Marc Marquez sekali lagi mencuri perhatian di MotoGP, tetapi kali ini bukan hanya kerana kepantasan luar biasanya, tetapi taktik yang mengejutkan di GP Thailand.
Di awal perlumbaan, Marquez dilihat menguasai perlumbaan dengan selesa, meninggalkan pelumba lain lebih dari satu saat di belakangnya.
Namun, tiba-tiba dia memperlahankan jentera dan memberi laluan kepada adiknya, Alex Marquez. Seolah-olah sengaja membiarkannya mendahului. Taktik ini menimbulkan tanda tanya – adakah Marc membantu adiknya atau ada sebab lain di sebaliknya?
Rupa-rupanya, keputusan itu dibuat bukan kerana strategi yang dirancang lebih awal. Tetapi sebagai usaha untuk mengelak daripada dikenakan penalti akibat tekanan tayar yang tidak berada dalam julat yang ditetapkan.
Kenapa Marc Biarkan Alex Mendahului?
Dalam era MotoGP yang semakin dikawal ketat, tekanan tayar depan menjadi satu faktor yang sangat penting. Peraturan yang diperkenalkan pertengahan tahun 2023 mewajibkan setiap pelumba mengekalkan tekanan tayar minimum untuk sekurang-kurangnya 60% daripada jarak perlumbaan. Dalam kes GP Thailand, ini bersamaan dengan 15 daripada 26 pusingan perlumbaan.
Pada awal perlumbaan, Marquez menyedari tekanan tayarnya terlalu rendah. Dia cuba mengubah corak tunggangannya. Menekan brek dengan lebih keras untuk menaikkan suhu dan tekanan tayar.
Namun, ia tidak cukup untuk memastikan tayarnya berada dalam julat yang dibenarkan. Dengan baki hanya tiga pusingan sebelum boleh dianggap ‘lulus’ dari segi tekanan tayar. Dia membuat keputusan berani – memperlahankan jentera dan membiarkan Alex mendahului untuk menggunakan udara panas dari ekzos jentera di hadapannya bagi meningkatkan tekanan tayarnya sendiri.
Taktik Genius atau Keperluan?
Marquez bukan sekadar memperlahankan motosikal dan membiarkan Alex pergi. Dia mengawal jarak dengan sangat strategik – tidak terlalu jauh, tetapi cukup untuk mendapatkan manfaat dari slipstream adiknya.
Malah, dia mengubah cara menunggang dengan melepaskan sedikit pendikit sebelum titik membrek, membolehkannya menekan brek dengan lebih kuat untuk meningkatkan suhu dan tekanan tayar depan.
Setelah tekanan tayarnya berada dalam julat yang dibenarkan, Marquez tidak membuang masa. Dengan hanya beberapa pusingan berbaki, dia kembali ke hadapan dan menunjukkan kelajuan sebenar, memintas Alex dengan mudah sebelum menamatkan perlumbaan dengan penuh dominasi.
Apa Kata Pesaingnya?
Alex Marquez pada mulanya keliru dengan tindakan abangnya – menyangka mungkin ada masalah mekanikal atau isyarat bendera merah yang menyebabkan Marc memperlahankan motosikalnya.
Namun, sebaik menyedari taktik itu, dia tahu bahawa kemenangan akan tetap menjadi milik Marc.
Sementara itu, juara dunia Francesco Bagnaia mengakui bahawa Marquez sebenarnya ‘bermain’ dengan pelumba lain sepanjang perlumbaan.
Menurutnya, Marquez jauh lebih pantas berbanding yang lain dan kemenangan sudah pun dalam genggamannya sejak awal.
Kesimpulan
Tindakan Marc Marquez di GP Thailand ini membuktikan betapa pintarnya dia dalam memahami peraturan dan menggunakannya untuk kelebihan sendiri.
Walaupun kelihatan seperti membantu adiknya, hakikatnya dia hanya mencari cara untuk mengelak penalti dan mengekalkan momentumnya dalam perlumbaan.
Keputusan ini bukan sahaja menunjukkan pengalaman dan kepakarannya, tetapi juga memberikan peringatan kepada pesaing bahawa Marquez masih pelumba yang sukar ditandingi.
Dari The Race
Baca Juga KTM 990 RC R – Gabungan MotoGP dan Jalanan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Vespa Sprint Tech 2025, Skuter Premium untuk Gaya Hidup Moden
Legasi Bertemu Inovasi
Didi Group bersama Vespa melancarkan model baharu yang dinanti-nantikan iaitu Vespa Sprint Tech 2025.
Model ini memperlihatkan bagaimana warisan ikonik Vespa terus disemarakkan dengan sentuhan teknologi moden, melahirkan sebuah skuter yang bukan sahaja bergaya, malah penuh dengan kecanggihan.
Gabungan reka bentuk klasik dan teknologi canggih ini menjadikan Sprint Tech 2025 sebagai simbol keanggunan masa depan dalam dunia permotoran dua roda.
