Pemegang Lesen Memandu Malaysia (LMM) kelas B1 dan B2 yang telah memegang lesen selama 10 tahun atau lebih akan layak menyertai program peralihan khas untuk mendapatkan lesen B penuh, bermula 1 Oktober depan.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, menjelaskan bahawa pemohon perlu memenuhi beberapa syarat yang telah ditetapkan. Antaranya, mereka perlu menghadiri dan lulus program peralihan serta penyesuaian ke kenderaan motosikal berkuasa 500cc ke atas di institut memandu (IM). Kos yuran untuk program ini adalah sebanyak RM160, berbanding RM900 sebelum ini.
Pemohon juga perlu menjalani program amali penunggangan. Ia merangkumi informasi pemanduan selamat dan informasi pengoperasian motosikal berkuasa besar, dengan tempoh dua jam sahaja.
Menurut Anthony,
“Melalui program amali ini, pemohon mesti mendapatkan pengesahan tahap keupayaan mengendalikan motosikal berkuasa besar daripada ‘Qualified Training Officer’ (QTO) di IM.
Pengesahan ini penting untuk memastikan tahap kompetensi dan keupayaan pemohon dalam mengendalikan motosikal berkuasa besar. Demi meningkatkan tahap keselamatan pemanduan,” kata Anthony Loke.
Selain itu, Loke menjelaskan bahawa syarat program menetapkan pemohon perlu memiliki LLM kelas B1 atau B2 secara aktif dan berterusan selama minimum 10 tahun. Ini bertujuan untuk memastikan tahap kompetensi serta pengalaman pemanduan motosikal individu sebelum mereka beralih kepada motosikal berkuasa besar.
Ads
Litar Institut Memandu – Kredit Internet
Syarat Lain
Syarat lain yang perlu dipenuhi oleh pemohon termasuk bebas daripada sebarang senarai hitam, tunggakan saman, sekatan urus niaga, rekod sabitan kesalahan berat, atau apa-apa perkara yang belum selesai di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333).
Pemohon juga perlu membuat pengesahan bahawa mereka sihat dari segi tubuh badan, fizikal, dan minda melalui deklarasi kendiri.
Ketika ini, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sedang dalam fasa akhir persiapan untuk memperkenalkan program peralihan ini. Termasuk melaksanakan semua perubahan sistem dan penyelarasan dengan pihak IM.
Program peralihan ini tidak mempunyai tempoh tamat dan akan diteruskan sehingga suatu masa yang akan ditentukan dan dimaklumkan kemudian.
Ads
Penggabungan Lesen B1/B
“Sebelum ini, kos untuk mendapatkan LLM kelas B adalah RM900 dan pemohon perlu menjalani kelas teori selama dua jam serta latihan litar selama 9.5 jam. Ketika ini, terdapat lebih daripada 10 juta pemegang LLM kelas B2,” kata Anthony Loke.
Beliau turut menyatakan bahawa kementerian telah memutuskan untuk menggabungkan LLM kelas B1 dengan kelas B. Ini kerana permintaan untuk mendapatkan LLM kelas B1 adalah terlalu rendah setiap tahun. Ini kerana kebanyakan orang lebih cenderung memilih untuk mendapatkan kelas B sahaja. Mulai 1 Oktober ini, tiada lagi program untuk mendapatkan LLM kelas B1 di IM yang akan dibuka kepada orang ramai.
“Dengan mendapatkan LLM motosikal kelas B, individu layak memandu semua jenis motosikal tanpa had kuasa (cc). Tidak seperti kelas B1 yang hanya terhad kepada motosikal berkuasa 499cc ke bawah. Bagi pemegang lesen B1, mereka akan kekal di kategori berkenaan atau boleh menjalani program khas untuk mendapatkan kelas B,” kata beliau.
Acara tahunan terbesar Malaysia yang meraikan budaya kustom dan counter culture kini kembali! Art of Speed Malaysia 2025 (AOS 2025) akan berlangsung di lokasi keramat mereka di Malaysia Agro Exposition Park Serdang (MAEPS) pada 26 dan 27 Julai 2025.
Dengan ruang dalaman seluas 452,084 kaki persegi dan kawasan luar mencecah 320 ekar. AOS 2025 menjanjikan hujung minggu penuh aktiviti, gaya, dan komuniti.
Tetamu Antarabangsa & VIP
AOS 2025 menampilkan barisan nama besar dari Jepun, Australia, Amerika Syarikat, Indonesia, Singapura, Thailand, Filipina dan Brunei.
Antara yang akan hadir termasuk Shige Suganuma dan Hiro “Wildman” Ishii dari MOONEYES, Brendon Vetuskey dari Hot Wheels. Serta pembina motosikal dan artis kustom terkemuka seperti Yuichi Yoshizawa (Custom Works Zon), Ben Forster (Benflathead), dan ramai lagi.
