Modenas kini memberi sentuhan segar kepada model Ninja ZX-25R SE 2024 dengan mengumumkan penambahan warna baharu iaitu Metallic Phantom X Silver Ebony atau Stormcloud Blue.
Warna baru ini mengekalkan daya tarikan yang unik dan memukau, dan ia merupakan pilihan yang menarik bagi peminat motosikal yang ingin menonjol dengan gaya yang berbeza.
Warna Stormcloud Blue ini menggantikan warna Metallic Matte Graphenesteel Grey/Ebony yang sebelum ini dihentikan jualannya. Namun, penggemar warna Lime Green/Ebony masih boleh terus menikmati pilihan tersebut.
Kredit Foto: Kawasaki
Keistimewaan warna baharu ini adalah perkongsian kod warna yang sama seperti di pasaran Jepun. Ini membuktikan populariti dan penerimaan yang luas terhadap pilihan warna ini, tidak hanya di Malaysia tetapi juga di peringkat antarabangsa.
Secara teknikal, Ninja ZX-25R SE 2024 ini tidak mengalami perubahan dari segi spesifikasi. Kuasa yang diperoleh dari enjin empat silinder sebaris 249.8 cc ini masih sebanyak 51 hp dan tork sebanyak 22.9 Nm.
Ads
Pengalaman pemanduan yang memuaskan dapat dirasai dengan transmisi enam nisbah kelajuan, yang dipadankan dengan ciri klac assist/slipper untuk meningkatkan kecekapan brek dan prestasi keseluruhan.
Kredit Foto: Kawasaki
Bagi peminat motosikal yang telah lama menantikan penambahan warna baru, ini adalah berita baik kerana harga model ini kekal tidak berubah, bermula dari RM33,900.
Ads
Ini menjadikan Ninja ZX-25R SE 2024 tetap menjadi pilihan yang menarik dari segi prestasi dan nilai.
Jadi, buat peminat Ninja dan peminat motosikal keseluruhannya, sekarang adalah masanya untuk mempertimbangkan pilihan warna baharu ini yang pasti akan menambahkan lagi kepelbagaian dan gaya kepada pengalaman pemanduan anda.
Honda Transalp XL750, yang diperkenalkan semula sebagai model baharu pada 2022, kini tampil dengan beberapa peningkatan untuk model tahun 2025. Walaupun perubahan ini nampak minimal, ia memberikan nilai tambah kepada reka bentuk dan pengalaman tunggangan motosikal ini.
Reka Bentuk Lampu dan Aerodinamik Ditingkatkan
Salah satu perubahan ketara pada Transalp XL750 2025 ialah penggunaan lampu LED projektor baharu. Lampu ini direka lebih kompak dan menyerupai gaya Honda Africa Twin, memberikan penampilan yang lebih agresif. Bahagian fairing atas juga diperbaharui dengan lubang udara di tengah, bertujuan meningkatkan aliran udara di sekitar kepala penunggang, menjadikan perjalanan lebih selesa.
Penghadang angin hadapan turut menerima sentuhan baharu dengan penggunaan bahan Durabio. Rekaan ini membantu memperbaiki aerodinamik di sekitar badan penunggang. Menawarkan kawalan yang lebih baik, terutamanya semasa menunggang pada kelajuan tinggi.
Paparan Meter dan Kawalan Dipertingkatkan
Meter TFT lima inci pada model ini mungkin nampak serupa, tetapi Honda memastikan paparan baharu ini lebih jelas walaupun dalam keadaan cahaya terang. Selain itu, kawalan pada bahagian kiri pemegang kini lebih ringkas, menjadikan pengendalian lebih mudah. Sambungan telefon pintar melalui aplikasi Honda RoadSync tetap dikekalkan, membolehkan pengguna terus berhubung semasa dalam perjalanan.
Enjin dan Mod Tunggangan Canggih
Transalp XL750 2025 masih menggunakan enjin dua silinder selari SOHC 755 cc yang menghasilkan 90.5 hp pada 9,500 rpm dan tork maksimum 75 Nm pada 7,500 rpm. Enjin ini dipadankan dengan kotak gear enam kelajuan serta klac assist & slipper untuk tunggangan yang lancar.
Lima mod tunggangan disediakan, iaitu Sport, Standard, Rain, Gravel, dan User (boleh disesuaikan mengikut pilihan). Sistem elektronik termasuk Honda Selectable Torque Control (HSTC) dengan lima tahap tetapan. Serta mod Offroad untuk ABS, memberikan kawalan penuh kepada penunggang di pelbagai permukaan jalan.
Suspensi dan Sistem Brek Berprestasi Tinggi
Honda melengkapkan Transalp XL750 dengan suspensi dari Showa. Di bahagian hadapan, terdapat fork SFF-CA™ 41 mm dengan pelarasan pra beban dan jarak gerak 200 mm. Manakala di belakang, monoshock dengan jarak gerak 190 mm dan pelarasan pra beban menyokong kestabilan tunggangan.
