UMW Toyota Motor Perkukuh Usaha Mobiliti Hijau Negara
UMW Toyota Motor Sdn Bhd (UMWT) menzahirkan komitmen terhadap agenda kelestarian negara melalui satu kolaborasi strategik bersama Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT).
Dalam inisiatif terbaharu ini, UMWT menyerahkan lima kenderaan elektrifikasi sebagai simbol sokongan padu terhadap aspirasi negara ke arah mobiliti masa depan yang lebih bersih, cekap dan rendah karbon.
Lima Kenderaan Elektrifikasi Canggih Diperkenalkan
Penyerahan ini melibatkan tiga model kenderaan Hibrid Elektrik (HEV) – Toyota Alphard, Toyota Camry, dan Toyota Corolla Cross.
Terdapat juga dua model Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) iaitu Toyota bZ4X dan Lexus RZ.
Kesemua model ini akan digunakan oleh MOT sebagai sebahagian daripada penilaian praktikal terhadap teknologi elektrifikasi dari aspek prestasi, kesesuaian, dan manfaat penggunaan harian.
Multipathway Toyota: Pendekatan Inklusif Menuju Karbon Sifar
Presiden UMW Toyota Motor, Datuk Ravindran K., menegaskan bahawa pendekatan Multipathway Toyota memberi tumpuan kepada kesediaan pelbagai segmen masyarakat untuk beralih kepada elektrifikasi.
Pendekatan ini bukan sahaja memberi pilihan teknologi yang pelbagai seperti HEV, BEV, PHEV, FCEV hingga bahan api alternatif seperti hidrogen, tetapi juga memastikan tiada pihak yang tercicir dalam peralihan ini.
Teknologi Hibrid Jadi Pemacu Utama
Pengarah Eksekutif UMWT, Mohd Shamsor Mohd Zain menyatakan bahawa teknologi hibrid kekal sebagai penyelesaian ideal dalam konteks Malaysia.
Ia memberi impak pengurangan karbon secara serta-merta tanpa memerlukan perubahan besar terhadap infrastruktur sedia ada.
Selain itu, teknologi ini juga berperanan membina keyakinan pengguna dalam peralihan ke arah elektrifikasi sepenuhnya di masa depan.
Menyokong Pelan Mobiliti Rendah Karbon Negara
Kerjasama ini selari dengan Pelan Tindakan Mobiliti Rendah Karbon 2021–2030 dan Dasar Tenaga Negara 2022–2040.
Pelan ini mensasarkan peningkatan penggunaan kenderaan elektrifikasi sehingga 38% menjelang 2040.
Dengan memberi akses kepada pelbagai teknologi kuasa, MOT bukan sahaja dapat memahami selok-belok operasinya, malah mampu memberi panduan membina kepada pembangunan infrastruktur pengangkutan yang lebih mesra alam.
Inovasi Automotif Sebagai Pemangkin Perubahan Dasar
UMWT melalui visi “Move Your World” terus membuktikan bahawa inovasi mobiliti mampu menjangkaui batas teknologi semata-mata.
Ia menjadi pemangkin kepada perubahan dasar, membentuk pemikiran dan mencorak landskap pengangkutan negara.
Dengan matlamat “Mencipta Kebahagiaan Untuk Semua”, UMWT menggabungkan penyelesaian teknologi dan nilai kemanusiaan dalam satu hala tuju transformasi.
Komitmen UMWT Dalam Dialog Dasar dan Pendidikan Awam
UMWT tidak sekadar memperkenalkan produk elektrifikasi ke pasaran, malah aktif dalam sesi libat urus bersama kerajaan, industri dan masyarakat.
Ini termasuk penglibatan dalam program pendidikan awam dan wacana dasar yang menyeluruh.
Sekali gus menjadikan UMWT sebagai peneraju utama dalam mempercepatkan transformasi landskap mobiliti negara yang lebih hijau, pintar dan saling berhubung.
Konklusi
Kerjasama antara UMW Toyota Motor dan Kementerian Pengangkutan ini bukan sahaja simbolik, malah membawa implikasi besar terhadap masa depan mobiliti negara.
Ia menjadi contoh terbaik bagaimana sektor swasta mampu memainkan peranan penting dalam mempercepatkan misi karbon sifar.
Misi ini selaras dengan tuntutan global dan tanggungjawab alam sekitar yang kian mendesak.
Baca Juga UMW Toyota Buktikan Kepercayaan Pengguna Masih Utuh
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Panduan Lengkap Tentang Cara Permohonan Lampu Jalan
Jika anda ingin meningkatkan keselamatan dan kecerahan kawasan kejiranan anda atau laluan utama ke rumah anda terlalu gelap, permohonan untuk lampu jalan tambahan mungkin diperlukan.
