Permintaan untuk menggunakan cermin kereta gelap pada kenderaan peribadi di Malaysia semakin meningkat. Namun begitu, pengguna kenderaan masih perlu mematuhi peraturan yang telah ditetapkan oleh Kerajaan.
Peraturan mengenai penggunaan cermin kereta gelap telah diwujudkan melalui pindaan Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-Jenis Kaca Tertentu) 1991 yang mula dikuatkuasakan pada 8 Mei 2019.
Penguatkuasaan peraturan ini memberi kelegaan kepada pengguna kenderaan peribadi kerana cermin gelap dapat membantu mengurangkan haba dan silau yang masuk ke dalam kenderaan, selain dari meningkatkan keselamatan pemandu dan penumpang.
Kredit – Vort-X
Berikut adalah perincian peratus ketelusan cahaya (VLT) mengikut spesifikasi JPJ (dikemaskini, Mei 2019) pada cermin kenderaan anda:
– Cermin Hadapan: 70% VLT
Ads
– Sisi Hadapan: 50% VLT
– Sisi Belakang: Tiada had peratus VLT, dengan syarat kenderaan dilengkapi dengan cermin sisi pandang belakang.
– Cermin belakang: Tiada had peratus VLT, dengan syarat kenderaan dilengkapi dengan cermin sisi pandang belakang.
Ads
Kredit – Vort-X
Bagi pemilik kenderaan yang tidak mematuhi peraturan mengenai cermin kereta gelap, mereka boleh didenda sehingga RM2,000 atau dipenjarakan selama tempoh tidak melebihi enam bulan.
Dalam kes berulangan, denda boleh meningkat hingga RM4,000 atau penjara selama tempoh tidak melebihi 12 bulan, atau kedua-duanya.
Penting untuk semua pengguna kenderaan mematuhi peraturan ini bagi memastikan keselamatan pengguna jalan raya yang lebih terjamin. Selain itu, maklumat lanjut mengenai peratus ketelusan cahaya (VLT) cermin gelap, syarat permohonan, dan dokumen yang diperlukan boleh diperolehi melalui JPJ.
Aprilia RS457, model sport yang mencuri tumpuan di peringkat global sejak pelancarannya tahun lalu. Kini rasmi berada di Malaysia dengan harga bermula RM33,900.
Untuk harga tersebut, anda boleh memilih antara warna Prismatic Dark dan Opalescent Light. Manakala warna Racing Stripes berharga sedikit lebih tinggi, iaitu RM35,900.
Direka dengan penuh ketelitian, RS457 adalah model yang membawa elemen prestasi tinggi dengan gaya sporty dalam pakej yang kompak dan menyeronokkan untuk ditunggang.
Bahagian belakang RS457
Prestasi
RS457 ini dilengkapi enjin dua silinder selari DOHC berkapasiti 457 cc. Dipadankan dengan transmisi enam kelajuan. Ia mampu menghasilkan kuasa hingga 47 hp pada 9,400 rpm dan tork maksimum 43.5 Nm pada 6,700 rpm.
Berat
Dengan berat keseluruhan hanya 175 kg (termasuk minyak), Aprilia memastikan nisbah kuasa kepada berat yang sangat mengagumkan, menjadikan RS457 ini setanding dengan model sport terkenal seperti KTM RC390, Kawasaki Ninja 400/ZX-4R dan CFMoto 450SR.
Bahagian hadapan RS457
Kendalian
Dari segi pengendalian, RS457 tidak ketinggalan untuk menawarkan pengalaman menunggang yang lincah dan stabil. Bahagian hadapan dilengkapi dengan fork USD yang mempunyai pelarasan pra beban dan jarak gerak 120 mm.
Di bahagian belakang pula, terdapat monoshock dengan pelarasan pra beban, serta jarak gerak 130 mm. Memberikan kestabilan semasa mengambil selekoh tajam atau melalui jalan yang kurang rata.
Sistem Brek
Sistem brek RS457 juga sangat mantap, menggunakan angkup Bybre empat piston dan cakera berukuran 320 mm di bahagian hadapan. Manakala di belakang terdapat angkup satu piston dan cakera 220 mm. Dengan sistem ABS standard, penunggang boleh memilih antara mod dual-channel atau single-channel mengikut kesesuaian dan keperluan menunggang.
Kokpit RS457
Gaya Tunggangan
Untuk memenuhi pelbagai gaya menunggang, RS457 menyediakan tiga mod tunggangan dan tiga tahap kawalan cengkaman yang boleh diubah atau ditutup sepenuhnya.
Bagi yang inginkan lebih kelancaran dalam peralihan gear, quickshifter turut ditawarkan sebagai pilihan aksesori tambahan. Motosikal ini hadir dengan tangki bahan api berkapasiti 13 liter, cukup untuk perjalanan jarak jauh tanpa perlu sering berhenti mengisi minyak.
