Era Baharu SUV Flagship
Volvo Car Malaysia sekali lagi mengorak langkah dengan mengumumkan ketibaan dua model flagship SUV tujuh tempat duduk yang dinanti-nantikan.
Model tersebut adalah Volvo EX90 elektrik dan Volvo XC90 plug-in hybrid baharu.
Kehadiran kedua-dua model ini bakal mengukuhkan lagi reputasi Volvo sebagai peneraju dalam segmen SUV premium yang selamat dan inovatif.
Volvo EX90 SUV Elektrik Paling Selamat Dalam Sejarah Volvo
Volvo EX90, yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2022, disahkan bakal memasuki pasaran Malaysia dalam masa terdekat.
EX90 bukan sekadar sebuah SUV mewah, tetapi juga merupakan model Volvo paling selamat yang pernah dihasilkan.
Ia direka dengan teknologi keselamatan terkini yang bukan sahaja bertujuan untuk mengurangkan risiko kemalangan, malah berupaya untuk mengelakkannya sepenuhnya.
EX90 menampilkan teknologi canggih yang berupaya mengesan objek pada jarak jauh, termasuk pejalan kaki dan halangan di jalan raya, walaupun dalam keadaan gelap.
Selain itu, ia juga merupakan model pertama Volvo yang menggunakan Superset core computing tech stack, menjadikan pemprosesan data kenderaan lebih pantas dan cekap.
Penghantaran global bagi model ini telah bermula sejak akhir tahun 2024.
Malaysia akan menjadi antara pasaran pertama di Asia Pasifik yang menerima model ini selepas Thailand.
Bagi peminat kenderaan elektrik, Volvo EX90 bakal menjadi pilihan utama dalam kategori SUV premium elektrik.
Volvo XC90 Plug-in Hybrid Ikon SUV Diperbaharui untuk Era Elektrifikasi
Bagi mereka yang masih mahukan fleksibiliti enjin hibrid, Volvo XC90 plug-in hybrid versi baharu juga bakal tiba tidak lama lagi.
Model ini hadir dengan reka bentuk yang lebih segar serta “user interface” yang diperbaharui.
Sebagai perintis dalam segmen SUV hibrid di Malaysia sejak tahun 2016, Volvo XC90 kini tampil lebih moden dan lebih canggih.
Kehadiran model ini untuk memenuhi keperluan pengguna yang menginginkan gabungan prestasi, kecekapan bahan api, dan teknologi elektrifikasi terkini.
XC90 baharu direka untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih lancar serta menawarkan jarak pemanduan elektrik yang lebih jauh berbanding model sebelumnya.
Dengan kemaskini teknologi terkini, model ini terus mengekalkan keunggulan sebagai SUV plug-in hybrid premium yang sesuai untuk keluarga moden.
SUV Flagship Volvo Pilihan Terbaik untuk Keselamatan dan Prestasi
Kedua-dua model ini – Volvo EX90 dan Volvo XC90 baharu – menawarkan keselesaan, prestasi luar biasa serta ciri keselamatan termaju yang menjadi keutamaan bagi pemilik SUV Volvo.
EX90 bakal menjadi model utama dalam rangkaian kenderaan elektrik Volvo, melengkapkan barisan model sedia ada seperti Volvo EX30, Volvo XC40 Recharge Pure Electric, dan Volvo EC40 (sebelum ini dikenali sebagai Volvo C40 Recharge Pure Electric).
Pengarah Urusan Volvo Car Malaysia, Chris Wailes, berkata,
“Tidak kira sama ada anda mahukan teknologi keselamatan terbaik dalam kenderaan elektrik sepenuhnya atau ingin menaik taraf kepada versi terkini SUV ikonik kami yang telah meraih pelbagai anugerah, pilihlah model flagship ‘90’ yang sesuai dengan kehidupan dan gaya hidup anda.”
Pelanggan yang berminat boleh mendaftar minat dan mendapatkan maklumat lanjut mengenai Volvo EX90 di https://www.volvocars.com/my/cars/ex90-electric.
Untuk mengetahui lebih lanjut tentang rangkaian kenderaan elektrik Volvo Car Malaysia, layari www.volvocars.com/my atau ikuti Volvo Car Malaysia di Facebook dan Instagram.
Baca Juga : Volvo Car Malaysia Cipta Rekod Baharu dalam Jualan Kenderaan Elektrik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Proton Catat Prestasi Membanggakan Sepanjang Tahun 2023
Industri automotif Malaysia mencapai satu lagi tahap membanggakan apabila Proton Persona dan Iriz mengalami peningkatan yang ketara dalam unit jualan selepas menghadapi kelewatan akibat kekurangan cip pada tahun 2022.
