Motosikal Dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (MODENAS), anak syarikat DRB-HICOM, telah melancarkan kempen promosi baharu yang dikenali sebagai “Next Level Trade-In: Unlock RM888 Extra!”.
Kempen ini memberikan peluang luar biasa kepada peminat motosikal untuk menukar motosikal lama mereka dengan tambahan tunai RM888 apabila membeli model Modenas ZX-25R SE atau ZX-25R R baharu.
Kelebihan Kempen Next Level Trade-In
Kempen ini disasarkan kepada penunggang motosikal yang ingin beralih ke model Kawasaki yang lebih canggih.
Tawaran ini sah untuk tempoh masa terhad sahaja, bermula dari 11 November 2024 hingga 31 Disember 2024.
Ia memberi peluang kepada pelanggan untuk menikmati pengalaman naik taraf ke motosikal yang lebih berkuasa dengan penjimatan menarik.
Antara sorotan kempen ini adalah:
Ads
Tambahan RM888 pada nilai tukar beli untuk motosikal jenis kapcai (110cc–200cc) daripada sebarang jenama.
Tawaran sah untuk pembelian model Modenas ZX-25R SE dan ZX-25R R sahaja.
Tukar beli perlu diselesaikan sebelum 31 Disember 2024.
Syarat-Syarat Penyertaan Kempen
Untuk melayakkan diri, pelanggan perlu menukar motosikal lama mereka dalam tempoh promosi yang ditetapkan.
Tawaran ini terbuka kepada semua jenama motosikal jenis kapcai dengan kapasiti enjin 110cc hingga 200cc sahaja.
Ads
Bagaimanapun, motosikal jenis skuter tidak layak untuk kempen ini.
Kawasaki ZX-25R: Gabungan Teknologi dan Prestasi
Kempen ini mencerminkan komitmen Kawasaki Malaysia dalam menawarkan nilai terbaik kepada pelanggan.
Model ZX-25R SE dan ZX-25R R direka dengan gabungan teknologi inovatif dan prestasi mendebarkan, menjadikannya pilihan utama bagi penunggang yang ingin menikmati pengalaman menunggang yang lebih dinamik dan berkualiti tinggi.
Ads
Informasi Tambahan
Untuk mendapatkan maklumat lanjut mengenai kempen “Next Level Trade-In: Unlock RM888 Extra!”, pelanggan boleh melawat https://www.kawasaki.com.my/kawasaki/shop atau mengunjungi pengedar Kawasaki All-star mulai hari ini.
Motor Morini meneruskan kebangkitannya sebagai jenama motosikal Eropah yang kembali digeruni apabila memperkenalkan tiga model baharu dalam segmen pengembaraan dan touring iaitu ALLTRHIKE 450, X-CAPE 700, dan X-CAPE 1200.
Pelancaran rasmi ini berlangsung di White Swan Hotel, China, bersempena dengan Mforce Top 68 Media Trip dan perasmian ini menjadi kebangkitan semula Moto Morini untuk mengembangkan semula pengaruhnya di pasaran global, termasuk Malaysia.
Moto Morini merupakan jenama motosikal Itali yang diasaskan oleh Alfonso Morini di Bologna pada tahun 1937, dan sejak era pascaperang lagi telah dikenali sebagai pengeluar yang mengutamakan inovasi kejuruteraan.
Bermula dengan enjin satu silinder dua-lejang pada model T125 pada 1946, Moto Morini terus berkembang dengan menghasilkan enjin empat-lejang seperti Corsaro Gran Turismo yang menjadi mercu tanda kemajuan mereka.
Sepanjang era 1950-an hingga 1960-an, jenama ini turut mencipta reputasi kukuh melalui kemenangan dalam beberapa kejuaraan Itali dan Grand Prix. Hari ini, Moto Morini kekal sebagai salah satu daripada 10 jenama motosikal Eropah paling berpengaruh, dengan rangkaian pengedar global yang terus memperkukuh kedudukannya sebagai pilihan utama peminat motosikal di seluruh dunia.
Sebagai model paling ringan dalam barisan ini, ALLTRHIKE 450 direka khusus untuk penunggang yang mahukan motosikal touring yang mudah dikawal tetapi masih menawarkan prestasi yang meyakinkan di pelbagai jenis permukaan jalan.
Model ini menggunakan enjin 449.5 cc dua silinder DOHC 8-injap, menghasilkan 33 kW (44.3 hp) pada 8,000 rpm dan 42 Nm pada 6,500 rpm.
