Hummer H1 X3 yang bersaiz besar ini adalah milik Sheikh Hamad Al Nahyan yang berasal dari Dubai dan percaya atau tidak, kenderaan ini berfungsi sama seperti model Hummer yang lain kecuali ianya lebih besar daripada sebuah rumah pangsapuri dan beratnya hampir mencecah 60,000 kg.
Kredit foto : instagram.com/shhamadbinhamdan
Merujuk kepada sebuah video reviu mengenai kenderaan ini yang dimuat naik oleh Supercar Blondie, saiz Hummer besar ini adalah 21 kaki tinggi, atau enam meter, dan lebih besar kira-kira tiga kali ganda daripada model Hummer biasa.
Kredit foto : instagram.com/shhamadbinhamdan
Jika anda ingin mendapatkan gambaran tentang saiz kenderaan ini, cuma bayangkan setiap tayar kereta ini berukuran kira-kira 7 kaki 2 inci iaitu lebih tinggi daripada seorang pemain bola keranjang NBA. Anggaran harga untuk sebiji tayar juga boleh mencecah RM114,000 untuk sebiji tayar.
Ads
Kredit foto : instagram.com/shhamadbinhamdan
Untuk masuk ke dalam kenderaan ini, anda tidak boleh menggunakan pintu, tetapi perlu menggunakan tangga yang terletak di bawah badan Hummer ini. Kenderaan ini mempunyai lebih daripada satu tingkat, dan bahagian dalam mempunyai ruang yang mencukupi untuk memuatkan bilik mandi, sinki, dapur dan ruang istirehat seperti di hotel lima bintang.
Kredit foto : instagram.com/shhamadbinhamdan
Bercakap mengenai spesifikasi enjin, kenderaan ini mempunyai 1,000 kuasa kuda dan memberikannya kelajuan tertinggi sekitar 32 km/j – atau 20 mph. Lebih menarik, Hummer ini mempunyai empat enjin untuk setiap tayar bagi menggerakanya dan mempunyai ruang kabin khas untuk mengawal kenderaan ini.
Ads
Kredit foto : instagram.com/shhamadbinhamdan
Sheikh Hamad Bin Hamdan Al Nahyan merupakan anggota keluarga kerajaan Emiriah Arab Bersatu (UAE) dan dia memiliki banyak koleksi kereta mewah. Beliau menjadi kaya setelah mewarisi kekayaan ayahnya, Sheikh Hamdan bin Mohammed Al Nahyan, mantan Perdana Menteri Abu Dhabi.
Ads
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
BMW Motorrad memperkenalkan model eksklusif terbaru mereka, M RR Limited Edition Isle of Man TT, sebuah superbike edisi terhad yang diinspirasikan daripada perlumbaan jalan raya paling mencabar di dunia, iaitu Isle of Man TT.
Model ini dibangunkan sebagai penghormatan kepada kejayaan BMW di perlumbaan tersebut, termasuk pencapaian catatan lap terpantas menggunakan jentera M 1000 RR. Lebih istimewa, hanya 115 unit dihasilkan untuk pasaran global, menjadikannya antara model paling eksklusif pernah dihasilkan BMW Motorrad.
Di bahagian prestasi, model ini menggunakan asas daripada BMW M 1000 RR yang sememangnya dibangunkan untuk kegunaan litar.
Ia dijana enjin empat silinder sebaris berprestasi tinggi yang menghasilkan 205 hp, selain mampu mencapai kelajuan maksimum sekitar 195 mph atau lebih 313 km/j.
Sistem aerodinamik lengkap dengan winglet turut dipasang secara standard bagi membantu kestabilan ketika tunggangan berkelajuan tinggi. Casis pula menerima talaan berorientasikan perlumbaan bersama pakej M Competition Package bagi memberikan pengendalian lebih agresif sama ada di jalan raya mahupun di litar.
Antara elemen paling menyerlah pada model ini ialah penggunaan warna ikonik British Racing Green dengan kemasan matte, simbolik kepada sejarah panjang perlumbaan Isle of Man TT.
Gabungan warna tersebut bersama permukaan Exposed carbon, grafik minimalis serta komponen gentian karbon matte menjadikan motosikal ini tampil lebih eksklusif dan agresif.
