Proton sedang bersiap sedia untuk memulakan pengembangan eksport global yang besar. Dijangka akan membawanya kembali ke pasaran UK. 

Sumber yang rapat dengan Ketua Pegawai Eksekutifnya, Li Chunrong, mendedahkan bahawa pengembangan ini juga akan merangkumi pasaran pandu sebelah kanan baru di seluruh Asia dan Afrika Selatan, serta kembali ke Australia dan New Zealand. 

Matlamat utama pengembangan ini adalah untuk meningkatkan jualan global Proton dengan ketara selepas penubuhan ibu pejabat dan pangkalan pengeluaran baharu yang kini sedang dibina di Tanjung Malim, Malaysia.

Pusat Automotif Berteknologi Tinggi di Tanjung Malim

Kemudahan ini, dikenali sebagai Lembah Automotif Hi-Tech (AHTV), adalah sebahagian daripada pelaburan berbilion pound oleh pemilik bersama Proton, iaitu Geely dan konglomerat industri Malaysia, DRB-HICOM Berhad. 

Kapasiti pengeluaran tambahan yang akan disediakan oleh AHTV dijangka memainkan peranan penting dalam rancangan Proton untuk mengembangkan jualan globalnya, menurut sumber Autocar.

“Dengan pelaburan yang telah dibuat. Proton akan mempunyai keupayaan untuk kembali ke pasaran yang telah mereka tinggalkan, sambil juga memasuki pasaran baru,” kata sumber tersebut. 

Namun, tiada jangka masa rasmi untuk kembali ke pasaran UK yang telah didedahkan. Walau bagaimanapun, Autocar diberitahu bahawa pasaran eksport utama akan dicapai “sebelum akhir dekad ini”. Syarikat itu sebelum ini menjual model di UK dari tahun 1989 hingga 2014.

Pelaburan Besar dari Geely

Pada tahun 2023, Geely mengumumkan rancangan untuk melabur sehingga £3.5 bilion dalam pembangunan AHTV. Kemudian, Perdana Menteri Malaysia, Dato’ Seri Anwar Ibrahim, mendedahkan bahawa jumlah pelaburan sebenar dari Geely adalah lebih dekat kepada £7.9 bilion. 

Geely belum secara rasmi mengesahkan laporan mengenai penggandaan pelaburan tersebut. Namun langkah-langkah terkini telah meluaskan skop dan daya tarikan barisan model Proton dengan versi lencana dari beberapa model Geely yang paling laris di China.

Pada masa ini, Proton menjual empat model berdasarkan kepada Geely Binyue, Boyue, Haoyue, dan Ermgrand. Ia dilencanakan sebagai X50, X70, X90, dan S70 di Malaysia. 

Syarikat itu juga terus menghasilkan tiga model tradisional dari kerjasama lama dengan Mitsubishi – iaitu Saga, Persona, dan Iriz. 

Selain itu, mereka turut memperkenalkan jenama EV baharu di bawah nama e:MAS. Model pertama jenama e:MAS, e:MAS 7, adalah berdasarkan kepada SUV Geely Galaxy E5. Nama e:MAS adalah gabungan perkataan “electric” dan “Malaysia.”

Pusat R&D Proton di China dan Malaysia

Pelancaran jenama e:MAS ini datang selepas pembukaan pusat penyelidikan dan pembangunan (R&D) Proton. Bertempat di Institut Penyelidikan Geely di Hangzhou, China, pada April. 

Bersama dengan pusat R&D yang sedia ada di Malaysia, ia dirancang untuk menyumbang kepada pembangunan model pengganti bagi Saga, Persona, dan Iriz serta integrasi platform untuk model mereka pada masa hadapan.

Pusat ini juga akan membangunkan penalaan casis khusus pasaran bagi model eksport, menurut Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Li Chunrong.

Kelebihan Strategik Pelaburan Geely

Walaupun pengeluar kereta China lain seperti SAIC, BYD, Great Wall Motor, dan Guangzhou Automotive Group (GAC) sedang sibuk menubuhkan kemudahan pengeluaran untuk model pandu sebelah kanan dengan pandangan eksport ke Thailand, keputusan Geely untuk melabur dalam syarikat ini dianggap memberikan kelebihan perdagangan strategik.

