Toyota dikhabarkan sedang merancang untuk menghasilkan sebuah kereta sports baharu yang berpotensi untuk menjadi pesaing kepada Mazda Miata dikenali sebagai Toyota S-FR 2027.
Model ini dijangka dibangunkan dengan kerjasama subsidiari mereka, Daihatsu, berdasarkan konsep S-FR yang diperkenalkan hampir sedekad lalu.
Apa itu Toyota S-FR?
Sejak kebelakangan ini, Toyota telah menghasilkan beberapa model kereta sports yang memukau.
Namun kali ini syarikat gergasi Jepun ini merancang untuk menghasilkan sebuah model yang baharu dan unik.
Berdasarkan laporan dari Jepun, model ini berasaskan konsep S-FR yang pertama kali diperkenalkan pada 2015.
Konsep S-FR ini merujuk kepada “Small Front (engine) Rear (drive)”, yang bermaksud enjin di hadapan dan pacuan roda belakang. Model ini dihasilkan sebagai penghormatan kepada Sports 800, kereta sports pertama Toyota yang dijual di Jepun pada tahun 1960-an.
Menarik Tentang S-FR
Toyota Sports 800 merupakan kereta sports pertama yang dihasilkan Toyota, dengan enjin di hadapan, pacuan roda belakang, serta transmisi manual.
Bentuk badan model ini memberi petunjuk kepada rekaan kereta legenda 2000GT.
Konsep S-FR yang diperkenalkan pada 2015 menjadi cerminan langsung kepada model klasik ini.
Terdapat juga khabar angin mengenai pengeluaran model ini akan terus berkembang hingga ke hari ini.
Platform dan Trenkuasa
Pada tahun lalu, khabar angin mengenai model ini semakin hangat apabila Daihatsu memperkenalkan Vision Copen semasa Japan Mobility Show.
Dengan rekaan dan ciri-ciri yang hampir sama dengan S-FR, ia tidak memerlukan imaginasi yang banyak untuk melihat bagaimana dua konsep ini berkait rapat.
Toyota juga pernah mengisytiharkan bahawa semua kereta sports mereka yang dibangunkan dari awal mesti melalui kerjasama dengan pengeluar lain untuk mengurangkan kos.
Vision Copen, seperti yang ditunjukkan pada pameran tersebut, adalah pacuan roda belakang, sama seperti konsep S-FR.
Model ini masih mengekalkan enjin tiga silinder turbocharged seperti Daihatsu Copen, tetapi diperbesar daripada 660cc kepada 1.3 liter.
Walaupun angka kuasa masih tidak diketahui, ia dijangka lebih tinggi berbanding 63 hp dan 68 lb-ft yang ada pada model Copen semasa.
Saiz dan Dimensi
Dari segi dimensi, Vision Copen jauh lebih besar daripada model Copen semasa.
Panjangnya mencecah 151 inci dan lebar 66.7 inci, hanya 3.1 inci lebih pendek dan 1.6 inci lebih sempit daripada Mazda Miata.
Perbezaan saiz ini menunjukkan bahawa Toyota sememangnya mempunyai niat untuk menghasilkan pesaing langsung kepada Miata.
Namun, adakah model ini akan bertindih dengan GR86 yang sudah pun dianggap pesaing kepada Miata?
Walaupun GR86 ialah kereta sports dua pintu, ia secara nominalnya mempunyai empat tempat duduk dan hanya ditawarkan dalam bentuk coupe.
Sekiranya S-FR berjaya memasuki pasaran, ia akan diletakkan di bawah GR86 dalam barisan kereta Toyota, dengan konfigurasi dua tempat duduk sahaja.
Pasaran Global dan Harga
Persoalan yang lebih besar ialah sama ada Toyota akan menjual model ini di luar Asia Tenggara.
Di Jepun,kereta ini dijangka dijual pada harga sekitar $25,000 (anggaran RM115,000), namun untuk pasaran luar, terutamanya Amerika Syarikat, cabaran besar adalah mematuhi peraturan keselamatan dan undang-undang tempatan, yang boleh meningkatkan kos pembangunan dan kejuruteraan.
Ini menjadikan harga jualan S-FR di pasaran luar lebih mahal.
Walaupun harga anggaran untuk pasaran Jepun adalah sekitar $28,000 (anggaran RM129,000), pasaran global perlu menunjukkan sokongan yang mencukupi bagi kereta sports bersaiz kecil ini, terutama ketika model-model seperti Miata dan GR86 mempunyai angka jualan yang sederhana.
Tarikh Dijangka Dikeluarkan: Akhir 2026
Dengan kerjasama antara Toyota dan Daihatsu, serta perkembangan terbaru daripada Vision Copen, model S-FR berpotensi menjadi realiti dalam tempoh terdekat.
Dijangka akan dipasarkan pada penghujung tahun 2026, ia pastinya akan mencuri perhatian sebagai kereta sports kompak yang kompetitif dan mempunyai prestasi hebat.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kongsi Video Kesalahan Motosikal Dengan JPJ, Bantu Turunkan Kadar Kemalangan
Saranan JPJ Kelantan
Pengguna jalan raya di Kelantan yang memiliki rakaman video kesalahan penunggang motosikal. Kini boleh berkongsi terus dengan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) untuk tindakan segera.
