Chevrolet Corvette ZR1X 2026: Gabungan Radikal Kuasa Turbo dan Elektrik, Capai 160mph Masih Pecah Cengkaman

Chevrolet sekali lagi mencabar batas kejuruteraan dengan memperkenalkan Corvette ZR1X 2026.

Model merupakan model hibrid prestasi tinggi yang menggabungkan kuasa enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik.

Jentera ini mampu menjana output gabungan mencecah 1250hp, menjadikannya Corvette paling berkuasa pernah dibina.

Naik Taraf Motor Hadapan E-Ray

ZR1X menggunakan asas motor elektrik hadapan daripada model E-Ray, tetapi dengan peningkatan prestasi.

Output motor ini dinaikkan kepada 186hp dan 145 lb-ft tork, iaitu peningkatan sebanyak 26hp dan 20 lb-ft berbanding asal.

Gabungan ini direka untuk berfungsi lancar dengan enjin V8 baharu GM, LT7.

Enjin LT7: V8 Turbo Berkembar Penuh Tenaga

Enjin LT7, sebuah unit V8 5.5-liter turbo berkembar, menjadi nadi utama ZR1X dan menghasilkan 1064hp lebih dua kali ganda daripada enjin LT2 yang digunakan dalam E-Ray.

Gabungan kuasa tinggi ini memerlukan sistem kawalan yang jauh lebih kompleks berbanding model-model sebelum ini.

Perisian Paling Canggih Pernah Dibangunkan oleh GM

Menurut jurutera utama Keith Badgley, sistem dwi-rangkaian kuasa (electric + ICE) memerlukan perisian pengurusan tork yang benar-benar canggih.

“Kami perlu menolak semua batas,” ujarnya, merujuk kepada integrasi kuasa yang perlu bukan sahaja lancar, tetapi juga mesra pemandu.

Cabaran Kelajuan di Litar Drag

Salah satu isu besar yang ditemui semasa ujian prestasi ialah had kelajuan untuk motor elektrik hadapan yang secara automatik akan terputus sambungan pada 150mph.

Namun untuk ZR1X, pemotongan limit kelajuan ini terlalu awal kerana jentera ini belum selesai pecutan suku batu pada kelajuan itu.

Akhirnya, limit kelajuan dipanjangkan kepada 160mph untuk membolehkan kuasa elektrik dimanfaatkan sepenuhnya hingga ke hujung pecutan.

Aerodinamik Jadi Faktor Penentu

ZR1X hadir dengan “body” standard ZR1, namun pakej aerodinamik seperti Carbon Fiber Aero Kit dan suspensi prestasi ZTK ditawarkan sebagai pilihan.

Ketua jurutera Josh Holder menyatakan bahawa pada kelajuan ekstrem, faktor aerodinamik mula mempengaruhi masa pecutan suku batu sesuatu yang tidak pernah berlaku pada model sebelumnya.

Masalah Traksi Akibat Tork Terlalu Tinggi

ZR1X menghasilkan 828 lb-ft tork seawal 3000 rpm, dan ujian awal menunjukkan sistem kawalan traksi terlalu sensitif.

Ini menunjukkan bahawa sistem asal daripada E-Ray tidak lagi sesuai apabila dipadankan dengan kuasa ZR1X yang jauh lebih besar.

Pecah Cengkaman pada 160mph

Antara penemuan paling mengejutkan ialah tayar belakang hilang cengkaman walaupun ketika jentera mencecah 160mph.

Kuasa luar biasa ini menyebabkan ‘defleksi’ pada roda belakang yang menghasilkan ralat dalam sistem kawalan traksi.

Inilah realiti sebenar apabila berdepan dengan kuasa melebihi 1200hp dalam kereta jalanan.

Penyelesaian Melalui Kejuruteraan Pintar

Melalui beberapa pusingan talaan dan pembangunan semula perisian, pasukan kejuruteraan berjaya menjinakkan kuasa liar ZR1X.

Kini, sistem elektronik mampu menyesuaikan respons dengan tepat, menjadikan jentera ini bukan sahaja pantas, tetapi juga stabil dan mudah dikawal.

Baca Juga : Berakhirnya Era Chevrolet Camaro, Apa yang Menanti?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Juara Pertama Kali

Pemandu McLaren, Lando Norris menempah namanya ke dalam senarai pemenang perlumbaan Formula 1 dengan kemenangan yang membanggakan dalam Grand Prix Miami pada Ahad lalu, mengatasi saingan Red Bull, Max Verstappen.

Lando Norris berada di tempat keenam pada peringkat awal perlumbaan manakala rakan sepasukannya memulakan perlumbaan dengan pantas. Oscar Piastri, pada mulanya kelihatan paling berpotensi untuk menimbulkan kejutan, tetapi penggunaan Safety Car di pertengahan perlumbaan memainkan peranan yang sempurna bagi pelumba Britain itu.

Verstappen jatuh di tempat kedua, manakala Charles Leclerc melengkapkan podium di hadapan rakan sepasukan Ferrari, Carlos Sainz, yang bertembung dengan Piastri pada minit-minit terakhir dalam satu insiden yang menghantar pemandu McLaren itu kembali ke pit untuk sayap hadapan baru.

Penamat 10 Teratas

Sergio Perez berada di tempat kelima selepas berhenti di Pit ketika Safety Car sedang digerakkan dalam litar. Lewis Hamilton dan George Russell menyelamatkan beberapa mata dalam hujung minggu yang mencabar bagi Mercedes. Masing-masing berada di tempat keenam dan kelapan.