Reka Bentuk: Garapan Identiti dan Keunikan Tersendiri
Reka bentuk New Vespa Sprint Tech memancarkan semangat moden yang unik, menyerlahkan sisi berani dan sofistikated menerusi pilihan warna baharu – hitam, kelabu suam dan fluo-hijau.
Bahagian sisi pelindung kaki (leg shield) kini dilengkapi lampu baharu yang bukan sahaja menambah elemen visual yang futuristik, malah berfungsi secara automatik apabila fungsi “Bike Finder” diaktifkan atau semasa enjin dihidupkan, menjadikannya lebih mudah dikesan dalam kelompok kenderaan lain.
Paparan Muka Baharu TFT: Revolusi Panel Instrumen
Salah satu pembaharuan paling ketara pada Sprint Tech 2025 adalah papan pemuka TFT bersaiz 5 inci penuh warna.
Panel ini hadir dengan mod siang dan malam yang memudahkan pembacaan dalam pelbagai keadaan pencahayaan.
Menerusi sambungan Vespa MIA dan aplikasi Vespa App, pengguna boleh menyambung skuter dengan telefon pintar untuk mengakses pelbagai fungsi secara selamat dan intuitif.
Antara fungsi yang dipaparkan termasuklah panggilan masuk dan tidak dijawab, notifikasi mesej dan media sosial, pengurusan muzik, serta sistem navigasi GPS secara “turn-by-turn”.
Semua maklumat ini ditampilkan secara terus pada skrin skuter tanpa perlu menyentuh telefon.
Navigasi Terbina: Kelancaran Ke Destinasi
Buat pertama kalinya, sistem navigasi terbina diperkenalkan dalam rangkaian Sprint.
Apabila destinasi ditetapkan dalam aplikasi MIA, semua maklumat perjalanan seperti masa dan jarak ke destinasi, laluan semasa dan laluan alternatif akan terpapar pada papan pemuka.
Pengguna juga boleh memilih destinasi terdahulu dengan mudah serta mengawal permulaan dan pemberhentian navigasi secara langsung dari skuter.
Sistem Tanpa Kunci (Keyless): Praktikaliti Bergaya
Sprint Tech 2025 turut menampilkan sistem keyless eksklusif.
Satu ciri yang memudahkan pengguna untuk membuka, mengunci dan menghidupkan kenderaan tanpa perlu mengeluarkan kunci fizikal.
Melalui butang khusus pada alat kawalan elektronik, pengguna boleh membuka ruang simpanan bawah tempat duduk serta mengaktifkan fungsi Bike Finder dari jarak jauh.
Lampu isyarat berkelip secara serentak memudahkan pengecaman skuter di kawasan parkir.
Spesifikasi Teknikal: Gabungan Kuasa dan Kecekapan
Enjin dan Prestasi:
Sprint Tech 2025 dikuasakan oleh enjin 3-injap 4-lejang silinder tunggal i-get berserta sistem penyejukan udara.
Enjin ini menghasilkan kuasa maksimum 8.9 kW @ 7,250 rpm dan tork 12.7 Nm @ 5,750 rpm, dipadankan dengan transmisi CVT automatik untuk tunggangan lancar.
Ciri Suspensi dan Brek:
Suspensi hadapan menggunakan lengan tunggal dengan gegelung heliks dan penyerap hentakan hidraulik tunggal.
Manakala suspensi belakang pula boleh dilaras prabeban (4 posisi).
Sistem brek didatangkan dalam dua pilihan:
Single ABS: cakera depan 200 mm & brek dram belakang 140 mm
Double ABS: cakera depan dan belakang 200 mm, kedua-duanya dengan sistem ABS
Roda dan Tayar:
Dilengkapi tayar tubeless bersaiz 12 inci – hadapan 110/70 dan belakang 120/70 untuk kestabilan dan cengkaman yang lebih baik.
Dimensi dan Kapasiti:
Panjang: 1,870 mm
Lebar: 735 mm (Single ABS) / 750 mm (Double ABS)
Jarak roda: 1,340 mm
Kapasiti tangki bahan api: 8.0 ± 0.5 liter
Harga dan Ketersediaan
Vespa Sprint Tech 150cc ditawarkan pada harga jualan RM22,900 dan boleh didapati di semua pengedar sah Vespa di seluruh negara.
Dengan kuasa enjin yang cekap dan teknologi pintar, Sprint Tech 2025 bukan sekadar skuter ia adalah gaya hidup bergerak ke hadapan.
Baca Juga : Vespa GTS 300 Classic – Kehebatan Tanpa Henti!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Jaecoo J6 EV Bakal Dilancarkan di Malaysia
Jaecoo J6, yang juga dikenali sebagai iCar 03, bersedia untuk memasuki pasaran Malaysia tidak lama lagi. Selepas membuat penampilan sulungnya di Pameran Auto Beijing 2024, kehadiran kenderaan elektrik ini di Malaysia telah disahkan oleh media tempatan.
iCar 03 tersedia di China dengan pilihan konfigurasi motor elektrik sama ada penggerak roda belakang atau penggerak semua roda. Model dwi motor menawarkan kuasa sebanyak 279 PS dan dapat memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 6.5 saat, dengan kelajuan maksimum 150 km/j. Kendaraan ini dilengkapi bateri lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 69.8-kWh yang dibekalkan oleh CATL, dengan jarak perjalanan sehingga 501 km mengikut piawaian CLTC.
