Bovensiepen Zagato: Era Baharu Kereta Mewah Buatan Tangan

Setelah BMW telah mengambil alih sepenuhnya syarikat Alpina, Kini, keluarga Bovensiepen yang terkenal dengan kejuruteraan kereta berkuasa tinggi Jerman memulakan babak baharu.

Mereka menubuhkan jenama coachbuilding bebas bernama Bovensiepen.

Model pertama mereka, Bovensiepen Zagato, menandakan kembalinya mereka ke pasaran kereta eksklusif.

Pendekatan mereka kini fokus kepada kereta tempahan khas yang berteknologi tinggi dan reka bentuk menawan.

Sejarah Keluarga Bovensiepen

Burkard Bovensiepen mengasaskan Alpina pada tahun 1965.

Sejak itu, keluarga ini terkenal sebagai pakar dalam membangunkan kereta BMW berkuasa tinggi yang tetap selesa dan mewah.

Alpina bahkan diiktiraf sebagai pengilang kereta rasmi di Jerman.

Model-model mereka mempunyai enjin yang diubah suai khas, transmisi unik dan hiasan dalaman berkualiti tinggi.

Sekarang BMW sudah memiliki Alpina, keluarga Bovensiepen pula menumpukan perhatian untuk membina kereta coachbuilt.

Konsep ini menggabungkan kejuruteraan Jerman dengan sentuhan reka bentuk artisan. Ia adalah evolusi semula jadi bagi DNA keluarga mereka.

Kerjasama dengan Studio Reka Bentuk Zagato

Model pertama jenama baharu ini adalah Bovensiepen Zagato.

Ia adalah kereta grand tourer yang dibina berdasarkan BMW M4.

Tetapi kereta ini direka semula sepenuhnya bersama studio reka bentuk Itali terkenal, Zagato.

Bahagian luar kereta menggunakan panel badan baharu.

Ini termasuk bahagian hadapan dan belakang yang direka semula, bonet baharu dan profil sisi yang lebih garang.

Yang paling menarik adalah bumbung double bubble.

Ini adalah ciri reka bentuk ikonis Zagato yang bukan sahaja cantik, tetapi juga membantu aerodinamik kereta.

Zagato sebelum ini pernah bekerjasama dengan jenama seperti Aston Martin, Alfa Romeo dan Bentley.

Mereka membawa falsafah reka bentuk unik ke dalam projek ini.

Hasilnya adalah kereta yang bukan sahaja cantik dilihat, tetapi juga kukuh dari segi teknikal.

Prestasi Yang Mengujakan

Bovensiepen Zagato menggunakan enjin 3.0 liter turbocharged inline-six yang telah diubah suai khas.

Enjin ini menghasilkan 603 kuasa kuda dan 700Nm tork.

Dengan kuasa sebegini, kereta ini boleh memecut dari 0 hingga 100km/j dalam masa 3.3 saat sahaja.

Kelajuan maksimumnya pula melebihi 300km/j.

Sistem suspensi menggunakan Bilstein adaptif yang boleh dilaraskan dalam tiga mod – Comfort, Sport dan Sport Plus.

Pemandu boleh pilih mod mengikut gaya pemanduan yang dikehendaki.

Kereta ini turut dilengkapi dengan sistem ekzos titanium Akrapovic.

Sistem ini 40% lebih ringan daripada yang asal. Ia bukan sahaja mengurangkan berat kereta, tetapi juga menghasilkan bunyi yang lebih sedap dan aliran gas ekzos yang lebih baik.

Pembuatan Kustom dan Eksklusif

Setiap unit Bovensiepen Zagato dibina secara manual, dengan proses pemasangan melebihi 250 jam.

Ini merupakan satu petunjuk jelas terhadap tahap ketelitian dan kemahiran kraftangan yang terlibat.

Kuantiti pengeluaran akan dikawal secara ketat untuk mengekalkan nilai eksklusif, walaupun angka rasmi belum diumumkan.

Pelanggan akan ditawarkan pelbagai pilihan pengkhususan menyeluruh untuk bahagian luaran dan dalaman, menjadikan setiap kenderaan benar-benar unik dan sepadan dengan identiti pemilik.

Menetapkan Arah Baharu untuk Mobiliti Eksklusif

Dengan peralihan peranan Alpina ke dalam struktur BMW Group yang lebih besar, Bovensiepen sebagai entiti baharu mewakili kesinambungan warisan kejuruteraan bebas yang berakar umbi dalam falsafah “driving refinement”.

Model Zagato bukan sahaja demonstrasi keupayaan teknikal dan reka bentuk, tetapi juga manifesto visi Bovensiepen dalam menghasilkan kenderaan ultra-luxury performance yang menyeimbangkan keunikan estetik dan prestasi tanpa kompromi.

