Pada tahun 2025, pasaran motosikal cruiser Malaysia akan terus berkembang dengan kedatangan Benda Napoleon 500, sebuah model terbaru yang telah diperkenalkan oleh MForce Bike Holdings, pengedar rasmi Benda. Model ini dijadualkan akan berada dalam pasaran Malaysia pada tahun hadapan.
Dalam acara Malaysia Autoshow 2024 yang bakal berlangsung pada 22 hingga 26 Mei di MAEPS, Serdang, Benda Napoleon 500 ini akan menjadi salah satu tarikan utama. Model ini telah dilancarkan di pasaran global pada Beijing Motorcycle Show pada bulan Jun 2023 dan mendapat pujian karena reka bentuknya yang agresif.
Kredit Foto : Mekanika Malaysia
Benda Napoleon 500 membawa konsep reka bentuk neo-retro yang elegan dengan lampu hadapan bulat klasik dan panel bodi yang bergaya. Ciri khas motosikal ini adalah penutup depan yang menutupi fork teleskopik dan daripada pandangan pertama tampak mirip seperti fork jenis ‘cantilever’. Motosikal ini juga menawarkan ciri-ciri ergonomik dengan ‘handlebar’ yang lebih rendah dan ppemijak kaki yang maju, mendukung gaya menunggang sebuah ‘bobber’.
Ads
ciri-ciri menarik yang ada pada Benda Napoleon 500 termasuk:
Lampu penuh LED
Rim aloi berukuran 16 inci
Tangki petrol berkapasiti 16 liter
meter TFT warna
Sistem brek ABS dua channel
traction control
Kredit Foto : Mekanika Malaysia
Benda Napoleon 500 dikuasakan oleh enjin V-Twin 488cc 8-valve SOHC dengan sistem pendinginan cair, yang mampu menghasilkan kuasa sehingga 50 kuasa kuda pada 8,500rpm dan tork 45Nm pada 7,000rpm. Dengan berat total hanya 196 kg, motosikal ini menawarkan kombinasi prestasi dan manuver yang efektif.
Ads
Kredit Foto : Mekanika Malaysia
Selain itu, MForce akan memperkenalkan satu lagi model cruiser, Benda LFC700, acara Autoshow yang sama, yang merupakan sebahagian daripada lebih 100 unit motosikal baru yang akan ditampilkan.
Ads
Sumber artikel : Mekanika Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Setelah tempoh yang agak sunyi dalam segmen supersport kapasiti besar, KTM akhirnya mengumumkan kemunculan 990 RC R sebuah penanda bahawa jenama Austria itu tidak lagi sekadar ingin kekal dalam dunia off-road dan naked bike, tetapi mahu kembali berkuasa di arena sportbike. Pelancaran rasmi model ini di Amerika Syarikat menandakan permulaan era baru bagi KTM dalam memacu semangat “Ready to Race” ke jalan raya.
Asal usul 990 RC R boleh dikesan ke dalam pelan KTM untuk memperkenalkan sebuah supersport generasi baharu pada tahun 2025. Namun, krisis kewangan dan cabaran dalam rantaian bekalan menyebabkan pelancarannya tertangguh. KTM akhirnya mengesahkan bahawa produksi penuh model ini akan bermula pada akhir tahun 2025, dan model tersebut akan diklasifikasikan sebagai model tahun 2026.
Sebagai sebahagian daripada pengumuman produksi terbaharu, KTM menyatakan bahawa model 990 RC R akan memasuki tahap produksi “late fall 2025”.
990 RC R dipacu oleh enjin LC8c parallel-twin 947 cc binaan yang dikembangkan daripada unit yang digunakan pada 990 Duke, namun ditala semula untuk menampung karakter sport yang lebih agresif. Bore dan stroke enjin ditetapkan pada 92.5 mm × 70.4 mm.
Output motosikal ini adalah sekitar 128 hp (≈ 128 PS) dan tork sekitar 103 Nm, dengan takat putaran maksimum dinaikkan sedikit berbanding versi Duke. Untuk memenuhi piawaian alam sekitar, enjin ini direka agar mematuhi Euro 5+ bagi kegunaan jalan raya.
Untuk mengekalkan pengendalian yang optimum, KTM menggunakan rangka trellis keluli (modifikasi ringan daripada struktur Duke) bersama lengan ayun aluminium.