Suspensi merupakan antara fokus utamanya, motosikal ini menggunakan fork depan daripada jenama KYB yang boleh dilaras sepenuhnya dan penyerap hentak di bahagian belakang pula juga menggunakan jenama KYB dengan “pre-load” dan “rebound” boleh laras.
Hadir dengan tayar 21 inci di bahagian hadapan dan 18 inci di bahagian belakang menonjolkan lagi model ini sebagai sebuah motosikal adventure sebenar.
Komponen mekanikal lain termasuk “Slipper Clutch” F.C.C, ABS dua saluran, dan paparan TFT 6 inci.
Dengan tangki 18.5 liter serta berat kendalian 190 kg, ALLTRHIKE 450 sesuai digunakan sebagai motosikal “adventure” yang mampu untuk menempuh laluan off-road sederhana tetapi masih selesa ditunggang dan mudah untuk dikendalikan.
Harga motosikal ini untuk pasaran Malaysia bermula pada RM28,888 (tidak termasuk insurans dan cukai jalan), dan ditawarkan dalam 3 pilihan warna iaitu Grey, Green dan White.
Motosikal yang berada di kedudukan tengah barisan motosikal “adventure” Motor Morini ialah model X-CAPE 700. Motosikal ini menggabungkan ciri-ciri motosikal touring jarak jauh dengan tahap keupayaan off-road yang lebih mantap.
Dikuasakan enjin 693 cc dua silinder, ia menghasilkan 55 kW (73.7 hp) dan 68 Nm, sesuai untuk perjalanan jauh dan tunggangan yang lasak.
Model ini hadir dengan suspensi Marzocchi di bahagian hadapan dan suspensi daripada jenama KYB di bahagian belakang, kedua-duanya boleh laras untuk menyesuaikan gaya tunggangan.
Bahagian brek hadapan pula dilengkapi dengan cakera berkembar depan dengan angkup 4-piston serta bahgian brek belakang cakera 2-piston. Padanan tayar 110/80-19 di depan dan 150/70-17 di belakang, bersama jarak gerak suspensi 165 mm depan dan 160 mm belakang.
Selain itu, X-CAPE 700 mempunyai berat kering 213 kg, tangki 18 liter, jarak roda 1,490 mm, serta ketinggian tempat duduk 810–835 mm mengikut konfigurasi.
Di Malaysia, motosikal ini ditawarkan pada harga RM33,888 dengan 2 pilihan warna iaitu Black atau Red, lengkap dengan kotak travel yang hadir sebagai standard.
Model paling besar dalam acara pelancaran ini adalah model X-CAPE 1200. Motosikal ini menggunakan enjin V-twin 1,187 cc menghasilkan 95 kW (127 hp) pada 8,750 rpm dan 106 Nm pada 7,000 rpm.
Ia hadir dengan ciri elektronik lebih lengkap termasuk Cornering ABS Bosch 9.3MP, Quickshifter, paparan TFT 7 inci, Bluetooth, serta pelindung angin boleh laras.
Suspensi hadapan motosikal ini menggunakan fork USD KYB 48 mm dengan jarak gerak 192.4 mm dan penyerap hentak di bahagian belakang pula menggunakan jenama KYB yang boleh dilaras.
Dengan tangki 24.5 liter, berat 283 kg, serta padanan tayar 19 inci depan dan 19 inci belakang, X-CAPE 1200 direka sebagai sebuah motosikal “touring” jarak jauh yang stabil dan selesa untuk perjalanan yang mengambil masa berjam-jam.
Harga rasmi untuk pasaran Malaysia bagi model ini ialah RM49,888 dan hadir dalam dua pilihan warna iaitu Black dan Red.
Ketiga-tiga model ini akan dipasarkan secara rasmi di Malaysia melalui rangkaian pengedar sah MForce Bike Holdings. Pemilik turut menikmati waranti dua tahun tanpa had perbatuan, selain akses pembelian alat ganti tulen secara atas talian.
Moto Morini menegaskan bahawa spesifikasi boleh berubah mengikut keperluan homologasi tempatan apabila model ini memasuki pasaran.
TQ WULING secara rasmi mengumumkan permulaan pemasangan tempatan (CKD) bagi model kenderaan elektrik kompaknya, Bingo EV, di Malaysia.
Langkah ini menandakan satu pencapaian penting dalam komitmen jangka panjang jenama tersebut terhadap pasaran automotif tempatan serta pembangunan ekosistem kenderaan elektrik (EV) negara.
