Akhirnya BMW Motorrad secara rasmi mengumumkan model adventure R 1300 GS keluaran 2024 cukup dinantikan ramai selepas tampil ‘mencuit’ peminat motosikal kembara di seluruh dunia dengan gambar pandu uji motosikal tersebut.
Berbeza dengan model terdahulu, kali ini ia hadir dengan beberapa teknologi dan pembaharuan baharu. Di antaranya ialah kerangka yang 12 kg lebih ringan, sistem serba baharu dan yang paling kritikal, ianya lebih berkuasa berbanding model GS yang lain.
R 1300 GS dikuasakan oleh enjin boxer yang menghasilkan 145 HP dan daya kilas 149 Nm. Peningkatan prestasi ini dihasilkan daripada penggunaan dimensi silinder yang lebih besar, di ikuti dengan ruang bore lebih lebar dan sesondol baharu.
Selain lebih lincah, enjin ini juga menawarkan penggunaan bahan api yang sama jimat dengan R1250 GS.
Kedudukan posisi kotak gear juga telah diubah ke bahagian bawah enjin. Ia secara tidak langsung turut merendahkan pusat graviti bagi pengendalian yang lebih baik dan juga mengurangkan sehingga 6.49 kg berat enjin secara keseluruhan.
BMW turut menawarkan pilihan tambahan gear Shift Assistant Pro buat mereka yang ingin tunggangan yang jitu dan telus. Manakala untuk sistem suspensi, R 1300 GS menggunakan suspensi EVO Telelever yang baharu di hadapan dan Evo Paralever di bahagian belakang.
Fungsi Dynamic Suspension Adjustment (DSA) ditawarkan sebagai pilihan tambahan di mana ia menawarkan pelarasan dinamik bergantung kepada mod dan situasi tunggangan.
Untuk memberi kesesuaian kepada pelbagai fizikal penunggang, BMW R 1300 GS turut dilengkapi dengan pelarasan ketinggian adaptif, bar hendal yang boleh ditinggikan sehingga 30 mm, serta sistem suspensi sukan yang mampu menambah 20 mm jarak pergerakan roda.
Terdapat empat mod tunggangan yang terdapat pada model ini secara standard iaitu Enduro, Rain, Road dan Eco. Untuk yang berjiwa off-road, anda pasti menyukai mod Enduro kerana ia difokuskan untuk tunggangan seperti itu.
Antara perubahan besar yang dibuat BMW Motorrad ke atas model ini adalah dengan menukar keseluruhan lampu ikonik tidak simetri mereka dan menggantikan dengan rekaan lampu berbentuk X.
Sistem pencahayaan model ini menggunakan LED Matriks yang didatangi secara standard, dimana dua unit LED untuk suluhan rendah dan tinggi, serta empat unit LED tambahan sebagai lampu nyalaan siang (DRL) berbentuk X.
Pilihan perincian tambahan lain seperti fungsi Headlight Pro yang membantu suluhan adaptif bergantung kepada arah motosikal bergerak turut ditawarkan untuk R 1300 GS ini.
Ciri keselamatan yang terdapat pada model ini juga boleh dikatakan canggih kerana ia menggunakan sistem brek terdiri dari angkup empat omboh di hadapan dan angkup dua omboh di bahagian belakang.
Menerusi penalaan ABS Pro, sistem ABS untuk bahagian belakang boleh dimatikan, manakala fungsi Dynamic Brake Control pula boleh menghalang pulasan pendikit yang tidak disengajakan untuk memaksimumkan kuasa brek pada roda belakang.
Skrin paparan maklumat masih mengekalkan skrin paparan TFT bersaiz 6.5 inci berwarna penuh yang menawarkan fungsi navigasi dan boleh dihubungkan kepada peranti pintar menerusi sambungan Bluetooth.
Ciri lain yang terdapat pada model ini termasuklah sistem tanpa kunci (keyless Ride), soket pengecasan USB, pemanas pendikit dan juga pelindung tangan yang lengkap dengan lampu indikasi membelok.
Terdapat tiga varian yang boleh dipilih iaitu Triple Black, GS Trophy dan Option 719 Tramuntana. Harganya pula masih tidak di dedahkan, namun dijangkakan ia bermula dari RM150,000 ke atas. Sama-sama kita nantikan!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Porsche Taycan Turbo GT – EV Produksi Paling Berkuasa Pernah Dibina
Porsche telah menggegarkan pasaran dengan pengenalan model EV terbaru mereka, yang dikenali sebagai Porsche Taycan Turbo GT. Menawarkan prestasi yang luar biasa, Taycan Turbo GT menempatkan Porsche di barisan hadapan teknologi kenderaan elektrik.
