Grand Prix Qatar 2025 menyaksikan satu lagi babak epik dalam sejarah MotoGP apabila Marc Marquez menawan litar Lusail dengan kemenangan penuh dramatik. Meskipun berdepan detik cemas seawal pusingan pertama apabila bertembung dengan adiknya sendiri, Alex Marquez.
Masuk ke hujung minggu perlumbaan, ramai menjangka cabaran sebenar buat Marc akan datang daripada Alex serta juara bertahan Pecco Bagnaia. Lagipun, litar Qatar bukanlah ‘padang permainan’ terbaik untuk Marc, hanya satu kemenangan MotoGP di sini sebelum ini.
Tapi seperti biasa, Marquez sentiasa ada kejutan. Dia sapu bersih dari petak utama, menang perlumbaan sprint, dan akhirnya berjaya juara dalam perlumbaan penuh 22 pusingan!
Pusingan Pertama
Namun, bukan mudah untuk Marquez meraih kemenangan ketiganya musim ini. Tindakan agresif Alex Marquez di selekoh pertama menyebabkan berlaku sentuhan yang merosakkan bahagian aero belakang jentera Ducati Marc.
Akibatnya, Franco Morbidelli dari pasukan VR46 sempat merampas pendahuluan, dan Marc sempat tercicir di belakang Morbidelli, Bagnaia, serta Maverick Vinales dari Tech3 KTM.
Walaupun begitu, Marc bermain strategi — tenang urus tayar, tunggu saat sesuai. Apabila semua pelumba lain mula kehilangan cengkaman, Marc mula menekan. Satu demi satu, dia memotong lawan dan akhirnya kembali ke hadapan.
Beliau menamatkan perlumbaan dengan kelebihan 1.8 saat, mengesahkan statusnya sebagai pencabar kejuaraan musim ini.
Duka Maverick
Vinales pula pada awalnya tampak mencuri tumpuan dengan podium pertama buat KTM tahun ini. Tapi malangnya, penalti 16 saat akibat tekanan tayar tidak mengikut peraturan menyingkirkan dia ke tempat ke-14. Bagnaia pula berjaya menamatkan perlumbaan di tempat ketiga selepas bermula dari petak ke-11, satu pencapaian yang tidak kurang hebat.
Di belakang, Morbidelli yang mengetuai hampir separuh perlumbaan akhirnya sekadar di tempat keempat, tapi naik ke podium ketiga selepas penalti Vinales.
Zarco dari LCR Honda pula mengekori rapat di tempat kelima, manakala Fermin Aldeguer dari Gresini melengkapkan enam terbaik.
Grid Pertengahan
Alex Marquez, walaupun bermula dengan penuh semangat, terpalit insiden dengan Fabio Di Giannantonio (VR46) di Turn 12, pusingan ketiga. Akibatnya, Alex dikenakan penalti long-lap dan merudum ke kedudukan ke-12.
Walau bagaimanapun, dia sempat bangkit semula dan menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh — namun rekod podium 100% musim ini musnah begitu saja.
Fabio Quartararo menamatkan saingan di tempat kelapan untuk Yamaha. Diikuti Pedro Acosta (KTM) dan Marco Bezzecchi (Aprilia) melengkapkan 10 terbaik. Pelumba Honda, Luca Marini berada di tempat ke-11.
Malang buat Jorge Martin, juara dunia bertahan. Beliau terbabas di pusingan ke-14 dan dikejarkan ke pusat perubatan. Beberapa pelumba lain seperti Jack Miller, Augusto Fernandez dan Joan Mir juga gagal menamatkan perlumbaan.
Dengan kemenangan ini, Marc Marquez kini mendahului kejuaraan dengan kelebihan 17 mata berbanding Alex Marquez. Manakala Bagnaia ketinggalan 26 mata. Jelas sekali, musim 2025 makin panas, dan jika Qatar ini petanda, drama musim ini baru saja bermula!
Dari Crash.Net
Baca Juga Adakah MotoGP Lebih Laju Daripada Superbike?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Honda e:N1 Dilancarkan di Thailand, SUV Elektrik Penuh Gaya dengan Jarak Pemanduan Sejauh 500km
Pelancaran Rasmi Honda e:N1 di Thailand
Honda terus memperkukuh kehadirannya dalam pasaran kenderaan elektrik serantau dengan pelancaran rasmi model Honda e:N1 di Thailand.
Ditawarkan pada harga 1,199,000 Baht (anggaran sekitar RM157,000), SUV elektrik ini merupakan unit import sepenuhnya (CBU) dari China dan digelar sebagai versi elektrik penuh kepada Honda HR-V.
Dimensi dan Saiz Badan
Dari segi dimensi, Honda e:N1 menampilkan ukuran yang hampir setara dengan HR-V petrol generasi terkini, namun sedikit lebih panjang dan rendah.
Ia berukuran panjang 4,390 mm, lebar 1,790 mm, tinggi 1,560 mm, dengan jarak antara roda 2,610 mm.
