LRT 3 – Lencongan Trafik di PLUS, SPRINT & Penutupan Berkala Laluan

Motosikal Dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (“MODENAS”), anak syarikat DRB-HICOM Berhad, hari ini dengan bangga memperkenalkan dua model motosikal terbaru yang dinantikan ramai iaitu Modenas Versys 650 SE dan Kawasaki Z900RS SE.

Kedua-dua model ini kini boleh didapati di pasaran Malaysia, menawarkan pelbagai ciri hebat yang memenuhi keperluan penunggang motosikal di Malaysia.

Versys 650 SE merupakan sebuah motosikal touring dan sesuai untuk perjalanan jarak jauh atau untuk tunggangan harian.

Dikuasakan oleh enjin parallel-twin 649cc, motosikal ini mengekalkan prestasi yang terbukti daripada model terdahulu, menyediakan kuasa yang lancar untuk perjalanan di bandar dan juga touring jarak jauh.

Salah satu ciri utama model ini ialah sistem pannier 56 liter dengan ciri ‘quick-release’.

Pannier ini menawarkan ruang penyimpanan yang mencukupi untuk perjalanan jauh tanpa mengorbankan kebolehan motosikal ini untuk berfungsi sebagai motosikal dual-purpose.

Menariknya, pannier ini menggunakan kunci yang sama dengan kunci penghidup, menjadikan penggunaannya lebih mudah dan mesra pengguna.

Dengan rekaan aerodinamik dan lebarnya hanya 93 cm, Versys 650 SE masih sesuai untuk cruising pada kelajuan tinggi.

Tambahan pula, pannier yang mudah dipasang dan ditanggalkan memberikan penampilan yang sporty apabila tidak digunakan, mengekalkan reka bentuk moden motosikal ini.

Menurut Yusaku Kashiwagi, Ketua Pegawai Pemasaran MODENAS, “Model edisi khas ini mencerminkan komitmen kami untuk menyediakan motosikal dengan fungsi yang dipertingkatkan. Dengan ciri-ciri tambahan yang memudahkan penyimpanan dan touring, Versys 650 SE adalah teman terbaik bagi penunggang yang mencari pengembaraan dan kepraktisan.”

Modenas Versys 650 SE hadir dalam dua varian warna menarik:

1.Metallic Spark Black dan Candy Lime Green

2.Metallic Flat Spark Black

Harga jualan disyorkan masing-masing pada RM43,600.00 dan RM44,200.00 tanpa insurans dan cukai jalan.

Motosikal ini dibina sepenuhnya di Malaysia (CKD), menjadikannya lebih mampu milik dan relevan dengan pasaran tempatan.

Untuk peminat motosikal retro dengan sentuhan moden, Kawasaki Z900RS SE merupakan pilihan tepat buat anda.

Menggabungkan gaya klasik dengan teknologi kontemporari, model ini memberi penghormatan kepada legenda Kawasaki Z1 dengan reka bentuk yang kekal ikonik dan berprestasi tinggi.

Salah satu komponen premium pada Z900RS SE adalah penggunaan penyerap hentakan belakang Öhlins S46.

Sisitem suspensi memberikan cengkaman lebih baik dan pengalaman tunggangan yang lebih lancar.

Suspensi depan juga turut ditambah baik bagi menyelaraskan prestasi penyerap hentakan di bahagian belakang.

Hadir dengan pelaras pramuatan yang memudahkan penunggang menyesuaikan motosikal mengikut keperluan seperti membawa penumpang atau barang.

Penampilan sporty Z900RS SE turut dipertingkatkan dengan tiub luar fork berwarna emas yang sepadan dengan penyerap hentakan Öhlins.

Ianya memberikan daya tarikan visual yang mengagumkan.

Sistem brek pula, motosikal ini dilengkapi dengan cakera brek depan ø300 mm dari Brembo dan kaliper monoblok M4.32 yang dipasang secara radial, memastikan kawalan brek yang mantap dan selamat.

Kawasaki Z900RS SE dijual pada harga RM73,300.00 tanpa insurans dan cukai jalan, dengan model import sepenuhnya (CBU).

Motosikal ini dijangka mendapat sambutan hangat daripada peminat motosikal retro yang menghargai keaslian serta prestasi unggul.

Kedua-dua Modenas Versys 650 SE dan Kawasaki Z900RS SE akan tersedia di semua pengedar Kawasaki All-Star di seluruh Malaysia mulai Oktober 2024.

Bagi mereka yang berminat, boleh melayari laman web rasmi Kawasaki di https://www.kawasaki.com.my/kawasaki/shop untuk maklumat lanjut mengenai kedua-dua model ini.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Mulai 1 Januari 2025, semua motosikal baharu yang mempunyai kapasiti enjin 150cc ke atas diwajibkan untuk memasang Sistem Brek Anti-Kunci (ABS). Keputusan ini diumumkan oleh Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) sebagai langkah untuk meningkatkan keselamatan penunggang motosikal di jalan raya.

Langkah ini adalah hasil daripada kajian selama dua tahun yang dijalankan oleh Kementerian Pengangkutan bagi menangani peningkatan jumlah kematian yang melibatkan motosikal. Pengerusi MIROS, Dr Wong Shaw Voon, menyatakan bahawa ABS mampu mengurangkan kemalangan dan kematian membabitkan penunggang motosikal sebanyak 30%. ABS membantu mengelakkan roda terkunci apabila brek ditekan sepenuhnya, sekali gus mengurangkan risiko terbabas dan kehilangan kawalan.