Pelancaran ini juga berlaku hampir serentak dengan pengumuman BMW terhadap model edisi khas mereka, 8 Series Speedtop shooting brake, yang dijangka memasuki pengeluaran tahun hadapan dengan harga sekitar £430,000 – sekali gus menetapkan pentas persaingan dalam segmen GT eksklusif.

Baca Juga : CFMOTO 450SR S Team Aspar Limited Edition, Terhad 451 Unit

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

SAIC Motor Malaysia telah melancarkan MG Cyberster, roadster elektrik dua tempat duduk pertama di Malaysia. Ini bersempena sambutan ulang tahun ke-100 jenama MG. Dengan harga rasmi RM319,900. Kereta sport elektrik ini dilancarkan secara rasmi oleh Menteri Pengangkutan, Yang Berhormat Anthony Loke Siew Fook, di Pameran Mobiliti Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIMS) 2024.

Pelancaran ini turut menampilkan kehadiran Emory QiFeng, Pengarah Urusan SAIC Motor Malaysia, bersama Lee Wen Hsiang, Ketua Pegawai Operasi, dan tetamu kehormat lain.

MG Cyberster – Gabungan Kuasa dan Gaya

Sebagai model yang membawa revolusi dalam dunia roadster elektrik, MG Cyberster dilengkapi dengan teknologi yang mengagumkan. Ia menawarkan kuasa maksimum 503 PS (375 kW) dengan tork setinggi 725 Nm melalui pacuan semua roda (4WD). 

Pecutan dari 0 hingga 100 km/j hanya mengambil masa 3.2 saat, menjadikannya pilihan utama untuk peminat kelajuan.

Dari aspek kecekapan tenaga, bateri 77 kWh yang dimuatkan dalam Cyberster memberikan jarak pemanduan sehingga 446 km. Selain itu, ia menyokong pengecasan pantas, membolehkan bateri dicas dari 10% hingga 80% dalam hanya 38 minit.

Reka Bentuk Futuristik 

Cyberster turut menyerlah dengan pintu gunting elektrik tanpa bingkai, roda aloi 20 inci Jetstream, dan ruang dalaman sporty mewah. Sistem infotainmen canggih serta audio premium Bose melengkapkan pengalaman pemanduan. Manakala ciri keselamatan MG Pilot memberikan ketenangan minda di jalan raya.

Kereta ini hadir dalam empat pilihan warna menarik – Dynamic Red, Camden Grey, Inca Yellow, dan English White, dengan dalaman elegan yang sepadan. Semua varian turut disertakan dengan tudung hitam yang menambah sentuhan eksklusif.

Pakej Waranti dan Faedah Eksklusif

Pembeli MG Cyberster boleh menikmati pakej waranti komprehensif, termasuk:

• 7 tahun tanpa had perbatuan untuk kenderaan.
• 8 tahun atau 180,000 km untuk bateri voltan tinggi.
• 8 tahun atau 160,000 km untuk pacuan motor dan unit kawalan motor.
• 1 tahun pengecasan tanpa had melalui JomCharge.
• Kotak pengecasan dinding 7kW percuma untuk kemudahan pengecasan di rumah.

Model MG Lain di KLIMS 2024

Selain Cyberster, SAIC Motor Malaysia turut mempamerkan model terkini dan akan datang seperti MG5, MG HS SUV, serta konsep futuristik MG4 EV. 

Model-model baharu termasuk MG3 HEV, MG7, dan MG ZS HEV turut diperkenalkan. Memperlihatkan komitmen MG dalam menawarkan lebih banyak pilihan untuk rakyat Malaysia.

Tawaran istimewa disediakan sepanjang acara ini. Antaranya, pembeli MG5 dan MG HS boleh menikmati rebat sehingga RM7,000. Manakala pemilik MG ZS EV atau MG4 EV berpeluang mendapat ansuran percuma sehingga 20 bulan.

Legasi dan Masa Depan MG

“MG Cyberster adalah simbol kebanggaan kami dalam reka bentuk dan inovasi. Menandakan permulaan era baharu untuk MG di Malaysia,” kata Emory QiFeng. Beliau juga menegaskan komitmen MG dalam menyokong agenda kelestarian negara dengan menawarkan kenderaan cekap tenaga yang memenuhi piawaian keselamatan global.

Sambutan ulang tahun ke-100 MG ini bukan sahaja meraikan sejarah gemilang jenama itu, tetapi juga memandang ke masa depan yang lebih canggih. Untuk maklumat lanjut, kunjungi media sosial MG Motor Malaysia dan jangan lepaskan peluang menyertai keluarga MG!