Dari segi reka bentuk, J6 menonjol daripada segi reka bentuk grill yang unik tanpa logo ‘i’ bercahaya yang biasa terdapat pada lampu unit iCar 03. Namun, versi Malaysia akan mempamerkan grill rekaan iCar 03 di bahagian hadapan dan ruang simpanan tambahan di bahagian belakang.
baca juga artikel lain : Prestasi Luar Biasa JAECOO J7 dalam Segmen Off-Road
Mempunyai ukuran panjang 4,406 mm, lebar 1,910 mm, dan tinggi 1,715 mm, dengan jarak rodanya sepanjang 2,715 mm, J6 menawarkan ruang kabin yang luas. Walaupun sedikit lebih pendek daripada model J7, J6 mempunyai dimensi yang lebih lebar dan tinggi.
Ciri-ciri tambahan J6 termasuk pintu belakang yang mempunyai engsel sisi, pemegang pintu jenis pop-out, skrin sentuh sistem infotainmen yang besar, kluster instrumen digital yang terintegrasi pada papan pemuka, pengunci pintu elektrik, dan pemilih mod memandu kristal. Sebagai tambahan pilihan, panel solar yang dipasang di atap tersedia untuk membantu mengecas bateri, serta dilengkapi kamera ADAS.
Belum ada kepastian tentang ciri-ciri mana yang akan ditawarkan di pasaran Malaysia, tetapi dijangka harga kenderaan ini mungkin bakal menarik minat pembeli yang mencari kenderaan yang mementingkan kelestarian alam sekitar dengan teknologi terkini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Maritim Malaysia Mantapkan Pertahanan Laut – Aset dan Teknologi Terkini Ditambah
Maritim Malaysia
Maritim Malaysia kini dalam usaha memperkukuh pertahanan perairan negara melalui peningkatan aset laut dan udara serta penggunaan teknologi terkini. Langkah ini diambil sebagai tindak balas terhadap isu pencerobohan yang semakin membimbangkan.
Pengarah Bahagian Penguatkuasaan dan Penyelarasan Maritim, Laksamana Muda Maritim Mohd Zawawi Abdullah, menyatakan bahawa strategi ini adalah sebahagian daripada pelan mitigasi yang dirangka untuk memastikan sempadan maritim Malaysia terus terpelihara.
Sejak tahun 2020 hingga Julai lalu, Maritim Malaysia telah berjaya merampas 434 vesel nelayan asing (VNA), dengan majoriti 308 vesel tersebut berasal dari Vietnam. Selain itu, 81 kes melibatkan nelayan dari Indonesia, 35 dari Thailand, dan 10 dari China. Secara keseluruhan, 3,694 nelayan asing telah ditahan atas pelbagai kesalahan sepanjang tempoh tersebut.
Cabaran Sebenar
Walaupun pencapaian ini membanggakan, Mohd Zawawi mengakui bahawa cabaran utama yang dihadapi oleh Maritim Malaysia adalah kekurangan aset. Sebahagian kapal dan bot sedia ada memerlukan penyelenggaraan berjadual, manakala aset lain sudah uzur dan perlu diganti.
Namun, kerajaan melalui Kementerian Dalam Negeri (KDN) sedang mengambil langkah proaktif dengan memastikan penambahan aset yang lebih canggih.
Aset Terkini
Salah satu perkembangan penting ialah pembinaan Kapal Peronda Luar Pesisir Pertama (OPV1) yang dinamakan KM Tun Fatimah. Ia kini sudah beroperasi di perairan Laut China Selatan.
Selain itu, KDN juga sedang memperoleh empat helikopter bersaiz sederhana model Agusta Westland (AW) 189. Ini untuk memperkukuh pemantauan udara di zon maritim Malaysia, khususnya di Sabah dan Sarawak.
Langkah ini bukan sahaja bertujuan untuk memperkuatkan keselamatan maritim. Namun untuk menyokong hasrat Menteri Dalam Negeri, Datuk Seri Saifuddin Nasution Ismail. Beliau berhasrat mahu Malaysia kekal dalam kalangan 10 negara paling aman di dunia mengikut Indeks Keamanan Global (GPI).
Terus Komited
Dalam hal ini, agensi tersebut komited untuk memastikan keselamatan perairan negara berada pada tahap tertinggi, sekali gus menjamin keselamatan laluan kapal dagang dan kelancaran aktiviti ekonomi di perairan negara.
Dengan peningkatan keselamatan ini, Malaysia dijangka terus menarik minat pelabur asing, mengukuhkan lagi kedudukan negara sebagai salah satu destinasi pelaburan yang selamat dan stabil. Mohd Zawawi optimis bahawa langkah-langkah yang diambil ini akan memberi impak positif kepada keseluruhan ekonomi dan keselamatan negara.
Dari Berita Harian
Baca Juga Kapal Perang TLDM Terkandas di Perairan Johor
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