Paparan
Aprilia RS457 dilengkapi skrin TFT berwarna 5 inci yang menyediakan informasi penting secara jelas dan mudah dibaca. Jika anda mahukan lebih fungsi, seperti sambungan kepada telefon pintar untuk navigasi, notifikasi, atau kawalan muzik. Sistem Aprilia MIA juga boleh ditambah tetapi dijual secara berasingan.
Dengan spesifikasi hebat dan harga yang kompetitif, Aprilia RS457 menawarkan satu lagi pilihan menarik dalam segmen motosikal sport untuk penunggang di Malaysia. Bukan sahaja tampil dengan reka bentuk yang memukau. Tetapi juga dilengkapi dengan teknologi dan ciri prestasi yang pasti memenuhi keperluan peminat motosikal yang inginkan sesuatu yang berbeza.
Yamaha R15M Race Elites bersedia untuk membuat penampilan sulungnya.
Pusingan kedua Kejuaraan Superbike Malaysia (MSBK) sekali lagi mengambil tempat di Litar Antarabangsa Sepang PETRONAS hujung minggu ini.
Salah satu kemuncak yang dinantikan adalah kemunculan sulung kategori perlumbaan baharu.
Kategori tersebut adalah Yamaha R15M Race Elites, yang bersedia untuk membuat penampilan sulungnya.
Kredit Foto : Facebook Malaysia Superbike Championship
Pembentukan Kelas Perlumbaan Baharu
Pembentukan kelas perlumbaan baharu ini tercetus daripada idea untuk memberikan pelumba pengalaman dan pendedahan yang berbeza dalam peralihan mereka dari jentera underbone ke jentera tangki.
Usaha ini bertujuan untuk mempercepatkan pengalaman pelumba muda dengan menyediakan laluan yang membolehkan mereka menyesuaikan diri dengan teknik tunggangan yang lebih halus di atas jentera yang mempunyai fizikal lebih tinggi sebelum berpotensi untuk naik ke kejohanan peringkat Asia.
Kredit Foto : Facebook Malaysia Superbike Championship
Jentera Yamaha R15M, yang berkapasiti 155cc, telah diubah suai dengan efektif untuk memenuhi spesifikasi motosikal perlumbaan.
Matlamat MSBK dan Kerjasama dengan Hong Leong Yamaha Motor (HLYM)
Matlamat MSBK sepanjang tahun ini adalah untuk membangunkan sukan permotoran dan menyediakan platform kepada peminat untuk merasai standard kecemerlangan dalam perlumbaan motosikal.
Kredit Foto : Facebook Malaysia Superbike Championship
Selari dengan itu, inisiatif kerjasama dengan Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) dengan penyertaan kategori perlumbaan baharu ini akan membantu melatih pelumba berbakat dalam cita-cita mereka untuk lebih cemerlang dalam perlumbaan motosikal.
Kategori perlumbaan ini, yang terdiri daripada 32 pelumba, dipilih daripada pelbagai kategori perlumbaan dalam kejohanan motosikal kebangsaan.
Terutamanya Kejuaraan Cub Prix Malaysia PETRONAS (MCP), termasuk kategori perlumbaan CP150, CP125 dan ProAm.
Kredit Foto : Facebook Malaysia Superbike Championship
Kategori Perlumbaan Berjaya Sompo Yamaha Y16ZR Race MasterClass
Sementara itu, kategori perlumbaan Berjaya Sompo Yamaha Y16ZR Race MasterClass akan diteruskan untuk tahun ketiga berturut-turut dengan jumlah keseluruhan 32 pelumba bermula dari Pusingan 2.
Pelumba-pelumba ini dipilih daripada kategori perlumbaan dalam MCP, iaitu Wira KBS, Yamaha PETRONAS Super Series dan AEON Credit Service Yamaha 135LC Tekhne Challenge, dan akan bersaing sehingga akhir Musim 2024.
Kredit Foto : Facebook Malaysia Superbike Championship
Komitmen MSBK dalam Membangunkan Bakat Baharu
Dengan pengenalan kategori-kategori perlumbaan ini, MSBK terus komited dalam membangunkan bakat baharu dalam sukan permotoran.
Kredit Foto : Facebook Malaysia Superbike Championship
Ini untuk memastikan generasi pelumba muda mempunyai laluan yang jelas untuk mencapai kejayaan di peringkat yang lebih tinggi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Transformasi Dinamik untuk Pengalaman Menunggang Terunggul
Yamaha TMAX Tech MAX 2025 hadir dengan reka bentuk baharu yang lebih tajam dan agresif, menonjolkan identiti sport premium yang lebih menarik.
Dengan peningkatan pada sistem bantuan elektronik dan panel meter yang lebih canggih, model ini mengukuhkan kedudukannya sebagai skuter sport terunggul daripada Yamaha.