Dengan ciri-ciri teknikal yang memukau, Taycan Turbo GT mampu menghasilkan kuasa sehingga 777 HP dan tork sebanyak 1,339 Nm. Namun, dengan fungsi Attack Mode yang eksklusif untuk kegunaan litar sahaja, kuasa ini boleh dipertingkatkan lagi sehingga 1,019 HP. Fungsi Launch Control membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam masa 2.2 saat atau 2.1 saat dengan pakej litar Weissach yang lebih ringan.
Keistimewaan lain Taycan Turbo GT adalah penggunaan tetapan dua motor, berbanding tetapan tiga motor yang digunakan oleh jenama lain. Motor belakang telah dipertingkatkan dan lebih ringan, dengan inverter yang menggunakan silikon karbida untuk meningkatkan kelajuan. Komponen gentian karbon turut digunakan untuk mengurangkan berat, sementara sistem brek seramik karbon dan tayar Pirelli P Zero Trofeo R memastikan prestasi maksimum.
Di dalam, Taycan Turbo GT menawarkan kemudahan tempat duduk bucket sepenuhnya diperbuat dari gentian karbon, dengan fokus pada pengalaman pemanduan yang memuaskan. Ciri-ciri aerodinamik tambahan termasuk spoiler hadapan baharu dan spoiler belakang adaptif, memastikan keseimbangan dan kawalan yang optimum.
Prestasi Taycan Turbo GT tidak hanya diukur di jalan raya, tetapi juga di dalam litar. Pada awal Januari, pemandu uji Porsche, Lars Kern, mencatatkan masa litar Nurburgring yang mencengangkan, diikuti dengan rekod masa di litar WeatherTech Raceway Laguna Seca pada bulan Februari.
Dengan prestasi yang luar biasa dan rekod litar yang mengesankan, Porsche Taycan Turbo GT tidak hanya mengukuhkan kedudukan Porsche dalam pasaran EV, tetapi juga menggambarkan komitmen mereka terhadap inovasi dan keunggulan dalam dunia automotif.
Baca: Porsche Macan Elektrik, Jentera Keunggulan Gaya dan Dinamik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
GWM TANK 500 HEV Kini Dibuka Untuk Tempahan
GWM Malaysia kembali menghangatkan pasaran automotif tempatan dengan pengenalan satu lagi jentera serba boleh yang padat dengan gaya dan teknologi – GWM TANK 500 HEV.
SUV hibrid premium ini bakal dilancarkan dalam masa terdekat dan tempahannya kini sudah dibuka kepada umum. Kalau anda sedang mencari SUV yang bukan sahaja tampan di mata, tapi juga mampu mengharungi pelbagai jenis permukaan jalan – ini mungkin jawapannya.
Prestasi Jualan Model Sebelumnya
Melihat kepada kejayaan TANK 300 sebelum ini. TANK 500 HEV dibangunkan sebagai jawapan untuk mereka yang mahukan lebih daripada SUV biasa. Ia padat dengan kuasa, kemewahan dan inovasi – satu kombinasi yang sukar ditandingi dalam pasaran semasa.
Di bawah bonet, TANK 500 HEV dikuasakan enjin turbo 2.0-liter 4-silinder yang digandingkan dengan sistem hibrid dan transmisi automatik 9-kelajuan. Hasilnya? Kuasa gabungan sebanyak 346 PS dan tork maksimum 648 Nm. Angka yang cukup garang untuk sebuah SUV bersaiz penuh.
Ia juga datang dengan sistem pacuan semua roda (4WD) pintar lengkap dengan M-Lock. Serta 11 mod pemanduan termasuk mod off-road seperti TANK Turn dan Off-Road Cruise Control. Pendek kata, nak redah bandar atau hutan – dua-dua boleh!
Dimensi Kenderaan
Dari segi saiz, TANK 500 HEV ini bukan calang-calang. Panjangnya mencecah 5,078 mm, lebar 1,934 mm dan tinggi 1,905 mm. Cukup besar untuk memuatkan tiga baris tempat duduk yang selesa untuk tujuh orang. Dan jangan risau tentang keselesaan, sebab bahagian dalamannya memang kelas atasan.
