AMG merupakan cabang prestasi tinggi bagi jenama Mercedes-Benz, dan nama ini sering dikaitkan dengan kuasa, kelajuan, dan kemewahan. Singkatan AMG berasal dari nama pengasasnya, Aufrecht, Melcher, dan Großaspach—Hans Werner Aufrecht dan Erhard Melcher yang menubuhkan syarikat itu di Großaspach, Jerman pada tahun 1967.
Matlamat asal AMG adalah untuk mengubahsuai dan meningkatkan prestasi enjin Mercedes-Benz untuk kegunaan perlumbaan.
Sejarah AMG Mercedes-Benz – Dari Bengkel Kecil ke Pentas Dunia
AMG bermula sebagai sebuah bengkel kecil yang pakar dalam mengubahsuai kereta Mercedes-Benz. Pada awalnya, mereka memberi tumpuan kepada membina kereta perlumbaan dan memodifikasi enjin untuk menghasilkan lebih banyak kuasa.
Salah satu pencapaian besar pertama mereka ialah 300 SEL 6.8 AMG, yang berjaya menduduki tempat kedua dalam perlumbaan 24 Jam Spa pada tahun 1971. Kejayaan ini menarik perhatian Mercedes-Benz, yang akhirnya membawa kepada kerjasama yang lebih rapat.
Pada tahun 1990, Mercedes-Benz secara rasmi mengintegrasikan AMG sebagai sebahagian daripada syarikat mereka, dan pada tahun 1999, DaimlerChrysler (sekarang Daimler AG) mengambil alih sepenuhnya AMG.
Ini memperkukuh kedudukan AMG sebagai divisi prestasi utama Mercedes-Benz, bertanggungjawab untuk menghasilkan model-model yang bukan sahaja berkuasa tetapi juga mengekalkan kemewahan dan keselesaan yang sinonim dengan jenama ini.
Model Ikonik AMG Mercedes-Benz
Beberapa model AMG yang paling ikonik termasuklah Mercedes-AMG GT, C63 AMG, A45S dan E63 AMG. Mercedes-AMG GT, yang dilancarkan pada tahun 2014, adalah sebuah kereta sport tulen yang direka sepenuhnya oleh AMG, menampilkan enjin V8 turbo berkembar yang mampu menghasilkan lebih daripada 600 kuasa kuda. Sementara itu, C63 AMG dan E63 AMG adalah model sedan yang menggabungkan kuasa enjin besar dengan reka bentuk yang elegan dan kemudahan yang mewah, menjadikannya pilihan popular di kalangan penggemar kereta berprestasi tinggi.
A45S pula merupakan model hatchback bernadikan enjin 2.0 liter yang di-tuned kuasa sehingga 420HP dan 500Nm tork. Enjin 2.0 liter paling berkuasa di dunia ini mampu memecut sehingga 270km/j.
Drama dan Kontroversi
Seperti mana-mana divisi prestasi, AMG juga tidak lepas dari drama dan kontroversi. Salah satu perdebatan yang sering muncul ialah sama ada AMG seharusnya terus menawarkan model dengan enjin V8 besar atau beralih sepenuhnya kepada teknologi hibrid dan elektrik.
Selain itu, terdapat juga cabaran dalam mengekalkan keseimbangan antara kuasa dan pengendalian. Terutama ketika menghasilkan model yang lebih besar dan berat seperti SUV.
Masa Depan AMG dalam Industri Automotif
Dengan perkembangan pesat dalam teknologi elektrik dan peraturan emisi yang semakin ketat, masa depan AMG jelas akan melibatkan lebih banyak model hibrid dan elektrik.
Mercedes-Benz telah mengumumkan pelan untuk memperkenalkan lebih banyak model AMG yang sepenuhnya elektrik dalam masa terdekat. Bermula dengan model EQS AMG. Ini adalah langkah penting dalam mengekalkan relevansi AMG dalam dunia automotif yang semakin mesra alam.
Namun, AMG juga berusaha memastikan bahawa peralihan ini tidak akan mengorbankan DNA mereka—iaitu kuasa enjin yang hebat dan pengalaman pemanduan yang tidak dapat ditandingi.
Walaupun enjin pembakaran dalaman mungkin akan menjadi lebih jarang. Kejuruteraan dan teknologi AMG akan terus berkembang untuk menawarkan prestasi yang luar biasa, tidak kira jenis kuasa yang digunakan.
Kesimpulan
AMG telah berjaya mengukir namanya sebagai simbol kuasa dan kecemerlangan dalam dunia automotif. Dengan sejarah yang kaya, model-model ikonik, dan visi masa depan yang bercita-cita tinggi. AMG akan terus menjadi peneraju dalam segmen kereta prestasi tinggi. Memastikan bahawa pemanduan yang mengasyikkan tetap menjadi tumpuan utama mereka, walaupun dalam era elektrifikasi yang semakin mendominasi.
