Selepas sekian lama spekulasi dan khabar angin, akhirnya Yamaha YZF-R9 2025 diperkenalkan dengan beberapa kejutan yang menarik.
Model terbaru ini tidak hanya meneruskan legasi R-Series, tetapi juga memberi nafas baharu kepada kategori supersport yang lebih mesra pengguna.
Model ini direka khusus untuk jalan raya dan litar.
Dengan harga permulaan $12,499, Yamaha YZF-R9 ini dijangka tiba di pasaran eropah pada Mac 2025.

Rekaan dan Filosofi Baharu
Pada awal tahun 2000-an, kebanyakan motosikal supersport berfokus kepada spesifikasi yang terbaik.
Namun bagi yamaha, mereka menyedari perubahan dalam permintaan pengguna yang kini lebih mementingkan keseimbangan antara prestasi dan keselesaan.
Menurut Aaron Bast, Perancang Produk Senior Yamaha,
“Kami menghasilkan R9 untuk pengguna yang mahukan pengalaman motosikal sport tradisional tetapi dengan pendekatan lebih praktikal, sesuai untuk jalan raya dua lorong yang berliku, tetapi masih mampu menawan litar.”
Model ini tampil dengan rekaan fairing penuh dan pemegang jenis clip-on.
R9 masih mengekalkan rupa sporty tetapi dengan dimensi yang lebih besar untuk keselesaan pelbagai jenis penunggang.
Yamaha juga memastikan jarak antara pemijak kaki dan tempat duduk lebih luas daripada model R1.
Keadaan ini mampu memberikan posisi tunggangan yang lebih selesa untuk perjalanan jauh.
Enjin Berprestasi Tinggi yang Mesra Jalan Raya
Yamaha YZF-R9 dikuasakan oleh enjin CP3 890cc tiga silinder selari yang dipinjam dari model MT-09.
Akan tetapi, yamaha telah melakukan tetapan ECU baharu dan nisbah gear yang lebih panjang (16/45 berbanding 16/43), memberikan penyaluran kuasa yang lebih lancar.
Enjin ini mengekalkan hampir semua komponen utama yang telah diolah semula pada tahun 2021 untuk menghasilkan berat yang lebih ringan dan tork lebih tinggi.

Dengan kuasa sekitar 106 hp dan 63.5 lb-ft tork, prestasi R9 disesuaikan untuk memberikan pengalaman tunggangan yang lebih berkuasa tetapi tetap mesra jalan raya.
Bingkai aluminium baharu yang digunakan juga merupakan bingkai yang paling ringan pernah dihasilkan oleh Yamaha untuk model supersport, membantu mengekalkan berat keseluruhan pada 430 paun.
Keseimbangan di Antara Prestasi dan Keselesaan
Selain enjin berprestasi tinggi, Yamaha turut menumpukan perhatian kepada casis dan suspensi bagi memastikan pengalaman tunggangan yang seimbang.

Suspensi hadapan menggunakan fork KYB 43mm Separate-Damping (SDF) dengan pelarasan lengkap.
Manakala suspensi belakang pula dilengkapi dengan monoshock KYB yang turut boleh dilaras sepenuhnya.
Pendekatan ini mencerminkan komitmen Yamaha dalam menghasilkan motosikal yang mampu menghadapi pelbagai situasi, dari jalan raya yang mencabar hingga ke litar lumba.
Posisi tunggangan Yamaha YZF-R9 juga dipertingkatkan dengan pemegang jenis clip-on yang dipasang di bawah klamp tripel atas.
Ciri ini mampu memberikan sudut tunggangan yang lebih agresif tetapi masih sesuai untuk penggunaan harian.
Winglet aerodinamik juga diperkenalkan, bukan sekadar hiasan, tetapi untuk memberikan daya “downforce” yang sebenar pada kelajuan litar.

Teknologi dan Ciri Keselamatan Terkini
Tidak lengkap sebuah motosikal moden tanpa teknologi canggih.
Yamaha YZF-R9 hadir dengan pelbagai sistem elektronik termasuk empat tahap mod kuasa, sembilan tahap kawalan traksi sensitif condong, dan tiga tahap kawalan slide.

Terdapat juga sistem kawalan brek dan kawalan angkat roda, serta quickshifter dua hala untuk penukaran gear lebih pantas.
Semua ini boleh ditetapkan melalui paparan TFT 5 inci yang canggih dan sambungan telefon pintar untuk menerima panggilan dan mendengar muzik.
Ciri Lain yang Menyerlah
Yamaha tidak melupakan aspek kemudahan dalam reka bentuk R9.
Motosikal ini dilengkapi dengan brek hadapan Brembo Stylema dan penyerap kejutan Brembo yang menawarkan prestasi memberhentikan yang unggul.
Terdapat juga kawalan jelajah untuk tunggangan yang lebih santai dan tangki bahan api yang besar.
Ciri ini menjadikan YZF-R9 bukan sekadar motosikal untuk litar tetapi juga sesuai untuk perjalanan jarak jauh.