Rim spoked bertiub berukuran 21 inci di hadapan dan 18 inci di belakang dipadankan dengan tayar 90/90 dan 150/70, sesuai untuk perjalanan on-road dan off-road. Sistem brek cakera berkembar 310 mm di hadapan dan cakera tunggal 256 mm di belakang memastikan keselamatan diberi keutamaan.
Ciri Tambahan dan Kepraktisan
Transalp XL750 juga dilengkapi lampu LED sepenuhnya, lampu penunjuk arah padam sendiri, dan tangki bahan api berkapasiti 16.9 liter untuk perjalanan jauh. Dengan jarak kelegaan tanah 210 mm dan berat keseluruhan 210 kg. Motosikal ini direka untuk memenuhi keperluan pelbagai jenis penunggang.
Dengan semua peningkatan ini, Honda Transalp XL750 2025 terus menjadi pilihan yang ideal untuk penggemar motosikal yang mencari gabungan gaya, teknologi, dan prestasi.
Sime Darby Auto ConneXion-Ford (Auto ConneXion), pengedar tunggal kenderaan Ford di Malaysia, hari ini melancarkan Ford Ranger WildTrak 3.0L V6 Turbo Diesel serba baharu di Heritage Valley Kuala Lumpur.
Dengan harga bermula RM192,888, trak pikap ini diangkat sebagai pilihan paling berkuasa dalam barisan Ranger.
Trak ini menyasarkan golongan kaki “offroad” dan peminat gaya hidup lasak yang mahukan prestasi, keselesaan dan teknologi terkini dalam satu pakej.
Enjin V6 Paling Berkuasa Dalam Segmennya
Ranger WildTrak serba baharu ini dikuasakan enjin turbo diesel 3.0L V6 yang menjana 250PS pada 3,250 rpm dan tork luar biasa 600Nm pada 1,750 rpm – angka tertinggi dalam segmennya.
Kuasa ini disalurkan menerusi transmisi automatik 10 kelajuan dan sistem pacuan empat roda, menawarkan pemanduan lancar serta penuh keyakinan di atas jalan raya mahupun laluan lasak.
Model ini turut menawarkan enam mod pemanduan iaitu Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud/Ruts dan Sand serta empat mod enjin lanjutan yang meningkatkan keupayaan serba guna, menjadikannya trak pikap versatil untuk pelbagai situasi.
Reka Bentuk Gagah dan Bergaya
Secara visual, Ford Ranger WildTrak V6 tampil dengan gaya lebih segar dan berotot.
Lampu depan Matriks LED Prestasi Tinggi dengan lampu siang berbentuk C-clamp memberi identiti moden, manakala rim aloi baharu bersaiz 20-inci dipadankan tayar 255/55 R20 menambah ketegasan gayanya.
Ciri tambahan seperti lambang V6 pada bahagian depan, cermin sisi boleh laras elektronik dengan lampu lumpur, serta tayar ganti bersaiz penuh meningkatkan lagi praktikaliti dan keselesaan pemilik.
Kabin Premium dengan Teknologi Pintar
Masuk ke dalam kabin, pemandu dan penumpang disambut dengan suasana moden dan praktikal. Antara kemudahan utama termasuk:
Skrin sentuh infohiburan 12 inci SYNC® 4A dengan Apple CarPlay® & Android Auto™ tanpa wayar.
Skrin TFT 8 inci untuk paparan maklumat pemanduan.
Pengecas tanpa wayar dan pangkalan USB pada skrin depan.
Semua ini digabungkan untuk memastikan pengalaman pemanduan lebih selesa, moden dan efisien.
Ciri Keselamatan Menyeluruh
Ranger WildTrak baharu hadir dengan sistem keselamatan komprehensif, termasuk:
Blind Spot Information System (BLIS)
Amaran Keluar Lorong & Bantuan Kekal Lorong
Kawalan Jelajah Adaptif dengan fungsi Stop & Go serta Lane Centering
Rear Cross Traffic Alert
Post-Collision Braking
Pilihan Warna dan Harga
Ford Ranger WildTrak 3.0L V6 Turbo Diesel ditawarkan dalam empat pilihan warna iaitu Arctic White, Absolute Black, Luxe Yellow dan Meteor Grey.
Harga jualan rasmi adalah:
RM192,888 (Semenanjung Malaysia)
RM198,688 (Sabah & Sarawak)
Sebagai tawaran pelancaran, pelanggan awal akan menerima Pakej Servis Lanjutan 2 Tahun serta hadiah edisi terhad seperti beg pendingin dan kerusi perkhemahan eksklusif Ford.
Perkhidmatan Selepas Jualan Dipertingkat
Auto ConneXion-Ford turut memperluas khidmat selepas jualan dengan memperkenalkan Ford Mobile Service (FMS) di Ara Damansara dan Petaling Jaya, yang menawarkan servis terus ke lokasi pelanggan.
