Gabungan Prestasi dan Praktikaliti

Nissan Skyline GT-R R33 Wagon, atau lebih dikenali sebagai “Speedwagon,” adalah sebuah ciptaan luar biasa yang menggabungkan prestasi ikonik Skyline GT-R dengan reka bentuk praktikal sebuah wagon.

Kenderaan unik ini merupakan hasil idea kreatif Daijiro Inada, pengasas majalah Option dan tokoh penting di sebalik kejohanan D1 Grand Prix.

Gabungan keupayaan prestasi luar biasa dengan reka bentuk wagon menjadikan Speedwagon satu legenda automotif yang tidak dapat dilupakan.

Kuasa 1,000 Kuasa Kuda di Bawah Bonet
Di bawah bonet Nissan Skyline GT-R R33 Wagon, tersembunyi enjin RB26 berkembar turbo yang telah dibina sepenuhnya, menghasilkan kuasa luar biasa melebihi 1,000 kuasa kuda.

Kuasa menggerunkan ini membolehkan Speedwagon mencatat prestasi yang menakjubkan.

Kenderaan ini dilaporkan mampu melengkapkan suku batu dalam masa hanya 11.89 saat, membuktikan kehebatannya di laluan lurus.

Lebih hebat lagi, Speedwagon mencatat masa 1:04.452 di litar Tsukuba, Jepun, menewaskan catatan masa kereta lagenda seperti McLaren F1.

Dari Dunia Nyata ke Dunia Maya
Kehebatan Speedwagon tidak hanya terhenti di dunia nyata.

Popularitinya melangkaui ke dalam dunia maya apabila model ini dimasukkan dalam permainan video terkenal, menjadikannya ikon dalam budaya automotif.

Walaupun bukan produk rasmi Nissan, Speedwagon membuktikan keajaiban yang boleh dihasilkan apabila minat mendalam, kreativiti, dan kepakaran teknikal digabungkan.

Simbol Keberanian dan Kejuruteraan Automotif
Speedwagon adalah simbol puncak kejuruteraan automotif dan pengubahsuaian, mencerminkan bagaimana prestasi dan reka bentuk praktikal dapat disatukan dengan berani.

Dari perspektif peminat kereta, ia bukan sekadar kenderaan – ia adalah karya seni yang terus menginspirasi dan memikat hati komuniti automotif di seluruh dunia.

Dengan ciri-ciri uniknya, Speedwagon kekal sebagai sebuah “unicorn” automotif, simbol keunggulan dan keterujaan tanpa tandingan.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Nissan R32 Skyline GT-R ‘Godzilla’ Dicuri dari Ibu Pejabat Nissan Australia

Kawasaki kembali memukau peminat motosikal dengan pengenalan Z900 2025. Model supernaked yang membawa evolusi terkini falsafah Sugomi. Dengan reka bentuk agresif yang memikat, ciri teknologi premium, dan prestasi luar biasa. Z900 2025 bukan sekadar sebuah motosikal — ia adalah sebuah pengalaman penuh sensasi.

Reka Bentuk Sugomi Yang Memukau

Z900 2025 tampil dengan gaya yang lebih tajam dan berani. Dari bahagian depan yang lebih agresif hingga rekaan lampu belakang LED futuristik. Setiap elemen rekaan Z900 mencerminkan imej sporty dan lincah. 

Reka bentuk badan yang dekat dengan enjin dilengkapi aksen logam seperti shroud aluminium dan logo Kawasaki yang menambahkan sentuhan premium.

Lampu depan LED kompak memberikan pandangan depan yang tajam. Sementara teknologi pencahayaan LED pada lampu belakang menghasilkan rekaan 3D yang moden. Semua ini melengkapi penampilan Z900 yang benar-benar menyerlah di jalan raya.

Ciri Teknologi Terkini

Kawasaki Z900 2025 dilengkapi dengan teknologi elektronik yang memberikan pengalaman tunggangan lebih selesa dan menyeronokkan:

• Kawasaki Quick Shifter (KQS): Membolehkan penukaran gear tanpa klac untuk pecutan lancar dan penurunan gear yang mudah.
• Cruise Control Elektronik: Dengan hanya satu butang, kelajuan tetap dapat dikekalkan, menjadikan perjalanan lebuh raya lebih santai.
• Sistem Brek Berprestasi Tinggi: Kaliper radial-mount 4-piston di bahagian depan memberikan sentuhan brek yang linear dan kawalan hebat.
• Panel Instrumen TFT 5 inci: Paparan digital penuh berwarna memberikan maklumat yang jelas dan gaya moden pada kokpit motosikal.

Lebih menarik, sistem ini disokong oleh Rideology the App Motorcycle. Ia membolehkan navigasi belokan demi belokan dipaparkan terus di panel instrumen. Pengguna juga boleh mengawal beberapa fungsi motosikal menggunakan arahan suara melalui aplikasi ini.

