KTM kembali mencetus sensasi dalam dunia permotoran rali dengan pelancaran edisi ultra-eksklusif KTM 450 Rally Replica Daniel Sanders Edition.

Jentera ini hanya dihasilkan sebanyak lima unit sahaja di seluruh dunia.

KTM 450 Rally Replica Daniel Sanders Edition dijual pada harga €62,900 (sekitar RM320,000 sebelum cukai dan kos penghantaran).

Dibangunkan Atas Platform Juara Dakar

Model ini dibangunkan atas platform KTM 450 Rally Replica yang telah mendominasi padang pasir dan perlumbaan Dakar.

Model ini bakal menawarkan pengalaman tunggangan yang hampir sama dengan jentera rali sebenar seperti milik pasukan Red Bull KTM Factory Racing.

Baca Juga : Motosikal Edisi Terhad KTM RC 8C, Dibina Khas Untuk Perlumbaan

Malah, salah satu daripada lima unit eksklusif ini telah pun membuat kemunculan kompetitif sulung di prolog Erzberg dan ditunggang oleh juara Dakar 2025 sendiri, Daniel Sanders.

Sentuhan Eksklusif Edisi Factory

Setiap unit tampil dengan livery rasmi Red Bull KTM Factory Racing.

Plat nombor hadapan disertakan dengan tandatangan Daniel Sanders dan plat casis khas bernombor siri (001 hingga 005).

Senarai spesifikasi istimewa termasuk:

• Ekzos titanium Akrapovič dengan ukiran laser

• Handguard berwarna khas pasukan factory

• Penutup klac Hinson spesifikasi perlumbaan

• Set rim eksklusif bersama tayar Michelin Desert Race

• Penutup tangki bahan api dengan logo Sanders

• Pelindung rantai karbon dan pelindung enjin karbon dengan ruang simpanan tersembunyi

Gabungan tangki bahan api membentuk kapasiti keseluruhan 34.5 liter.

Motosikal ini hadir dengan dua tangki bahan api di depan dan satu tangki belakang yang juga berfungsi sebagai subframe.

Pakej Lengkap Untuk Pelumba Sebenar

Setiap pembeli juga akan menerima satu lagi set rim yang dipasang dengan tayar, yang sesuai digunakan untuk tunggangan di jalan raya biasa.

Pembeli juga bakal menerima visor tambahan dengan nama dan nombor perlumbaan pilihan yang dicetak.

Tempat duduk khas Selle Dalla Valle, footpeg titanium, pelindung tangki dalam dua ketinggian, dan jersi perlumbaan bertandatangan Sanders turut melengkapkan pakej istimewa ini.

Kuasa dan Casis 

Motosikal ini menggunakan enjin 449.3cc suntikan bahan api (SOHC) yang sama seperti digunakan dalam model KTM EXC-F dan SX-F.

Model ini ditambah baik dengan klac yang diperkuatkan, kotak gear lebih tahan lasak dan sistem penyejukan radiator berkembar.

Lebih istimewa, kerangka cradle konvensional telah diganti dengan struktur trellis buatan tangan.

Kerangka ini diperbuat daripada bahagian keluli potongan laser dan dibentuk secara hidro dan disokong oleh lengan ayun aluminium tuang dengan sistem linkage pelbagai titik untuk prestasi suspensi maksimum.

Diserahkan Sendiri Oleh Daniel Sanders

Lebih menarik, setiap unit motosikal akan diserahkan sendiri oleh Daniel Sanders pada acara KTM Europe Adventure Rally 2025 di Romania (25–29 Ogos).

Pemilik juga akan menerima sokongan penuh daripada mekanik factory KTM, trak sokongan dan peluang menunggang bersama juara Dakar tersebut.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Euro NCAP atau singkatan bagi European New Car Assessment Programme, adalah ujian penilaian keselamatan kenderaan yang dikenali sebagai salah satu ujian paling sukar di dunia.

Ujian ini tidaklah mudah untuk diharungi, tetapi dengan perkembangan terkini, Euro NCAP telah mengambil pendekatan tegas untuk menjadikan kereta baharu lebih selamat untuk penggunaan di jalan raya.

Satu cara yang digunakan oleh Euro NCAP adalah dengan “memaksa” pengeluar kenderaan untuk mengembalikan semula butang-butang kawalan fizikal di dalam ruang kabin.

Ini bermakna, jumlah markah penarafan keselamatan kenderaan baharu akan dikurangkan jika model yang diuji tidak dilengkapi dengan butang, tuil, atau dial fizikal untuk fungsi-fungsi penting seperti lampu isyarat membelok, lampu kecemasan, hon, penyeka kaca, dan butang panggilan kecemasan (eCall).

