Bagi menyemarakkan lagi semangat kemerdekaan pada bulan Ogos, ramai mengambil inisiatif mengibarkan jalur gemilang pada kereta.
Namun ada segelintir daripada pengguna kereta memasang bendera dengan cara yang salah dan mungkin boleh membahayakan pegguna jalanraya di luar sana.
Hari ini penulis ingin berkongsi secara ringkas cara pemasangan bendera yang betul pada kenderaan anda.
Kredit Foto : Facebook Kementerian Kesihatan Malaysia
1.Kedudukan Bendera
Pastikan kedudukan Jalur Gemilang tidak berada dalam keadaan terbalik. Tindakan memasang bendera secara terbalik seolah-olah menghina dan mempersendakan kedaulatan negara.
2.Pilih Tempat Yang Selamat
Ads
Pasang bendera anda di kawasan yang tidak menghalang pandangan semasa pemanduan. Tidak salah untuk menjadi seorang yang kreatif tetapi aspek keselamatan perlu dititikberatkan.
Acapkali terjadi, banyak jalur gemilang akan jatuh di atas jalan raya mungkin kerana penggunaan gam yang tidak kuat atau terdedah dengan cuaca panas yang agak lama. Periksa keadaan fizikal gam pada jalur gemilang tersebut dan jika mempunyai regangan pada gam, tukar gam yang baharu.
Ads
4.Periksa Sebelum Pasang
Terdapat juga sesetengah bendera yang tidak cukup sifatnya seperti kurang bilangan jalur, kurang bilangan bucu Bintang atau warna yang salah.
5.Hormati Bendera
Ads
Pastikan anda memeriksa keadaan bendera pada kereta anda. Jika lusuh tukarkan dengan bendera yang baharu. Sekiranya anda memandu di Lebuhraya dengan kelajuan tinggi, buka bendera anda supaya tidak tertanggal semasa pemanduan.
Kredit Foto : Facebook Kementerian Kesihatan Malaysia
Hormati bendera kita, bersama-sama kita semarakkan lagi bulan kemerdekaan dengan mengibarkan jalur gemilang pada kenderaan kita. Merdeka!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Honda Malaysia secara rasmi melancarkan kenderaan elektrik (Battery Electric Vehicle, BEV) pertamanya, dikenali sebagai All-New e:N1.
Model SUV kompak ini menjadi tanda aras baharu kepada barisan kenderaan elektrifikasi Honda.
Sekaligus mengukuhkan komitmen jenama ini ke arah mobiliti masa depan yang lebih lestari.
Bersempena pelancarannya, e:N1 ditawarkan pada harga istimewa RM149,900 (harga atas jalan tanpa insurans) untuk jumlah unit terhad, berdasarkan prinsip “Price That Drives Excitement”.
Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Encik Narushi Yazaki, menyatakan bahawa perjalanan elektrifikasi Honda bukanlah sesuatu yang baharu.
Bermula dengan Integrated Motor Assist (IMA) pada tahun 2004, diikuti oleh teknologi VTEC Turbo (2016), i-DCD (2017), dan e:HEV (2020), Honda terus memacu pembangunan teknologi mesra alam.
“Kami bukan sahaja terus membangunkan model ICE dan e:HEV yang kekal relevan, malah kini memperkenalkan BEV bagi meluaskan lagi pilihan kepada pelanggan. Apa jua teknologi yang kami perkenalkan, prinsip ‘Fun-To-Drive’ tetap menjadi teras utama,” ujar beliau.
e:N1 bukan sekadar BEV – ia adalah manifestasi keseimbangan antara reka bentuk, prestasi dan teknologi.
Dilengkapi dengan bateri lithium-ion 68.8kWh, model ini mampu menjana 150kW kuasa maksimum dan 310Nm tork puncak.
Ia menyokong pengecasan AC biasa sehingga 10kW (10% ke 80% dalam 6 jam) dan pengecasan pantas DC hingga 78kW, dengan kadar 30% ke 80% dalam hanya 50 minit.
Dengan jarak pemanduan sehingga 500km (NEDC) dan pilihan mod pemanduan Sport, Normal dan ECON, e:N1 menjanjikan pengalaman pemanduan yang lancar, responsif dan menyeronokkan.
Dari sudut penampilan, e:N1 hadir dengan gaya moden yang minimalis.
Gril depan tanpa corong udara, lencana “H” putih baharu yang menjadi simbol elektrifikasi Honda.
Hadir dengan rim aloi dwi-tona 18 inci melengkapkan penampilan luaran yang bersih dan elegan.