Bayangkan anda duduk di kerusi balut kulit NAPPA, dengan audio Infinity mengalunkan muzik kegemaran. Sambil duduk di tempat duduk hadapan yang ada fungsi urut dan pengudaraan.
Malah, ada pemijak sisi elektrik untuk memudahkan naik turun. Ini bukan sekadar SUV – ini ruang santai bergerak.
Ciri Keselamatan
Dari sudut keselamatan pula, GWM tidak berkompromi. Enam beg udara, struktur badan yang kukuh, serta teknologi bantuan pemanduan tahap L2+ menjadikan TANK 500 HEV ini bukan sahaja selesa tetapi juga selamat.
Ia juga dilengkapi dengan ‘transparent chassis’. Fungsi unik yang membolehkan anda melihat keadaan bawah kereta semasa memandu off-road. Memang canggih!
Untuk penampilan luar pula, anda boleh pilih antara tiga warna bergaya – Crystal Gray, Hamilton White, atau Sun Black. Mana satu pun, semuanya menaikkan aura premium jentera ini.
Harga anggaran bagi TANK 500 HEV adalah di bawah RM350,000. Ia boleh didapati secara eksklusif di 14 pengedar GWM di seluruh negara. Termasuk di lokasi popular seperti Glenmarie, Setia Alam, Sungai Besi, USJ, Butterworth, dan Johor Bahru.
Kalau anda jenis kaki kembara tapi tetap mahu kekal bergaya dan selesa. Inilah masa untuk jadi antara yang terawal memiliki SUV hibrid premium yang bakal mengubah cara kita lihat dunia off-road. Untuk info lanjut atau nak buat tempahan, layari saja gwm.com.my.
Dari GWM Malaysia
Baca Juga GWM Malaysia Anjur ‘Raya Bersama GWM’ – Rumah Terbuka, Hadiah Lumayan & Promosi Hebat!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Suzuki Jimny 5-Pintu, Gabungan Reka Bentuk Off-Road Yang Lebih Praktikal
Suzuki baru-baru ini memperkenalkan SUV off-road versi yang lebih praktikal daripada sebelumnya dengan melancarkan Suzuki Jimny lima pintu pada awal tahun ini. Model ini dihasilkan secara eksklusif di kilang Gurugram, India dan ia membawa beberapa pembaharuan yang menarik.
Suzuki berhasrat untuk memperluaskan jangkauan pasaran model ini dan menurut laporan terkini dari laman Autocar India, model ini akan segera dieksport ke Jepun.
C.V. Raman, Ketua Pegawai Teknologi Maruti Suzuki, telah mengesahkan bahawa Jimny 5-pintu akan diperkenalkan secara rasmi di pasaran Jepun. Ini adalah berita besar kerana ia akan menambah lagi pilihan model Suzuki di negara matahari terbit itu.
Suzuki Jimny 5-pintu memiliki panjang 3,985 mm, menjadikannya lebih panjang sebanyak 505 mm berbanding model Jimny tiga pintu. Tambahan jarak antara roda sebanyak 304 mm memberikan lebih banyak ruang di dalam kabin, menjadikan model ini lebih praktikal untuk kegunaan harian.
Walaupun lebih besar, model ini masih dikuasakan oleh enjin 1.5 liter NA yang menghasilkan 103 hp dan tork sebanyak 134 Nm. Ini bermaksud anda masih boleh mengharapkan prestasi yang tangkas daripada model ini.
Bagi peminat EV (kenderaan elektrik), Suzuki juga mempunyai berita menarik. Pada awal tahun hadapan, mereka akan memperkenalkan beberapa model EV untuk pasaran Eropah, termasuk Suzuki Jimny EV.
Ini adalah tanda yang jelas bahawa Suzuki sedang mengambil langkah positif ke arah mobiliti lestari dengan memasukkan teknologi elektrik ke dalam rangkaian model mereka.
Jadi, dalam masa terdekat, penggemar Suzuki dan peminat Jimny boleh menantikan kehadiran Jimny 5-pintu yang lebih praktikal di pasaran Jepun sambil menyambut kedatangan versi EV yang lebih mesra alam di Eropah. Suzuki terus bergerak ke hadapan dengan inovasi dan penawaran model yang menarik.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