Prestasi dan Jarak Pemanduan
Dikuasakan oleh motor elektrik jenis AC synchronous dengan kuasa maksimum 204 PS dan tork 310 Nm, e:N1 menggunakan bateri lithium-ion berkapasiti 68.8 kWh yang mampu mencapai jarak pemanduan sejauh 500 kilometer mengikut standard NEDC.
Sistem pacuan roda hadapan ini menyokong pengecasan pantas DC 78 kW (0–80% dalam masa 40 minit) serta pengecasan AC 7 kW.
Rekaan Luaran Moden dan Elegan
Rekaan luarannya mencerminkan pendekatan moden Honda, dengan lampu LED penuh, gril tertutup, dan rim aloi 18 inci.
Bahagian hadapan juga menempatkan port pengecas dengan paparan status pengecasan.
Terdapat dua pilihan warna ditawarkan iaitu Premium Sunlight White Pearl dan Crystal Black Pearl.
Ciri Dalaman dan Teknologi Hiburan
Bahagian dalaman pula diserlahkan dengan paparan sentuh 15.1 inci, pencahayaan ambien biru, serta sistem kawalan pendingin hawa dwi-zon.
Ia turut menyokong Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, serta fungsi pengecasan telefon pintar tanpa wayar.
Tempat duduk boleh dilipat dalam konfigurasi Utility atau Long Mode untuk ruang kargo maksimum.
Sistem Keselamatan Menyeluruh
Dari aspek keselamatan, e:N1 hadir dengan pakej lengkap Honda SENSING termasuk sistem brek kecemasan, amaran keluar lorong, kawalan kelajuan adaptif, serta kamera undur pelbagai sudut.
Tambahan lagi, ia dilengkapi enam beg udara, sensor parkir, sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), serta ISOFIX untuk keselamatan kanak-kanak.
Jaminan Komprehensif
Jaminan yang ditawarkan turut mengagumkan – 5 tahun atau 140,000 km untuk kenderaan (termasuk lanjutan), 5 tahun tanpa had batuan untuk sistem motor, dan 10 tahun tanpa had untuk bateri voltan tinggi.
Gabungan Teknologi dan Gaya
Pelancaran ini menjadikan Honda e:N1 salah satu pilihan menarik dalam pasaran SUV elektrik ASEAN.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga :Honda Malaysia Lancar Civic Baharu dengan Google Built-In
111 Lap, 5 Jam Tanpa Henti, Siapa Bakal Juara MSF Merdeka Race 2025?
PETRONAS-MSF Merdeka Race 2025: 111 Pusingan, 400 Jentera, Aksi Paling Sengit!
31 Ogos 2025 bakal mencatat sejarah baharu buat dunia perlumbaan tempatan apabila PETRONAS-MSF Merdeka Race 2025 powered by Petronas Primax menganjurkan perlumbaan “endurance” 111 pusingan.
Lebih 400 buah kereta dan motosikal dijangka berentap di Litar Antarabangsa Petronas Sepang (SIC) hujung minggu ini.
Acara kali ini menandakan edisi ke-8 perlumbaan Merdeka MSF, yang kini menjadi salah satu acara motorsport paling dinantikan dalam kalendar perlumbaan negara.
Evolusi Perlumbaan: Dari 88 ke 111 Lap
Kategori utama MSF SuperTurismo Merdeka 111 Endurance Race terus berkembang dari tahun ke tahun bermula dengan 88 lap, naik ke 99 lap pada 2024, dan kini menjadi 111 lap dengan jangka masa perlumbaan sekitar lima jam.
Ganjaran tunai menanti pemenang:
RM5,000 untuk juara keseluruhan
RM3,000 untuk naib juara keseluruhan
RM2,000 untuk tempat ketiga keseluruhan
Selain itu, hadiah wang tunai juga disediakan bagi setiap kategori (enam kelas perlumbaan) dengan jumlah hingga RM3,500 untuk pemenang kategori.
MotoMSF Superbikes: Endurance Penuh Bergaya
Bagi peminat dua roda, MotoMSF Superbikes turut tampil dengan format baharu.
Dari hanya 12 lap sebelum ini, ia kini menjadi 33 lap endurance dengan dua pelumba dan dua motosikal bagi setiap pasukan.
Perlumbaan ini akan berlangsung sekitar 90 minit dengan hentian pit wajib.
Hadiah wang tunai lebih lumayan ditawarkan:
RM8,000 (Juara)
RM5,000 (Naib juara)
RM3,000 (Tempat ketiga)
RM2,000 (Tempat keempat)
RM1,500 (Tempat kelima)
Sokongan Padu Daripada Penaja
Menurut Adian Yein Khalid, Principal MSF, PETRONAS Primax meneruskan penajaan sebagai Rakan Media, bersama sokongan jenama lama seperti EXN Lube, Rennplatz, Vision Motorsports, Momentum Autosport dan Energizer Car Batteries.
Untuk tayar rasmi, perlumbaan kereta akan menggunakan Giti Tires, manakala Pirelli menjadi pilihan rasmi bagi kategori MotoMSF Superbikes.