Prestasi Sugomi yang Berkuasa

Enjin In-Line Four 948cc adalah nadi Z900, menawarkan kuasa yang kuat dengan tindak balas pantas. Kombinasi putaran tinggi dan daya tengah yang mantap memberikan tarikan yang terasa hingga ke rpm merah. Lengkap dengan bunyi intake yang memikat hati peminat motosikal.

Suspensi yang diperbaharui dan rangka trellis ringan memberikan kawalan yang mudah dan keyakinan semasa mengambil selekoh. Ditambah dengan tayar Dunlop Sportmax Q5A yang memberikan cengkaman kuat semasa selekoh. Z900 adalah pilihan ideal untuk tunggangan sporty.

Keselesaan dan Kemudahan Harian

Ciri seperti Throttle Elektronik memastikan penghantaran kuasa yang lancar, sementara kehadiran IMU (Inertial Measurement Unit) menambah ketepatan sistem ABS. Menjadikan Z900 mudah dikawal tanpa mengorbankan keseronokan tunggangan.

Bagi mereka yang mahukan sesuatu yang lebih eksklusif. Edisi Performance menampilkan aksesori premium seperti ekzos karbon Akrapovič, pelindung skrin, penutup tempat duduk tunggal, dan pelindung haba karbon.

Pilihan Warna dan Kemasan

Z900 2025 tersedia dalam pilihan warna menarik:

• Metallic Moondust Gray / Metallic Spark Black
• Candy Lime Green

Kesimpulan

Kawasaki Z900 2025 adalah motosikal yang bukan sahaja memancarkan aura berani tetapi juga menjanjikan pengalaman tunggangan yang penuh sensasi.

Sama ada anda seorang peminat jalan raya atau penunggang yang mencari prestasi tinggi. Z900 adalah gabungan sempurna antara gaya, teknologi, dan kekuatan.

Dengan reka bentuk Sugomi yang semakin berevolusi, Z900 bersedia untuk mencuri perhatian sesiapa sahaja yang melihatnya.

1 of 14

Dari Kawasaki Europe

Baca Juga Kawasaki Ninja ZX-6R Kini Sedia Untuk Pra-Tempahan

++Mari la tengok platform Roda Panas yang lain di  Youtube, Instagram &  TikTok

Pernahkah anda terfikir mengapa brek cakera pada motosikal anda mempunyai lubang? Setiap komponen yang dibangunkan oleh seorang jurutera pasti mempunyai fungsi dan sebab tersendiri mengapa ia dihasilkan sebegitu rupa. Jadi hari ini penulis akan berkongsi sebab mengapa brek cakera motosikal ini mempunyai lubang pada permukaan piring.

1.Untuk menyejukkan Brek Cakera

Brek Cakera apabila digunakan menukar semua momentum kepada tenaga haba disebabkan oleh daya geseran yang menyebabkan cakera menjadi panas. Sekiranya piring cakra memanaskan lebih banyak daripada yang boleh dikendalikan, ia akan kalah di bawah tekanan dan mengakibatkan kegagalan brek.

2. Inilah sebab mengapa terdapat lubang pada brek cakera untuk meningkatkan luas permukaan cakera supaya lebih banyak kawasan boleh bersentuhan dengan cakera untuk menyejukkannya. Lubang pada Brek Cakera berfungsi untuk menyingkirkan haba keluar melaluinya dengan cepat dan jika haba terperangkap pada sistem brek, antara kemungkinan yang boleh berlaku adalah:-Brek tidak berfungsi kerana kaliper hidraulik terlalu panas

-Brek Cakera akan bengkok atau patah kerana terlalu panas

-Pad brek anda akan cepat habis kerana geseran terlalu panas

2.Mengurangkan berat kenderaan

Mungkin sukar untuk mempercayai bahawa lubang pada Brek Cakera dapat mengurangkan sebanyak 300–500 gram dari berat motosikal. Pengurangan berat ini mungkin Nampak terlalu sedikit, tetapi di dalam arena perlumbaan berat motosikal amat memainkan peranan yang penting untuk mendapatkan kuasa maksimum pada enjin. Satu kilogram boleh membuat perbezaan yang besar, jadi 100 gram juga mempunyai kesan ke atas segala-galanya.

3.Mengalirkan air hujan dan kotoran Ketika membrek

Mungkin jika kita lihat perkara ini seperti tidak masuk akal tetapi apabila hujan lebat dan seluruh motosikal anda akan basah termasuk brek anda. Sekiranya tiada lubang pada Brek Cakera, apa yang akan berlaku? Pad brek akan terendam dalam air dan cakera akan basah dan apabila mebrek kenderaan, tidak akan ada daya geseran yang bertindak kerana akan ada air yang melicinkan seluruh permukaan termasuk habuk-habuk pasir dan kotoran.

Fungsi lubang dapat menyingkirkan air dan kotoran keluar melaluinya sedikit sebanyak memberi kecekapan kepada pad untuk membrek kenderaan dengan sempurna.

Teori yang penulis huraikan hanya untuk sistem brek motosikal sahaja. Mungkin anda akan bertanya kenapa brek cakera kereta tidak mempunyai lubang? Untuk topik ini penulis akan huraikan pada artikel yang seterusnya.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.