Selepas menunggu selama empat tahun dengan pelbagai isu yang timbul, pengeluar kereta elektrik terkenal dari Amerika Syarikat, Tesla, akhirnya melancarkan trak pikap elektrik pertama mereka yang dikenali sebagai Cybertruck.
Hadir dengan harga bermula dari USD60,990 (RM285,677), kenderaan ini akhirnya bakal menyusuri jalan raya dengan bermula dengan penghantaran pertamanya.
Cybertruck pertama kali diperkenalkan kepada orang ramai pada tahun 2019. Namun, harga yang diumumkan secara rasmi sebenarnya adalah 50 peratus lebih tinggi daripada yang dijanjikan semasa pengenalan pertamanya pada tahun tersebut.
Walaupun begitu, terdapat ketidakkonsistenan dalam kemampuan jarak perjalanan yang dijanjikan pada tahun 2019 berbanding dengan jarak sebenar yang diperoleh. Kenderaan ini hanya mampu merentasi jarak sejauh 547 km berbanding dengan jangkaan sebanyak 804 km.
Ads
Cybertruck ditawarkan dalam tiga variasi yang berbeza: Rear Wheel Drive (motor tunggal), All Wheel Drive (dua motor), dan varian terkuat, Cyberbeast, yang dilengkapi dengan tiga motor elektrik. Harga bermula dari USD60,990 (sekitar RM285,677) untuk varian Rear Wheel Drive, USD79,990 (sekitar RM374,633) untuk varian All Wheel Drive, dan USD99,990 (sekitar RM468,303) untuk varian Cyberbeast.
Kredit Foto: Caranddriver.com
Walaupun begitu, prestasi yang diperoleh oleh Cybertruck tidak mengecewakan. Baru-baru ini, satu video yang menjadi tular menunjukkan perlumbaan antara Porsche 911 dan Cybertruck, di mana Cybertruck berjaya mengatasi Porsche 911 dalam perlumbaan drag!
Namun, butiran terperinci mengenai kuasa bagi varian asas, Rear Wheel Drive, tidak didedahkan sepenuhnya. Ia mampu memecut dari 0 hingga 100 kmj dalam masa 6.5 saat dengan kelajuan tertinggi 180 kmj, dan jarak perjalanan sejauh 402 km.
Ads
Varian kedua, All Wheel Drive, mampu menghasilkan 600 HP, memecut dari 0 hingga 100 kmj dalam masa 3.9 saat dengan kelajuan tertinggi 180 kmj, dan jarak perjalanan sejauh 547 km. Manakala varian paling berkuasa, Cyberbeast, mampu menghasilkan sehingga 845 HP, memecut dari 0 hingga 100 kmj dalam masa 2.6 saat dengan kelajuan tertinggi 209 kmj, dan jarak perjalanan sejauh 515 km.
Satu perkara menarik, dua varian iaitu All Wheel Drive dan Cyberbeast akan ditawarkan dengan pakej Range Extender yang meningkatkan lagi jarak perjalanan. Namun, berbeza dengan jangkaan, Cybertruck dengan Range Extender tidak menggunakan enjin pembakaran dalaman. Sebaliknya, ia disertakan dengan pek bateri luaran yang boleh dipasang di bahagian bed belakang sebagai aksesori tambahan.
Ads
Penggunaan pek bateri luaran ini membolehkan penambahan jarak perjalanan hingga 756 km untuk varian All Wheel Drive dan 708 km untuk varian Cyberbeast. Penghantaran bagi varian All Wheel Drive dan Cyberbeast dijangka akan bermula pada tahun 2024, manakala varian asas, Rear Wheel Drive, hanya akan dihantar bermula tahun 2025.
1 of 7
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Bersempena sambutan Aidilfitri bersama media baru-baru ini di Courtyard Kuala Lumpur, ARIIC Malaysia tampil bergaya dengan memperkenalkan model skuter terbaharu mereka – ARIIC 318GT.
Gabungan rupa agresif, teknologi moden dan prestasi mantap menjadikan skuter ini calon serius untuk menambat hati penunggang tempatan yang mencari sesuatu lebih daripada sekadar gaya.
Warna & Prestasi
Ditawarkan dalam tiga warna menarik – Matt Black, Dark Grey dan Matt Grey. 318GT diletakkan pada harga permulaan RM22,888 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans). Ia boleh dimiliki melalui rangkaian pengedar sah Mforce di seluruh negara.
Jantung kepada 318GT ialah enjin silinder tunggal SOHC 330cc. Penyejukan cecair dengan kuasa 20.6kW pada 7,000rpm dan tork 30.8Nm pada 5,500rpm.
Dipadankan bersama transmisi automatik CVT dan klac sentrifugal kering. Penukaran kuasa terasa lancar dan mesra tunggangan.
Rekaan Keseluruhan
Dari segi reka bentuk ARIIC. Garis aerodinamik dikemaskan dengan lampu LED bentuk-V di hadapan. Disambung ke lampu isyarat serta lampu belakang yang moden.
