Berita baik untuk peminat kereta sports klasik! Toyota telah mengesahkan bahawa mereka sedang membangunkan generasi kelapan model Celica.
Menurut laporan dari majalah Jepun, Best Car. Pengesahan ini diberikan oleh seorang eksekutif Toyota semasa acara Rally Japan 2024 baru-baru ini. Membangkitkan semula semangat peminat kereta ini selepas hampir dua dekad sejak model terakhirnya dihentikan pengeluaran.
Pengesahan di Acara Rally Japan 2024
Pendedahan mengejut ini berlaku apabila Best Car bertanyakan kepada Akio Toyoda, Pengerusi Toyota, mengenai kemungkinan kembalinya Celica. Namun, Toyoda yang juga dikenali sebagai penyokong tegar kereta sports, memberikan peluang kepada Naib Presiden Eksekutif Yuki Nakajima untuk menjawab.
Dengan yakin, Nakajima berkata, “Kami akan menghasilkan Celica.” Walaupun kenyataan itu mungkin tidak dirancang untuk diumumkan. Ia menguatkan khabar angin yang telah beredar selama beberapa tahun.
Nakajima turut menambah, “Saya tidak pasti jika ini boleh diumumkan di khalayak umum,” memberikan bayangan bahawa maklumat ini mungkin terlepas lebih awal daripada yang dirancang. Namun begitu, ini bukan kali pertama Toyota memberi petunjuk tentang kebangkitan Celica.
Petunjuk Sejak 2023
Khabar angin mengenai Celica kembali semakin kencang sejak akhir 2023. Apabila Akio Toyoda menyuarakan hasratnya untuk menghidupkan semula model ini. Presiden Toyota, Tsuneji Sato, juga menyatakan keinginan yang sama pada tahun lalu.
Tambahan pula, dalam siri anime dalaman Toyota bertajuk Grip, papan putih dalam satu babak memaparkan tulisan “Celica Mk8,” memberi bayangan jelas tentang projek ini.
Model terakhir Celica, generasi ketujuh, dihentikan pengeluaran pada 2005. Sejak itu, peminat kereta ini hanya mampu berharap namanya akan dihidupkan semula.
Pengumuman ini memberikan harapan segar kepada mereka, walaupun butiran mengenai tarikh pelancaran atau spesifikasi masih menjadi misteri.
Apa yang Kita Boleh Jangkakan?
Buat masa ini, Toyota masih berahsia mengenai reka bentuk, enjin, dan teknologi yang akan dibawakan pada generasi baharu Celica ini. Namun, berdasarkan trend terkini, ada kemungkinan ia akan dilengkapi teknologi elektrifikasi. Sama ada sebagai hibrid atau EV penuh.
Dengan fokus Toyota terhadap kelestarian, kita boleh menjangkakan sesuatu yang inovatif tetapi tetap mengekalkan jiwa sporty Celica.
Walaupun tarikh pelancarannya tidak diumumkan, pakar menjangkakan Celica generasi kelapan ini mungkin hanya akan muncul di pasaran pada 2027 atau lebih lewat.
Apa yang pasti, Toyota nampaknya bersungguh-sungguh untuk memastikan nama Celica kembali dengan gaya yang hebat dan relevan untuk era moden.
Peminat kereta sports klasik, bersiap sedialah. Celica bukan sahaja sekadar nostalgia, tetapi kini menjadi kenyataan yang ditunggu-tunggu. Kini, kita hanya perlu menunggu Toyota untuk mendedahkan lebih banyak maklumat tentang kereta lagenda ini!
Dari Car and Driver
Baca Juga Toyota GR Supra A90 Final Edition, Titik Noktah Sebuah Legenda
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pan-American Highway, Lebuhraya Terpanjang di Dunia Dengan Jarak 30,000 Kilometer
Lebuhraya Terpanjang di Dunia
Tahukah anda terdapat sebuah lebuhraya yang dianggap paling panjang di dunia, dikenali sebagai Pan-American Highway?
Lebuhraya ini merentasi dua benua, bermula dari Prudhoe Bay di Alaska hingga ke bandar paling selatan di dunia, Ushuaia di Argentina.
Dengan jarak lebih daripada 19,000 batu atau 30,000 kilometer, perjalanan ini menawarkan pemandangan luar biasa dari kawasan tundra di utara sehingga ke pergunungan dan hutan tropika di selatan.
Perjalanan Tanpa Henti Selama Dua Minggu
Jika anda memandu sepanjang laluan ini dengan kelajuan tetap 60 mph (96 km/j), perjalanan ini secara teori mengambil masa kira-kira 316 jam.