Dari MG Malaysia

Baca Juga MG5 Malaysia Berbeza dengan Unit Diuji ANCAP – Penjelasan MG Malaysia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Seperti yang dijangkakan daripada teaser misteri Ducati minggu lalu dengan tajuk “Feet Forward. Head Turning,” akhirnya Ducati memperkenalkan model terbaharu mereka – 2025 Ducati XDiavel V4. 

Walaupun ada desas-desus tentang masa depan model power cruiser ini, Ducati berjaya mengejutkan dunia dengan membawakan jentera luar biasa yang tidak sekadar tampil dengan enjin V4. Malah, ia menawarkan pelbagai naik taraf yang menjadikannya lebih unik dan eksklusif.

Reka Bentuk dan Kuasa Baharu

Dari segi visual, XDiavel V4 masih kekal dengan identitinya sebagai cruiser “over the top”. Cat eksklusif, kemasan roda berkilat dan garis badan yang rendah serta sporty menyerlahkan lagi elemen mewah pada motosikal ini. Berbanding Diavel V4 yang terdahulu, XDiavel V4 membawa aura lebih premium.

Enjin yang digunakan adalah 1158cc Granturismo V4, sama seperti yang terdapat pada Multistrada dan Diavel V4. Ketika diuji, enjin ini mencatatkan 138.5 hp pada 10,300 rpm dan 106.7 Nm tork pada 8,700 rpm. Salah satu ciri menarik enjin ini ialah fungsi nyahaktif silinder belakang. 

Ia secara automatik mematikan dua silinder belakang ketika berhenti atau bergerak perlahan untuk meningkatkan kecekapan bahan api. Ducati turut menetapkan selang servis injap pada setiap 60,000 km – satu bonus besar bagi penunggang jarak jauh.

Dari segi pecutan, Ducati mendakwa XDiavel V4 mampu mencapai 0-100 km/j dalam kurang daripada tiga saat. Berat keseluruhan jentera ini pula ialah 229 kg – 5.9 kg lebih ringan berbanding model XDiavel 1260 sebelumnya.

Suspensi, Brek dan Ergonomi

Sistem suspensi hadapan menggunakan fork 50 mm yang boleh dilaras sepenuhnya, sementara di belakang, lengan ayun jenis single-sided dipadankan dengan penyerap hentakan jenis linkage yang juga boleh dilaras sepenuhnya. 

Roda belakang bersaiz 240/45-17 dengan reka bentuk bintang benar-benar menyerlahkan keunikan model ini. Sistem brek pula dibekalkan oleh Brembo Stylema dengan cakera berkembar 330 mm untuk memastikan kuasa pemberhentian yang mantap.

Dari segi ergonomik, XDiavel V4 menawarkan kedudukan menunggang yang lebih santai dengan footpeg lebih ke depan dan hendal yang lebih rendah serta ditarik ke belakang berbanding model 1260. Tempat duduk utama setinggi 770 mm, lebih rendah daripada Diavel V4, manakala tempat duduk penumpang telah dinaik taraf menjadi 30% lebih lebar dan 50% lebih panjang, lengkap dengan pemegang tangan tersembunyi.

Teknologi dan Mod Tunggang

Tidak lengkap sebuah Ducati tanpa teknologi terkini. XDiavel V4 hadir dengan tiga mod kuasa dan empat mod tunggangan: Sport, Touring, Urban, dan Wet. Mod ini membolehkan penunggang menyesuaikan penghantaran kuasa dan tahap intervensi sistem bantuan tunggangan seperti traction control, cornering ABS, dan wheelie control dengan hanya satu butang.

Ciri seperti cruise control, quickshifter, dan Launch Control menambah kemudahan ketika menunggang. Semua tetapan ini boleh dilihat melalui paparan TFT 6.9 inci, yang turut menyokong sambungan Bluetooth untuk muzik, navigasi, dan panggilan telefon melalui aplikasi Ducati Link.

Harga dan Ketersediaan

Ducati XDiavel V4 2025 akan ditawarkan dalam dua pilihan warna – Burning Red dengan harga USD28,995 (anggaran RM130,000), manakala warna Black Lava berharga USD300 lebih mahal. Ducati mengesahkan model ini akan berada di pasaran mulai Mei 2025.

Jika melihat kepada prestasi dan pengalaman menunggang Diavel V4 sebelum ini, besar kemungkinan versi XDiavel V4 ini akan memberikan pengalaman yang sama atau mungkin lebih menyeronokkan. Tak sabar rasanya menantikan sesi tunggang uji!

Dari Motorcycle.com

Baca Juga Ducati Multistrada V2 S 2025

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.