Warna Baharu
Yamaha sekali lagi memberikan pembaharuan kepada skuter popular mereka, Yamaha Ego Gear, untuk tahun ini. Kali ini, ia tampil dengan tiga pilihan warna baharu iaitu Grey, Cyan, dan Navy Blue.
Pastinya memberikan penampilan lebih segar dan bergaya kepada peminat skuter di Malaysia. Apa yang menarik, walaupun tampil dengan warna baharu, harga skuter ini masih kekal pada RM5,998 (tidak termasuk insurans). Sama seperti tahun sebelumnya.
Dari segi spesifikasi
Yamaha tidak melakukan sebarang perubahan pada bahagian mekanikal skuter ini. Masih mengekalkan enjin satu silinder SOHC 125 cc dengan sistem suntikan bahan api. Ego Gear mampu menghasilkan kuasa 9.4 hp pada 8,000 rpm dan tork 9.6 Nm pada 5,500 rpm.
Transmisi automatik menjadikan skuter ini sangat mudah dikendalikan, terutamanya untuk pemanduan di dalam bandar yang memerlukan kelincahan dan kemudahan.
Sistem Start and Stop
Salah satu ciri yang membuatkan Ego Gear lebih mesra pengguna adalah sistem Start and Stop. Ia membantu meningkatkan kecekapan penggunaan bahan api.
Dengan adanya Smart Motor Generator, enjin akan mati seketika apabila berhenti sejenak, seperti di lampu isyarat, dan hidup semula dengan lancar apabila throttle dipulas. Ini menjadikan penggunaan bahan api lebih efisien, sekaligus mengurangkan pembaziran.
Walaupun saiznya kecil, Yamaha Ego Gear tidak mengabaikan ciri-ciri moden. Skuter ini dilengkapi dengan lampu hadapan jenis LED, yang lebih terang dan menjimatkan tenaga.
Selain itu, terdapat juga soket pengecas USB yang memudahkan pengguna untuk mengecas peranti mudah alih mereka semasa perjalanan.
Lampu kecemasan juga disertakan untuk membantu dalam situasi kecemasan, manakala panel meternya masih menggunakan unit analog yang mudah dibaca.
Dari segi keselamatan
Yamaha Ego Gear dilengkapi dengan sistem brek cakera di bahagian hadapan dan brek dram di belakang, memberikan kombinasi cengkaman yang baik untuk memberhentikan skuter dengan cekap.
Suspensinya pula terdiri daripada fork teleskopik di hadapan dan penyerap hentak tunggal di belakang, memastikan perjalanan yang selesa walaupun di atas jalan yang kurang rata.
Rim bersaiz 14 inci dan tayar bersaiz 70/90 di hadapan dan 90/80 di belakang memastikan cengkaman yang stabil dan pemanduan yang lancar.
Tangki Minyak
Dengan tangki bahan api 4.2 liter dan berat hanya 95 kg, Yamaha Ego Gear sesuai untuk kegunaan harian di bandar.
Tinggi tempat duduknya yang 750 mm juga menjadikannya mudah dikendalikan oleh pelbagai lapisan pengguna, tidak kira tinggi atau rendah. Setiap pembelian Ego Gear turut hadir dengan jaminan selama dua tahun atau 20,000 km. Serta kunci cakera brek bernilai RM100 secara percuma sebagai tambahan.
Secara keseluruhan, Yamaha Ego Gear kekal sebagai pilihan skuter yang berbaloi, terutama bagi mereka yang mencari skuter kecil yang efisien dan mudah diselenggara, kini dengan penampilan lebih segar berkat pilihan warna baharu.
Dari PaulTan
Baca Juga Yamaha MT-09 Generasi Baharu Dilancarkan di Malaysia, Harga RM57,998
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Volkswagen Golf GTI 2024 Facelift: Lebih Berkuasa, Lebih Sporti!
Volkswagen telah menggegar pasaran dengan pengemaskinian terkini pada model Golf GTI menerusi facelift 2024. Ini bukan sekadar pembaharuan kosmetik, tetapi juga pembaharuan pada bahagian mekanikal hatchback yang dinamakan ‘hot hatch’ ini.
- Enjin Lebih Berkuasa
Golf GTI 2024 tetap setia dengan enjin empat silinder sebaris 2.0 liter turbo EA888, tetapi kini dengan kuasa yang lebih mengagumkan. Dengan standard 261 hp, ini menandakan peningkatan sebanyak 20 hp yang memacu roda hadapan.