Baca juga Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Limited Edition Hadir Dengan Sentuhan Kuning
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pos Aviation Menerajui Era Mobiliti Hijau dalam Industri Penerbangan
POS Aviation, pemain utama dalam ground handling services di lapangan terbang, sedang mengukuhkan kedudukannya dalam dunia kelestarian dan inovasi dengan melancarkan satu inisiatif ujian konsep (POC) yang melibatkan kenderaan elektrik (EV) di Terminal 1 dan 2 Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA Terminal 1 dan 2).
Komitmennya terhadap kelestarian dan peningkatan kecekapan operasi menjadi fokus utama dalam inisiatif peneraju ini.
Dalam ujian POC yang dilakukan, Model Traktor Penerbangan Hangcha QSD320-XD2-MI (HCSD320-MI), sebuah traktor elektrik yang canggih, akan diuji dalam persekitaran lapangan terbang sebenar.
Matlamat utama ialah menilai kelayakan dan kelebihan berpindah daripada kumpulan traktor berkuasa diesel lebih daripada 60 unit kepada EV yang mesra alam.
Inisiatif kelestarian Pos Aviation melibatkan penggunaan EV untuk mengurangkan kadar perlepasan karbon secara signifikan dan meningkatkan kecekapan alam sekitar operasi lapangan terbang.
Dengan mengaplikasikan EV, syarikat berharap dapat mengurangkan kos penyelenggaraan dan meningkatkan kecekapan tenaga, membawa kepada penjimatan operasi yang ketara. Hasil dari penjimatan ini akan diperuntukkan untuk memajukan inisiatif kelestarian dan usaha pemeliharaan alam sekitar.
Tempoh ujian adalah sebulan bermula pada 1 November dan berakhir pada 1 Disember tahun ini. Sepanjang tempoh ini, data yang komprehensif akan dikumpulkan dan dianalisis untuk menilai prestasi, kecekapan, dan faedah alam sekitar traktor EV.
Jika ujian ini memberikan hasil positif, Pos Aviation berazam untuk beralih sepenuhnya kepada kenderaan elektrik.
Selepas menamatkan ujian dengan kejayaan, Pos Aviation mempunyai visi besar yang melibatkan penyebaran meluas kenderaan elektrik di pelbagai faset operasinya, termasuk pengendalian bagasi dan kargo, serta perkhidmatan penyelenggaraan.
Pendekatan menyeluruh ini selari dengan dedikasi Pos Aviation kepada amalan kelestarian dan tanggungjawab alam sekitar.
Sebagai anak syarikat Pos Malaysia, Pos Aviation berkongsi komitmen yang sama dengan syarikat induknya dalam meneroka alternatif lestari tambahan. Bersama-sama, kedua-duanya berhasrat untuk menyumbang secara signifikan kepada masa depan yang lebih hijau dan peka alam sekitar, membawa kepada perubahan paradigma dalam amalan alam sekitar industri penerbangan.
Sumber artikel : Thestar
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Tank 300 Debut di Malaysia!
SUV Mewah Dari GWM
Tank 300 dari Great Wall Motor (GWM) Malaysia akan mengadakan siri ‘roadshow’ di seluruh Malaysia bagi memperkenalkan model yang dinantikan itu. SUV ‘off-road’ ini bukan sahaja menggabungkan ketangguhan tetapi juga kemewahan, menjadikannya model yang ditunggu-tunggu dalam siri Tank di Malaysia.
Jadual ‘roadshow’ akan merangkumi AEON Mall Kuching Central, Sarawak, dari 19 hingga 21 April 2024; Queensbay Mall, Pulau Pinang, dari 24 hingga 28 April 2024; Sunway Pyramid, Selangor, dari 25 hingga 28 April 2024; Vivacity Megamall, Sarawak, dari 26 hingga 28 April 2024; dan Ipoh Parade, Perak, dari 8 hingga 12 Mei 2024.
Acara ini bukan sahaja mempamerkan model-model terkini di bawah jenama GWM yang telah mendarat di Malaysia, seperti ORA Good Cat dan coupe elektrik ORA 07, malah pengunjung juga berpeluang untuk mendapatkan pratonton eksklusif SUV hibrid segmen C yang bakal tiba — GWM Haval H6 HEV, serta menikmati kehangatan GWM Tank 300!
GWM Tank 300 memacukan kemewahan dan ketegapan dalam bentuk SUV serbaguna. Dilengkapi dengan ‘differential lock’ hadapan dan belakang, ia mampu menakluki pelbagai jenis laluan.
Kehebatan ini telah membuatkan Tank 300 menduduki takhta teratas dalam pasaran SUV ‘off-road’ di China, dengan bahagian pasaran yang melebihi 50%, dan kekal sebagai pilihan utama selama 39 bulan berturut-turut.
“Tank 300 adalah antara produk unggul GWM yang kami bawa ke pasaran Malaysia sebagai komitmen kami untuk memenuhi kehendak peminat ‘off-road’,” kata Mike Cui An Qi, Pengarah Urusan GWM Malaysia.