BMW turut menggunakan tangki aluminium satin chrome bagi menaikkan lagi aura premium superbike edisi khas ini.
Setiap unit M RR Limited Edition Isle of Man TT hadir dengan nombor siri khas yang diukir menggunakan laser pada bahagian fork bridge.
Pembeli juga akan menerima sijil pengesahan rasmi sebagai bukti pemilikan model edisi terhad tersebut.
Bukan itu sahaja, model ini turut dilengkapi beberapa aksesori premium termasuk tempat duduk kemasan gaya Alcantara dengan logo TT sulaman, swingarm berwarna hitam, M Cover Kit untuk kegunaan litar, rear paddock stand serta karpet khas dengan penjenamaan M dan TT.
BMW Motorrad turut menyuntik beberapa elemen unik berkaitan Isle of Man TT pada motosikal ini.
Antaranya termasuk grafik laluan legenda Mountain Course pada penutup airbox karbon, pelekat khas TT serta kemasan rekaan yang diinspirasikan daripada budaya perlumbaan jalan raya tersebut.
Secara keseluruhan, model ini bukan sekadar sebuah motosikal berprestasi tinggi, tetapi juga simbol penghormatan terhadap sejarah dan semangat perlumbaan Isle of Man TT yang cukup ikonik dalam dunia motosikal.
BMW Group Malaysia secara rasmi memperkenalkan BMW M2 CS baharu ke pasaran tempatan sempena acara BMW Clubhouse yang berlangsung di Factory 19, Petaling Jaya.
Model edisi khas ini hadir sebagai model BMW M2 paling ringan dan paling berkuasa pernah dihasilkan, sekali gus menawarkan karakter pemanduan lebih ekstrem untuk peminat yang mahukan sebuah jentera berorientasikan litar tetapi masih sah digunakan di jalan raya.
BMW M2 CS turut ditawarkan dalam jumlah terhad dan pernah memenangi anugerah AUTO BILD Sportscars of the Year 2025 bagi kategori Compact Sports Cars over €50,000.
Status istimewa BMW M2 CS dapat dilihat menerusi gril buah pinggang khusus dengan bukaan udara lebih lebar serta logo M2 CS. Bahagian hadapan turut menerima splitter berwarna hitam, lampu Adaptive LED dengan High-Beam Assistant serta kemasan M Lights Shadowline.
Lencana BMW M2 CS dengan garisan merah ditempatkan pada bahagian hadapan dan belakang, manakala kemasan M High-Gloss Shadowline melengkapkan imej gelap dan agresif model ini.
Salah satu komponen paling menyerlah ialah pintu but M Carbon yang dibangunkan khusus untuk M2 CS. Ia dilengkapi spoiler gaya ‘ducktail’ menghasilkan daya mendap tambahan dan meningkatkan kestabilan ketika dipandu pada kelajuan tinggi.
Penggunaan gentian karbon pada pintu but, bumbung dan diffuser belakang membantu mengurangkan berat keseluruhan kira-kira 30 kilogram berbanding BMW M2 biasa. Hasilnya, M2 CS menjadi model paling ringan dalam keluarga BMW M2.
Ia menggunakan rim aloi ringan M Star-Spoke Style 827 M berwarna Gold Bronze, bersaiz 19 inci di hadapan dan 20 inci di belakang, bersama tayar berorientasikan penggunaan litar.
Tema sukan permotoran diteruskan ke dalam kabin menerusi stereng M Alcantara yang dilengkapi perehat ibu jari, jejari karbon, paddle shifter, jahitan warna M serta penanda merah pada kedudukan pukul 12.
Konsol tengah daripada gentian karbon pula menampilkan kemasan tenunan karbon berkilat bersama logo CS berwarna merah. Panel pintu baharu turut dilengkapi tulisan CS bercahaya, selain beberapa elemen khas pada tempat duduk, sill pintu dan konsol tengah.
M2 CS didatangkan standard dengan tempat duduk bucket M Carbon berbalut kulit Merino. Selain memberikan sokongan sisi lebih baik, tempat duduk berkenaan turut serasi dengan tali pinggang keselamatan berbilang titik.
Kusyen perehat kepala juga boleh ditanggalkan bagi memberikan ruang kepada pemandu yang memakai topi keledar ketika berada di litar.
