Terminal Bersepadu Selatan (TBS) semakin menjadi perhatian dengan jualan tiket bas ekspres yang mencatatkan angka yang mencengangkan sempena perayaan Hari Raya Aidilfitri.
Menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, sebanyak 220,000 tiket bas ekspres telah terjual daripada jumlah keseluruhan kira-kira 330,000 tiket yang tersedia di terminal tersebut.
Antara pilihan paling popular adalah perjalanan ke Pantai Timur, di mana semua tiket untuk destinasi tersebut telah habis terjual.
Dengan sisa lebih kurang 100,000 tiket bas ekspres yang masih tinggal, iaitu bagi perjalanan ke utara dan selatan, terdapat usaha yang dilakukan untuk memenuhi keperluan meningkat ini.
Kredit: Sumber Kini
Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) telah memberi kelulusan untuk 218 bas tambahan sehingga 29 Mac melalui permohonan Lesen Perubahan Sementara (LPS) Perayaan.
Ads
Ini bertujuan untuk menampung permintaan yang tinggi daripada orang ramai yang ingin pulang ke kampung halaman sempena perayaan ini.
Menurut Menteri Anthony Loke, jumlah bas tambahan dijangka akan terus meningkat sehingga permohonan LPS ditutup pada jam 4 petang pada hari Selasa. Beliau turut menambah bahawa pada tahun lepas, sebanyak 256 bas tambahan telah diluluskan oleh APAD untuk mengatasi keperluan semasa musim perayaan.
Ads
Kredit: Suara Merdeka
Kenyataan ini dibuat semasa sidang media selepas tinjauan pengoperasian TBS sempena Hari Raya Aidilfitri oleh Menteri Pengangkutan bersama-sama Ketua Pengarah APAD, Datuk Azlan Shah Al Bakri dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Maju Holdings, Datuk Roslan Sharif.
Keadaan ini jelas menunjukkan betapa pentingnya peranan TBS sebagai pusat pengangkutan utama bagi mereka yang pulang ke kampung halaman sempena perayaan, dan usaha yang dilakukan oleh pihak berkuasa untuk memastikan keperluan pengangkutan awam dapat dipenuhi dengan cekap dan efektif.
China mungkin menjadi negara pertama di dunia yang mempunyai teksi terbang sebagai sebahagian daripada rancangan Beijing untuk membangunkan apa yang dipanggil “ekonomi altitud rendah”.
Selama bertahun-tahun, syarikat teknologi telah berusaha untuk melancarkan perkhidmatan komersial electric vertical take-off and landing (eVTOL).
Mampu terbang di atas bandar-bandar yang sesak, eVTOL ini adalah gabungan antara kereta elektrik dan dron, serta boleh dikuasakan oleh tenaga boleh diperbaharui.
Mereka tidak memerlukan landasan dan lebih senyap daripada helikopter tradisional, jadi lebih sesuai beroperasi di kawasan bandar.
Beberapa pengeluar di seluruh dunia percaya teknologi ini sedia untuk perkhidmatan teksi terbang jarak pendek. Namun mereka perlu meyakinkan pengawal selia di seluruh dunia bahawa ianya selamat.
Beijing percaya terdapat peluang besar dalam ruang udara kira-kira 1,000 meter ke bawah. Pada persidangan kerja ekonomi pusat Disember lalu, mereka menetapkan agenda ekonomi nasional China, “ekonomi altitud rendah” ditetapkan sebagai “industri strategik yang muncul”.
Selain daripada teksi terbang, sektor ini termasuk perniagaan yang menggunakan dron atau pesawat berawak untuk melakukan perkara seperti penghantaran pakej, pertunjukan cahaya dron, dan perkhidmatan kecemasan tindak balas cepat.
Di ibu kota teknologi China, Shenzhen, penghantaran makanan dengan dron dan perkhidmatan teksi helikopter sudah menjadi kenyataan.
Sektor ini bernilai 500 bilion yuan ($104 bilion) kepada ekonomi China tahun lalu, dan dijangka meningkat sehingga 2 trilion yuan menjelang 2030.
Kerajaan nasional menyediakan sokongan kewangan dan dasar. Sementara kira-kira 20 wilayah dilaporkan memasukkan langkah-langkah untuk menyokong industri ini dalam rancangan mereka untuk tahun ini.
