Kesalahan memandu melebihi had laju menjadi sorotan utama dalam Operasi Khas Bulan Perayaan Tahun 2024 yang telah berjalan selama 13 hari sejak 1 Februari lalu di seluruh negara.
Menurut Pengarah Kanan Penguatkuasa Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Datuk Lokman Jamaan, sejumlah 19,722 notis telah dikeluarkan untuk kesalahan ini, yang merupakan sebahagian daripada 27,329 notis yang dikeluarkan keseluruhan.
Beliau menjelaskan bahawa selama tempoh operasi tersebut, JPJ juga menerima 3,440 kesalahan yang dilaporkan oleh orang awam melalui e-aduan@jpj.gov.my dan aduantrafik@jpj.gov.my.
“Kesalahan yang dilaporkan oleh orang awam ini termasuk penggunaan lorong kecemasan yang tidak dibenarkan, yang mengganggu trafik serta kenderaan darurat seperti ambulans, bomba, dan polis,” katanya kepada pemberita semasa menyertai operasi di Taman Rekreasi Sultan Abdul Aziz.
Ads
Tambah beliau, kesalahan lain yang sering dilaporkan adalah pelanggaran lampu isyarat dan memotong di garisan berkembar. Bagi menangani kes ini, JPJ akan mengambil tindakan sewajarnya.
Pengarah JPJ Perak, Mohammad Yusoff Abustan, serta beberapa agensi lain seperti Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT), Jabatan Imigresen Malaysia (JIM), dan Agensi Antidadah Kebangsaan (AADK) turut hadir dalam operasi tersebut.
Ads
Dalam perkembangan lanjut, Lokman mengumumkan bahawa Notis Temu Siasat akan dikeluarkan kepada pemilik kenderaan yang terlibat dalam kesalahan tersebut, mengikut Seksyen 114 Akta 333. Mereka dikehendaki hadir ke pejabat JPJ untuk menjalani prosedur siasatan dan penyelesaian kes dalam tempoh tiga hari bekerja.
UMW Toyota Motor Sdn Bhd hari ini mengukuhkan lagi kedudukan Gazoo Racing di Malaysia dengan memperkenalkan dua model baharu, iaitu GR Supra Track Edition dan GR Yaris Variant Automatik.
Kedua-dua model ini mencerminkan komitmen Toyota dalam menawarkan kejuruteraan bertaraf sukan permotoran yang kini lebih mudah diakses untuk kegunaan harian.
Menurut Presiden UMW Toyota Motor, Datuk Ravindran K., pengenalan model ini menzahirkan misi Toyota dalam mengejar kecemerlangan prestasi.
“Setiap model GR bukan sekadar alat pengangkutan, malah ia membangkitkan emosi dan mencabar batasan. Kami percaya bahawa prestasi sebenar menanam keyakinan dan membuka peluang baharu, membolehkan pemandu pergi lebih jauh, lebih pantas, dan dengan lebih bermakna. Inilah bagaimana kami terus Menggerakkan Dunia Anda.”
Sebagai ikon dalam keluarga Gazoo Racing, GR Supra sentiasa menjadi lambang aspirasi sukan permotoran Toyota.
Kini dengan model Track Edition, fokus terhadap prestasi dipertingkatkan melalui penambahbaikan pada casis, pengendalian dan aerodinamik.
Dikuasakan oleh enjin 3.0 liter 6-silinder sebaris turbo, GR Supra Track Edition menjana 388 PS dan 500 Nm tork.
Pilihan transmisi merangkumi 6-kelajuan manual atau 8-kelajuan automatik dengan pedal penukar gear.
Pecutan 0–100 km/j hanya dalam 4.1 saat (automatik) dan 4.3 saat (manual).
Bukan sekadar kuasa, prestasinya dipertingkatkan melalui Adaptive Variable Suspension yang ditala semula untuk lebih cengkaman.
Dilengkapi juga dengan Electric Power Steering dan Limited Slip Differential dengan tetapan eksklusif edisi Track bagi kestabilan unggul di selekoh berkelajuan tinggi.
Sistem brek pula menggunakan cakera 374mm dengan kaliper Brembo 4-piston untuk prestasi brek lebih konsisten.
Dari sudut aerodinamik, GR Supra Track Edition dilengkapi sayap belakang ‘carbon fibre ducktail’, spat tayar yang diperluas, flap aero dan tetapan camber negatif di bahagian hadapan untuk pengendalian lebih lincah.
Penyerap hentak dan stabilizer bar yang lebih rigid turut menyumbang kepada ketangkasan kereta ini.