Walaupun mempunyai karakter perlumbaan yang kuat, M2 CS masih menawarkan beberapa ciri keselesaan seperti pelarasan tempat duduk elektrik dengan fungsi memori, pendingin hawa automatik, ruang penyimpanan, sistem through-loading serta kemasan lantai velour.
Sistem audio Harman Kardon dengan 14 pembesar suara, penguat digital sembilan saluran dan output keseluruhan 464 watt turut disediakan sebagai standard.
BMW M2 CS dikuasakan enjin petrol S58 M TwinPower Turbo enam silinder sebaris yang mempunyai kaitan rapat dengan enjin perlumbaan P58 GT3.
Enjin tersebut menghasilkan kuasa 390 kW atau 530 hp pada 6,250 rpm serta tork maksimum 650 Nm antara 2,750 hingga 5,730 rpm.
Kesemua kuasa disalurkan ke roda belakang menerusi transmisi Steptronic Sport lapan kelajuan. Konfigurasi ini membolehkan BMW M2 CS memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 3.8 saat.
Dengan pakej M Driver yang ditawarkan sebagai standard, kelajuan maksimum model ini ditingkatkan kepada 302 km/j selepas melalui tempoh running-in sejauh 2,000 kilometer dan pemeriksaan awal yang ditetapkan.
Setiap pembelian BMW M2 CS turut disertakan baucar untuk program M Intensive Training oleh BMW Driving Experience bagi membantu pemilik memahami dan meneroka keupayaan sebenar jentera tersebut.
Penggunaan bahan api direkodkan pada kadar 10.0 liter bagi setiap 100 kilometer berdasarkan kitaran WLTP, dengan pelepasan karbon dioksida sebanyak 226 gram bagi setiap kilometer.
Pakej dinamik khusus CS merangkumi Adaptive M Suspension yang direndahkan sebanyak 8 mm. Sistem spring dan penyerap hentak turut menerima talaan khusus untuk meningkatkan kawalan badan serta cengkaman ketika mengambil selekoh.
M Sport Differential membantu mengoptimumkan daya cengkaman dan keseimbangan pengendalian, manakala sistem brek M Compound dengan angkup berwarna merah digunakan untuk memberikan kuasa membrek lebih konsisten.
M2 CS turut dilengkapi M Drive Professional dengan sistem M Traction Control 10 peringkat. Pemandu boleh mengubah tahap campur tangan sistem kawalan cengkaman mengikut keadaan dan kemahiran masing-masing.
Mod M TRACK pula menyahaktifkan beberapa sistem bantuan serta memaparkan maklumat pemanduan penting sahaja. Fungsi M Drift Analyser membolehkan sudut dan tempoh drift direkodkan serta dianalisis.
Antara sistem keselamatan dan bantuan pemanduan yang ditawarkan ialah Driving Assistant, Parking Assistant, perlindungan pejalan kaki aktif serta kawalan jelajah dengan fungsi membrek.
BMW Live Cockpit Professional menjadi asas kepada sistem digital model ini. Connected Package Professional pula merangkumi ConnectedDrive Services, integrasi telefon pintar, pengecas tanpa wayar dan Personal eSIM.
Turut disediakan ialah Intelligent Emergency Call, Teleservices, Comfort Access dan BMW Digital Key bagi membolehkan akses tanpa kunci melalui peranti pintar yang serasi.
BMW M2 CS ditawarkan dalam tiga pilihan warna luaran, iaitu Black Sapphire, Brooklyn Grey dan Velvet Blue. Ruang kabin pula tersedia secara eksklusif dengan balutan kulit Merino Black bersama kemasan M Highlights.
Harga jualan disyorkan BMW M2 CS di Malaysia bermula RM950,800 atas jalan tanpa insurans.
Dengan pakej BMW Service & Repair Inclusive selama lima tahun, harganya meningkat kepada RM993,100.
Menerusi pembiayaan Straight-Line Financing daripada BMW Group Financial Services Malaysia, model ini boleh dimiliki dengan bayaran bulanan bermula RM11,262, berdasarkan margin pembiayaan 80 peratus untuk tempoh tujuh tahun.
Pakej BMW Service & Repair Inclusive menawarkan waranti lima tahun tanpa had perbatuan serta servis selama lima tahun atau 100,000 kilometer.