Untuk beroperasi di sesebuah negara, pesawat perlu mendapatkan Sijil Jenis dari pengawal selia penerbangan. Startup yang berpangkalan di Guangzhou, EHang.
Merupakan pengeluar pertama di dunia yang mendapatkan Sijil Jenis untuk eVTOL pada Oktober tahun lalu, membolehkan ia beroperasi secara komersial.
Menurut EHang, EH216-S yang tidak memerlukan juruterbang boleh membawa dua penumpang. Ia mempunyai kelajuan jelajah 100 km/j dan jangkauan maksimum 35 km.
EHang menunjukkan potensi penggunaan eVTOL yang mirip dron ini pada Disember, menjalankan penerbangan melihat-lihat di dua lokasi.
Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) juga baru-baru ini memberikan lampu hijau untuk memulakan pengeluaran besar-besaran.
Namun, pensijilan EHang datang dengan beberapa syarat ketat yang menghadkan penggunaannya buat masa ini.
Ini termasuk bahawa EH216-S mesti hanya terbang dalam jarak penglihatan kru darat dan tidak di atas kawasan bandar yang padat, pada waktu malam atau dalam cuaca buruk.
Beberapa pengeluar lain juga telah mengemukakan permohonan untuk Sijil Jenis dengan CAAC.
AutoFlight, yang mempunyai operasi di China dan Eropah, bulan lalu memulakan proses pensijilan jenis untuk eVTOL lima tempat duduk “lift-and-cruise” Prosperity. Walaupun ia berlepas dan mendarat secara menegak. Ia menggunakan penerbangan sayap tetap untuk pelayaran mendatar, memberikan jangkauan lebih daripada 250 km.
Dr Adriano Di Pietro dari Swinburne University of Technology mengatakan bahawa mempunyai eVTOL dalam rancangan ekonomi Beijing adalah sangat besar untuk industri.
Namun, beliau juga mengatakan bahawa kos untuk mendapatkan Sijil Jenis di China adalah lebih rendah berbanding di AS atau Eropah.
Kos pensijilan ini adalah kira-kira $1 bilion di AS atau Eropah, sementara di China hanya kira-kira sepertiga daripada itu.
Ini sebahagiannya disebabkan oleh subsidi kerajaan dan sokongan kewangan untuk pemaju, serta rantaian bekalan mereka.
Tetapi pensijilan di China juga dianggap lebih terhad dan kurang selamat. “Konsep ‘anda mendapat apa yang anda bayar’ adalah benar,” katanya.
Pensijilan dari China juga kurang diiktiraf di seluruh dunia berbanding pensijilan dari Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA) dan Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA).
China berada di hadapan dalam perlumbaan untuk mengkomersialkan teksi terbang, didorong oleh sokongan penuh kerajaan. Walaupun terdapat cabaran, dengan pensijilan yang lebih murah tetapi dianggap kurang selamat, China terus melangkah maju dalam industri ini. Dengan pelbagai inovasi dan sokongan kewangan, kita mungkin akan melihat teksi terbang menjadi kenyataan di langit China dalam masa terdekat.
Yamaha RXZ menjadi bualan terkini apabila diketahui mula aktif diseludup masuk ke dalam negara melalui Sungai Golok di Kelantan.
Ribuan Abdullah, Penolong Ketua Pengarah Kastam (Penguatkuasaan), menyatakan bahawa Jabatan Kastam Diraja Malaysia (JKDM) telah merekodkan lima komoditi utama yang mencatatkan nilai rampasan tertinggi sejak awal tahun hingga Mac.
Antara komoditi tersebut ialah kenderaan, rokok, dadah, minuman keras, dan tekstil, serta kes lain yang melibatkan 1,856 kes.
Menurut Ribuan, nilai rampasan untuk tempoh tersebut mencapai RM350.18 juta, menunjukkan peningkatan sebanyak 181.72 peratus berbanding dengan tempoh yang sama tahun sebelumnya yang hanya RM124.30 juta.
“Dari segi kenderaan, sebanyak 221 kes telah direkodkan dengan rampasan sebanyak 385 unit, bernilai RM27.55 juta. Antara kenderaan yang dirampas termasuklah Yamaha RXZ, Toyota Vellfire, Alphard, dan Mercedes,” katanya dalam sidang akhbar di Ibu Pejabat JKDM pada hari Selasa.