Suspensi yang digunakan ialah unit WP Apex boleh laras penuh, manakala sistem brek depan terdiri daripada dua cakera 320 mm dan cakera tunggal 240 mm di belakang. Sistem brek ini disokong oleh elektronik dengan IMU enam paksi untuk kestabilan dan pengawalan ketika membelok dan membrek
KTM melengkapkan 990 RC R dengan sistem elektronik komprehensif yang merangkumi:
Mod tunggangan seperti Rain, Street, Sport dan Performance
Kawalan traction (traction control) & wheelie control
Launch control untuk permulaan lebih agresif
Paparan TFT 8.8 inci yang menyokong sambungan telefon pintar, navigasi dan paparan telemetri balapan
Versi khas Track Pack juga ditawarkan, yang meningkatkan keupayaan jentera di litar (mengurangkan elektronik “jalan raya”, memasang komponen perlumbaan)
Dari sudut estetika, KTM 990 RC R disusun dengan pendekatan aerodinamik. Ciri ciri seperti winglet aerodinamik pada fairing sisi dan ekor tinggi memberikan ciri ala motosikal perlumbaan. Enam titik kontak pada tangki (six contact points) telah diuji untuk memastikan sambungan optimal antara penunggang dan jentera ketika membelok atau “tucking in”.
Kedudukan footpeg boleh laras turut disediakan agar sesuai untuk pengendalian penuh di litar atau tunggangan agresif di jalan raya.
Seperti yang diumumkan oleh KTM, produksi 990 RC R akan bermula pada akhir musim luruh 2025 sebagai model 2026. Model ini akan keluar dari kilang Mattighofen, Austria.
Walau bagaimanapun, terdapat keraguan sama ada model ini akan memasuki pasaran Asia khususnya India atau Malaysia. Beberapa pengulas menyatakan bahawa pelaburan produksi dan krisis kewangan semasa mungkin mengehadkan penghantaran ke pasaran jauh.
Dalam konteks warisan KTM, 990 RC R dianggap sebagai penerus semangat RC8 tetapi dengan kapasiti lebih kecil, teknologi moden dan kelayakan jalan raya. Tidak seperti versi ekstrim RC 8C (yang hanya untuk litar), RC R direka untuk digunakan harian dan di trek.
Dengan semua elemen ini, KTM 990 RC R ialah manifestobahawa KTM tidak lagi mahu hanya dikenali sebagai jenama trail dan naked, tetapi juga sebagai pesaing sejati dalam arena supersport. Sekiranya sampai ke Malaysia suatu hari nanti, ia pasti menggoyang pasaran.
Pada Ahad lepas, kapal perang Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), KD PENDEKAR, dilaporkan terkandas di perairan tenggara Johor setelah mengalami kebocoran yang serius.
Insiden ini berlaku ketika kapal tersebut sedang dalam penugasan operasi sekitar jam 12 tengah hari.
Menurut kenyataan rasmi TLDM, kebocoran mula dikesan di Bilik Jentera kapal sebelum merebak dengan cepat dan menyebabkan kebanjiran besar yang tidak dapat dikawal.
Punca kebocoran tersebut dipercayai disebabkan oleh perlanggaran kapal dengan objek bawah air yang tidak dikenalpasti.
Walaupun kru kapal berusaha sedaya upaya untuk menstabilkan keadaan dan mengawal kebocoran, usaha tersebut tidak berjaya.
Semua kru berjaya diselamatkan tanpa sebarang kecederaan. Kini TLDM menumpukan perhatian kepada operasi salvaj untuk menyelamatkan kapal KD PENDEKAR.
TLDM juga mengumumkan penubuhan lembaga siasatan khas yang akan memulakan siasatan segera bagi mengenalpasti punca sebenar kejadian ini.
Mereka turut merakamkan penghargaan kepada Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM), Polis Diraja Malaysia (PDRM), serta komuniti maritim yang pantas memberikan bantuan dalam insiden tersebut.
Orang ramai dinasihatkan supaya tidak membuat sebarang spekulasi mengenai insiden ini dan merujuk kepada sumber rasmi TLDM untuk sebarang perkembangan terkini.
Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, turut mengesahkan insiden ini dan memaklumkan bahawa kenyataan rasmi TLDM akan dikeluarkan.
Sebagai langkah keselamatan, semua anak kapal KD PENDEKAR telah dipindahkan. Kapal tersebut kini ditambat di sebuah kapal dagang yang berhampiran.