Jentera Kustom Kelas Dunia
AOS bawakan tiga motosikal kustom hebat dari Jepun dan Australia: BMW R18 “Ground 0” oleh Custom Works Zon, Knucklehead chopper oleh Luck MC, dan Flathead oleh Benflathead. Semua ini boleh dilihat secara eksklusif di AOS 2025.
Segmen Baharu & Kolaborasi Eksklusif
Tahun ini, AOS memperkenalkan World of Wheels (WOW) oleh MotorTakaful.com – Show & Shine eksklusif di Hall A, serta studio fotografi profesional di dalam dan luar dewan.
Terdapat 5 kolaborasi utama:
Art of Speed x Hot Wheels
Art of Speed x FK (rekaan kasut)
Art of Speed x High Cultured (streetwear)
Art of Speed x XOCKS
Art of Speed x MOONEYES – meraikan 10 tahun kolaborasi
Highlight Tambahan
Hot Wheels Collectors Convention Malaysia ke-3 di Dewan C, termasuk pelancaran kereta edisi “kiri & kanan”
Collectible Alley – lokasi baharu jualan barangan diecast dan koleksi
“BEETLE BATTLE” oleh Volkswagen Beetle Club Indonesia
Car Club Gathering dan parade kelab kereta sepanjang hujung minggu
ThunderCircus & Showcase Kenderaan
ThunderCircus “Brotherhood Rally” kembali untuk penggemar motosikal. Project Car Invitational Showcase oleh NoEqual.co pula akan memaparkan kereta ubah suai terbaik dari pelbagai genre.
Kulture Kartel & Gaya Hidup
Dewan D akan dihiasi vendor gaya hidup dan vintaj, pertandingan B-Boy peringkat SEA. Serta forum Kustom & Koffee Talk bersama tokoh industri.
Rangkaian Aktiviti Tambahan
Santai Scooterist
Perhimpunan kelab kereta klasik & moden
Roda Rumble 2025 bersama Retro Mania
Medan Selera & trak makanan
Payung Kopi dan Backdoor Soundsystem
Zon Uji Tunggang dari pelbagai jenama motosikal
SoundCircus Takeover 2025
Dimeriahkan oleh barisan artis tempatan seperti Noh Salleh, Ruffedge, Romantic Echoes dan ramai lagi. Berlangsung 26-27 Julai 2025 dari jam 2.00 petang hingga 7.00 malam di Dewan A.
Kembara Pasport & Hadiah Menarik
Tidak lagi membuat cabutan bertuah, tahun ini pengunjung perlu melengkapkan cabaran pasport dengan cop dari booth terpilih untuk peluang memenangi hadiah seperti tiket ke Jepun, Indonesia dan Thailand.
Tiket & Maklumat Lanjut
Tiket awal boleh dibeli di www.artofspeedmy.com dengan harga RM35 (Weekend Pass) dan RM40 (Sunday Pass). Tidak termasuk caj RM3. Kanak-kanak bawah 12 tahun dan pemegang kad OKU masuk PERCUMA. Tiket valet VIP Parking juga tersedia pada RM30.
Putrajaya kini sedang melangkah ke hadapan dalam usaha menjadi bandar rendah karbon dengan sasaran untuk memasang 500 stesen pengecas kenderaan elektrik (EV) di pelbagai lokasi menjelang tahun 2030.
Inisiatif ini diterajui oleh Perbadanan Putrajaya (PPj) sebagai usaha menyokong mobiliti hijau dan mengurangkan jejak karbon di Pusat Pentadbiran Kerajaan Persekutuan.
Menurut Presiden PPj,
Datuk Fadlun Mak Ujud, sebanyak 23 stesen pengecas EV telah dipasang di beberapa lokasi strategik di sekitar Putrajaya. Menjelang akhir tahun ini, tambahan 27 lagi stesen akan dipasang, menjadikan jumlah keseluruhan 50 stesen EV.
Namun, itu hanyalah permulaan, kerana sasaran jangka panjangnya adalah untuk mencapai 500 unit menjelang tahun 2030. Sasaran ini jelas menunjukkan komitmen Putrajaya dalam menyokong agenda kelestarian alam sekitar negara.
Untuk memastikan projek ini berjaya, PPj bekerjasama rapat dengan Gentari Green Mobility Sdn. Bhd, anak syarikat Gentari Sdn. Bhd. Mereka juga pakar dalam penyediaan perkhidmatan pengecasan EV.
Usahasama ini dilihat sebagai salah satu tonggak utama dalam mencapai aspirasi hijau Putrajaya. Terbaru, sebuah stesen pengecas EV telah dipasang di Taman Ekuestrian Putrajaya, berdekatan dengan Eques Cabin Café.
Stesen ini dilengkapi dengan pengecas AC berkapasiti sehingga 7 kiloWatt (kW), sesuai untuk keperluan pengguna EV yang sering berkunjung ke kawasan tersebut.