Panduan ini akan memberikan anda semua maklumat yang anda perlukan untuk memohon lampu jalan, memahami caj dan tarif yang berkaitan, mengetahui jenis-jenis lampu jalan, dan apa yang perlu dilakukan jika terdapat lampu jalan yang rosak.
Cara Memohon Lampu Jalan
Untuk memohon lampu jalan, anda perlu membuat permohonan melalui pihak berkuasa tempatan.
Jika pihak berkuasa tempatan bersetuju, mereka mungkin akan menanggung caj bulanan untuk lampu jalan tersebut. Walau bagaimanapun, jika anda ingin memohon lampu jalan atas nama anda sendiri, caj sambungan akan dikenakan, bersama dengan yuran bulanan sebanyak RM10.00.
Untuk maklumat lebih lanjut mengenai caj sambungan, anda boleh melawat Pusat Khidmat Pelanggan yang terdekat.
Permohonan oleh Individu dan Pihak Berkuasa Tempatan / Kerajaan
Untuk pemohon individu, pemasangan lampu jalan pada tiang TNB sedia ada boleh dibuat sekiranya tiang tersebut berada di luar pagar rumah.
Anda juga boleh merujuk kedai tenaga terdekat untuk permohonan lampu jalan tersebut.
langkah-langkah berikut harus diikuti:
- Pemasangan pada Tiang TNB Sedia Ada: Hantar borang permohonan di Pusat Khidmat Pelanggan.
- Pemasangan pada Tiang Baru / Tambahan: Pemohon mesti menanggung kos penuh pemasangan.
Dokumen untuk permohonan Lampu Jalan Individu adalah seperti berikut:
1. Borang permohonan Lampu Jalan Individu yang lengkap diisi
2. Salinan bil terkini untuk premis berkenaan
3. Salinan Kad pengenalan pemilik berdaftar (depan dan belakang dipalangkan “Kegunaan TNB sahaja” ).
Mengenal Pasti Lampu Jalan Bukan Milik TNB
Adalah penting untuk membezakan antara lampu jalan yang dimiliki oleh TNB dan yang bukan.
Lampu jalan bukan milik TNB biasanya diselenggara oleh majlis tempatan atau entiti swasta. Mengenal pasti lampu-lampu ini dapat membantu mempercepatkan permintaan penyelenggaraan dan memastikan pembaikan dilakukan dengan cepat.
Caj dan Tarif
Walaupun tiada caj untuk mengemukakan permohonan lampu jalan tambahan, caj yang berbeza dikenakan bergantung kepada jenis permohonan.
Untuk permohonan individu, anda perlu membayar caj sambungan dan yuran bulanan sebanyak RM10.00.
Pemaju dan pihak berkuasa tempatan mungkin mempunyai perjanjian yang berbeza bergantung kepada persetujuan mereka dengan TNB dan peraturan tempatan.
Secara kesimpulan, sekiranya anda tinggal di kawasan kampung dan ingin memohon lampu jalan di hadapan rumah anda, terus sahaja ke pejabat TNB berhampiran untuk mengemukakan borang permohonan.
Untuk maklumat lebih lanjut, sentiasa rujuk dengan TNB atau lawati Pusat Khidmat Pelanggan yang terdekat.
Kredit : Laman Sesawang Tenaga Nasional Berhad
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
West Ipoh Span Expressway – Projek Infrastruktur Terbaharu di Perak
West Ipoh Span Expressway
Pembinaan Lebuh Raya West Ipoh Span Expressway (WISE) sepanjang 60 kilometer yang menghubungkan Gopeng ke Kuala Kangsar akan mula dilaksanakan pada tahun ini.
Ini merupakan hasil daripada proses pemeteraian perjanjian konsesi yang kini dalam peringkat akhir.
Projek ini dijangka membawa manfaat besar kepada pengguna jalan raya di Perak. Khususnya dalam mengurangkan kesesakan di laluan Terowong Menora di Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS).
Menteri Besar Perak, Datuk Seri Saarani Mohamad, telah menyatakan bahawa Unit Kerjasama Awam Swasta (UKAS) Jabatan Perdana Menteri bersama WISE sedang mencari tarikh yang sesuai untuk majlis pemeteraian perjanjian tersebut.
“Setelah selesai pemeteraian perjanjian, pembinaan boleh dimulakan,” katanya dalam satu sidang media.
Laluan WISE
Pada 14 Disember lepas, Saarani memaklumkan bahawa kerajaan Persekutuan telah meluluskan cadangan pembinaan WISE selepas dipersetujui dalam mesyuarat Kabinet. Projek ini akan dibangunkan oleh syarikat konsesi melalui Inisiatif Pembiayaan Swasta (PFI).
Lebuh raya WISE yang panjangnya 60km ini akan menjadi alternatif kepada laluan Terowong Menora di PLUS. Ia akan dilengkapi dengan tiga lorong dua hala, dengan laluan bermula di Gopeng dan melalui beberapa kawasan seperti Batu Gajah, Siputeh, Manong, Tronoh, Beko, Seri Iskandar, dan seterusnya ke Kuala Kangsar.
