Malaysia Autoshow 2024 secara rasmi dimulakan hari ini 22 Mei 2024 bertempat di Taman Ekspo Pertanian Malaysia (MAEPS) Serdang, dilancarkan oleh Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI), YB Senator Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Tengku Abdul Aziz.

Dalam ucapan pembukaannya, beliau menekankan komitmen kerajaan untuk mengubah Malaysia menjadi sebuah negara perindustrian maju berteknologi tinggi. Visi ini termasuk memupuk sektor pertumbuhan tinggi seperti elektronik, bahan kimia, dan pembuatan automotif, dengan fokus kuat pada rantaian nilai kenderaan elektrik (EV).

Matlamatnya adalah untuk mencipta penyelesaian masalah kenderaan EV yang boleh diakses dan berpatutan, seperti yang digariskan dalam Aspirasi Pelaburan Nasional (NIMP 2030) dan Dasar Automotif Nasional (NAP 2020), mempromosikan Kenderaan Generasi Seterusnya (NxGV).

“Autoshow tahun ini menampilkan barisan terkuat yang pernah kami kumpulkan, dengan lebih daripada 200 penyertaan yang mempamerkan lebih daripada 500 model, termasuk peningkatan yang ketara dalam model EV baik kereta penumpang dan dua roda.

Bagi MITI, ini adalah pencapaian penting yang menunjukkan kekuatan sektor automotif kami yang semakin meningkat. Kami bukan sahaja melihat kereta yang lebih cekap, selamat, dan selesa, tetapi juga peningkatan permintaan dalam pasaran domestik,” kata YB Senator Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Tengku Abdul Aziz.

Salah satu agenda utama Autoshow tahun ini adalah pameran teknologi utama yang muncul selaras dengan objektif dasar. Ini termasuk memperkenalkan kenderaan elektrik yang lebih mampu milik untuk kedua-dua kereta dan motosikal.

Baca Juga : HONDA ADV 350

Malaysia Autoshow 2024 telah diiktiraf secara rasmi sebagai Autoshow Antarabangsa Terbesar oleh Malaysia Book of Records.

Dengan keluasan lebih daripada 50,000 meter persegi dan menampilkan lebih daripada 200 jenama, Autoshow ini menjanjikan pengalaman yang menarik kepada pengunjung, menawarkan pelbagai tarikan dan aktiviti yang direka untuk menarik perhatian pengunjung daripada semua peringkat umur.

Dengan 45 pelancaran kereta dan motosikal, laluan pandu uji dan tunggang uji yang diperluaskan, trek offroad 4×4, dan pelbagai tarikan serta aktiviti, Autoshow ini menawarkan sesuatu untuk semua golongan daripada peminat automotif kepada keluarga yang ingin mengisi masa terluang.

Malaysia Autoshow 2024 juga akan menonjolkan sektor aftermarket, menampilkan aktiviti kelab kereta, kereta klasik, dan kenderaan yang diubah suai. Kawasan Laman Tiba akan menempatkan dua dewan besar yang didedikasikan untuk aksesori, alat ganti, dan perkhidmatan mobiliti, memenuhi keperluan semua peminat automotif. Kenderaan khas, termasuk kenderaan tentera dan kecemasan, juga akan dipamerkan, menambahkan satu lagi lapisan minat dan keseronokan kepada acara ini.

Malaysia Autoshow 2024 bersedia untuk menjadi acara penting bagi sektor automotif, meraikan kemajuan terkini dalam industri automotif sambil menyediakan pengalaman menyeluruh dan menarik untuk semua pengunjung.

Untuk tiket dan maklumat lanjut, layari www.autoshow.my atau ikuti saluran media sosial MAS2024.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Proton kini selangkah lebih dekat untuk merealisasikan kereta elektrik (EV) apabila pengeluar automotif nasional itu secara rasmi memperkenalkan Proton e.MAS sebagai nama sub-jenama baru yang berorientasikan EV. 