Pemasangan TQ WULING Bingo EV kini dijalankan di fasiliti pembuatan milik Kumpulan Tan Chong di Segambut, Kuala Lumpur, sebuah kilang yang mempunyai rekod prestasi kukuh dalam industri automotif dan mematuhi piawaian kualiti serta proses bertaraf antarabangsa, termasuk pensijilan ISO.
Kerjasama ini menggabungkan kepakaran global EV daripada SAIC-GM-Wuling (SGMW) dengan pengalaman luas Tan Chong dalam pembuatan tempatan.
Bagi fasa awal, TQ WULING mengamalkan pendekatan pengeluaran secara berperingkat, dengan fleksibiliti untuk meningkatkan kapasiti selaras dengan permintaan pasaran EV tempatan.
Strategi ini bertujuan memastikan kestabilan bekalan, konsistensi kualiti serta kecekapan operasi dalam jangka masa panjang.
Dari aspek keselamatan, Bingo EV menetapkan penanda aras baharu dalam segmennya apabila dilengkapi enam beg udara serta struktur badan yang mengintegrasikan keluli ultra-berkekuatan tinggi 1,500 MPa.
Rangka yang diperkukuh ini direka untuk meningkatkan ketegaran struktur dan keupayaan penyerapan impak, sekali gus memberikan perlindungan yang lebih baik kepada penumpang.
Bingo EV ditawarkan dalam dua varian, iaitu Bingo PRO pada harga RM67,800 dan Bingo MAX pada RM72,800.
Sempena pelancarannya, TQ WULING memperkenalkan promosi Bingo’s Fabulous 5 Perks yang merangkumi rebat tunai RM5,000, menjadikan harga atas jalan RM62,800 bagi Bingo PRO dan RM67,800 untuk Bingo MAX.
500 pelanggan terawal yang membuat tempahan akan menikmati manfaat bernilai sehingga RM12,000, termasuk rebat tunai, jaminan komprehensif bateri dan motor pemacu, ansuran bulanan bermula daripada RM625, pengecas EV rumah 7kW, pengecas mudah alih 3-pin, pakej penapisan solar premium serta perlindungan insurans komprehensif khusus untuk kenderaan elektrik.
Pemasangan tempatan Bingo EV membawa beberapa manfaat utama kepada pasaran Malaysia, termasuk harga yang lebih mampu milik, tempoh penghantaran yang lebih singkat, tahap lokalisasi lebih tinggi serta kualiti binaan yang konsisten disokong oleh keupayaan pembuatan dan perkhidmatan tempatan.
Inisiatif ini turut menyokong agenda kerajaan dalam memperluaskan penggunaan EV dan pembangunan perindustrian negara.
Sebagai kenderaan elektrik bandar, TQ WULING Bingo EV direka untuk memenuhi keperluan pemanduan harian dengan menekankan kepraktisan dan kecekapan.
Bingo PRO menawarkan jarak pemanduan sehingga 333 km (CLTC), manakala Bingo MAX mampu mencapai sehingga 410 km (CLTC) bagi setiap cas penuh.
Bingo EV menggabungkan saiz kompak dengan rekaan ringkas berinspirasikan retro, kemasan dalaman moden serta praktikal, termasuk 15 ruang simpanan dalaman dan ruang but fleksibel sehingga 1,240 liter apabila kerusi belakang dilipat.
Bahagian dalaman turut menampilkan papan pemuka gaya “floating-island” dengan dua skrin bersaiz 10.25 inci untuk paparan instrumen dan sistem infotainmen.
Bingo EV dilengkapi dengan bateri EV MAGIC proprietari Wuling yang direka dengan penekanan terhadap keselamatan dan kebolehpercayaan.
Sistem bateri ini mempunyai penarafan IP68 dan telah melalui pelbagai ujian ekstrem, termasuk hentaman, tekanan haba, perendaman air serta pendedahan kepada api, bagi memastikan prestasi stabil dalam penggunaan harian.
Bagi memberikan ketenangan fikiran kepada pemilik, TQ WULING Bingo EV hadir dengan jaminan bateri selama lapan tahun atau 120,000 km, jaminan motor pemacu lapan tahun atau 160,000 km, serta jaminan kenderaan lima tahun atau 150,000 km, tertakluk kepada terma dan syarat.