Yuki Tsunoda memberikan ganjaran lain kepada RB di tempat ketujuh, sementara Fernando Alonso dari Aston Martin melintasi garisan penamat di tempat kesembilan. Esteban Ocon memanfaatkan masalah Piastri dan berjaya tamat di tempat kesepuluh.

Yang Lain…

Selepas bersinar dalam Sprint, Daniel Ricciardo menamatkan perlumbaan di tempat ke-15 pada hari Grand Prix, diikuti oleh Valtteri Bottas (Kick Sauber) dan Lance Stroll (Aston Martin).

Alex Albon adalah penamat terakhir di tempat ke-19, di belakang Haas Kevin Magnussen, yang menjalani hukuman 10 saat kerana perlanggaran dengan pemandu Williams, Logan Sargeant yang mengakibatkan pemandu tuan rumah itu keluar dari perlumbaan.

Apabila perlumbaan tamat dan para pemandu menuju kembali ke pit, emosi jelas dirasai bagi Norris melalui radio ketika dia dan jurutera perlumbaan, bersama ketua pasukan Zak Brown, meraikan satu saat bersejarah yang juga memberikan McLaren kemenangan Grand Prix pertama sejak Monza pada tahun 2021.

1 of 7

Baca: Max Verstappen #1 Shanghai Grand Prix, Ricciardo Di Sondol Stroll

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

PROTON hari ini memperkenalkan PROTON X50 2024 yang menampilkan peningkatan terkini pada model SUV segmen-B. Ini menandakan satu lagi langkah maju dalam komitmen jenama terhadap inovasi dan kepuasan pelanggan.

Sejak dilancarkan pada tahun 2020, PROTON X50 telah menjadi kisah kejayaan bagi syarikat dengan lebih daripada 110,000 unit telah dijual. Mengukuhkan kedudukannya sebagai SUV terlaris di Malaysia sepanjang empat tahun lepas. 

Meneruskan Legasi Keselesaan PROTON

Meneruskan legasi pendahulunya, PROTON X50 2024 menetapkan standard baharu dengan peningkatan produk yang mengambil kira maklum balas dari pelanggan. Antara peningkatannya adalah kadar bising, getaran & kekasaran (NVH). Kini, SUV ini menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih senyap dan lancar. 

Terdapat lebih daripada 20 bahagian telah diperbaiki untuk penebat bunyi bising jalan, memberikan suasana dalaman yang lebih baik. Ruang simpanan belakang elektronik telah ditambah untuk varian Premium dan Flagship bagi kemudahan operasi.

Peningkatan Evolusi Meningkatkan Pengalaman Pengguna

Unit kepala infotainment (IHU) 10.3” pada PROTON X50 2024 telah dinaik taraf dengan unit pemproses dual quad-core baharu yang menyediakan kelajuan but yang lebih pantas dan masa pemuatan yang lebih cepat. 

Ini membenarkan operasi yang lancar untuk pelbagai aplikasi secara serentak pada latar depan dan latar belakang tanpa risiko sebarang gangguan. Ia juga menampilkan arahan suara “Hi PROTON” yang popular dan aplikasi PROTON Link, yang membolehkan enjin dihidupkan dan kabin disejukkan dari jarak jauh.

PROTON X50 2024 menyediakan kombinasi ideal antara keselamatan dan kemudahan dengan Kamera 360 Definisi Tinggi baharu yang memaparkan imej yang jelas walaupun dalam keadaan cahaya rendah. 

Apabila memberikan isyarat, paparan pandangan 3D persekitaran akan muncul untuk mengurangkan titik buta bagi kawalan penukaran lorong yang lebih selamat, dan ciri keselamatan ini berfungsi sehingga kelajuan lebuh raya 150km/j.

Pecutan Berkuasa Dengan Keselamatan Terunggul

Di tengah-tengah SUV B-segmen ini adalah enjin suntikan terus turbocharged 1.5 liter dengan output kuasa 177 PS dan 255Nm tork, dipadankan dengan transmisi dwi-klac 7-kelajuan. 

Gabungan ini memberi SUV ini mencapai masa pecutan 0-100km/j dalam hanya 7.9 saat. Keselamatan terdapat dalam bentuk 6 beg udara SRS, Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), 8 Sistem Bantuan Pemandu Peringkat 2 (ADAS) dan Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS).

Menghargai Pelanggan Dengan Tawaran Yang Ditingkatkan

Pemasangan produk terkini ini kepada SUV ini memberikan nilai tambahan RM6,000 kepada pembeli, tetapi PROTON mengekalkan harga SUVnya. Mereka turut memperkenalkan Pakej Early Bird terhad. Pakej ini menawarkan rebat sehingga RM8,500 kepada 5,000 pelanggan pertama yang mendaftarkan pembelian baharu mereka pada 31 Julai 2024.

Bersama-sama dengan pakej faedah yang komprehensif yang direka untuk meningkatkan pengalaman pemilikan. PROTON X50 baharu dilengkapi dengan jaminan lima tahun tanpa had perbatuan, pakej data lima tahun dengan 1GB sebulan dan 6 kali perkhidmatan buruh secara percuma.

Untuk maklumat lanjut, sila layari laman web rasmi Proton atau hubungi pengedar Proton terdekat. 2024 PROTON X50 kini boleh ditempah dalam talian di [Proton](https://www.proton.com/en/purchase/register-interest) dan di bilik pameran PROTON yang sah.

Harga atas jalan (OTR) tanpa insuran:

2024 PROTON X50 boleh didapati dalam lima pilihan warna yang menarik; Snow White, Armour Silver, Jet Grey, Ocean Blue, dan Passion Red.

1 of 10

Baca: PROTON Buka Pusat Pemasangan Cermin Gelap Di Tanjung Malim

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.