Pengarah JPJ Kelantan, Mohd Misuari Abdullah menyatakan, jabatan itu akan mengambil tindakan lebih tegas terhadap penunggang motosikal berikutan peningkatan kemalangan maut dalam kalangan mereka.
Menurutnya, JPJ kini lebih agresif dalam membendung kesalahan jalan raya. Termasuk aktiviti perlumbaan haram yang kerap melibatkan remaja.
“Jika anda boleh rakam, hantar kepada kami dan risikan akan dilakukan segera.
“Jika kesalahan melibatkan remaja bawah umur, ibu bapa sebagai pemilik kenderaan akan dipanggil dan boleh dikenakan tindakan,” katanya dalam sidang akhbar Ops Lejang di Kawasan Perindustrian Pengkalan Chepa pada Rabu.
“Kami telah lama bersabar dan melaksanakan advokasi melalui Unit Keselamatan Jalan Raya melalui kempen umum, pendidikan di sekolah dan pameran, namun mereka lebih suka mencabar undang-undang.
“Kami mewajibkan kelas sebelum mereka mengambil lesen kenderaan supaya mereka memahami peraturan jalan raya dan cara memandu dengan selamat,” tambahnya.
Beliau menjelaskan, pemilik kenderaan sebenarnya sudah terdidik dengan peraturan jalan raya tetapi masih enggan mematuhinya.
Beliau juga menasihatkan ibu bapa agar memantau pergerakan anak-anak yang memiliki motosikal dan mengenali rakan mereka bagi mengelakkan penglibatan dalam aktiviti lumba haram.
Tindakan Banteras Kesalahan Jalan Raya
JPJ Kelantan akan terus melakukan risikan dan penguatkuasaan secara berkala. Terutama di seluruh kawasan yang dikenalpasti untuk menghalang aktiviti yang melanggar undang-undang.
Dalam pada itu, Mohd Misuari turut memaklumkan bahawa operasi sempena Hari Raya Aidiladha akan dilaksanakan di tujuh kawasan panas di sekitar Kota Bharu.
“Operasi ini akan menumpukan kepada penunggang motosikal dan mat rempit yang mungkin akan mengambil kesempatan semasa cuti perayaan,” katanya.
Kredit – Sinar Harian
Baca – Cermin Kereta Gelap Ikut Spesifikasi JPJ 2024
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Lapangan Terbang Kansai 30 Tahun Tanpa Satu Pun Bagasi Hilang
Dalam dunia penerbangan moden, kehilangan bagasi bukanlah perkara luar biasa.
Statistik global menunjukkan kira-kira 7.6 bagasi hilang bagi setiap 1,000 penumpang sama ada tersalah destinasi, tertinggal di lapangan terbang asal, atau tersangkut di persimpangan penerbangan sambungan (transit).
Namun, sebuah lapangan terbang di Jepun mencatat pencapaian luar biasa: tiada satu pun bagasi hilang dalam tempoh 30 tahun operasi.
Lebih 10 Juta Bagasi Setahun, Tapi Tiada Hilang
Lapangan Terbang Antarabangsa Kansai (KIX) yang terletak di Teluk Osaka merupakan salah satu daripada dua lapangan terbang utama yang berkhidmat untuk bandar ketiga terbesar di Jepun.
Lapangan Terbang ini telah mengendalikan lebih 10 juta bagasi sepanjang tahun 2023, dan setiap satu daripadanya sampai ke pemiliknya tanpa sebarang isu.
Pencapaian ini bukan berlaku secara kebetulan, tetapi hasil daripada sistem dan budaya kerja yang sangat teliti.
Pemeriksaan Berlapis, Tiada Kompromi
Menurut laporan Nikkei Asia, rahsia kejayaan Kansai terletak pada beberapa lapisan pengesahan.
Setiap bagasi diperiksa berkali-kali dari saat ia diterima hingga saat ia tiba di tempat tuntutan.
Petugas darat memastikan jumlah bagasi yang dimuat naik sepadan dengan jumlah pada rekod keberangkatan.
Jika ada ketidaksesuaian, pencarian akan dilakukan termasuk di ruang kargo, apron pesawat, dan bilik pengasingan.
15 Minit ke Tangan Penumpang
Petugas di Kansai menyasarkan untuk menghantar bagasi ke kawasan tuntutan dalam tempoh 15 minit selepas pesawat mendarat.
Selain itu, mereka tidak meletakkan barang mudah rosak seperti alat muzik di atas tali pengangkut, sebaliknya menyerahkannya terus ke tangan penumpang.
Langkah ini meningkatkan kecekapan serta mengurangkan risiko kerosakan.
Lapan Kali Juara Dunia Dalam Penghantaran Bagasi
Rekod cemerlang ini bukan sahaja menakjubkan, malah diiktiraf dunia.
Skytrax, badan penyelidik penerbangan dari UK, telah menobatkan Kansai sebagai Lapangan Terbang Terbaik untuk Penghantaran Bagasi dalam World Airport Awards 2024.