Konklusi
Dengan YZF-R9, Yamaha sekali lagi membuktikan bahawa mereka memahami keperluan pengguna moden.
Motosikal ini bukan sekadar versi yang lebih besar dari R7, tetapi merupakan langkah evolusi yang menawarkan keseimbangan antara prestasi tinggi dan kemudahan harian.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
KOVE Rasmi Dilancarkan di Malaysia, Model 450R dan 800X GT Kini Ditawarkan dari RM33,888

Kove 450R dan 800X GT Kini Ditawarkan dari RM33,888
Pasaran motosikal tempatan terus berkembang dengan kehadiran satu lagi pemain baharu dari China, apabila Kove Moto secara rasmi membuat kemunculan sulung di Malaysia menerusi acara Kove Brand and New Model Launch 2025 yang berlangsung di KEV Advenduro, Rawang. Pelancaran ini bukan sekadar memperkenalkan jenama baharu, tetapi turut menandakan permulaan era baharu bagi motosikal berprestasi tinggi yang ditawarkan pada harga mampu milik.
Walaupun baru ditubuhkan pada tahun 2017, Kove Moto bukan nama asing dalam dunia dua roda global. Diasaskan oleh seorang peminat perlumbaan tegar di China, jenama ini tampil dengan falsafah “Focus on Performance” membina motosikal yang ringan, berkuasa dan dibangunkan untuk prestasi.
Dengan kemudahan penyelidikan dan pembangunan (R&D), rekabentuk serta pembuatan di bawah satu bumbung, Kove menonjol sebagai antara jenama baru yang agresif. Sejak penubuhannya, Kove sudah membina reputasi kukuh di pentas antarabangsa dengan penyertaan dalam perlumbaan besar seperti Dakar Rally dan World Supersport Championship, sekali gus membuktikan kemampuan teknologi serta kejuruteraan mereka setanding pengeluar global lain.
Kini, kehadirannya di Malaysia membuka peluang baharu untuk penunggang tempatan merasai kejuruteraan China yang dibangunkan khusus untuk pasaran antarabangsa dan bukan sekadar jenama ‘murah’, tetapi sebuah pengeluar yang fokus pada prestasi dan daya tahan.
MDua Motor Dilantik Sebagai Pengedar Eksklusif
Untuk pasaran tempatan, Kove Moto akan dikendalikan oleh MDua Motor Sdn Bhd, subsidiari kepada AFY Mobility Industries (AMI). Syarikat ini dilantik sebagai pengedar tunggal dan eksklusif bagi semua model Kove di Malaysia.
Kerjasama strategik ini bukan sahaja melibatkan urusan pengedaran, tetapi turut memastikan pelanggan mendapat jaminan perkhidmatan selepas jualan menyeluruh, termasuk penyediaan alat ganti asli, waranti rasmi dan khidmat teknikal bertauliah.
Walaupun kesemua model Kove yang diperkenalkan ketika ini adalah import sepenuhnya (CBU), pihak AMI memaklumkan bahawa rancangan untuk pemasangan tempatan (CKD) sedang dirangka bagi masa hadapan. Langkah ini dijangka dapat menurunkan harga jualan dan memperkukuh sokongan perkhidmatan di seluruh negara, seiring piawaian global jenama Kove.
Kove 450R – Naked Bike 4-Silinder yang Mengancam
Model pertama yang mencuri tumpuan ialah Kove 450R, jentera naked empat silinder yang menjadi bualan di serata dunia sejak diperkenalkan. Dikuasakan oleh enjin 443cc, empat silinder sebaris, model ini mampu menghasilkan 65.3hp dan tork 40Nm, dengan berat hanya 164kg menjadikannya antara motosikal paling ringan dan berkuasa dalam kelasnya.
Gabungan itu membolehkan Kove 450R mencapai kelajuan maksimum 205km/j, memberikan pengalaman tunggangan agresif dan lincah, sesuai untuk penunggang yang mencari adrenalin tulen di jalan raya mahupun di litar.
Selain reka bentuk sporty dengan lampu depan LED yang tampak moden, 450R turut dilengkapi paparan digital penuh, sistem brek cakera berkembar serta suspensi hadapan terbalik (USD fork). Dengan harga RM33,888 (tidak termasuk pendaftaran, cukai jalan dan insurans), model ini jelas menawarkan pakej prestasi tinggi pada nilai luar biasa.
Kove 800X GT – Motosikal Adventure Premium dengan Kuasa 97hp
Turut diperkenalkan ialah Kove 800X GT, model pengembaraan (adventure) yang dibina untuk ketahanan dan keselesaan jarak jauh. Ia dikuasakan oleh enjin dwi-silinder sebaris 799cc, menghasilkan 97hp dan tork 80Nm, dipadankan dengan sistem throttle elektronik (ride-by-wire) serta pilihan multi riding mode.
Untuk keselesaan optimum, Kove 800X GT menggunakan suspensi KYB berkualiti tinggi, tangki bahan api besar untuk perjalanan jauh, dan sistem brek ABS dwi-saluran. Berat kering sekitar 195kg memastikan pengendalian kekal stabil walaupun ketika membawa beban tambahan.
Model ini juga direka dengan ergonomik pengembaraan tempat duduk dua lapis, pelindung angin tinggi serta tayar dwi-guna untuk pelbagai jenis permukaan jalan.
Harga jualan rasmi ditetapkan pada RM48,888, dan sebagai penghargaan kepada pelanggan awal, 20 pembeli pertama akan menerima set kotak sisi (pannier box) eksklusif secara percuma.
Kini Dipamer di Petaling Jaya
Bagi peminat yang ingin melihat sendiri kehebatan Kove, semua model termasuk 450 Rally, 450R dan 800X GT kini boleh didapati di AMI Bumirai Showroom, PJ222 Petaling Jaya.