Walaupun mengalami cabaran pengeluaran dan penjualan yang melebihi 100,000 unit, SUV Proton dari siri X seperti Proton X50 dan Proton X90 tetap mendahului pasaran masing-masing.
Permintaan yang berterusan terhadap Proton X50 kekal kukuh dengan 31,829 unit terjual di pasaran Malaysia dan eksport sepanjang tahun 2023. Sementara itu, kejayaan Proton X90 yang diperkenalkan pada Mei 2023 terus menunjukkan prestasi cemerlang dalam segmen SUV D dengan penjualan sebanyak 4,815 unit menjelang penghujung tahun.
Proton X70 terus kekal sebagai pilihan kedua popular dalam segmen SUV C dengan pencapaian jualan sebanyak 11,200 unit sepanjang tahun lalu.
Di samping itu, Proton S70, yang dijangka akan memulakan penghantaran kepada pelanggan pada tahun 2024, telah menerima lebih daripada 5,000 tempahan. Model ini dijangkakan memberikan sumbangan yang ketara kepada jumlah jualan Proton pada tahun ini.
Ketua Pegawai Eksekutif PROTON, Li Chunrong, mengungkapkan, “Tahun 2023 merupakan tahun yang mencatat rekod dalam industri automotif dengan pertambahan jualan sebanyak 10.3% berbanding volum tertinggi sebelumnya, hanya dalam tempoh 12 bulan.”
Beliau menambah, “Faktor-faktor seperti pemenuhan pesanan untuk kereta bebas cukai sehingga akhir bulan Mac menjadi antara faktor utama yang mendorong peningkatan volum pada suku pertama tahun tersebut.”
Kejayaan luar biasa Proton di pasaran automotif Malaysia pada tahun 2023 menandakan kesinambungan jenama ini dalam memberikan impak yang positif dalam kalangan pengguna tempatan. Ia juga membuktikan keteguhan serta kualiti produk Proton di dalam pasaran yang penuh dengan saingan yang sengit. Prestasi ini menonjolkan kecemerlangan serta keupayaan Proton dalam mengekalkan kedudukan utama mereka dalam pasaran automotif tempatan.
BACA: Proton S70 Hadir Dengan Sentuhan Kemewahan Dan Inovasi Pada Menarik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
F1 – Oscar Piastri Juara Miami GP, McLaren Rai Kemenangan Berganda
Oscar Piastri terus membuktikan dirinya sebagai calon juara dunia musim ini apabila berjaya merangkul kemenangan keempat dalam musim 2025 di Grand Prix Miami. Bintang muda Australia itu bukan sahaja memenangi perlumbaan. Malah membawa McLaren meraih keputusan terbaik setakat ini – 1-2 bersama rakan sepasukan, Lando Norris.
Perlumbaan bermula dengan Max Verstappen mendahului dari petak utama, namun segalanya berubah di pertengahan saingan. Ini ketika pertarungan sengit dengan Norris menyebabkan pelumba Red Bull itu tersasar laluan. Memberi peluang kepada Kimi Antonelli dan Piastri untuk merapatkan diri ke hadapan.
Selepas berjaya memintas Mercedes Antonelli, Piastri mula memberikan tekanan kepada Verstappen. Dengan strategi bijak dan jentera McLaren yang cukup kompetitif, Piastri berjaya merampas kedudukan pendahulu.
Norris yang bangkit dari kesilapan awal perlumbaan turut mengatasi Verstappen untuk meraih tempat kedua. Dari situ, kedua-dua jentera papaya terus mencipta jurang besar, meninggalkan pelumba lain jauh di belakang.
Selepas 57 Pusingan
Di akhir perlumbaan 57 pusingan, Piastri menamatkan perlumbaan 4.63 saat di hadapan Norris. Manakala George Russell dari Mercedes berada di tempat ketiga – namun 37 saat di belakang Piastri, satu bukti nyata kehebatan McLaren di Miami.
Verstappen sekadar di tempat keempat, sekali lagi mengekalkan ‘sumpahan’ bahawa tiada pelumba dari petak pertama pernah menang di GP Miami sejak ia mula dianjurkan. Alex Albon pula mencuri perhatian apabila berjaya membawa Williams ke tempat kelima. Mengatasi Antonelli yang menamatkan saingan di P6.
Ferrari pula terperangkap dengan isu taktikal apabila Charles Leclerc dan Lewis Hamilton bertukar kedudukan beberapa kali atas arahan pasukan. Mereka menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh dan kelapan, diikuti Carlos Sainz di P9. Meskipun insiden dengan Hamilton di hujung perlumbaan kini dalam siasatan.
