UMW Toyota telah memperkenalkan secara rasmi model sedan segmen C dalam varian Gazoo Racing, iaitu Corolla GR Sport 2023 pada Ahad lalu. Penambahan model sedan sporty ini memeriahkan lagi segmen GR sedia ada seperti Corolla Cross GR Sport dan Hilux GR Sport yang diperkenalkan sebelum ini.
Kredit Foto: Zigwheels.my
Dari segi kuasa, Corolla GR Sport masih menggunakan enjin empat silinder sebaris 1.8 liter jenis 2ZR-FE dengan sebaran kuasa sehingga 138 HP dengan daya kilas 172 Nm. Turut dikekalkan adalah transmisi jenis CVT pacuan roda hadapan.
Kredit Foto: Zigwheels.my
Sistem suspensi juga telah ditambah baik untuk model GR Sport dimana penyerap hentak (absorber), peredam(damper) dan bar anti oleng(anti roll bar) diberi nafas baru sekaligus menawarkan pemanduan yang lebih agresif berbanding model biasa.
Kredit Foto: Mekanika Malaysia
Untuk sudut luaran, Corolla GR Sport dipadankan dengan kit badan yang lebih sporty secara keseluruhannya. Antara perubahan yang dihasilkan adalah bampar depan dengan bukaan bawah yang lebih luas, liang udara palsu di bahagian sudut, rim aloi dwi tona bersaiz 18 inci, kit sisi tepi dan belakang dengan diffuser.
Ads
Kredit Foto: Zigwheels.my
Bagi bahagian dalaman pula, mereka menerapkan elemen GR dengan jahitan warna merah pada panel pintu dan tempat duduk, logo GR turut dijahit pada bahagian perehat kepala, manakala, butang pandu turut mempunyai elemen GR, skrin digital penuh turut diberi ciri baharu iaitu paparan head-up.
Kredit Foto: Zigwheels.my
Harga yang ditawarkan bagi model Toyota Corolla GR Sport 2023 bermula dari RM152,800. Manakala, untuk Corolla standard harga jualan bermula dari RM139,800.
Ads
Kredit Foto: Zigwheels.my
Menurut UMW Toyota, mereka turut menambah baik model Corolla standard dengan pemasangan rekaan jeriji dan rim yang dikemaskini, serta skrin kluster digital penuh bersaiz 12.3 inci.
Kredit Foto: Zigwheels.my
UMW Toyota juga akan menganjurkan ‘road show’-Showroom Weekender bermula dari 8 hingga 10 September ini di sekitar Semenanjung Malaysia dan 23 dan 24 September di timur Malaysia.
Ads
Kredit Foto: Zigwheels.my
Pelanggan yang berminat boleh melihat dengan lebih teliti model Corolla GR Sport di 51 cawangan yang terpilih atau Corolla G di 24 cawangan yang terpilih. Untuk maklumat lanjut layari www.toyota.com.my/en/contact-us/find-a-dealer .
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Jenama automotif China, Zeekr, semakin serius melebarkan sayapnya ke pasaran Malaysia dengan pelancaran model terbaru mereka, Zeekr X.
Tempahan untuk model ini telah dibuka awal bulan ini, dan kini Zeekr menambah lagi keterujaan dengan memaparkan gambar varian Premium 2WD di laman Facebook mereka. Zeekr juga membuka pendaftaran minat bagi mereka yang mahu menjadi antara pemilik terawal.
Zeekr X Premium 2WD adalah model dengan pacuan motor tunggal dan merupakan versi yang lebih rendah daripada varian Flagship AWD yang berprestasi tinggi.
Hanya dua varian ini ditawarkan kepada pengguna dengan harga bermula sekitar RM180,000 untuk varian Premium 2WD. Walaupun kedua-dua varian ini berbeza dari segi prestasi. Mereka berkongsi bateri jenis nickel manganese cobalt (NMC) yang sama. Berkapasiti bersih 66 kWh (atau 69 kWh kapasiti kasar).
Varian Premium 2WD dilengkapi motor tunggal yang menghasilkan kuasa sebanyak 272 PS dan tork 343 Nm, dihantar ke roda belakang. Dengan spesifikasi ini, ia mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 5.6 saat.
Berbanding dengan varian Flagship AWD yang memiliki dua motor dan memacu keempat-empat roda, varian AWD menjana kuasa sebanyak 428 PS dan tork 543 Nm. Membolehkannya mencapai 0-100 km/j dalam hanya 3.8 saat.