Walaupun tiada kenderaan sebenar didedahkan pada sidang media, syarikat itu mengumumkan bahawa Proton e.MAS EV pertama akan dilancarkan menjelang akhir tahun 2024.

Platform Produk

Asas kepada model Proton e.MAS yang akan datang adalah platform Global Modular Architecture (GMA) baru yang dibangunkan bersama dengan Geely. Proton tidak mendedahkan butiran mendalam mengenai GMA pada acara hari ini. Kecuali fakta bahawa platform ini merangkumi pelbagai jenis badan kenderaan. 

Selain itu, GMA juga telah dibangunkan untuk menyokong pelbagai setup EV termasuk kenderaan elektrik bateri (BEV), hibrid plug-in (PHEV), dan hibrid (HEV).

Model pertama yang diberi kod nama Proton GMA 01 dijangka akan dilancarkan secara rasmi pada Disember 2024. Namun, terdapat desas-desus yang berterusan bahawa EV pertama Proton akan berdasarkan model Geely Galaxy E5.

Infrastruktur Perkhidmatan Selepas Jualan Giat Dibangunkan

Sementara itu, Proton turut mendedahkan bahawa mereka telah membentuk rangkaian pengedar untuk sub-jenama EV Proton e.MAS yang baru. Malah, 17 pengedar telah dilantik setakat ini dan syarikat itu menyasarkan untuk meningkatkan jumlah tersebut kepada 30 menjelang tahun 2025.

Sekali lagi, butiran terperinci tidak banyak disebut di pentas walaupun pembentangan oleh Pengarah Kanan Strategi Korporat Proton, Yusri Yusuf, menyebut bahawa akan ada dua jenis cawangan Proton e.MAS. Salah satunya adalah Proton EV Centre berstatus 3S. Manakala satu lagi adalah Proton EV Space berstatus 1S yang akan ditempatkan di pusat membeli-belah dan lokasi “brand centre”.

Pembentangan tersebut juga menyenaraikan beberapa perkhidmatan yang boleh dijangka oleh pelanggan di cawangan Proton e.MAS ini. Perkhidmatan tersebut termasuk jualan, servis kenderaan, perkhidmatan badan & cat serta pengecas EV.

Kenapa Nama Proton e.MAS ?

Menurut Ketua Pereka Proton, huruf e dalam nama tersebut mewakili Elektrifikasi sementara MAS adalah singkatan bagi Malaysia. Model Proton e.MAS akan menampilkan lencana e.MAS di belakangnya. Walaupun logo kepala harimau masih digunakan. Logo baru ini mempunyai reka bentuk 2D rata berbanding logo 3D yang digunakan pada model ICE Proton semasa.

Mereka yang mengikuti perkembangan Proton selama bertahun-tahun mungkin ingat bahawa pengeluar automotif ini pernah menggunakan nama EMAS sebelum ini walaupun bukan untuk kenderaan yang dilepaskan ke pasaran. 

Pada tahun 2010, Proton memperkenalkan tiga kereta konsep yang secara kolektif dikenali sebagai Proton EMAS yang bermaksud Eco Mobility Advance Solution. Ditunjukkan pada Geneva Auto Show 2010, konsep PHEV ini direka oleh Italdesign Guigiaro dengan kerjasama Lotus Engineering.

Jadi, dalam satu cara, pengenalan nama jenama Proton EV hari ini kelihatan seperti momen yang penuh makna bagi Proton dalam perjalanan mereka menuju elektrifikasi.

Kredit – Soya Cincau

Baca – PROTON X50 Terima Naik Taraf, Harga Kekal

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dalam dunia penerbangan moden, kehilangan bagasi bukanlah perkara luar biasa.

Statistik global menunjukkan kira-kira 7.6 bagasi hilang bagi setiap 1,000 penumpang sama ada tersalah destinasi, tertinggal di lapangan terbang asal, atau tersangkut di persimpangan penerbangan sambungan (transit).