Kehadiran Kove Moto di Malaysia menjadi simbol permulaan baharu dalam landskap dua roda negara. Ia bukan sekadar memperkenalkan jenama baharu, tetapi menawarkan alternatif sebenar kepada penunggang yang mencari motosikal berprestasi tinggi tanpa perlu membayar harga premium.
Dengan strategi jangka panjang AMI dan reputasi global Kove yang semakin kukuh, jenama ini dilihat berpotensi besar untuk menjadi antara pemain utama dalam segmen sport naked dan adventure di rantau Asia Tenggara.
Harga Rasmi Kove Malaysia (2025):
Kove 450R: RM33,888
Kove 800X GT: RM48,888
Kove 450 Rally: Harga mengikut varian
Baca Juga : Kove 250RR Menakluk Pasaran Supersport dengan Prestasi dan Gaya
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Suzuki Malaysia Lancar Kempen Keselamatan Jalan Raya 2025

“Kongsi Jalanraya, Tunggang Berhemah”
Suzuki Malaysia Sdn. Bhd., dengan kerjasama Persatuan Pengedar Motosikal dan Skuter Malaysia (MMSDA), melancarkan Kempen Keselamatan Jalan Raya AMI-Suzuki 2025 bertempat di Dataran Ilmu, Stadium Selayang.
Majlis tersebut dirasmikan oleh Timbalan Menteri Pengangkutan Malaysia, Yang Berhormat Datuk Haji Hasbi bin Haji Habibollah, disertai tetamu kehormat lain.
Bertemakan “Kongsi Jalanraya, Tunggang Berhemah,” ini merupakan kali kedua kempen dianjurkan oleh Suzuki Malaysia dan kali kelapan oleh AFY Mobility Industries (AMI). Fokus utama adalah meningkatkan kesedaran keselamatan jalan raya dalam kalangan penunggang motosikal, pemandu kenderaan, serta masyarakat secara keseluruhan.

Kemalangan Jalan Raya – Statistik Membimbangkan
Dalam ucapannya, Datuk Haji Hasbi bin Haji Habibollah menekankan isu serius berkaitan statistik kemalangan jalan raya. Beliau menyatakan, sehingga November 2024, sebanyak 5,939 kematian direkodkan daripada 585,729 kes kemalangan.
Lebih mengejutkan, 67% atau 4,014 kematian melibatkan penunggang serta pembonceng motosikal. Kebanyakan mangsa adalah belia berusia antara 16 hingga 35 tahun. Ini menjadikan kumpulan ini paling terkesan akibat tragedi di jalan raya.
Beliau juga menekankan kepentingan memiliki lesen memandu yang sah sebagai langkah asas keselamatan. “Memiliki lesen yang sah bukan sekadar keperluan undang-undang, tetapi asas utama untuk memastikan keselamatan semua pengguna jalan raya,” tegas beliau.

Aktiviti Kempen yang Menarik
Kempen Keselamatan Jalan Raya AMI-Suzuki 2025 menawarkan pelbagai aktiviti menarik dan bermaklumat kepada orang ramai. Antaranya:
- Pemeriksaan motosikal percuma dengan ‘16-point check’ oleh mekanik Suzuki.
- Penukaran 400 unit topi keledar baharu untuk penunggang motosikal.
- Pengagihan topi keledar kanak-kanak, simbol usaha melindungi penumpang muda.
- Pameran motosikal serta aksesori keselamatan.
Pengerusi Eksekutif Kumpulan Suzuki Malaysia, Yang Berbahagia En. Ahmad Faez Bin Tan Sri Yahaya, menegaskan komitmen Suzuki Malaysia untuk terus menyokong inisiatif keselamatan jalan raya demi kesejahteraan masyarakat.