Disebabkan Premium 2WD lebih jimat dari segi tenaga, ia memberikan jarak perjalanan yang lebih jauh iaitu 440 km (berdasarkan ujian WLTP). Berbanding 420 km bagi varian Flagship AWD.
Kedua-dua varian ini mempunyai kelajuan maksimum yang sama iaitu 190 km/j dan menyokong pengecasan pantas DC sehingga 150 kW. Dengan pengecasan pantas ini, bateri Zeekr X boleh dicas dari 10% ke 80% dalam masa 30 minit sahaja.
Bagi pengecasan AC, spesifikasi dari pasaran Singapura menunjukkan varian Premium 2WD menyokong sehingga 7.2 kW. Manakala Flagship AWD pula boleh dicas dengan kapasiti maksimum 11 kW. Dengan pengecas AC, pengecasan penuh mengambil masa kira-kira tujuh jam.
Dari segi kelengkapan luaran, Zeekr X menawarkan lampu dan DRL LED yang bergaya, memberikan penampilan yang elegan dan moden. Di bahagian dalam, ia dilengkapi dengan kluster instrumen digital berukuran 8.8 inci dan skrin sentuh besar 14.6 inci untuk sistem infotainment. Keselamatan penumpang turut menjadi keutamaan dengan adanya tujuh beg udara.
Zeekr X juga dilengkapi dengan teknologi bantuan pemandu terkini (ADAS) yang merangkumi brek kecemasan automatik (AEB), kawalan melayar adaptif, bantuan menukar lorong, bantuan mengekalkan lorong, peninjau titik buta, amaran lintasan trafik depan dan belakang, bantuan parkir, serta peninjau pemandu. Ini memberikan pemandu keyakinan tambahan untuk perjalanan yang lebih selamat.
Zeekr X hadir dalam beberapa pilihan warna menarik. Termasuk Pine Green, Crystal White, Mist Grey, Grid Grey, dan Palace Beige. Bagi kemasan dalaman, Zeekr menawarkan pilihan dalam dua warna kombinasi, Charcoal Black dan Stone Grey.
Menggunakan platform SEA yang sama dengan model smart #1 dan #3 serta Volvo EX30. Zeekr X menunjukkan ia adalah pilihan yang menarik dalam pasaran kereta elektrik dengan teknologi terkini, reka bentuk moden, dan prestasi yang mantap.
Selepas sedekad Lamborghini Huracán menguasai dunia supercar, pengeluar kereta mewah dari Itali, Sant’Agata Bolognese, kini memperkenalkan penggantinya, Lamborghini Temerario.
Berbeza dengan model terdahulu seperti Huracán dan Gallardo yang menggunakan enjin V-10, Temerario hadir dengan kuasa baharu menerusi gabungan enjin V-8 yang dipadankan dengan tiga motor elektrik.
Dengan gabungan kuasa hibrid yang moden ini, Lamborghini Temerario juga memperkenalkan rekaan baharu yang menitikberatkan aerodinamik dan kesesuaian penggunaan harian.
Kehadiran Temerario juga menandakan bahawa seluruh barisan kenderaan Lamborghini kini beralih kepada teknologi hibrid.
Nadi kepada Lamborghini Temerario ialah enjin V-8 4.0 liter twin-turbocharged dengan konfigurasi hot-vee, di mana turbo diletakkan di dalam bentuk V yang dibentuk oleh bank silinder.
Enjin V-8 ini mampu menghasilkan 789 kuasa kuda pada 9000 – 9750 rpm dan tork maksimum 730 Nm pada 4000 – 7000 rpm. Enjin ini mampu mencapai kelajuan rev sehingga 10,000 rpm. Dengan tekanan boost turbo maksimum sebanyak 36.3 psi.
Kuasa daripada enjin V-8 ini disalurkan melalui transmisi klac berkembar lapan kelajuan yang dipasang secara melintang di belakang enjin.
Lamborghini berjaya mengurangkan berat transmisi ini dengan menggunakan aci berongga tambahan. Ia dikatakan lebih ringan daripada unit klac berkembar tujuh kelajuan pada Huracán. Sambil menawarkan pertukaran gear yang lebih pantas.
Dengan tambahan tiga motor elektrik, output keseluruhan Temerario meningkat kepada 907 kuasa kuda. Dua motor elektrik yang disejukkan dengan minyak memberi kuasa kepada gandar depan. Menjadikan Temerario sebagai kereta pacuan semua roda apabila diperlukan.