“Daya tarikan yang mendorong mereka untuk melabur adalah manfaat daripada hubungan perdagangan Malaysia dengan negara seperti AS dan Kesatuan Eropah,” kata Anwar Ibrahim.

Dengan pelaburan besar ini, Proton bersedia untuk kembali menjadi pemain utama di pasaran antarabangsa. Terutamanya di UK, sambil memperluaskan jejaknya di pasaran global yang lain.

Dari AutoCarUK / Careta

Baca juga Proton X70 2025 Dibuka Untuk Tempahan!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

MODENAS Perkenalkan Kempen Istimewa Sempena Musim Perayaan

Menjelang musim perayaan yang bakal tiba, Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (MODENAS), anak syarikat DRB-Hicom Berhad, melancarkan kempen eksklusif ‘Mai Servis Motor Sambut Raya’.

Kempen ini sedang berlangsung dari 14 hingga 28 Mac 2025 ini bertujuan memastikan motosikal pengguna berada dalam keadaan terbaik sebelum memulakan perjalanan pulang ke kampung halaman.

Kempen ini terbuka kepada semua pemilik motosikal MODENAS di pusat servis rasmi MODENAS seluruh negara.

Pelbagai tawaran istimewa yang diberikan bagi menjamin pengalaman menunggang yang lebih selamat dan lancar sepanjang musim perayaan.

Manfaat Eksklusif Kempen

Sebagai sebahagian daripada inisiatif tanggungjawab sosialnya, MODENAS menawarkan pelbagai keistimewaan kepada pelanggan, antaranya:

• Percuma Caj Upah Kerja – Servis asas tanpa sebarang caj tambahan.
• Diskaun Istimewa – Potongan harga menarik untuk servis dan penyelenggaraan motosikal.
• Diskaun Tambahan Eksklusif – Tawaran lebih hebat khas untuk ahli E-Keahlian MODENAS.
• Konsultasi Percuma – Mekanik bertauliah MODENAS sedia memberikan nasihat berkenaan penjagaan dan penyelenggaraan motosikal.

Komitmen MODENAS Terhadap Keselamatan Pengguna

Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS, Roslan Roskan, menegaskan kepentingan keselamatan pengguna jalan raya dalam kenyataannya:

“Di MODENAS, keselamatan pelanggan adalah keutamaan kami. Dengan peningkatan jumlah kenderaan di jalan raya semasa musim perayaan, kami mahu memastikan setiap motosikal berada dalam keadaan optimum bagi mengurangkan risiko kerosakan atau kemalangan. Kempen ini adalah cara kami untuk memberikan kembali kepada komuniti dan memperkukuhkan komitmen terhadap mobiliti yang selamat dan boleh dipercayai.”

Lokasi & Waktu Operasi

Pelanggan yang ingin menikmati tawaran eksklusif ini boleh mengunjungi mana-mana pusat servis MODENAS sepanjang tempoh kempen dengan waktu operasi berikut:

• Isnin – Jumaat: 8:30 pagi – 4:30 petang
• Sabtu: 8:30 pagi – 1:00 petang

Maklumat Lanjut

Untuk sebarang pertanyaan atau maklumat lanjut mengenai kempen ini, pelanggan boleh:

• Hubungi MODENAS Customer Careline: 1-800-880-181
• WhatsApp: 019-570 8135
• Laman web rasmi: MODENAS

Sertai kempen ‘Mai Servis Motor Sambut Raya’ dan pastikan motosikal anda bersedia untuk perjalanan pulang ke kampung.

Jangan lepaskan peluang ini, kerana keselamatan anda adalah keutamaan MODENAS!

Baca Juga: MODENAS Lancar Ninja 500 Dan Ninja 500 SE

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Mercedes-Benz GLC EQ 2026, SUV elektrik premium dengan jarak gerak 700 km, teknologi MB.EA baharu

Mercedes-Benz telah memperkenalkan GLC EQ 2026, SUV elektrik sepenuhnya yang akan menjadi pengganti kepada EQC, sekali gus membuka tirai kepada apa yang digelar CEO Ola Källenius sebagai “produk ofensif terbesar dalam sejarah syarikat.” Model ini dijadualkan mula dijual secara global pada awal 2026.