“Kami sentiasa berusaha untuk memberikan pilihan terbaik kepada peminat ‘off-road’ untuk merasai pengalaman pemanduan yang selesa dan selamat dengan ‘tank’ mereka.”
Jangan lepaskan peluang untuk menyaksikan keunggulan GWM Tank 300 sebelum pelancarannya secara rasmi! Selain daripada siri ‘roadshow’ ini, GWM Tank 300 juga akan dipamerkan secara eksklusif di beberapa bilik pameran GWM yang terpilih.
Jadual Pratonton Siri ‘Roadshow’ GWM
| Tarikh | Lokasi |
| 19/04/2024 – 21/04/2024 | AEON Mall Kuching Central, Sarawak |
| 24/04/2024 – 28/04/2024 | Queensbay Mall, Penang |
| 25/04/2024 – 28/04/2024 | Sunway Pyramid, Selangor |
| 26/04/2024 – 28/04/2024 | Vivacity Megamall, Sarawak |
| 08/05/2024 – 12/05/2024 | Ipoh Parade, Perak |
Jadual Pratonton Bilik Pameran GWM
| Tarikh | Bilik Pameran |
| 20/04/2024 – 21/04/2024 | GWM Jalan Ipoh GWM Penang |
| 27/04/2024 – 28/04/2024 | GWM Seremban |
| 04/05/2024 – 05/05/2024 | GWM Ipoh Great Wall Motors Sg Besi Great Wall Motors Kota Damansara |
| 11/05/2024 – 12/05/2024 | GWM Setia Alam |
Baca: GWM Malaysia Lancar Pusat 3S Terbaru di Setia Alam
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Stoke Row Steam Rally, Merayakan Kehebatan Jentera Stim dan Warisan Industri UK
Sebagai satu acara yang tidak hanya merangkumi sejarah industri, tetapi juga sebuah penghormatan terhadap teknologi dan kecanggihan mekanikal yang membentuk dunia moden, Stoke Row Steam Rally telah menjadi lambang utama kepada pencinta enjin stim dan kenderaan klasik di United Kingdom.
Acara ini diadakan setiap tahun di Hill Bottom, Whitchurch Hill, Oxfordshire.
Rally ini menyatukan lebih daripada 1000 jentera daripada era industrialisasi yang memberikan satu pengalaman pameran yang tiada tandingannya.
Sejarah dan Asal Usul
Pertama kali acara ini diajurkan adalah pada tahun 1980.
Stoke Row Steam Rally bertujuan untuk memelihara warisan industri yang telah memainkan peranan penting dalam pembangunan UK.
Acara ini terus berkembang dengan pesat dan kini dikenali sebagai salah satu pameran terbesar dan paling lama di dunia dalam kategori jentera stim.
Acara ini membawa pengunjung melalui sejarah industri yang kaya dengan nostalgia dan pencapaian teknologi.
Sejak tahun 1980, Stoke Row Steam Rally telah menjadi sebuah acara tahunan yang menarik minat lebih daripada 10,000 pengunjung pada setiap edisi.
Tahun 2025 menandakan ulang tahun ke-42 acara ini.
Pada tahun 2023 lebih 40 enjin stim bersaiz penuh dan lebih daripada 55 enjin miniatur yang turut dipamerkan.
Acara ini mempamerkan kekuatan dan ketahanan jentera yang telah bertahan lebih daripada satu abad.
Secara tidak langsung memberi penghormatan kepada warisan dan kepakaran jurutera masa lampau.
Pameran Jentera dan Teknologi
Acara ini tidak hanya sekadar satu pameran, tetapi satu pengalaman langsung bagi sesiapa yang ingin memahami dengan lebih mendalam kehebatan jentera stim.
Para pengunjung dapat melihat lebih daripada 1000 pameran jentera.
Jentera tersebut merangkumi enjin stim, traktor lama, motosikal klasik, kereta antik, dan enjin pegun yang telah digunakan dalam pelbagai sektor industri.
Pameran enjin stim adalah tumpuan utama di rally ini, dengan kebanyakan enjin yang dipamerkan berusia lebih 100 tahun.
Salah satu enjin stim terbesar yang sering mendapat perhatian adalah The Lord Raglan.
Enjin ini adalah sebuah enjin stim yang digunakan untuk tujuan pertanian dan pengangkutan pada zaman dahulu.
Baca juga : Kove 450RR, Empat Silinder 69.7 BHP
Selain itu, para pengunjung juga berpeluang untuk melihat pelbagai jenis kenderaan klasik yang kini dianggap sebagai warisan berharga.
Impian untuk Generasi Akan Datang
Bagi penganjur dan peserta, Stoke Row Steam Rally bukan hanya satu acara tahunan, tetapi satu penghormatan kepada mereka yang telah mengorbankan masa dan usaha untuk menjaga warisan teknologi ini.
Acara ini bertujuan untuk mendidik generasi baru tentang betapa pentingnya mengenali dan menghargai pencapaian yang telah membentuk industri moden.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