Lebih mengagumkan, ini merupakan kemenangan kali kelapan untuk Kansai dalam kategori tersebut.
🇺🇸 Perbandingan: AS Catat 3 Juta Bagasi Hilang Setahun
Di Amerika Syarikat pula, statistik yang dilaporkan oleh Bureau of Transportation Statistics menunjukkan bahawa 3 juta bagasi telah mishandled sepanjang tahun 2023, bersamaan 0.58% daripada keseluruhan bagasi domestik.
Dalam bulan paling sibuk seperti Julai, kadar itu meningkat kepada 0.75%.
Lapangan Terbang Terapung Yang Semakin Tenggelam
Selain pencapaian dalam pengurusan bagasi, Kansai juga terkenal kerana keunikannya sebagai lapangan terbang terapung pertama di dunia, dibina di atas kawasan tambakan laut di Teluk Osaka pada tahun 1994.
Namun, pembinaan atas tanah tambak turut membawa kesan jangka panjang dimana struktur lapangan terbang ini kini tenggelam antara 2 hingga 4 cm setiap tahun, dengan jumlah penurunan lebih daripada 8 meter sejak pembukaannya.
Osaka Bersedia Hadapi World Expo 2025
Ujian sebenar menanti apabila Osaka menjadi tuan rumah kepada World Expo 2025 bermula April sehingga oktober 2025.
Perhimpunan antarabangsa ini menampilkan pemimpin dunia untuk membincangkan penyelesaian global.
Kansai dijangka menerima lonjakan penumpang kepada 37.33 juta orang, berbanding hanya 13.99 juta pada 2023.
Persoalannya, mampukah Kansai mengekalkan rekod sempurna tanpa kehilangan satu pun bagasi?
Baca Juga : Bagaimana “Bird Strikes” Memberi Kesan Kepada Penerbangan?
Pesaing Baharu Motosikal 3 Silinder, CFMOTO 675 SR-R
Para peminat motosikal telah berdebar-debar menantikan ketibaan CFMOTO 675 SR-R, dan akhirnya penantian itu berakhir!
Mesin yang berkuasa ini telah diperkenalkan secara rasmi pada 13 Julai di acara CFMOTO DAY 2024.
Ini bukan sekadar motosikal biasa; 675 SR-R menandakan lonjakan besar ke hadapan bagi CFMOTO.
Ia menampilkan enjin tiga silinder yang baharu, menjanjikan prestasi yang memukau, ciri-ciri canggih yang memberi kawalan penuh kepada penunggang, serta reka bentuk yang menggambarkan motosikal ini telah bersedia untuk berlumba.
Berita baik bagi peminat motosikal di Malaysia, 675 SR-R dijangka akan memasuki pasaran tidak lama lagi!
Enjin Berkuasa 3 Silinder
CFMOTO 675 SR-R hadir dengan enjin tiga silinder pertama daripada pengeluar ini, motosikal ini menghasilkan kuasa sekitar 90+ hp dan tork 70 Nm.
Ini diterjemahkan kepada pengalaman menunggang yang mengujakan dan pasti akan membuatkan anda tersenyum lebar.
Reka Bentuk yang Mengagumkan
Reka bentuk agresif 675 SR-R bukan sekadar menarik perhatian. Setiap sudut motosikal ini bukan sahaja menarik perhatian tetapi juga menyumbang kepada kecekapan aerodinamik motosikal ini.
Reka bentuk seperti motosikal 1000cc memaparkan keseimbangan yang sempurna antara bentuk dan fungsi serta menunjukkan kepakaran reka bentuk CFMOTO.
Teknologi untuk Penunggang Moden
675 SR-R bukan sahaja berkuasa dan cantik; ia juga dilengkapi dengan teknologi terkini.
Paparan TFT 5 inci membolehkan penunggang mengawal tetapan seperti kawalan cengkaman dan masa lap dengan mudah.
Sambungan Bluetooth memastikan anda sentiasa berhubung dengan motosikal, sementara tambahan pilihan seperti pemantauan tekanan tayar dan kemas kini perisian secara over-the-air menjadikan motosikal ini lebih canggih.
Dari Jalan Raya ke Litar dalam Beberapa Minit
675 SR-R bukan sahaja dibina untuk menunggang di jalan raya bandar. Dengan ciri-ciri seperti isyarat belokan yang terintegrasi yang boleh ditanggalkan dengan mudah dan ekzos rendah yang direka untuk memberikan kelegaan maksimum ketika mengambil selekoh, dan motosikal ini boleh berubah daripada motosikal jalanan kepada motosikal litar dalam beberapa minit sahaja.
Ciri-ciri istimewa ini menjadikannya pilihan sempurna bagi penunggang yang menginginkan keseronokan menunggang harian dan keterujaan di litar lumba.
Dengan gabungan kuasa, teknologi, dan kepelbagaian, 675 SR-R adalah kekuatan yang perlu diperhitungkan dan mempunyai potensi untuk menjadi pilihan kompetitif dalam pasaran sportbike tiga silinder.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