Ribuan menjelaskan bahawa modus operandi penyeludupan kenderaan melibatkan pengimportan dari negara jiran sebelum dijual dengan harga yang lebih murah. Bagi kes Yamaha RXZ, motosikal tersebut didapati diseludup masuk melalui Sungai Golok menggunakan perahu atau dengan menggunakan kenderaan lori.
Aktiviti penyeludupan ini mula aktif sejak dua tahun lalu apabila harga pasaran meningkat mendadak hingga kira-kira RM15,000 seunit. Untuk mengatasi isu ini, tindakan telah diambil dengan menempatkan anggota risikan di kawasan tepi sungai untuk mengesan aktiviti penyeludupan ini.
Selain kenderaan, komoditi lain yang direkodkan dengan rampasan tinggi adalah rokok dengan 711 kes dan lebih 125 juta batang, dengan nilai rampasan sebanyak RM10.61 juta.
Sementara itu, rampasan dadah mencapai 139 kes dengan 847.41 kilogram dadah bernilai RM29.56 juta. Minuman keras dan tekstil juga menjadi sasaran dengan rampasan masing-masing sebanyak 244 kes dan 14 kes, dengan nilai rampasan masing-masing sebesar RM8.92 juta dan RM3.85 juta.
Ribuan menegaskan bahawa orang awam perlu turut serta membantu JKDM dalam memerangi jenayah penyeludupan. Mereka juga diingatkan agar tidak terlibat dalam aktiviti yang melibatkan penyeludupan untuk memastikan keselamatan dan kedamaian negara terjamin.
BMW Motorrad meraikan kejayaan jualan lebih 10,000 unit model sportbike G 310 RR dengan memperkenalkan BMW G 310 RR Limited Edition. Hanya 310 unit sahaja akan dihasilkan, menjadikan ia edisi sangat eksklusif dengan nombor pengenalan unik 1/310 pada badan motosikal. Dua pilihan warna ditawarkan iaitu Cosmic Black dan Polar White, digabungkan dengan grafik istimewa yang diinspirasikan daripada jentera prestasi tinggi BMW.
Model ini dilancarkan khusus untuk pasaran India bermula 26 September 2025, pada harga ₹299,000. Walaupun pasaran global, BMW buat masa ini hanya memasarkan model naked G 310 R di Malaysia.
BMW G 310 RR Limited Edition mengekalkan asas teknikal daripada model standard. Ia dikuasakan oleh enjin 312cc, satu silinder, sejukan cecair, suntikan bahan api elektronik, menghasilkan kuasa sekitar 33 hp pada 9,700 rpm dan tork 20 Nm pada 7,700 rpm. Dipadankan dengan kotak gear enam kelajuan serta slipper clutch anti-hopping, enjin ini direka untuk prestasi yang lancar, sama ada di jalan raya mahupun di litar.
Walaupun bersaiz kecil, G 310 RR dibangunkan dengan elemen daripada jentera supersport ikonik S 1000 RR. Ia dilengkapi:
Sistem ride-by-wire untuk respons pendikit lebih tepat
ABS dua saluran untuk keselamatan membrek optimum
Paparan TFT 5-inci dengan pelbagai informasi tunggangan
Mod tunggangan – Track, Urban, Rain, Sport
Suspensi hadapan fork terbalik dan swingarm aluminium dengan penyerap hentak terus
Tayar Michelin Pilot Street radial sebagai kelengkapan standard
Kesemua ini memberi pengalaman tunggangan yang jauh lebih matang daripada sekadar motosikal permulaan.
BMW G 310 RR Limited Edition merupakan pengiktirafan terhadap pasaran India yang telah memainkan peranan besar dalam kejayaan model ini. Dengan gabungan rekaan ikonik, ciri teknologi moden dan eksklusiviti tinggi, ia menonjol sebagai motosikal sport kecil yang penuh aspirasi.
Namun adakah model ini bakal masuk ke pasaran Malaysia?
Musim Raya Parkir Elok, Semua Pun Senang
Aidilfitri sentiasa membawa makna yang cukup besar dalam kehidupan kita. Bukan sekadar pulang ke kampung halaman, tetapi juga...
sekarang!