Simbolik Perasmian Kempen
Majlis gimik perasmian dilengkapkan dengan pukulan gong oleh Datuk Haji Hasbi, disertai Encik Yap Kiew San, Pengerusi MMSDA, serta En. Ahmad Faez. Langkah ini menjadi simbolik komitmen padu semua pihak terhadap kempen yang dijalankan.
Harapan Menuju Jalan Raya Lebih Selamat
Kempen ini bukan sahaja menyediakan aktiviti mendidik, malah diharap dapat menyumbang kepada pengurangan kadar kemalangan jalan raya. Dengan kolaborasi pelbagai pihak, usaha seperti ini penting untuk membentuk budaya jalan raya yang lebih bertanggungjawab dan selamat di Malaysia.
Langkah keselamatan bukan hanya tanggungjawab individu, tetapi satu usaha bersama. Marilah kita “Kongsi Jalanraya, Tunggang Berhemah” demi masa depan yang lebih cerah dan selamat.
Dari Suzuki Malaysia
Baca Juga Suzuki GSX-8R Kini di Malaysia – Kuasa, Gaya, dan Teknologi Terkini
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Honda WN7 Motosikal Elektrik Besar Pertama Honda

Honda mengesahkan bakal membawa masuk motosikal elektrik kapasiti besar pertama mereka, Honda WN7, ke pasaran UK awal tahun 2026 dengan harga £12,999, iaitu sekitar RM75,000 mengikut tukaran semasa.

Model yang sebelum ini dikenali sebagai konsep EV Fun yang pertama kali dipertontonkan di acara EICMA Milan tahun lalu dan bakal membuat kemunculan rasmi dalam versi produksi penuh pada pameran yang sama, 4 November ini.

Menariknya, Honda sudah pun membuka tempahan awal untuk model ini. Pelanggan yang membuat tempahan sebelum tarikh pelancaran akan menerima hadiah percuma berupa beg tempat duduk belakang. Nama model WN7 diambil daripada huruf “W” yang merujuk kepada konsep pembangunan “Be the Wind,” huruf “N” bagi maksud “Naked,” manakala angka 7 melambangkan kelas kuasa keluarannya.

Kuasa Honda WN7
Walaupun menggunakan kuasa elektrik, prestasi WN7 tidak boleh dipandang ringan. Ia dilengkapi motor berpenyejuk air dengan kuasa nominal 18kW (24.1hp), namun mampu melonjak sehingga 67hp pada kuasa puncak. Lebih mengujakan, tork yang dihasilkan mencecah sekitar 73.8lb.ft, cukup untuk menggerakkan berat keseluruhan 217kg, iaitu hanya 25kg lebih berat berbanding model naked petrol Honda CB750 Hornet. Dari angka ini jelas, WN7 dibina untuk menyaingi motosikal naked pertengahan yang popular di jalan raya.

Bagi ketahanan bateri, Honda memaklumkan ia mampu mencatat jarak perjalanan lebih 130 kilometer untuk sekali cas, bergantung kepada kondisi tunggangan. Dengan sistem pengecasan CCS2, pengguna boleh melakukan pengecasan pantas dari 20 hingga 80 peratus hanya dalam masa 30 minit. Bagi yang memilih untuk mengecas di rumah menggunakan sistem 6kVA, pengecasan penuh dari kosong ke 100 peratus dikatakan mengambil masa kurang tiga jam.

Dari segi kelengkapan, WN7 hadir dengan teknologi moden seperti sistem pencahayaan LED penuh, paparan TFT berwarna 5 inci dan penggunaan belt drive yang lebih senyap serta kurang penyelenggaraan berbanding rantai konvensional. Semua ini menjadikan WN7 bukan sekadar motosikal elektrik, tetapi satu pakej lengkap untuk motosikal yang mempunyai gaya, teknologi dan kuasa.

Dengan harga anggaran RM75,000 dan prestasi hampir sekelas naked 750cc, Honda WN7 jelas menunjukkan kesungguhan Honda dalam memperkenalkan era baharu mobiliti elektrik di dunia dua roda. Persoalan yang kini timbul dalam kalangan peminat tempatan bilakah giliran Honda Malaysia pula untuk membawa masuk WN7 ke pasaran kita?
Baca Juga : Honda CB750 Baharu Lebih Menyengat !
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!