Pemilik juga menerima akses kepada BMW Roadside Assistance and Accident Hotline, BMW Service Online dan sistem BMW Proactive Care yang memantau keadaan kenderaan menggunakan data sensor masa nyata.
Sebelum ini, Roda Panas telah menunggang uji CFMOTO 250 DUAL semasa program MFORCE Media Trip di Zhejiang, China pada November 2025.
Kini, motosikal dwi-guna (Dual-purpose) tersebut akhirnya dilancarkan secara rasmi dan memasuki pasaran Malaysia bagi tahun 2026, sekali gus memberi persaingan baharu dalam segmen adventure ringan dengan harga mampu milik.
Pelancaran rasmi model ini dilakukan sempena pembukaan Pejabat dan Pusat Servis Mforce di Kuala Lumpur.
CFMOTO 250 DUAL merupakan model pertama jenama CFMOTO untuk tahun 2026 dan direka khusus bagi mereka yang inginkan sebuah motosikal serba boleh, sesuai untuk tunggangan harian serta laluan off-road.
Dari sudut harga, CFMOTO 250 DUAL ditawarkan pada RM9,888, menjadikannya antara motosikal adventure paling mampu milik di pasaran tempatan ketika ini.
Model ini boleh didapati di semua pengedar rasmi Mforce di Malaysia, dengan tiga pilihan warna iaitu Tundra Grey, Polar White dan Lime Green.
Motosikal ini hadir dengan enjin satu silinder 249 cc, 4-lejang dengan sistem penyejukan cecair. Ia mampu menghasilkan kuasa maksimum 18 kW pada 8,000 rpm dan tork puncak 22.5 Nm pada 7,000 rpm.
Enjin motosikal ini menggunakan sistem suntikan bahan api elektronik (EFI) yang menawarkan penghantaran kuasa lebih lancar serta kecekapan bahan api yang baik untuk kegunaan harian dan perjalanan jarak sederhana.
Bagi aspek pengendalian, motosikal ini dilengkapi fork teleskopik jenis terbalik di bahagian hadapan serta penyerap hentak monoshock di belakang.
Sistem suspensi ini direka untuk memberikan keseimbangan antara keselesaan dan kawalan, terutamanya ketika melalui jalan tidak rata.
Sistem brek pula menggunakan cakera tunggal di hadapan dan belakang, masing-masing bersaiz 265 mm dan 220 mm, lengkap dengan sistem ABS dwi-saluran sebagai ciri keselamatan standard.
CFMOTO 250 DUAL turut menggunakan rim jejari dengan tayar bersaiz 80/100-21 di hadapan dan 120/80-18 di belakang, sesuai untuk pelbagai permukaan jalan.
Rangka jenis tiub keluli membantu meningkatkan ketahanan keseluruhan motosikal tanpa menjejaskan kestabilan ketika menunggang.
Dari segi dimensi, motosikal ini mempunyai panjang 2,120 mm, lebar 910 mm dan tinggi 1,225 mm, dengan jarak roda 1,415 mm.
Ketinggian tempat duduk 840 mm serta jarak kelegaan tanah 245 mm menjadikannya sesuai untuk laluan lasak yang tidak terlalu ekstrim, manakala berat 154 kg memastikan pengendalian yang masih mudah dikawal.
Antara ciri moden yang ditawarkan termasuk paparan meter digital, lampu hadapan dan belakang LED, port pengecasan USB Type-A serta suis keselamatan tongkat sisi.
Ciri-ciri ini melengkapkan keperluan asas penunggang moden, terutamanya untuk kegunaan harian.
Secara keseluruhan, CFMOTO 250 DUAL tampil sebagai pilihan yang praktikal bagi mereka yang ingin mencuba dunia adventure tanpa perlu berbelanja besar.
Dengan harga kompetitif, spesifikasi lengkap dan waranti perbatuan tanpa had selama dua tahun, model ini berpotensi menjadi antara pemain penting dalam segmen motosikal dwi-guna aras permulaan di Malaysia.
Thunder Motorcycles Rasmi Masuk Malaysia, Tampilkan LS250-S di AOS 2026
Thunder Motorcycles secara rasmi memasuki pasaran Malaysia menerusi penampilan sulungnya di Art of Speed 2026...