GR Supra ini dipasang dengan rim aloi tempa 19 inci berwarna hitam matte, digandingkan dengan tayar Michelin Pilot Super Sport.
Di dalam, ruang kabin diserlahkan dengan upholsteri Alcantara hitam bersama sulaman logo GR, tali pinggang keselamatan merah, serta tombol gear berbingkai merah bagi varian manual.
Sistem audio dikuasakan dengan JBL 12-pembesar suara dan paparan Head-Up Display berwarna.
Keselamatan pula dijamin dengan teknologi Toyota Supra Safety, merangkumi Pre-Collision Warning, Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control, Blind Spot Monitor, dan sokongan brek kecemasan.
GR Supra Track Edition ditawarkan pada harga bermula RM698,000.00.
Dilancarkan pertama kali pada tahun 2021, GR Yaris dikenali sebagai mesin berinspirasikan rali untuk keseronokan pemanduan sebenar.
Tahun ini, UMW Toyota Motor memperkenalkan varian automatik dengan transmisi 8-kelajuan GAZOO Racing Direct Automatic.
Kenderaan ini masih mengekalkan DNA perlumbaan sambil memberikan akses lebih luas kepada peminat.
Transmisi baharu ini, dibangunkan dengan input pasukan Toyota GAZOO Racing World Rally Team, menawarkan penukaran gear yang pantas dan responsif berdasarkan kemahuan pemandu, bukan sekadar tingkah laku kenderaan, menjadikan pemanduan lebih intuitif dan menyeronokkan.
GR Yaris menggunakan enjin 3-silinder turbo paling berkuasa di dunia.
Model ini menghasilkan 300 PS dan 400 Nm tork, membolehkan pecutan 0–100 km/j dalam hanya 5.2 saat.
Varian automatik ini turut dilengkapi pakej penyejukan termasuk radiator tambahan, semburan intercooler dan penyejuk ATF gabungan udara dan air untuk ketahanan dalam cuaca tropika Malaysia.
Selain itu, ciri baharu seperti Launch Control diperkenalkan bagi memastikan pecutan dari pegun yang lebih konsisten dan kawalan optimum.
Digandingkan dengan paddle shifter sport dan transmisi automatik lapan kelajuan, GR Yaris Automatik menawarkan pengalaman pemanduan rali sebenar setiap hari.
Dari segi keselamatan, varian ini dilengkapi sistem Toyota Safety Sense 3.0.
Sistem ini termasuk Pre-Collision System, Radar Cruise Control, Lane Tracing Assist dan Expert Mode untuk pemandu berpengalaman yang inginkan kawalan dinamik lebih bebas.
GR Yaris Variant Automatik ini ditawarkan pada harga RM325,600.00.
Model ini lengkap dengan jaminan lima tahun tanpa had perbatuan serta sokongan penuh selepas jualan.
Pengeluar kereta terkemuka British, MG atau dikenali sebagai Morris Garages dilaporkan sedang bersiap sedia untuk meraikan ulang tahun ke-100 dengan memperkenalkan jenama tersebut di Malaysia.
Inisiatif ini dijalankan melalui usaha SAIC Motor Malaysia Sdn Bhd, menandakan langkah penting dalam membawa warisan seabad MG ke dalam landskap automotif Malaysia.
Slogan ‘Passion Drives’ menjadi penanda aras bagi MG untuk memperkukuhkan identiti jenama ini sebagai pelopor kenderaan yang menyatukan gaya, prestasi, dan inovasi.
Dengan pelancaran model terbaharu MG yang dijangka tidak lama lagi, pasaran automotif Malaysia akan diwarnai dengan kehadiran jenama ikonik ini seiring dengan perkembangan dunia berenjin di negara ini.
MG telah menggabungkan tradisi, inovasi dan harmoni sejak 1924 dengan memasukkan DNA perlumbaan sebagai teras pembangunan mereka. Menyaksikan kecemerlangan global MG sepanjang satu abad, ia telah menjadi suatu impak besar yang ditinggalkan dalam sejarah automotif.
Revitalisasi jenama MG dimulakan dengan kehadiran kereta ikonik seperti MG 14/28 Super Sports oleh Cecil Kimber pada tahun 1920-an, dilanjutkan dengan siri MG T-Series pada tahun 1930-an, dan kemudiannya MGB pada tahun 1960-an. MG sentiasa menampilkan inovasi sepanjang sejarah pembuatan kereta mereka.
Kini, MG bersedia untuk meneruskan warisan ini dengan memperkenalkan teknologi canggih dan kelestarian melalui model elektrik (EV) berprestasi tinggi. Namun, mereka berazam untuk tetap menghormati identiti jenama yang telah memperkukuhkan legasi mereka.