Sistem paparan TFT digital memberikan info penting secara jelas. Manakala sistem pencucuhan ECU pula membantu penjimatan bahan api.
Dari sudut dimensi, skuter ini berdiri dengan ukuran 2,215mm panjang, 780mm lebar, dan 1,395mm tinggi, serta jarak roda 1,540mm. Cukup stabil untuk tunggangan dalam bandar atau lebuhraya. Tempat duduk setinggi 790mm dan tangki 16-liter menjadikannya rakan baik untuk perjalanan jauh. Berat kering pula dicatat pada 208kg.
Suspensi, Brek & Tayar
Suspensi depan dan belakang menggunakan penyerap hentak berkembar. Memberikan keselesaan maksimum walau jalan tidak rata. Sistem brek pula menampilkan cakera berganda 260mm di depan dan cakera tunggal 240mm di belakang. Lengkap dengan ABS dwi-saluran dari BOSCH. Tayar pula bersaiz 120/70-14 (depan) dan 150/70-13 (belakang) jenis CST tanpa tiub.
Ruang simpanan? Banyak. Ada ruang di bahagian depan kiri siap dengan USB Type-A & C. kompartmen tengah, serta ruang bawah tempat duduk lengkap sistem pencahayaan dan boleh simpan satu helmet full-face dan satu helmet separuh. Ada juga pelindung angin boleh laras, butang kawalan berlampu dan kunci pintar PKE yang menyala automatik bila pemilik dekat.
Perincian Moden Lain
Lebih menarik, ARIIC turut melengkapkan skuter ini dengan kamera dashcam hadapan, TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Serta beberapa ciri premium lain seperti brek tangan boleh laras, footrest aluminium boleh lipat dan pemegang belakang praktikal.
Dengan jaminan tanpa had perbatuan selama dua tahun dan sokongan alat ganti atas talian daripada Mforce Bike Holdings, ARIIC 318GT bukan sekadar skuter – ia satu pakej lengkap untuk mereka yang mahu tampil bergaya sambil menikmati tunggangan selesa dan penuh keyakinan.
Mencari kereta murah yang juga menjimatkan minyak adalah impian kebanyakan rakyat Malaysia, lebih-lebih lagi dalam keadaan kos sara hidup yang meningkat.
Selain harga yang mesra poket, faktor penjimatan minyak menjadi kriteria utama sebelum membuat keputusan. Berikut adalah senarai 10 kereta paling murah di Malaysia untuk tahun 2024. Lengkap dengan anggaran penggunaan minyak setiap model.
1. Perodua Axia 2024
Harga: Dari RM24,090
Penggunaan Minyak: 22.5 km/l
Perodua Axia terus menjadi pilihan utama bagi mereka yang ingin kenderaan kompak dan ekonomi. Dengan anggaran 22.5 km/l, Axia adalah kereta paling jimat minyak dalam senarai ini.
2. Proton Saga 2024
Harga: Dari RM34,800
Penggunaan Minyak: 15-18 km/l
Sebagai sedan kompak kegemaran ramai, Proton Saga menawarkan keseimbangan antara harga dan penjimatan minyak yang memadai.
3. Perodua Bezza 2024
Harga: Dari RM35,580
Penggunaan Minyak: 21.3 km/l
Perodua Bezza dikenali sebagai sedan yang sangat menjimatkan minyak, sesuai untuk pemanduan bandar mahupun perjalanan jauh.
4. Perodua Myvi 2024
Harga: Dari RM46,500
Penggunaan Minyak: 20.1 km/l
Ikon “King of the Road” ini bukan sahaja terkenal dengan reka bentuknya yang menawan, malah menawarkan kecekapan minyak yang baik, menjadikannya antara pilihan paling popular.
5. Kia Picanto 2024
Harga: Dari RM49,000
Penggunaan Minyak: 17.5 km/l
Sebagai kereta kompak dari jenama luar, Kia Picanto menawarkan reka bentuk moden dan penjimatan minyak yang memadai untuk pemanduan harian.
6. Perodua Alza 2024
Harga: Dari RM62,500
Penggunaan Minyak: 18.9 km/l
Perodua Alza adalah MPV yang ideal untuk keluarga, dengan penjimatan minyak yang mengagumkan untuk saiz kenderaan sebegini.
7. Proton Iriz 2024
Harga: Dari RM42,800
Penggunaan Minyak: 15-16 km/l
Proton Iriz menawarkan prestasi yang memadai sebagai hatchback kompak, dengan reka bentuk sporty dan kos penyelenggaraan yang rendah.
8. Honda City 2024
Harga: Dari RM77,600
Penggunaan Minyak: 17.4-18.9 km/l
Honda City hadir dengan gaya moden dan penjimatan minyak yang baik untuk kelas sedan premium, sesuai bagi mereka yang inginkan kenderaan lebih mewah.
9. Toyota Vios 2024
Harga: Dari RM89,600
Penggunaan Minyak: 17.5 km/l
Toyota Vios menawarkan keseimbangan antara prestasi, reka bentuk elegan, dan penjimatan minyak yang baik walaupun berada dalam segmen harga lebih tinggi.