Grid 10 Terakhir
Yuki Tsunoda menutup senarai 10 teratas untuk Red Bull, manakala Isack Hadjar hampir mengutip mata di tempat ke-11. Pelumba lain yang menamatkan perlumbaan termasuk Esteban Ocon (P12), Pierre Gasly (P13), Nico Hulkenberg (P14), serta duo Aston Martin, Alonso dan Stroll masing-masing di P15 dan P16.
Empat pelumba tidak menamatkan perlumbaan – termasuk Jack Doohan yang tersingkir seawal pusingan pertama selepas insiden dengan Lawson. Sementara itu, Gabriel Bortoleto dan Ollie Bearman mencetuskan dua fasa Virtual Safety Car akibat masalah jentera.
Dalam satu kenyataan, Piastri berkata, “Saya menang perlumbaan yang saya paling nak menang. Kereta hari ini memang luar biasa.” McLaren kini nampaknya benar-benar telah menemui rentak, dan saingan seterusnya di Imola bakal menjadi pentas penting dalam merebut takhta kejuaraan.
Dari Formula One
Baca Juga F1 – Oscar Piastri Tawan Kejuaraan Dunia & Menang Di GP Arab Saudi (Jeddah)
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Isuzu D-Max BEV Era Baru Untuk Trak Pikap Elektrik
Isuzu, pengeluar automotif Jepun yang terkenal, telah mengambil langkah penting ke arah masa depan teknologi automotif dengan pengumuman inovasi terbarunya Isuzu D-Max BEV (Battery Electric Vehicle). Syarikat itu mendedahkan imej pertama konsep prototaip trak pikap elektrik ini yang menandakan perubahan besar dalam landskap kenderaan komersial dan penumpang.
Direka untuk memenuhi pelbagai keperluan pengangkutan tanpa mengorbankan prestasi lasak yang dijangkakan daripada trak pikap, D-Max BEV mewakili gabungan inovasi dan kebolehpercayaan. Isuzu akan memperkenalkan prototaip kepada orang ramai untuk pertama kalinya di Pameran Antarabangsa Automotif Bangkok (BIMS 2024) edisi ke-45, yang dijadualkan dari 27 Mac hingga 7 April.
Kenderaan ini mempunyai dua motor Isuzu yang baru dibangunkan, serta kemampuan menggerakkan keempat-empat roda sepenuh masa bagi melalui landskap kasar sambil memastikan pemecutan yang lancar dan linear dengan bunyi dan getaran yang minima.
D-Max BEV dikuasakan oleh sistem dua motor, dengan motor e hadapan memberikan 40 kW (54 HP) dan 108 NM, dan unit belakang menyumbang 90 kW (120 HP) dan 217 NM, menghasilkan output bersama 130 kW (174 HP) dan 325 NM. Sistem kuasa yang mengagumkan ini melampaui prestasi model diesel yang terdahulu, mempunyai keupayaan yang serupa dengan impak alam sekitar yang lebih rendah.
Kenderaan ini dilengkapi dengan bateri lithium-ion 66.9 kWh, walaupun butiran khusus mengenai keupayaan pengecasan dan jarak masih belum didedahkan. Walau bagaimanapun, para pakar industri menjangkakan angka ini akan diumumkan semasa pameran BIMS 2024.
Isuzu D-Max BEV mempunyai kapasiti bebanan maksimum 1,000 KG dan kapasiti tarikan sehingga 3.5 tan. Kapasiti tarikan yang tinggi ini disebabkan oleh motor e yang kuat dan reka bentuk rangka dan badan yang kukuh, memastikan ia berfungsi sama dengan model D-Max diesel .
Isuzu telah mengumumkan rancangan untuk mengeluarkan D-Max BEV di pasaran Eropah untuk beberapa lokasi , bermula pada tahun 2025 dengan Norway dan UK. Pasaran-pasaran ini, yang terkenal dengan infrastruktur EV yang kukuh, ruang mempromosi kenderaan yang ideal untuk pengenalan kenderaan baharu.
Selepas itu, Isuzu merancang untuk memperluaskan ketersediaan D-Max BEV ke pasaran-pasaran utama lain seperti Australia dan Thailand, bergantung kepada permintaan pasaran dan kemudahan infrastruktur pengecasan EV.
Pendedahan Isuzu D-Max BEV menandakan satu tonggak penting dalam industri automotif, menyambut era baru pengangkutan mampan tanpa mengorbankan prestasi atau utiliti. Sementara kenderaan elektrik terus mendapat sokongan di seluruh dunia, usaha Isuzu ke dalam segmen trak pikap elektrik menandakan komitmen berani kepada inovasi dan tanggungjawab alam sekitar.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