Jarak perjalanan ini bersamaan dengan lebih kurang dua minggu perjalanan tanpa henti. Namun begitu, dalam realiti, perjalanan ini bukan semudah yang disangka.
Cabaran Utama: Darien Gap
Halangan terbesar dalam perjalanan ini ialah Darien Gap, kawasan yang terkenal dengan keunikannya tetapi juga kesukarannya.
Terletak di antara Panama dan Colombia, Darien Gap merupakan satu-satunya bahagian di Pan-American Highway yang tidak mempunyai jalan berturap.
Kawasan ini hanya dipenuhi dengan hutan tebal, laluan berlumpur, dan tanah yang hampir mustahil dilalui.
Setakat ini, hanya motosikal dan basikal yang pernah berjaya merentas Darien Gap.
Malah, jika anda mahu memandu tanpa lencongan, anda perlu menempuh 66 batu tambahan (106 km) menggunakan basikal di kawasan yang mencabar ini.
Halangan Lain Sepanjang Laluan
Selain itu, perjalanan ini akan melibatkan pelbagai cabaran lain.
Gunung-ganang yang curam, bandar-bandar besar dengan papan tanda berhenti, had laju yang berubah-ubah, dan keperluan untuk berhenti makan serta berehat akan memanjangkan masa perjalanan.
Dalam keadaan sebenar, adalah mustahil untuk mengekalkan kelajuan tetap sepanjang perjalanan ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Beipanjiang Bridge Duge, Jambatan Tertinggi Di Dunia yang Mengubah Landskap Kejuruteraan
KIA Carnival 2024 Diperkenal Di Korea Selatan, Bakal Terima Varian Petrol, Diesel & Hibrid
Kia Carnival, minivan cukup sinonim dengan rakyat Malaysia sejak ia mula diperkenalkan di sini dengan nama Naza Ria pada tahun 1998. Sedar tak sedar, kita telah menyaksikan empat generasi Carnival, di mana dua di antaranya diimport untuk pasaran tempatan. Generasi keempat, yang pertama kali diperkenalkan pada Disember 2021, kini dihasilkan di Kulim, Kedah, sebagai unit import (CBU).
Generasi keempat Carnival mula dihasilkan pada tahun 2020 dan baru-baru ini, Kia mengumumkan model facelift Carnival 2024 pada 27 Oktober lalu di Korea. Mereka menyebutnya “더 뉴 카니발” yang diterjemahkan sebagai The New Carnival.
Kia telah meningkatkan daya saing Carnival ini, terutama dari segi rekaan yang pasti akan memikat hati pembeli dengan membawa perincian Cadillac, dan dalam dunia automotif, persamaan seperti ini adalah perkara biasa.
Carnival 2024 berteraskan konsep Modern Boldness yang didasarkan pada falsafah rekaan Kia yang dikenali sebagai Opposites United. Rekaan depannya pertama kali diterapkan pada Picanto 2023, diikuti oleh Sorento 2023 dan kedua-duanya diperkenalkan pada bulan Julai lalu.
Pada bahagian depan model ini memiliki penampilan futuristik dengan lampu utama vertikal dan lampu nyalaan siang (DRL) yang membentuk pola bintang. Jeriji radiator juga direka dengan ketelitian yang memberikan penampilan yang mewah. Secara keseluruhannya, rekaan hadapan Carnival 2023 benar-benar berbeza dari sebelumnya.
Bahagian belakang Carnival memiliki kemasan yang lebih bersih dan sederhana, tanpa garis atau permukaan yang terlalu menonjol. Plat pendaftaran dipindahkan ke bawah untuk memberi ruang pintu kargo yang lebih lebar. Lampu belakang yang digelar sebagai star map rear combination lamp, memiliki rekaan sama seperti hadapan.
Kia berhasrat untuk menawarkan tiga pilihan varian iaitu petrol, diesel dan varian 1.6 liter turbo hibrid. Carnival juga akan ditawarkan dalam enam pilihan warna yang merangkumi Ivory Silver, Snow White Pearl, Astra Blue, Aurora Black Pearl, Pantera Metal, dan Ceramic Silver.
Di pasaran tempatan, Carnival dengan varian 2.2 liter turbo diesel akan tersedia dalam beberapa varian dengan harga bermula dari RM199,840.80 hingga RM261,228.80.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
MSF Racing 2025 Pusingan 1 Hujung Minggu Ini!
Perlumbaan Malaysia Speed Festival (MSF) 2025 akan membuka tirai hujung minggu ini dengan pusingan pertama diadakan di Litar Antarabangsa Sepang Petronas pada 16 Februari.