Namun, sebuah lapangan terbang di Jepun mencatat pencapaian luar biasa: tiada satu pun bagasi hilang dalam tempoh 30 tahun operasi.

Lebih 10 Juta Bagasi Setahun, Tapi Tiada Hilang

Lapangan Terbang Antarabangsa Kansai (KIX) yang terletak di Teluk Osaka merupakan salah satu daripada dua lapangan terbang utama yang berkhidmat untuk bandar ketiga terbesar di Jepun.

Lapangan Terbang ini telah mengendalikan lebih 10 juta bagasi sepanjang tahun 2023, dan setiap satu daripadanya sampai ke pemiliknya tanpa sebarang isu.

Pencapaian ini bukan berlaku secara kebetulan, tetapi hasil daripada sistem dan budaya kerja yang sangat teliti.

Pemeriksaan Berlapis, Tiada Kompromi

Menurut laporan Nikkei Asia, rahsia kejayaan Kansai terletak pada beberapa lapisan pengesahan.

Setiap bagasi diperiksa berkali-kali dari saat ia diterima hingga saat ia tiba di tempat tuntutan.

Petugas darat memastikan jumlah bagasi yang dimuat naik sepadan dengan jumlah pada rekod keberangkatan.

Jika ada ketidaksesuaian, pencarian akan dilakukan termasuk di ruang kargo, apron pesawat, dan bilik pengasingan.

15 Minit ke Tangan Penumpang

Petugas di Kansai menyasarkan untuk menghantar bagasi ke kawasan tuntutan dalam tempoh 15 minit selepas pesawat mendarat.

Selain itu, mereka tidak meletakkan barang mudah rosak seperti alat muzik di atas tali pengangkut, sebaliknya menyerahkannya terus ke tangan penumpang.

Langkah ini meningkatkan kecekapan serta mengurangkan risiko kerosakan.

Lapan Kali Juara Dunia Dalam Penghantaran Bagasi

Rekod cemerlang ini bukan sahaja menakjubkan, malah diiktiraf dunia.

Skytrax, badan penyelidik penerbangan dari UK, telah menobatkan Kansai sebagai Lapangan Terbang Terbaik untuk Penghantaran Bagasi dalam World Airport Awards 2024.

Lebih mengagumkan, ini merupakan kemenangan kali kelapan untuk Kansai dalam kategori tersebut.

🇺🇸 Perbandingan: AS Catat 3 Juta Bagasi Hilang Setahun

Di Amerika Syarikat pula, statistik yang dilaporkan oleh Bureau of Transportation Statistics menunjukkan bahawa 3 juta bagasi telah mishandled sepanjang tahun 2023, bersamaan 0.58% daripada keseluruhan bagasi domestik.

Dalam bulan paling sibuk seperti Julai, kadar itu meningkat kepada 0.75%.

Lapangan Terbang Terapung Yang Semakin Tenggelam

Selain pencapaian dalam pengurusan bagasi, Kansai juga terkenal kerana keunikannya sebagai lapangan terbang terapung pertama di dunia, dibina di atas kawasan tambakan laut di Teluk Osaka pada tahun 1994.

Namun, pembinaan atas tanah tambak turut membawa kesan jangka panjang dimana struktur lapangan terbang ini kini tenggelam antara 2 hingga 4 cm setiap tahun, dengan jumlah penurunan lebih daripada 8 meter sejak pembukaannya.

Osaka Bersedia Hadapi World Expo 2025

Ujian sebenar menanti apabila Osaka menjadi tuan rumah kepada World Expo 2025 bermula April sehingga oktober 2025.

Perhimpunan antarabangsa ini menampilkan pemimpin dunia untuk membincangkan penyelesaian global.

Kansai dijangka menerima lonjakan penumpang kepada 37.33 juta orang, berbanding hanya 13.99 juta pada 2023.

Persoalannya, mampukah Kansai mengekalkan rekod sempurna tanpa kehilangan satu pun bagasi?

Baca Juga : Bagaimana “Bird Strikes” Memberi Kesan Kepada Penerbangan?