Perkembangan Lain
Dalam perkembangan lain, Datuk Seri Saarani Mohamad turut memaklumkan bahawa kerajaan negeri Perak telah membuat permohonan kepada Kementerian Kemajuan Desa dan Wilayah (KKDW) untuk cadangan pembinaan perumahan bagi generasi kedua masyarakat Orang Asli di negeri ini.
Beliau menyatakan bahawa perkara ini telah diusulkan oleh kerajaan negeri melalui Pengerusi Jawatankuasa Pembangunan Luar Bandar, Perladangan, Pertanian dan Industri Makanan Perak, Datuk Mohd Zolkafly Harun, pada Mesyuarat Majlis Perundingan Orang Asli (MaPOA) yang diadakan di Kuala Lumpur minggu lepas.
“Jika kita masuk ke mana-mana kampung Orang Asli, permohonan perumahan generasi kedua adalah antara perkara yang sering dikemukakan kepada kita kerana mereka memerlukan rumah yang selesa. Namun, permohonan pembinaan rumah generasi kedua ini bergantung kepada peruntukan kewangan daripada kementerian,” kata Saarani.
Sebelum ini, Projek Bantuan Rumah Orang Asli oleh KKDW telah memberikan bantuan perumahan kepada masyarakat Orang Asli. Di mana nama mereka ada dalam senarai e-Kasih.
Dengan pelaksanaan projek-projek infrastruktur seperti Lebuh Raya WISE. Usaha untuk memperbaiki kehidupan masyarakat Orang Asli. Kerajaan negeri Perak terus komited dalam memastikan pembangunan yang mampan dan kesejahteraan rakyatnya.
Dari Careta
Baca Penutupan Lorong di Lebuhraya Persekutuan Untuk Kerja Pembinaan LRT3
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Hafizh Syahrin Bersedia Untuk Kejuaraan ARRC 2024 Bersama JDT Racing Team
Pelumba Johor Darul Ta’zim (JDT) Racing Team, Hafizh Syahrin Abdullah, semakin selesa dengan jentera barunya untuk menyertai Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) musim 2024.
Semasa sesi latihan persendirian di Litar Antarabangsa Sepang baru-baru ini, pelumba berusia 29 tahun itu telah menunjukkan prestasi yang cemerlang dengan Ducati Panigale V4R, mencecah kelajuan sehingga 313 km/jam.
“Sebelum ini, saya tidak pernah mengendalikan V4. Saya biasanya menggunakan jentera dengan enjin inline… tetapi dengan V4 ini, saya merasai pengalaman yang unik, kita menjadi sebahagian daripada jentera itu,” katanya.
JDT Racing Team bersama Hafizh Syahrin akan menyertai saingan pertama mereka dalam ARRC 2024 dalam kelas Asian Superbike 1000cc (ASB 1000) di Litar Antarabangsa Chang, Buriram, Thailand pada 15 hingga 17 Mac ini.
Hafizh Syahrin, yang menggunakan model terkini jentera buatan Itali ini untuk kali pertama, optimis dapat memberikan saingan terbaik dan mengejar gelaran juara keseluruhan musim ini.
“Pengalaman saya dalam Kejuaraan Motosikal Dunia (MotoGP) sebelum ini akan menjadi modal saya. ARRC bukan cabaran mudah, tetapi saya yakin dengan sokongan daripada pasukan JDT Racing Team, kami mampu berada di podium dan memberikan saingan di tiga tangga teratas,” katanya.
Pada Oktober lepas, JDT meluaskan aktiviti mereka dengan terlibat dalam sukan permotoran bersama Hafizh Syahrin, yang merupakan wakil Malaysia pertama yang bersaing dalam MotoGP pada 2018, dan menjadikan ARRC musim 2024 sebagai projek perintis.
Apabila ditanya tentang persediaannya untuk menghadapi ARRC, Hafizh Syahrin menyatakan bahawa dia telah bersedia dari segi mental dan fizikal, terutamanya kerana pusingan pertama berlangsung semasa bulan puasa.
“Kita sedia maklum bahawa awal tahun cuaca di Thailand agak panas, jadi kita perlu bersedia dengan keadaan cuaca yang lebih kering berbanding di Malaysia. Kami perlu menyesuaikan diri dengan cepat dan saya akan tetap berusaha sebaik mungkin walaupun berpuasa,” katanya.
Kejuaraan ARRC 2024 melibatkan enam pusingan dengan 12 perlumbaan, dengan negara-negara seperti Jepun, China, Thailand, Indonesia, dan Malaysia turut terlibat.
Baca: ‘Drama’ Hari Pertama Ujian Rasmi MotoGP 2024 di Sepang
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