- Selamat Tinggal Manual, Selamat Datang DSG
Sebagaimana yang diumumkan sebelum ini, varian manual bagi Volkswagen Golf GTI kini menjadi kenangan. Kini, ia hadir dengan versi automatik DSG tujuh nisbah kelajuan yang eksklusif.
- Rekaan Luaran yang Lebih Sporti
Perubahan pada rupa luaran hot hatch ini begitu ketara. Rekaan semula lampu utama dan lampu belakang yang menampilkan grafik baharu memberikan nafas segar. Inspirasi dari rekaan rim Golf terdahulu juga dapat dilihat pada rekaan rim yang baru.
- Trim Karbon Pertama Kali
Sebagai yang pertama dalam sejarah, Volkswagen menawarkan varian GTI dengan trim gentian karbon asli dalam kabin. Kini, GTI turut dilengkapi dengan skrin info hibur baharu yang dipertingkatkan, berserta butang kawalan fizikal pada roda stereng. Antara lain, susun atur menu pada skrin juga telah disederhanakan untuk kemudahan pengguna.
- Pilihan Warna yang Luas
Golf GTI kini dapat dipersonalisasi dengan pilihan 15 warna luaran empat warna lebih banyak daripada model terdahulu dan juga pilihan bumbung hitam untuk menambah keunikan.
Dengan perubahan ini, Golf GTI 2024 facelift membuktikan bahawa ia bukan sekadar kenderaan, tetapi sebuah karya seni yang menggabungkan prestasi dan gaya dengan penuh kehebatan.
Baca: Volkswagen Tiguan 2024 Baharu Dengan Kuasa Sehingga 268 HP!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Memahami Fungsi Sensor Oksigen (O2 Sensor)
Sensor oksigen (O2 Sensor) adalah komponen dalam sistem ekzos kereta dan memainkan peranan penting dalam mengekalkan prestasi dan kecekapan enjin.
Peranti elektronik kecil ini mengukur tahap oksigen dalam gas ekzos dan menghantar data ini kepada modul kawalan enjin (ECM)/ECU. Berikut adalah penjelasan mendalam tentang bagaimana ia berfungsi dan manfaatnya
Bagaimana Ia Berfungsi:
Penjanaan Voltan: komponen ini menghasilkan voltan kecil apabila terdedah kepada oksigen dalam gas ekzos.
Interaksi dengan ECM/ECU: ECM/ECU membaca voltan ini untuk menentukan nisbah udara/bahan api dan menyesuaikan suntikan bahan api dengan sewajarnya.
Pemantauan Berterusan: Sensor ini sentiasa memantau nisbah udara/bahan api untuk memastikan prestasi enjin dan kecekapan bahan api yang optimum.
Baca Juga : Jangka Hayat Tali Sawat Kereta
Kepentingan O2 Sensor
Meningkatkan Kecekapan Bahan Api: Dengan membantu enjin menyesuaikan suntikan bahan api untuk mencapai nisbah udara/bahan api yang lebih optimum, komponen ini menyumbang kepada ekonomi bahan api yang lebih baik.
Mengurangkan Emisi: Memastikan nisbah udara/bahan api adalah optimum membantu mengurangkan emisi berbahaya daripada ekzos, menyumbang kepada alam sekitar yang lebih bersih.
Meningkatkan Prestasi Enjin: Sensor oksigen yang rosak boleh menyebabkan pelbagai masalah enjin, termasuk kuasa berkurang, kecekapan bahan api menurun, dan emisi meningkat. Menjaga komponen ini dalam keadaan baik memastikan enjin beroperasi dengan cekap dan berkesan.
Kod Masalah Diagnostik (DTC)
Apabila komponen ini rosak, ECM menghasilkan kod DTC tertentu yang boleh membantu mendiagnosis masalah tersebut. Berikut adalah beberapa kod DTC biasa yang berkaitan dengan sensor oksigen:
- P0130: Oxygen Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
- P0131: Oxygen Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)
- P0132: Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
- P0133: Oxygen Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
- P0134: Oxygen Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)
- P0135: Oxygen Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
- P0150: Oxygen Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
- P0151: Oxygen Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1)
- P0152: Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1)
- P0153: Oxygen Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1)
- P0154: Oxygen Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1)
- P0155: Oxygen Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
Kepentingan Penyelenggaraan Berkala: komponen ini adalah komponen penting dalam sistem pengurusan enjin kereta. Penyelenggaraan berkala sensor oksigen adalah penting untuk memastikan ia terus berfungsi dengan betul dan mencegah masalah dengan prestasi enjin.