Bahagian dalaman pula mempamerkan suasana kabin yang intuitif dan sofistikated menerusi pencahayaan ambien biru, pengecas tanpa wayar, dan paparan pemanduan digital 10.25 inci.
Kemuncaknya ialah paparan audio canggih 15.1 inci yang eksklusif buat model ini, dibahagikan kepada tiga bahagian.
Antara bahagian tersebut ialah infotainmen (CarPlay tanpa wayar, Android Auto, navigasi), status kenderaan & kawalan audio, serta tetapan penyaman udara.
Ruang but pula berkapasiti 344 liter dan konfigurasi tempat duduk belakang 60:40 memastikan praktikaliti maksimum untuk gaya hidup moden.
Sebagaimana tradisi Honda, keselamatan kekal menjadi keutamaan.
e:N1 dilengkapi sistem Honda SENSING dan turut memperkenalkan ciri eksklusif seperti Blind Spot Information (BSI) dengan Cross Traffic Monitor (CTM).
Ini merupakan satu langkah proaktif dalam meningkatkan kesedaran pemandu dan mengurangkan risiko kemalangan.
Tersedia dalam pilihan warna Platinum White Pearl, Aqua Topaz Metallic, dan Urban Gray Pearl, pelanggan boleh membuat tempahan e:N1 menerusi portal pra-tempahan Honda atau aplikasi HondaTouch.
Sepanjang proses ini, pelanggan akan dibantu oleh brand ambassador terlatih, bagi memastikan pengalaman pembelian yang eksklusif dan diperibadikan.
Honda e:N1 hadir dengan jaminan lapan tahun atau 160,000km (mana-mana terdahulu) yang meliputi bateri dan sistem pemacu elektrik.
Di samping itu, pakej insurans Honda Insurance Plus (HiP EV) turut ditawarkan, meliputi perlindungan semasa menggunakan pengecas awam, perlindungan untuk wall charger rumah, kabel pengecas mudah alih dan liabiliti peribadi terhadap pihak ketiga.
Honda Malaysia mengumumkan jualan hampir 24,000 unit kenderaan dalam tempoh empat bulan pertama tahun ini.
Dengan pelancaran e:N1, syarikat ini yakin akan terus mengukuhkan kedudukannya sebagai antara peneraju automotif di Malaysia.
Untuk maklumat lanjut atau membuat tempahan, pelanggan boleh layari: 🔗 https://prebook.honda.com.my/ 📱 Aplikasi HondaTouch 📍 Atau kunjungi salah satu daripada 8 pengedar BEV Honda yang sah
Kia Picanto yang merupakan kereta yang berada dalam segmen A ini merupakan antara model popular dalam kalangan pemandu yang gemarkan kereta rekaan kompak.
Terbaharu Kia Picanto generasi ketiga telah diberikan facelift buat kali kedua setelah facelift pertama dilakukan pada 2020 setelah tiga tahun pengenalan model tersebut.
Perkara yang menarik pada facelift kedua ini ialah naik taraf rekaan dengan lampu hadapan berbentuk Y baharu (sebagai pilihan LED) memberikan rupa yang lebih garang dan sporty.
Bampar model ini diperbaharui dengan gril hidung harimau dan rekaan bahagian tengah yang lebih kompleks menampilkan kemasan hitam berkilat.
Bampar belakang juga dikemas kini dengan rekaan yang lebih tajam termasuk pemantul yang lebih kecil pada bolong tiruan, peresap yang lebih agresif dan paip ekor yang diletak pada posisi tersorok.
Walaupun begitu penampilan yang garang ini hanya untuk model GT-line, bagi anda yang mahukan rekaan yang lebih sederhana, bolehlah memilih model model asas yang menampilkan bodykit yang lebih ringkas.
Saiz tayar bagi model asas berukusan 14 inci manakala bagi model GT-line pula adalah 16 inci dengan kemasan potongan berlian. Terdapat sembilan pilihan warna bagi Kia Picanto 2023. Ini termasuk lima warna lama dan empat warna baharu iaitu Signal Red, Smoke Blue, Sporty Blue dan Adventurous Green.
Walaupun kelihatan lebih menarik, Kia Picanto 2023 sebenarnya lebih perlahan daripada pendahulunya kerana enjin pengecas turbo 1.0 T-GDi dengan 99 hp (74 kW / 100 PS) telah dihentikan daripada model ini.
Kini model ini hanya datang dalam dua pilihan enjin NA iaitu tiga silinder 1.0L MPI atau empat silinder 1.2L MPI. Manakala, transmisi terdiri dari sama ada unit manual lima kelajuan, atau manual automatik lima kelajuan, untuk menghantar kuasa ke roda hadapan.