“Sudah menjadi tradisi kami untuk mempertingkatkan cabaran setiap tahun. MSF bukan sahaja mengekalkan falsafah perlumbaan mampu milik, tetapi juga menambah baik struktur, progres dan kompetitif para peserta,” jelas Adian.
American V-Twin Cup Turut Panaskan Trek
Buat pertama kalinya, American V-Twin Cup by Prodigy Racing akan berlangsung pada perlumbaan kali ini.
Perlumbaan pusingan ketiga itu menampilkan jentera “American Iron” seperti Harley-Davidson dan Indian Motorcycles berkuasa hingga 2,000cc, seberat 250kg yang kebiasaanya untuk “cruising” di lebuh raya, kini diuji dalam perlumbaan sengit selama tujuh lap.
Perlumbaan Tambahan: Dari Campro Cup ke MyVi Cup
Selain acara utama, turut berlangsung ialah perlumbaan 40 minit + 1 lap untuk empat kelas:
SuperSeries
Tuner Production
SkillDRVN One-Make Race
Campro Cup
Sementara itu, 75 minit + 1 lap akan dipersembahkan oleh perlumbaan Sage Cup dan MyVi Cup yang sememangnya menjadi tumpuan penggemar kereta tempatan.
Jadual Perlumbaan MSF Merdeka Race 2025 Ahad – 31 Ogos 2025
11.00 pagi – American V-Twin Cup by Prodigy Racing
12.00 tengah hari – MotoMSF Superbikes 33 Lap Endurance
5.00 petang – MSF SuperTurismo Merdeka 111 Endurance Race
Akses untuk orang ramai dibuka dari 10.00 pagi hingga 11.00 malam dengan tiket berharga RM35 (termasuk akses paddock & pit).
Kanak-kanak bawah 12 tahun masuk percuma. Pelbagai food truck dan jualan barangan rasmi juga disediakan.
Baca Juga : Model “RARE” Perodua Nautica
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kerjasama Baru Cycle & Carriage Dan Stellantis Malaysia Dengan Penambahan Jenama Peugeot
Pengembangan Portfolio dengan Penambahan Peugeot
Cycle & Carriage, jenama automotif terkenal di Malaysia yang telah lama berdiri selama 125 tahun, kini mengumumkan kerjasama terbaharu dengan Stellantis Malaysia.
Kerjasama ini membuka lembaran baru dalam sejarah syarikat dengan penambahan jenama Peugeot di bawah payung Stellantis ke dalam portfolio mereka.
Langkah ini bukan sahaja memperluas pilihan untuk pelanggan, tetapi juga mengukuhkan kedudukan kedua-dua pihak dalam pasaran automotif Malaysia.
Langkah Strategik untuk Pertumbuhan Pasaran
Kerjasama dengan Stellantis Malaysia merupakan langkah strategik bagi Cycle & Carriage untuk memperkukuh dan memperluas pasaran mereka.
Stellantis Malaysia, sebagai entiti rasmi yang menguruskan pemasaran, jualan, dan selepas jualan jenama Peugeot di Malaysia, menyediakan peluang kepada Cycle & Carriage untuk menjual pelbagai jenama di bawah satu bumbung.
Ini sejajar dengan matlamat Cycle & Carriage untuk memberikan pengalaman pemilikan kenderaan yang luar biasa kepada pelanggan mereka.
Baca Juga : Peugeot Bakal Integrasikan ChatGPT Dalam Model Akan Datang
Thomas Tok, CEO Cycle & Carriage, menyatakan kegembiraannya mengenai kerjasama ini.
“Kami teruja untuk memulakan babak baru dengan Stellantis Malaysia. Dengan pengalaman 125 tahun dalam industri automotif, kami yakin dapat menawarkan pilihan produk yang lebih luas dan perkhidmatan berkualiti kepada pelanggan kami. Kerjasama ini juga selari dengan strategi kami untuk memperluas capaian pasaran dan meningkatkan nilai pemegang saham,” katanya.
Perkembangan Infrastruktur dan Perkhidmatan
Jamie Morais, Pengarah Urusan Stellantis Malaysia, juga mengzahirkan kegembiraannya atas kerjasama ini.
“Hari ini menandakan pencapaian penting bagi Stellantis Malaysia. Kami teruja menyambut rakan dealer baru dalam rangkaian kami yang semakin berkembang. Reputasi cemerlang Cycle & Carriage sangat sesuai dengan nilai-nilai kami, dan kami menantikan untuk menetapkan standard baru dalam industri,” kata Jamie.
Sebagai permulaan, dua bilik pameran Cycle & Carriage di Cheras dan Batu Caves akan mula mempamerkan dan menjual jenama Peugeot pada suku keempat 2024.
Rancangan untuk mengembangkan jenama lain di bawah Stellantis Malaysia juga sedang dalam perancangan, termasuk pengembangan ke utara dan selatan Semenanjung Malaysia menjelang 2025.
Ini menandakan satu lagi pencapaian penting bagi kedua-dua pihak dalam rantau ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