Menjaga komponen ini dalam keadaan terbaik adalah penting untuk mengekalkan kesihatan dan prestasi kenderaan anda.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
SYM ADXTG 400 – Skuter Adventure Pertengahan Rasmi di Malaysia!
SYM Malaysia secara rasmi melancarkan SYM ADXTG 400, skuter adventure pertama mereka yang direka untuk penunggang yang mahu lebih daripada sekadar jentera ulang-alik harian.
Ditawarkan pada harga permulaan RM29,888 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans). Jentera ini boleh dimiliki dalam tiga warna menarik iaitu Dark Grey, White, dan Grey. Ia boleh didapati menerusi pengedar sah MForce di seluruh Malaysia.
Enjin 400cc – Sedia Untuk Segala Cabaran
SYM ADXTG 400 menggunakan enjin 399cc silinder tunggal SOHC 4-lejang dengan sistem penyejukan cecair. Menghasilkan kuasa 34.4HP pada 7,000rpm dan tork 37.2Nm pada 5,500rpm.
Dengan kombinasi piston 83mm x lejang 73.8mm dan nisbah mampatan 10.5:1. Jentera ini memberikan prestasi yang responsif dan efisien dalam pelbagai situasi tunggangan – sama ada di jalan raya biasa atau laluan mencabar.
Sistem transmisi yang digunakan adalah CVT dan klac automatik. Kuasa ke tayar belakang dihantar melalui rantai, bukan tali sawat – sesuatu yang biasa pada motosikal adventure sebenar.
Casis Lasak, Suspensi Mantap
Untuk keselesaan dan kawalan yang stabil, SYM melengkapkan ADXTG 400 dengan fork teleskopik (140mm) di bahagian depan dan suspensi monoshock (115mm) di belakang.
Casis pula dibina menggunakan rangka paip underbone jenis keluli. Memberikan ketahanan tinggi ketika melalui jalan berbatu atau berliku.
Tambahan pula, kedudukan enjin yang diletakkan di tengah membantu mengagihkan berat dengan lebih seimbang – penting bila menunggang atas permukaan tak rata.
Teknologi Terkini ADXTG
SYM ADXTG 400 bukan sahaja nampak garang, tapi juga dibina untuk praktikaliti. Ia dilengkapi:
- Sistem kunci pintar (keyless)
- Pelindung angin boleh laras
- Handguard untuk lindungi tangan dari serpihan atau ranting
- Panel meter LCD digital
- Lampu LED penuh (hadapan, belakang, brek dan isyarat)
- Sistem pencucuhan transistor penuh
- TCS (Traction Control System) dan ABS di kedua-dua roda
Selesa Untuk Tunggangan Jauh
Dengan panjang 2,166mm, jarak roda 1,535mm, ketinggian tempat duduk 790mm, dan jarak kelegaan tanah 160mm.
Ia direka untuk keselesaan. Berat basah 213kg mungkin sedikit berat untuk skuter biasa, tapi untuk adventure scooter, ini normal untuk menambah kestabilan.
Tangki bahan api 13 liter dengan ruang simpanan bawah tempat duduk sebesar 32 liter cukup luas untuk simpan topi keledar atau barangan harian.
Tambahan pula, sudut membelok sehingga 41 darjah dan kebolehan mendaki cerun sehingga 27 darjah menunjukkan keupayaan sebenar jentera ini di jalan yang mencabar.
Sistem brek cakera hadapan (275mm) dan belakang (233mm), memastikan daya membrek yang mantap dalam apa jua situasi. Digandingkan dengan tayar tubeless bersaiz 120/70-15 di depan dan 150/70-14 di belakang. Cengkaman di atas jalan kering mahupun basah bukan masalah besar.
Jaminan & Sokongan Selepas Jualan
Setiap pembelian SYM ADXTG 400 didatangkan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun tanpa had perbatuan. Serta sokongan pembelian alat ganti tulen secara dalam talian oleh MForce Bike Holdings Sdn. Bhd.
Dari MForce Bike Holdings
Baca Juga SYM Perkenalkan Sport Tourer Premium TTLBT di EICMA 2024
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
