Julai 2024. Motosikal ini hanya didapati dalam warna Extreme Red sahaja buat masa ini.
Untuk setiap pembelian, BSH menawarkan waranti selama dua tahun atau 20,000km perbatuan, mengikut mana-mana yang sampai dahulu.
Waranti ini memberikan ketenangan fikiran kepada pembeli, memastikan mereka dapat menikmati pengalaman menunggang tanpa kebimbangan tentang kos penyelenggaraan yang tinggi.
Dengan segala ciri canggih dan reka bentuk yang tahan lasak, Honda CRF250 Rally 2024 pasti akan menjadi pilihan utama bagi penggemar motosikal off-road dan adventure rally di Malaysia.
Dari Careta
Baca Boon Siew Honda Bawa Masuk Empat Model Ke Pasaran Tempatan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Limited Edition Hadir Dengan Sentuhan Kuning
Mercedes-Benz mendedahkan kepelbagaian warna untuk A-Class, termasuk pilihan warna yang mencolok seperti kuning, mengubah pandangan tradisional terhadap warna kereta.
Walaupun sebelum ini model-model seperti C, E, atau S Class jarang dilihat dalam warna kuning, Mercedes-Benz kini lebih terbuka dalam menawarkan warna-warna yang menyerlah.
Mercedes-AMG memperkenalkan model terbaharu mereka, A 45 S 4MATIC+ Limited Edition, yang datang dengan warna khas AMG green hell magno.
Ini bukan sahaja sekadar model biasa, tetapi sebuah edisi terhad yang terhad bukan berdasarkan bilangan unit yang dihasilkan, tetapi tempoh pengeluaran model ini yang bakal berakhir pada penghujung tahun 2024.
Kesan warna khas ini tidak hanya terdapat pada badan kereta yang memaparkan logo AMG besar pada bonet dan angka 45 S pada pintu, tetapi juga pada rim 19 inci berwarna hitam kusam dengan jaluran kuning pada bingkai dan rongga.
Jaluran kuning juga dilihat pada bahagian luar kereta, memberi kesan yang meriah dan unik berbanding dengan kebanyakan kereta Eropah yang cenderung pada penampilan yang lebih anggun.
Pilihan pakej yang ditawarkan oleh Mercedes-AMG termasuk AMG Night Package, yang memberi sentuhan hitam pada bahagian-bahagian tertentu seperti pemisah depan dan cermin sisi, serta AMG Aerodynamics Package yang meningkatkan daya mendap dan karakteristik pemanduan pada kelajuan tinggi.
Di dalam, model Limited Edition ini dilengkapi dengan kerusi AMG berbalut kulit ARTICO dan mikrofiber MICROCUT yang turut menampilkan sentuhan kuning pada beberapa bahagian.
Stereng AMG juga dibalut dengan kulit dan mikrofiber MICROCUT serta sulaman kuning, sementara logo AMG dalam warna kuning turut dipaparkan pada pelapik alang pintu.
Di bawah penampilan yang memukau ini, terdapat enjin AMG 2.0 liter turbo empat silinder yang menghasilkan kuasa sebanyak 421 hp dengan pecutan 0-100 km/j dalam 3.9 saat.
Sistem pacuan semua roda AMG Performance 4MATIC+ dan AMG TORQUE CONTROL memberikan pengalaman pemanduan yang dinamik dan menyeronokkan.
Dengan kombinasi warna yang menyerlah dan prestasi yang mengagumkan, Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Limited Edition adalah pilihan yang menarik bagi peminat kereta yang mencari kombinasi unik antara prestasi dan penampilan.
Baca: ‘Balik Kampung’! Dua Buah Mercedes-Benz W123 Dipandu Hingga Ke Jerman!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