10. Perodua Ativa 2024
Harga: Dari RM62,500
Penggunaan Minyak: 18.6 km/l
Sebagai SUV kompak, Perodua Ativa memberikan pemanduan mantap dengan penjimatan minyak yang memuaskan, sesuai untuk pemanduan harian atau perjalanan jauh.
Kesimpulan
Dalam senarai ini, Perodua Axia 2024 muncul sebagai kereta paling murah dan menjimatkan minyak di Malaysia dengan penggunaan 22.5 km/l. Bagi mereka yang mencari keseimbangan antara bajet, penjimatan minyak, dan prestasi, model-model seperti Perodua Bezza, Myvi, dan Ativa juga layak dipertimbangkan.
Jadi, adakah anda sudah bersedia untuk memiliki salah satu daripada kereta ini? Pilihlah yang sesuai dengan keperluan dan gaya hidup anda! 🚗
BMW Group dan Toyota Motor Corporation sekali lagi membuktikan mereka adalah pelopor dalam dunia automotif dengan melangkah ke hadapan dalam pembangunan teknologi kenderaan sel bahan api hidrogen (FCEV).
Kedua-dua gergasi automotif ini sedang bekerjasama rapat untuk membawa teknologi sel bahan api ke tahap yang seterusnya.
Memberi pelanggan pilihan enjin elektrik yang lebih mesra alam dengan pelepasan sifar di peringkat tempatan.
Kredit – Press BMW Group
Fasa Pertama Pelan
BMW merancang untuk melancarkan kenderaan FCEV pengeluaran siri pertama mereka pada tahun 2028. Kerjasama antara BMW dan Toyota dalam pembangunan sistem kuasa ini tidak hanya mempercepatkan inovasi. Tetapi juga memperkukuhkan matlamat bersama mereka dalam menggerakkan ekonomi hidrogen.
Melalui pendekatan ‘technology openness’, mereka akan menyediakan pelbagai pilihan enjin elektrik untuk masa depan. Termasuk kenderaan sel bahan api ini yang diharapkan menjadi permintaan besar dalam dekad akan datang.
Kredit – Press BMW Group
Oliver Zipse
Ketua Lembaga Pengurusan BMW AG, menyatakan bahawa ini adalah satu titik penting dalam sejarah automotif. “Dikuasakan oleh hidrogen dan didorong oleh semangat kerjasama, teknologi ini akan mengukuhkan bagaimana kemajuan teknologi sedang membentuk mobiliti masa depan,” katanya.
Koji Sato
Presiden Toyota pula menegaskan kerjasama ini mencerminkan kepercayaan mereka terhadap ‘pendekatan pelbagai laluan’ untuk mencapai neutral karbon.
Apa yang menarik tentang kerjasama ini adalah pembangunan teknologi powertrain yang akan digunakan oleh kedua-dua syarikat untuk model kenderaan penumpang.
Teknologi teras sel bahan api ini (generasi ketiga) akan digunakan dalam model individu BMW dan Toyota. Memberi pelanggan lebih banyak pilihan kenderaan FCEV. Dengan bergabung tenaga, kos pembangunan teknologi sel bahan api ini dapat dikurangkan, menjadikannya lebih mampu milik untuk pelanggan di seluruh dunia.
Kredit – Press BMW Group
BMW iX5 Hydrogen
Setelah berjaya menguji model BMW iX5 Hydrogen di seluruh dunia. BMW kini sedang bersiap sedia untuk pengeluaran siri pada tahun 2028. Kenderaan ini akan ditawarkan sebagai satu varian tambahan kepada model sedia ada BMW.
Melengkapkan pilihan pemanduan elektrik yang mereka tawarkan – bersama-sama kenderaan elektrik bateri (BEV), kenderaan hibrid plug-in (PHEV), dan enjin pembakaran dalaman (ICE).
Lebih daripada itu, kedua-dua syarikat juga berusaha untuk memperluas infrastruktur pengisian semula hidrogen. Ini penting dalam memastikan teknologi hidrogen dapat digunakan dengan lebih meluas. Bukan sahaja untuk kenderaan komersial, tetapi juga untuk kenderaan penumpang.
Mereka juga bekerjasama dengan syarikat yang terlibat dalam pengeluaran hidrogen rendah karbon dan infrastruktur pengedaran.
Manfaat teknologi hidrogen ini adalah sebagai pembawa tenaga masa depan yang menjanjikan dalam usaha global untuk mengurangkan karbon.
Hidrogen dapat berfungsi sebagai medium penyimpanan tenaga yang efektif untuk sumber tenaga boleh diperbaharui. Membantu menyeimbangkan penawaran dan permintaan serta membolehkan integrasi tenaga yang lebih stabil ke dalam grid elektrik.
KEHANGATAN VIOS CHALLENGE 2025 BAKAL MEMUNCAK
Aksi Toyota GAZOO Racing Malaysia VIOS Challenge kembali dengan Pusingan 3 yang bakal berlangsung dari 8 hingga 10 Ogos...