Selain itu, terdapat juga servis pengambilan dan penghantaran kenderaan serta Express Service di 15 pengedar rasmi seluruh negara, menjadikan penyelenggaraan lebih mudah dan pantas.
Kuasa V6 Terunggul
Dengan kombinasi kuasa V6 terunggul, reka bentuk gagah, kabin moden dan teknologi keselamatan tercanggih, Ford Ranger WildTrak 3.0L V6 Turbo Diesel bukan sekadar sebuah trak pikap, tetapi simbol gaya hidup aktif dan premium.
Ia direka untuk mereka yang mahukan lebih daripada sekadar sebuah trak, ini adalah sebuah kenderaan yang memberi keselesaan dan keseronokan dalam setiap pemanduan.
GSX-8TT ialah jentera yang menggabungkan semangat retro dengan prestasi masa depan. Reka bentuknya memberi penghormatan kepada model klasik Suzuki sambil menyuntik teknologi dan prestasi moden untuk pengalaman tunggangan yang autentik dan menyeronokkan.
Lampu Hadapan Mono
Bulat Rekaan lampu hadapan ini diinspirasikan daripada motosikal Suzuki era 60-an dan 70-an. Menampilkan bentuk bawah rata yang memberikan pancaran cahaya terang dan efisien.
Side Mirror Handle bar
Cermin yang dipasang di hujung handle bar bukan sahaja menaikkan gaya retro moden. Tetapi juga menawarkan sudut pandang belakang yang lebih luas dan jelas.
Tangki Minyak Eksklusif
Tangki berkapasiti 16.5L direka khas untuk GSX-8TT dengan bentuk elegan dan posisi menunggang yang memberikan kebebasan serta keselesaan – sesuai untuk tunggangan jarak jauh.
Bateri Lithium-Ion dari ELIIY Power
Lebih ringan dan kompak berbanding bateri konvensional. Bateri ini memberikan prestasi permulaan yang baik serta kecekapan pengecasan yang lebih tinggi.
Soket USB Type-C Pengecas Pantas
Didatangkan standard dengan soket USB Type-C yang menyokong pengecasan pantas. Praktikal untuk penunggang moden.
Penutup Enjin & Muffler Berkualiti Tinggi
Penutup sisi enjin dengan kemasan hitam matte menambah gaya eksklusif. Manakala penutup muffler keluli tahan karat menyerlahkan sentuhan premium.
Cowl Lampu Hadapan & Bawah Eksklusif
Cowl mini gaya tahun 70-an dan 80-an memberikan perlindungan angin yang efektif serta rupa agresif, manakala under cowl pula menguatkan gaya sporty keseluruhan.
Tempat Duduk Bergaya
Rekaan tempat duduk dengan jahitan eksklusif menambahkan nilai estetik sambil mengekalkan keselesaan, kestabilan dan sokongan untuk penunggang.
Ciri Enjin dan Prestasi
Enjin DOHC selari 776cc dengan aci engkol 270 darjah — kuasa lancar dari RPM rendah hingga tinggi.
Sistem Suzuki Cross Balancer — menyumbang kepada operasi yang lancar dan enjin yang ringan serta padat.
Sistem penyejukan dan throttle elektronik — suhu stabil dan respon pendikit lebih linear.
Sistem ekzos 2-into-1 dengan pemangkin dwi-tahap — patuh piawaian Euro 5+.
Transmisi 6-kelajuan dengan Sistem Bantuan Klac Suzuki (SCAS).
Teknologi Bantuan Penunggang
Mod Pemanduan Suzuki (SDMS) — sesuaikan prestasi mengikut keadaan.
Sistem Kawalan Cengkaman Suzuki (STCS) dengan 3 mod + OFF.
Quick Shifter dua hala dengan pilihan ON/OFF.
Sistem ABS, Suzuki Easy Start dan Low RPM Assist.
Rekaan Casis & Keselesaan
Rangka keluli untuk kestabilan dan kawalan.
Brek cakera hadapan 310mm dengan angkup radial.
Fork terbalik KYB dan suspensi belakang jenis link boleh laras.
Rim aluminium tuang dengan rekaan eksklusif.
Tayar Dunlop SPORTMAX Roadsport 2.
Lengan ayun aluminium ringan rekaan unik.
Hendal tirus aluminium untuk posisi menunggang tegak dan selesa.
Panel Instrumen & Tangki Ikonik
Paparan TFT LCD berwarna 5 inci — paparan jelas dan pelbagai maklumat.
Tangki 16.5L yang berbentuk klasik — kestabilan dan keyakinan ketika cengkaman lutut.
Dua warna tambahan untuk pilihan lebih segar
Boon Siew Honda Sdn. Bhd. memperkenalkan dua warna baharu untuk model skuter kompak popular Honda BeAT, iaitu Hitam...