Bergerak ke dalam kereta pula, perubahan yang dilakukan adalah kurang ketara walaupun aspek teknologi telah ditambah baik dan bahan telah dikemas kini.
Reka letak papan pemuka dikekalkan tetapi infotainmen Kia Connect 8 inci kini serasi dengan kemampuan kemaskini over-the-air sambil menyokong sambungan dwi Bluetooth, Pengecaman Suara Dalam Talian, Apple CarPlay dan Android Auto.
Paparan tengah mengekalkan tombol fizikal dan digabungkan dengan gugusan instrumen digital standard 4.2 inci.
Cantikkan model baharu ini? Bilakah model ini akan masuk ke pasaran Malaysia masih berlum diketahui. Namun bagi anda yang gemarkan kenderaan kompak, Kia Picanto 2023 sangat sesuai untuk dijadikan pilihan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Boon Siew Honda hari ini memperkenalkan versi terkini Honda ADV350 untuk tahun 2025 skuter “adventure” urban yang kini tampil dengan pelbagai naik taraf teknologi, praktikaliti dan ciri keselamatan, menjadikannya lebih lengkap untuk kegunaan harian mahupun tunggangan hujung minggu.
ADV350 2025 kini dilengkapi meter TFT penuh warna 5 inci yang memberikan paparan lebih terang walaupun di bawah cahaya matahari. Ia juga menyokong Honda RoadSync, membolehkan penunggang mengawal muzik, panggilan dan navigasi melalui Bluetooth dengan lebih mudah menerusi suis kawalan empat arah berlampu pada hendal.
Ruang bawah tempat duduk bersaiz 48 liter kini dilengkapi lampu dalaman, memudahkan penyimpanan dua helmet full-face dan barangan lain. Tersedia juga port pengecasan USB-C dalam ruang sarung tangan sesuai untuk mengecas peranti semasa menunggang.
Ciri lampu isyarat auto-cancel kini hadir sebagai standard untuk mematikan lampu signal secara automatik selepas selekoh, mengurangkan gangguan ketika menunggang. Sistem Emergency Stop Signal (ESS) kekal membantu memberi amaran kepada kenderaan di belakang semasa membrek mengejut.
Sistem brek cakera hadapan dan belakang disokong ABS dwi-saluran, digandingkan dengan tayar corak blok tanpa tiub serta rim 6-jejari bentuk ‘X’ – memberi cengkaman dan kestabilan atas pelbagai permukaan jalan.
Satu penambahan penting pada ADV350 2025 ialah penyerap hentak belakang jenis remote reservoir yang boleh dilaras pramuatan, membolehkan penunggang melaras keselesaan mengikut beban atau permukaan jalan. Di hadapan, sistem fork terbalik 37mm dengan 125mm travel kekal digunakan untuk pengendalian stabil dan selesa.
Sistem Honda Smart Key masih menjadi tarikan utama – membolehkan fungsi tanpa kunci seperti menghidupkan enjin dan membuka tempat duduk. Fungsi ‘answer-back’ pula membantu mencari motosikal dengan mudah di tempat letak kenderaan yang sesak.
ADV350 2025 dikuasakan oleh enjin 330cc SOHC eSP+ silinder tunggal, menghasilkan 21.5kW (29hp) pada 7,500rpm dan 31.8Nm tork pada 5,250rpm. Penggunaan bahan api juga kekal menjimatkan pada kadar 28.6km/l, dibantu sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) dua tahap untuk kawalan cengkaman optimum.
ADV350 versi baharu ini ditawarkan pada harga RM33,999.00 (tidak termasuk insurans, cukai jalan dan pendaftaran), dengan tiga warna pilihan:
Moscato Red Metallic
Matte Pearl Agile Blue
Matte Gun Powder Black Metallic
Model ini dijangka mula berada di bilik pameran Honda BigWing seluruh Malaysia bermula Ogos 2025. Pembelian turut disertakan waranti 2 tahun atau 20,000km (mana-mana dahulu).
Kunitomo Asano, CEO dan Pengarah Urusan Boon Siew Honda berkata:
“ADV350 meneruskan semangat X-ADV dan menjadi pencetus kepada segmen ‘adventure scooter’. Dengan kehadiran Honda RoadSync pada model ini, kami bawakan lebih banyak nilai dan keseronokan kepada penunggang Malaysia.”
Cycle & Carriage Terus Bantu Bakat Automotif Muda, RM40,000 Untuk Empat Pelajar
Cycle & Carriage (C&C) meneruskan komitmen mereka untuk melahirkan bakat automotif masa depan...
sekarang!