Menurut laporan yang diterbitkan oleh The Times, Matthew Avery, pengarah pembangunan strategik Euro NCAP, menyatakan bahawa penggunaan skrin sentuh yang berlebihan adalah satu masalah yang dihadapi oleh industri kenderaan.

Hampir semua pengeluar kenderaan kini menggantikan butang kawalan fizikal dengan skrin sentuh, yang menyebabkan pemandu terpaksa mengalihkan tumpuan mereka dari jalan raya. Ini pula meningkatkan risiko kemalangan.

Menurut Avery, peraturan baharu yang mengenakan penggunaan semula butang kawalan fizikal ini akan dikuatkuasakan pada tahun 2026.

Ini merupakan langkah proaktif dalam meningkatkan keselamatan pemandu dan penumpang di jalan raya, serta mengurangkan risiko kemalangan yang disebabkan oleh gangguan pemandu akibat penggunaan skrin sentuh yang berlebihan.

Baca: Hyundai Ioniq 5 Facelift 2024 Dengan Bateri Lebih Besar!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Projek pelebaran Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) daripada empat kepada enam lorong dijangka akan dimulakan pada penghujung bulan ini, melibatkan laluan dari Senai Utara ke Sedenak. 

Menurut Pengerusi Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM), Datuk Seri Hasni Mohammad. Lembaga tersebut akan mengeluarkan Surat Setuju Terima (SST) kepada kontraktor yang berjaya dalam masa terdekat.

Datuk Seri Hasni Mohammad menjelaskan bahawa projek pelebaran ini tidak akan mengganggu aliran trafik semasa. Hal ini kerana dua lorong sedia ada di kedua-dua hala lebuh raya masih akan kekal dibuka kepada pengguna. 

“Sebelum akhir bulan ini, LLM akan mengeluarkan surat SST kepada kontraktor yang berjaya menender projek berkenaan. Kami menjangkakan fasa pertama projek pelebaran laluan Senai Utara-Sedenak akan dapat dimulakan pada penghujung bulan ini,” katanya.

Perkembangan Projek Pelebaran

Projek pelebaran ini melibatkan jarak 21.8 kilometer dan dijangka akan siap dalam tempoh 36 bulan. Proses tender untuk pakej kedua projek ini juga sedang berjalan, dengan jangkaan kontraktor akan dilantik dalam tahun ini juga.

Pengumuman ini dibuat selepas Datuk Seri Hasni menyaksikan majlis menandatangani memorandum persefahaman (MoU) antara Paragon Globe Berhad (PGB) dan UOB Malaysia.

Pada 12 Oktober tahun lalu, kerajaan melaporkan persetujuan untuk melaksanakan projek pelebaran PLUS dari empat kepada enam lorong. Melanjut dari Sedenak ke Simpang Renggam, Johor. 

Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim, ketika membentangkan Belanjawan 2024. Beliau menyatakan bahawa projek pelebaran PLUS yang melibatkan kawasan Johor ini akan dibangunkan dengan kos RM931 juta.

Setakat ini, laluan enam hingga lapan lorong di lebuh raya PLUS dari Kuala Lumpur ke selatan berakhir di Ayer Keroh, Melaka.

Pelebaran Lebuhraya Senai-Desaru Dijangka Bermula Bulan Depan

Dalam perkembangan lain, Datuk Seri Hasni yang juga Pengerusi Pusat Kelestarian Johor, menyatakan bahawa projek pelebaran Lebuhraya Senai-Desaru (SDE) daripada dua kepada empat lorong juga dijangka akan dimulakan awal bulan depan. 

Katanya, pelantikan kontraktor bagi kerja pelebaran Lebuhraya SDE itu akan dilakukan hujung bulan ini dengan jangkaan projek tersebut akan disiapkan dalam tempoh 24 bulan.

“Bagi Lebuhraya SDE, pelantikan kontraktor akan dimuktamadkan hujung bulan ini dan dijangkakan dalam tempoh dua minggu. Kerja-kerja boleh dimulakan di tapak. Pelebaran Lebuhraya SDE bermakna laluan satu lorong dua hala sejauh 26 kilometer akan menjadi empat lorong dua hala. Ini sekali gus memberi keselesaan kepada pengguna yang semakin meningkat,” jelasnya.

Dengan pelaksanaan kedua-dua projek ini, diharapkan infrastruktur lebuh raya di Johor akan lebih mampu menampung peningkatan jumlah pengguna dan seterusnya meningkatkan keselesaan dan keselamatan perjalanan.

Dari Berita Harian

Baca Perjalanan Lebih Pantas & Mudah Dengan Pembukaan Seksyen 6 Lebuhraya Pesisiran Pantai Barat (WCE)

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.