Lamborghini mendakwa bahawa sistem gandar depan ini hanya seberat 73 kg, dan motor depan ini juga boleh menggerakkan Temerario sepenuhnya dalam mod elektrik.
Motor elektrik ketiga yang terletak di antara enjin V-8 dan kotak gear berfungsi sebagai “pengisi jurang tork” untuk melicinkan pertukaran gear, menghapuskan kesan turbo lag, dan meningkatkan respons apabila memecut dari keadaan statik.
Kuasa untuk motor elektrik ini datang dari bateri lithium-ion 3.8 kWh, yang diletakkan dalam terowong tengah untuk mengoptimumkan pengagihan berat dan mengekalkan pusat graviti yang rendah.
Pengecas onboard boleh mengisi semula bateri dalam masa 30 minit pada kapasiti sehingga 7 kW, atau bateri boleh dicas semula melalui brek regeneratif atau langsung oleh enjin pembakaran dalaman.
Lamborghini Temerario mengekalkan identiti Lamborghini dengan bentuk baji ikonik dan perincian tajam, walaupun sedikit lebih panjang lima inci berbanding Huracán. Unsur heksagon yang menjadi gaya terkini Lamborghini jelas kelihatan, terutamanya pada lampu nyalaan siang yang terletak di bampar bawah dan saluran udara untuk menyejukkan brek.
Bahagian dalaman Lamborghini Temerario mencerminkan motif luaran dengan ventilasi udara berbentuk heksagon dan roda stereng yang diilhamkan daripada sukan permotoran. Kabin lebih mesra pengguna berbanding model Lamborghini terdahulu, dengan tempat duduk yang boleh dilaras dalam 18 cara, dipanaskan, dan dilengkapi pengudaraan.
Sistem infotainment pula menyokong Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, serta dilengkapi dengan kamera dalaman untuk merakam pengalaman pemanduan.
Walaupun Temerario hadir dengan dua warna cat baharu, Blu Marinus dan Verde Mercurius, Lamborghini mengatakan bahawa lebih daripada 400 warna dan livery khas akan ditawarkan melalui bahagian penyesuaian Ad Personam syarikat.
Tiga reka bentuk roda yang berbeza ditawarkan. Semuanya berukuran 20 inci di hadapan dan 21 inci di belakang. Serta dilengkapi dengan tayar Bridgestone Potenza Sport atau Potenza Race.
Trim gentian karbon boleh dipilih untuk bahagian dalam dan luar. Manakala tempat duduk boleh ditentukan dalam pelbagai warna dan dengan empat corak jahitan yang berbeza.
Lamborghini juga mencipta pakej Alleggerita. Pilihan ringan yang mengurangkan berat sehingga 25 kg. Pakej yang difokuskan pada trek ini juga dilengkapi dengan spoiler belakang yang direka semula untuk menambah downforce.
Lamborghini belum mengumumkan butiran harga dan belum mengatakan bila jualan Temerario akan bermula. Kami menjangkakan Temerario 2025 akan bermula sekitar RM1.27 juta ($290,000) dan akan dijual pada awal 2025.
Gaya dan keadaan memandu juga mempengaruhi tempoh penggantian minyak enjin. Sekiranya anda sering memandu dalam keadaan yang berat seperti:
Dalam keadaan ini, anda mungkin perlu menukar minyak enjin lebih kerap daripada yang disarankan oleh pengeluar.
Selain daripada merujuk kepada jadual penyelenggaraan, terdapat beberapa tanda yang menunjukkan minyak enjin perlu ditukar segera:
Menukar minyak enjin secara berkala adalah satu pelaburan kecil untuk memastikan enjin kereta anda berfungsi dengan baik dan tahan lama.
Dengan memahami faktor-faktor yang mempengaruhi kekerapan penggantian minyak enjin, anda boleh merancang penyelenggaraan kenderaan dengan lebih baik dan mengelakkan masalah enjin yang serius.
Sentiasa rujuk kepada manual pengguna dan ambil kira keadaan memandu anda untuk menentukan bila waktu yang terbaik untuk menukar minyak hitam kereta anda.
Penyelenggaraan yang baik bukan sahaja menjimatkan kos pembaikan di masa hadapan tetapi juga memastikan keselamatan anda dan penumpang sepanjang perjalanan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Apa Sebenarnya Maksud Angin Lintang?
Kalau anda selalu memandu di lebuh raya, pasti pernah nampak papan tanda amaran “Angin Lintang”. Ramai yang tahu ia berkaitan...
sekarang!