KD PENDEKAR, yang dibina oleh Karlskrona Varvet Shipyard di Sweden pada tahun 1978 dan ditauliahkan pada tahun 1979. Pada asalnya merupakan sebahagian daripada Skuadron Kapal Pembinasa Laju (Misil) Kedua. Kemudian diserap ke dalam Skuadron Kapal Pembinasa Laju Pertama di bawah Flotila Ronda.
Insiden ini pastinya menimbulkan kebimbangan. Namun tindakan pantas dan terkoordinasi semua pihak yang terlibat menunjukkan komitmen yang tinggi dalam memastikan keselamatan kru serta keselamatan maritim negara.
Porsche Malaysia, melalui wakilnya Sime Darby Auto Performance, telah mengadakan pratontoton khas model Porsche Taycan Turbo S Celestial Jade, sebuah kenderaan edisi khas satu-satunya di dunia.
Pratonton model eksklusif ini telah diadakan di Genting Highlands, Pahang.
Model ini direka khas menerusi program ikonik Porsche Sonderwunsch, yang menawarkan kepada pelanggan yang ingin memiliki kenderaan eksklusif mengikut cita rasa tersendiri.
Taycan Turbo S Celestial Jade menampilkan penggunaan warna ChromaFlair yang pertama kali diperkenalkan di dunia.
Proses pembuatan warna ini mengambil masa sekitar setahun dengan kira-kira 80 jam kerja tangan yang teliti.
Warna unik ini dihasilkan daripada “pigmen” khas yang menghasilkan kesan warna yang berubah-ubah bergantung kepada sudut pandangan.
Warna pilihan yang digabungkan dalam Taycan Turbo S Celestial Jade adalah “Urban Bamboo” yang membawa tona hijau terang dengan sentuhan emas dan kuning, serta “Shifting Carbon” yang menggabungkan kelabu gelap dengan unsur hitam dan biru.
Nama “Celestial Jade” dipilih bersempena dengan simbolisme batu jed yang mewakili kebahagiaan dan panjang umur, manakala karbon mencerminkan semangat perintis Porsche dalam dunia sukan permotoran.
Selain cat yang memukau, Taycan Turbo S Celestial Jade turut dihiasi dengan logo khas yang diinspirasikan oleh mitos “LongMa” iaitu gabungan kepala naga dan badan kuda yang melambangkan kekuatan dan nasib yang baik.
Logo ini terletak di beberapa bahagian kereta, termasuk pada kusyen kepala, projektor pintu, serta sill guards, memberikan makna simbolik yang mendalam, lebih-lebih lagi kerana tahun 2024 merupakan Tahun Naga dalam kalendar Cina.
Komponen karbon dengan teknik anyaman khas turut menggantikan beberapa bahagian standard pada kereta ini, seperti inlay bumper depan, skirt sisi, dan diffuser belakang, menjadikan kenderaan ini lebih istimewa dan eksklusif.
Melalui program “Porsche Exclusive Manufaktur” , pelanggan diberi peluang untuk mencipta kenderaan mengikut kehendak pelanggan itu sendiri.
Program ini menawarkan pilihan material dalaman, warna cat, serta ciri reka bentuk yang boleh dipilih secara eksklusif.
Salah satu pilihan yang paling menarik ialah program “Leather to Sample”, di mana pelanggan boleh memilih warna kulit yang tidak ditawarkan secara standard, seperti warna hijau gelap elegan “Englishgreen” yang dipadankan dalam Taycan Turbo S Celestial Jade.
Bagi mereka yang inginkan pengalaman personalisasi yang benar-benar unik, program Sonderwunsch oleh Porsche Exclusive Manufaktur membolehkan pelanggan mereka kenderaan dari bawah hingga ke atas.
Menerusi kolaborasi rapat bersama pakar Porsche, pelanggan boleh mencipta kenderaan mengikut cita rasa peribadi mereka.
Program ini turut menawarkan peluang kepada pelanggan untuk mendapatkan Porsche ID eksklusif yang membolehkan akses ke kilang Porsche di Zuffenhausen sepanjang proses pembuatan kenderaan mereka.
Taycan Turbo S Celestial Jade membuktikan bahawa dengan Porsche Exclusive Manufaktur, impian anda boleh realisasikan.
Untuk maklumat lanjut mengenai program Sonderwunsch, pelanggan boleh menghubungi Pusat Porsche terdekat di Malaysia.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Mforce Buka Pusat Servis Mega Di Segambut, Sasar Tahap Servis Lebih Tinggi
Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd. terus mengukuhkan kedudukannya dalam industri dua roda tempatan...
sekarang!