Lokasi Strategik
Stesen pengecas Taman Ekuestrian merupakan sebahagian kecil daripada pelan besar mereka untuk memperluaskan kemudahan pengecasan EV ke seluruh bandar. Beberapa lokasi strategik lain telah dikenal pasti untuk stesen pengecasan pada masa akan datang, termasuk di Laman Perdana, Kompleks Perbadanan Putrajaya, Pusat Konvensyen Antarabangsa Putrajaya, Taman Saujana Hijau, Marina Putrajaya, Putrajaya Sentral, dan Kelab Tasik Putrajaya.
Kesimpulan
Pendekatan ini bukan sahaja menggalakkan penggunaan EV di Putrajaya, tetapi juga memberi manfaat kepada para pengunjung dan penduduk tempatan dengan kemudahan yang lebih mesra alam.
Infrastruktur pengecasan yang lebih meluas akan mengurangkan kebimbangan pengguna EV terhadap jarak perjalanan dan kekurangan tempat pengecasan. Dengan peningkatan jumlah stesen pengecasan, Putrajaya bakal menjadi model bandar hijau yang mesra teknologi dan alam sekitar.
Tanggal 31 Ogos 2025 bukan sekadar ulang tahun ke-68 kemerdekaan negara, tetapi turut menjadi momen bersejarah buat Motosikal dan Enjin Nasional (Modenas).
Tahun ini menandakan ulang tahun ke-30 jenama nasional itu, yang telah menempa nama sejak era Kriss 110 hingga kini melangkah ke era baharu dengan skuter elektrik MEV-Series.
Pelancaran sulung MEV-1 Pro dan MEV-2 di perarakan Merdeka kali ini membawa simbolik besar daripada enjin pembakaran dalaman ke mobiliti EV, seiring aspirasi negara menuju kelestarian.
MEV-1 Pro & MEV-2 – Teknologi Elektrik Buatan Malaysia
Kedua-dua model ini mula dipertontonkan kepada umum pada Malaysia Autoshow 2025.
MEV-1 Pro
Kuasa 6.6 hp & tork 258 Nm
Kelajuan maksimum 85 km/j
Jarak perjalanan 135 km
Ditenagai 2 bateri ATL lithium 60V 45Ah
Pengecasan penuh sekitar 3.5 jam
Pilihan varian: single-seater atau two-seater MEV-1 Pro SX
MEV-2
Kuasa 5.4 hp
Kelajuan maksimum 80 km/j
Jarak perjalanan 70 km
Menggunakan 2 bateri ATL lithium 74V 30Ah
Masa pengecasan sama (3.5 jam)
Kedua-duanya berkongsi ciri praktikal moden: roda 16 inci depan & 14 inci belakang, fork teleskopik, monoshock belakang, brek cakera hidraulik dengan Combined Braking System (CBS), panel LCD, lampu LED penuh serta port USB.
Kenapa Debut di Perarakan Merdeka Penting?
Perarakan Merdeka sentiasa menjadi pentas simbolik bagi jenama nasional.
Sama seperti Kriss 110 yang pertama kali dipamerkan pada Perarakan Hari Kebangsaan 1996, kini Modenas kembali dengan visi baharu memacu peralihan ke arah mobiliti hijau.
Kehadiran MEV dalam perarakan kali ini bukan sekadar pameran produk, tetapi manifesto teknologi tempatan bahawa Malaysia bersedia melangkah ke era pengangkutan elektrik dengan penuh keyakinan.
Dari Kriss ke MEV – Perjalanan Penuh Makna
Dalam tempoh tiga dekad, Modenas telah menjadi sebahagian daripada gaya hidup rakyat Malaysia daripada moped ke skuter, dan kini elektrik.
Ia turut menegaskan semangat jenama ini yang kini tampil dengan wajah baharu selepas proses rebranding pada tahun lalu.
Harga & Aksesibiliti
Lebih menarik, kedua-dua skuter elektrik ini ditawarkan pada harga kompetitif:
MEV-2 – dari RM9,878
MEV-1 Pro – dari RM13,470
Harga ini menjadikan MEV sebagai alternatif sebenar kepada penunggang bandar yang mahu gaya, penjimatan, dan kelestarian dalam satu pakej.
Menanti Kejutan Modenas di Hari Merdeka
Walaupun butiran penuh belum didedahkan, ada kemungkinan Modenas bakal mengadakan promosi khas atau aktiviti interaktif ketika sambutan Merdeka seperti kempen popular mereka sebelum ini, “Payung Kaw Kaw”.
Apapun, kehadiran MEV di Dataran Merdeka sudah cukup menjadi mesej jelas Malaysia kini bersedia memacu masa depan mobiliti dengan tenaga elektrik buatan tempatan.
Revolusi Tempatan Dengan Aspirasi Global
PROTON sekali lagi mencipta sejarah apabila memperkenalkan Saga Serba Baharu kepada pihak media sebelum pelancaran rasminya. Model ini bukan sekadar...