Berbeza dengan EQC yang hadir dengan identiti tersendiri, GLC EQ mengekalkan nama dan bahasa rekaan model GLC enjin pembakaran, namun dipasang pada platform elektrik khusus MB.EA.

Reka Bentuk dan Dimensi Mercedes-Benz GLC EQ

Secara visual, GLC EQ masih mengekalkan imej sebuah GLC, tetapi perincian berbeza jelas kelihatan pada bahagian hadapan dengan penggunaan gril elektrik eksklusif ‘Iconic Grille’. Ia tampil lebih besar dan tegak berbanding model EQ sebelumnya.

Dari segi saiz, ia hampir sama dengan GLC ICE, namun jarak roda kini mencecah 2,972 mm lebih panjang 80 mm daripada GLC standard dan hampir 100 mm lebih panjang berbanding EQC. Kesan daripada perubahan ini ialah ruang kabin lebih luas, tambahan ruang kaki dan kepala, but sebesar 570 liter, serta ruang but hadapan kenderaan berkapasiti 128 liter.

Kuasa dan Prestasi Mercedes-Benz GLC EQ

Versi pelancaran GLC EQ ialah GLC 400 EQ, menggunakan konfigurasi dwi-motor dengan 483 hp. Ia menggabungkan motor segerak magnet kekal di gandar belakang serta motor hadapan baharu yang boleh dinyah-aktif apabila tidak diperlukan, bagi meningkatkan kecekapan.

Sistem ini turut dilengkapi kotak gear dua kelajuan dengan nisbah 11:1 dan 5:1  teknologi yang jarang digunakan dalam EV, direka bagi mengimbangi pecutan dan kecekapan jarak jauh.

Bateri 94 kWh NMC (nickel-manganese-cobalt) memberikan jarak gerak lebih 435 batu (700 km) mengikut piawaian WLTP. Dengan seni bina 800V, ia boleh menerima pengecasan sehingga 330 kW, manakala penyesuai DC akan ditawarkan bagi pasaran yang menggunakan pengecas 400V.

Kejuruteraan Casis Mercedes-Benz GLC EQ

GLC EQ menggunakan sistem suspensi multilink di hadapan dan belakang, dengan pilihan air suspension adaptif. Sistem ini boleh merendahkan kenderaan pada kelajuan tinggi untuk mengurangkan seretan aerodinamik, sekali gus meningkatkan jarak gerak.

Pilihan rear-wheel steering ditawarkan, mengurangkan jejari pusingan kepada hanya 11.2 meter kelebihan praktikal untuk SUV bersaiz sederhana besar ini.

Mercedes juga memperkenalkan sistem brek baharu jenis ‘one-box’ yang menggabungkan brek geseran dan brek regeneratif dalam satu unit. Empat tahap regenerasi boleh dipilih, dengan mod paling agresif mampu menjana semula tenaga sehingga 300 kW.

Teknologi Dalaman Mercedes-Benz GLC EQ

Bahagian dalaman GLC EQ direka dengan falsafah “analogue luxury meets digital elegance”. Reka bentuk konsol tengah mengalir ke panel instrumen dengan corong udara serta gril pembesar suara yang direka semula.

Fokus utama ialah Hyperscreen 39.1 inci, skrin digital terbesar pernah dipasang dalam model Mercedes, dipacu oleh sistem operasi terkini MB.OS.

Mercedes turut menawarkan Vegan Package  pakej pilihan di mana semua material lembut dalam kabin diperakui Vegan Society, selari dengan pendekatan kelestarian syarikat.

Sistem Bantuan Pemandu

GLC EQ dilengkapi dengan rangkaian sistem bantuan pemandu terkini, termasuk fungsi ‘transparent bonnet’ untuk kegunaan off-road. Melalui kamera, pemandu boleh melihat keadaan jalan di bawah kenderaan bagi meningkatkan tahap kawalan.

Produksi dan Pasaran

Pengeluaran GLC EQ akan dijalankan di Bremen, Jerman, dengan tambahan kapasiti di Hungary dan China. Walaupun harga rasmi belum diumumkan, ia dijangka berada dalam lingkungan £65,000, sedikit lebih tinggi daripada GLC ICE (bermula sekitar £54,450).

Baca Juga : Mercedes-AMG Konsep GT XX – Elektrik Berprestasi 1,360 HP

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Kredit Artikel : AUTOCAR