Pada tahun 2023, MG mencapai kejayaan besar dengan menjual lebih daripada 800,000 unit kenderaan di lebih 90 negara. Kejayaan ini diperoleh melalui kerjasama kukuh dengan pengeluar automotif terbesar China, SAIC Motor, membuktikan keupayaan MG untuk mencapai puncak industri automotif.
Walaupun model-model yang akan diperkenalkan di Malaysia masih belum disahkan, gambar-gambar yang diperoleh daripada Paultan menunjukkan beberapa model MG yang telah diuji pada tahun lepas. Antara model yang dikesan adalah MG4 Electric, sebuah model EV yang memberikan gambaran awal tentang kehadiran MG di pasaran Malaysia.
Menurut maklumat dari pasaran Thailand, MG4 Electric dilengkapi dengan motor elektrik berkapasiti 51kWj, menghasilkan kuasa output sehingga 170 PS dan tork 250 Nm. Dengan jarak gerak sehingga 425km mengikut kitaran NEDC dan sistem pengecasan yang canggih, MG4 Electric menjanjikan prestasi yang hebat.
Peminat MG di Malaysia boleh mengikuti perkembangan terkini dan mendapatkan peluang eksklusif untuk memandu uji barisan model MG dengan melayari laman web rasmi www.mgmalaysia.com atau mengikuti laman media sosial rasmi @MGmotorMY.
Hyundai baru sahaja memperkenalkan model baharu dalam barisan kereta prestasi tinggi mereka – Hyundai Elantra N TCR Edition.
Dilengkapi dengan spoiler gentian karbon yang boleh dilaraskan dan rim “forged”, model ini membawa inspirasi dari dunia perlumbaan ke jalan raya biasa.
Model ini diberi nama TCR, merujuk kepada TCR World Tour, siri perlumbaan kereta produksi yang dianjurkan oleh FIA di mana Hyundai Motorsports telah menyertainya sejak tahun 2017.
Elantra N TCR Edition mengambil inspirasi daripada perlumbaan ini, menghasilkan reka bentuk yang lebih agresif dan aerodinamik.
Salah satu ciri paling menonjol adalah spoiler gentian karbon “Swan Neck” yang bukan sahaja menambahkan daya tarikan visual tetapi juga memberikan kestabilan tambahan pada kelajuan tinggi melalui peningkatan daya menekan (downforce).
Walaupun enjin 2.0-liter turbo empat silinder kekal tidak berubah, model ini dilengkapi dengan beberapa peningkatan mekanikal. Antaranya ialah:
Ciri-ciri ini menjadikan kereta ini lebih bersedia untuk pemanduan di litar, meskipun ia masih sesuai untuk kegunaan harian.
Bahagian dalaman Elantra N TCR Edition turut mendapat perhatian istimewa.
Sterengnya disaluti material Alcantara dengan tanda Performance Blue, memberikan cengkaman yang lebih baik.
Warna Performance Blue turut diterapkan pada tali pinggang keledar, memberikan sedikit kontras kepada ruang dalaman hitam sepenuhnya yang direka untuk keselesaan maksimum.
Lencana eksklusif juga dipamerkan di beberapa bahagian untuk menonjolkan edisi istimewa ini.
Spoiler belakang gentian karbon bukan sahaja sekadar hiasan, tetapi berfungsi untuk menyesuaikan aerodinamik bergantung kepada kelajuan dan keadaan pemanduan.
Dengan tambahan brek yang lebih besar, pengendalian menjadi lebih responsif, terutama pada kelajuan tinggi.
Walaupun tiada peningkatan pada kuasa enjin atau suspensi, kombinasi aerodinamik dan kawalan yang lebih baik ini memberi pengalaman pemanduan yang lebih menarik.
Hyundai Elantra N TCR Edition akan mula dijual di Korea Selatan pada bulan hadapan, dengan pengedaran ke pasaran global dijangka bermula pada tahun hadapan.
Harga rasmi masih belum diumumkan, tetapi ia dijangka menjadi pilihan utama bagi peminat kereta Hyundai.
Hyundai Elantra N TCR Edition adalah bukti keupayaan Hyundai untuk membawa teknologi perlumbaan ke dalam kenderaan jalan raya.
Dengan reka bentuk dan spesifikasi yang diinspirasikan oleh kereta litar, model ini mungkin juga boleh menjadi pesaing untuk model Civic Type-R FL5.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Musim Raya Parkir Elok, Semua Pun Senang
Aidilfitri sentiasa membawa makna yang cukup besar dalam kehidupan kita. Bukan sekadar pulang ke kampung halaman, tetapi juga...
sekarang!