Ketika ini, enam bilik pameran khusus TQ WULING telah beroperasi di seluruh Semenanjung Malaysia, disokong oleh tujuh pusat selepas jualan melalui rangkaian servis Tan Chong Motor Holdings (TCMH).
Pembukaan cawangan tambahan dijadualkan dalam beberapa bulan akan datang bagi memperkukuh sokongan kepada pelanggan.
Sebuah era yang ikonik dalam dunia perlumbaan motosikal kini tiba di penghujungnya. Syarikat minyak Sepanyol, Repsol, secara rasmi akan menamatkan penajaan mereka terhadap pasukan Honda MotoGP selepas musim ini berakhir. Menamatkan satu kerjasama yang telah berlangsung selama tiga dekad.
Pengumuman ini datang dari Honda, pengeluar motosikal Jepun, pada Ahad lepas, yang menandakan berakhirnya satu era keemasan dalam sejarah MotoGP.
Kerjasama antara Repsol dan Honda bermula pada tahun 1995 ketika mereka mula menceburkan diri dalam perlumbaan Grand Prix.
Sejak itu, Repsol telah menjadi nama yang sinonim dengan kejayaan Honda di arena perlumbaan.
Sepanjang tempoh tersebut, Honda telah meraih banyak kejayaan, termasuk pelbagai gelaran pembina dan kejuaraan pelumba bersama nama-nama besar seperti Mick Doohan, Valentino Rossi, dan Marc Marquez.
Di bawah naungan Repsol sebagai penaja utama, Honda telah mencapai 15 kejuaraan dunia kelas premier, 10 kejuaraan pasukan kelas premier, 183 kemenangan kelas premier, dan 455 podium kelas premier.
Ini bukan sahaja menunjukkan dominasi Honda di trek perlumbaan tetapi juga mencerminkan betapa pentingnya kerjasama antara Repsol dan Honda dalam membawa kedua-dua syarikat ke puncak kejayaan dalam dunia MotoGP.
Walaupun hubungan ini lebih daripada sekadar penajaan, ia merupakan satu kolaborasi yang benar-benar tulus antara kedua-dua syarikat. Mereka bersama-sama mengharungi cabaran dan sentiasa berusaha untuk menjadi rujukan utama dalam perlumbaan Grand Prix.
Honda Racing Corporation (HRC) dalam satu kenyataan menyatakan bahawa kerjasama ini telah mencapai kemuncaknya, dan tiba masanya untuk kedua-dua pihak bergerak ke arah yang berbeza.
Namun, sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Honda menghadapi cabaran besar selepas Marc Marquez memenangi kejuaraan MotoGP terakhirnya pada tahun 2019. Kecederaan yang dialami Marquez dalam perlumbaan pembukaan musim 2020 menyebabkan beliau terpaksa berehat sepanjang musim.
Honda mula ketinggalan berbanding pengeluar Itali seperti Ducati dan Aprilia. Pada akhir musim 2023, Marquez juga mengambil keputusan untuk meninggalkan pasukan dan menyertai Gresini Racing yang menggunakan jentera Ducati.
Kehilangan Marquez adalah satu tamparan hebat buat Honda, yang turut mengakibatkan Red Bull, satu lagi penaja utama, memutuskan hubungan mereka dengan Honda.
Prestasi Honda juga semakin merudum dengan tiada pelumba mereka, sama ada Joan Mir atau Luca Marini, berjaya mencapai kedudukan 10 teratas dalam MotoGP musim ini.
Dengan berakhirnya kerjasama antara Repsol dan Honda, ia menandakan satu titik perubahan dalam sejarah MotoGP.
Hubungan yang terjalin selama 30 tahun ini pastinya akan diingati sebagai salah satu kolaborasi paling berjaya dan ikonik dalam dunia sukan permotoran. Namun, seperti yang sering berlaku dalam dunia sukan. Setiap era pasti akan berakhir. Kini tiba masanya bagi kedua-dua pihak untuk mencari laluan baru dan menghadapi cabaran yang mendatang.
Bagi para peminat MotoGP, penamatan kerjasama ini pastinya membawa perasaan nostalgia dan kehilangan. Namun ia juga membuka pintu kepada peluang dan kisah kejayaan yang baru di masa hadapan.
Thunder Motorcycles Rasmi Masuk Malaysia, Tampilkan LS250-S di AOS 2026
Thunder Motorcycles secara rasmi memasuki pasaran Malaysia menerusi penampilan sulungnya di Art of Speed 2026...