Bagi motosikal yang dibeli sebelum 1 Januari 2025, pemasangan ABS adalah bergantung kepada reka bentuk model motosikal tersebut. Dr Wong menyarankan agar pemilik motosikal lama tidak memasang ABS jika ia tidak sesuai atau tidak boleh diselenggara dengan baik.

Sistem brek ABS mengelakkan roda daripada terkunci apabila brek digunakan dengan kuat. ABS menggunakan sensor pada roda untuk mengesan kelajuan roda dan menghalang roda daripada terkunci sehingga 10 kali dalam satu saat. Ini memberikan kestabilan tambahan dan membantu penunggang mengawal motosikal dengan lebih baik, terutamanya dalam situasi kecemasan.

Menurut statistik daripada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), satu kematian berlaku setiap dua jam akibat kemalangan motosikal di Malaysia. Pada tahun 2022, sebanyak 6,080 orang terkorban dalam kemalangan jalan raya di seluruh negara. Angka ini meningkat kepada 6,443 pada tahun 2023. Daripada jumlah tersebut, kira-kira 4,000 kematian melibatkan penunggang dan pembonceng motosikal berumur antara 16 hingga 35 tahun.

Prof Dr Rozmi Ismail, seorang pakar Psikologi Trafik dan Keselamatan Jalan Raya Malaysia, mengaitkan peningkatan kemalangan motosikal dengan lonjakan jumlah penunggang penghantaran sejak tahun 2020. Kebanyakan mereka adalah golongan muda yang cenderung untuk memecut dan melanggar peraturan jalan raya demi menyiapkan lebih banyak penghantaran dalam sehari. 

Dr Rozmi mencadangkan agar penunggang penghantaran diberikan latihan keselamatan jalan raya tambahan, termasuk aspek mental dan emosi, untuk menjadi penunggang yang lebih selamat.

Prof Dr Sharifa Ezat Wan Puteh, seorang peminat motosikal dari Universiti Kebangsaan Malaysia, menyatakan bahawa ibu bapa perlu bertanggungjawab sekiranya anak-anak mereka terlibat dalam aktiviti perlumbaan haram. 

Beliau juga menyarankan agar bengkel yang menjual alat ganti motosikal haram dikenakan penalti. 

Selain itu, Dr Sharifa turut menekankan keperluan untuk menangani isu jalan berlubang, kekurangan papan tanda amaran, dan pencahayaan yang tidak mencukupi sebagai langkah keselamatan tambahan.

Dari Careta / TheStar

Baca juga Yamaha Y16ZR ABS 2024

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Lotus Emira merupakan jentera sports daripada Lotus yang terkenal dengan keseimbangan antara prestasi dan gaya.

Kini model ini tampil dengan beberapa penambahbaikan yang menjanjikan pemanduan lebih menyeronokkan.

Selain itu ia turut malah menawarkan tahap keselesaan yang lebih tinggi.

Antara pembaharuan paling ketara adalah pada Emira V6 SE yang kini menerima talaan baharu pada sistem penyerap hentak (dampers).

Selain itu terdapat juga tetapan penjajaran roda (alignment) yang telah dikemaskini.

Kedua-dua perubahan ini direka untuk meningkatkan cengkaman dan pengendalian.

Dalam masa yang sama ia tidak menjejaskan keselesaan ketika pemanduan harian.

Kotak gear manual pada varian V6 turut diperhalusi dengan penggunaan tapak (mounts) baharu bagi meningkatkan ketepatan penukaran gear.

Bagi varian Emira Turbo yang menggunakan enjin 4-silinder daripada Mercedes-AMG, kotak gear automatik klac berkembar (dual-clutch) kini telah ditala semula untuk penukaran gear yang lebih pantas dan lancar.

Kedua-dua versi Emira turut menerima sistem penyejukan yang ditambah baik dengan laluan saluran baharu bagi meningkatkan aliran ke penyejuk minyak transmisi serta radiator utama.

Menurut Lotus, ini bukan sahaja membantu menurunkan suhu operasi, malah turut mengurangkan berat keseluruhan jentera.

Satu lagi ciri baharu yang menarik ialah penyesuaian semula termostat enjin, yang kini hanya akan terbuka pada suhu 75°C meningkat 10°C berbanding sebelum ini bagi meningkatkan kecekapan prestasi terutama dalam cuaca panas.

Sebagai pelengkap, Lotus turut memperkenalkan pilihan trim Racing Line untuk kedua-dua varian V6 dan Turbo.

Ia hadir dengan jalur badan bawah dalam pilihan warna kuning, merah atau perak, penutup cermin sisi sepadan, serta logo luaran berwarna monokrom.

Pilihan ini ditawarkan dengan tambahan harga sekitar £3,000.

Dengan segala peningkatan ini, Lotus Emira Baharu kini lebih tajam, lebih canggih, dan lebih bersedia untuk menawan jalanan sama ada di litar mahupun dalam pemanduan harian.

Baca Juga : Lotus Cars Malaysia Lancar Hyper GT Emeya dan Buka Ruang Pameran Eksklusif di Kuala Lumpur

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!