Tahun ini menjanjikan banyak aksi menarik dengan pelbagai pembaharuan. Termasuk peraturan teknikal baharu, tambahan kategori, dan perubahan penggunaan tayar rasmi daripada Hankook kepada jenama Giti – nama besar yang semakin dikenali dalam dunia permotoran serantau.
Giti Tyre, yang kini berpusat di Singapura, akan membekalkan dua jenis tayar untuk siri MSF Racing: GitiCompete GTR2 dan GitiCompete GTR2 Pro. Bergantung kepada kategori perlumbaan.
Selepas sembilan tahun menggunakan tayar Hankook. Semua pasukan bakal berdepan cabaran baharu untuk memahami karakter tayar Giti dan menyesuaikan talaan jentera masing-masing. Tayar ini dibangunkan khas oleh Giti Motorsport dengan kompaun istimewa untuk memberikan prestasi lebih pantas di litar.
Menurut Cik Shiroo Chia, Timbalan Pengurus Besar Pemasaran Giti Tyre. “Kami teruja untuk menyokong MSF Racing sebagai rakan kongsi tayar rasmi. Prestasi, keselamatan dan inovasi adalah teras kami, dan kami tidak sabar untuk melihat para pelumba menguasai cabaran tayar GitiCompete di MSF SuperTurismo.”
Myvi Cup: Dari Jalan Raya ke Litar Perlumbaan
Musim ini juga bakal menyaksikan kemunculan penuh Myvi Cup, sebuah kategori unik yang memberikan tumpuan kepada Perodua Myvi dari ketiga-tiga generasi. Selepas perlumbaan pengenalan pada pusingan keenam MSF Superturismo 2024. Myvi Cup kini menjadi kategori tetap dengan 15 penyertaan yang telah disahkan. Setiap jentera akan bersaing dengan modifikasi terhad untuk memastikan perlumbaan yang lebih seimbang dan adil.
Adian Yein. Pengarah dan prinsipal MSF Racing berkata. “Myvi kini bukan sahaja menjadi kereta kegemaran rakyat Malaysia, tetapi juga jentera perlumbaan yang hebat. Ini adalah langkah penting untuk membawa industri sukan permotoran tempatan ke tahap lebih tinggi dengan membuka ruang kepada pembangunan komponen prestasi aftermarket tempatan.”
MotoMSF Superbikes Kembali dengan Kejutan
Dalam kategori dua roda pula. MotoMSF Superbikes kembali dengan tayar rasmi Pirelli Diablo SuperCorsa V4, hasil perjanjian lanjutan selama tiga tahun. Tayar replika perlumbaan ini menawarkan cengkaman luar biasa di litar. Perlumbaan kali ini akan menampilkan nama-nama besar. Seperti Naomichi Uramoto dari Jepun yang menunggang Suzuki GSXR-1000R, pelumba WSBK tempatan Adam Norrodin, serta bekas pelumba 125GP Zulfahmi Khairuddin yang akan beraksi dengan Yamaha R1M. Tidak ketinggalan, Azlan Syah, Juara Asia 2019, juga akan turut serta dalam perlumbaan ini.
Musim ini turut memperkenalkan kategori baharu. MSF American V-Twin Cup, yang memberi peluang kepada pemilik motosikal jenis ‘Bagger’ dan ‘Hooligan’ berasaskan motosikal Amerika seperti Indian, Harley-Davidson, dan Victory. Walaupun konsep ini lebih popular di Amerika dan Thailand, Adian berharap semangat yang sama dapat berkembang di Malaysia.
Perlumbaan Tanpa Bayaran Masuk
Perlumbaan hujung minggu ini akan bermula dengan kategori dua roda pada sesi pagi hingga tengah hari. Sebelum diteruskan dengan kategori kereta. Berita baik untuk peminat – tiada bayaran dikenakan untuk menonton dari Grandstand utama! Jika anda inginkan pengalaman lebih eksklusif, tiket Paddock boleh didapati pada harga RM35, manakala parkir pula dikenakan caj RM10.
Bagi yang tak dapat hadir ke Sepang, jangan risau. Anda masih boleh menyaksikan aksi perlumbaan secara langsung di Facebook MSF Series dan saluran YouTube MSF Racing Series. Jangan lepaskan peluang menyaksikan pembukaan musim 2025 yang penuh aksi dan kejutan ini!
Dari Paultan
Baca Juga HI-REV Triple Zed Racing Bertanding Di MSF Superbike Championship 2025
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