Kredit Foto : Website yamaha-motor.com.au
Enjin 560cc dengan Low Emission
Dikuasakan oleh enjin 560cc, TMAX menawarkan prestasi yang lebih bertenaga dengan transmisi automatik yang mudah dikendalikan.
Enjin ini menghasilkan kuasa maksimum 47bhp pada 7000 rpm dan tork maksimum 5250 rpm.
Kredit Foto : Website yamaha-motor.com.au
Peningkatan pada sistem ekzos memastikan pelepasan emisi lebih rendah, menjadikannya mesra alam tanpa mengorbankan prestasi.
Sistem Bantuan Elektronik Termaju
TMAX Tech MAX kini dilengkapi sistem Brake Control (BC) yang dibangunkan daripada motosikal Supersport Yamaha.
BC berfungsi bersama Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) untuk memberikan kawalan optimum semasa membrek, terutama pada permukaan jalan licin atau ketika mengambil selekoh.
Kredit Foto : Website yamaha-motor.com.au
Tambahan pula, sistem D-MODE membolehkan penunggang memilih mod kuasa enjin mengikut keadaan jalan.
Traction Control pula memastikan cengkaman yang mantap dalam pelbagai situasi cuaca.
Kredit Foto : Website yamaha-motor.com.au
Reka Bentuk Baharu yang Dinamik
Model 2025 mempamerkan wajah baharu dengan lampu depan dwi-mata dan lampu posisi yang memberikan rupa sport yang lebih tajam.
Reka bentuk badan bahagian hadapan yang lebih ringkas menampilkan siluet kompak dan dinamik.
Kredit Foto : Website yamaha-motor.com.au
Manakala panel sisi ikonik ‘boomerang’ dan ekzos yang tinggi mengekalkan DNA sport yang menjadi keunikan TMAX sejak dahulu lagi.
Paparan TFT 7-Inci dengan Kesalinghubungan Dipertingkatkan
TMAX Tech MAX 2025 hadir dengan paparan TFT 7-inci yang menawarkan tiga susun atur berbeza untuk memenuhi keperluan informasi penunggang.
Kredit Foto : Website yamaha-motor.com.au
Sambungan melalui aplikasi MyRide membolehkan penunggang memainkan muzik, melihat mesej, menerima panggilan, dan notifikasi e-mel.
Kredit Foto : Website yamaha-motor.com.au
Lebih menarik, fungsi Garmin Navigation melalui aplikasi Garmin Motorize memudahkan perancangan perjalanan dengan informasi trafik, cuaca, dan lokasi menarik.
Kualiti Tunggangan Bertaraf Pertama
Kerangka aluminium ringan dengan suspensi depan jenis upside-down dan lengan ayun panjang memberikan lebih kestabilan pada motosikal ini.
Kredit Foto : Website yamaha-motor.com.au
Reka bentuk kerangka ala motosikal memberikan prestasi pengendalian yang sporty sambil mengekalkan kemudahan skuter.
Dilengkapi dengan tempat duduk ergonomik, badan aerodinamik, dan skrin pelindung angin, TMAX menawarkan keselesaan optimum untuk perjalanan jarak jauh atau harian.
Ciri Eksklusif TMAX Tech MAX
Bagi mereka yang mengutamakan keselesaan, TMAX Tech MAX hadir dengan skrin boleh laras secara elektrik, pemanas tempat duduk, pemanas pemegang, Cruise Control, dan suspensi belakang boleh laras.
Kredit Foto : Website yamaha-motor.com.au
Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS) pula memaklumkan sebarang aktiviti abnormal pada tekanan tayar.
Pilihan Warna dan Aksesori
TMAX Tech MAX tersedia dalam dua warna eksklusif: Ceramic Grey dan Dark Magma, menyerlahkan gaya premium yang sofistikated.
Kredit Foto : Website yamaha-motor.com.au
Yamaha turut menawarkan rangkaian aksesori tulen untuk penyesuaian prestasi, gaya, dan keselesaan, membolehkan setiap pemilik mencipta skuter unik yang sesuai dengan keperluan dan gaya hidup mereka.
Ciri-Ciri Utama TMAX Tech MAX 2025
Enjin 560cc 2-silinder, mematuhi standard EURO5+
Sistem Brake Control (BC) baharu
Reka bentuk lampu depan dwi-mata yang moden
Paparan TFT 7-inci dengan Garmin Navigation
Ergonomi mewah dengan tempat duduk dan skrin boleh laras
Sistem pemanas pemegang dan tempat duduk
Rangka aluminium ringan dengan roda SpinForged 15-inci
Ruang simpanan besar dan sistem kunci pintar
Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS)
Konklusi
TMAX Tech MAX 2025 adalah gabungan sempurna prestasi, teknologi, dan reka bentuk.
Kredit Foto : Website yamaha-motor.com.au
Dengan pelbagai peningkatan dan ciri premium, ia direka untuk mereka yang mencari tunggangan sport yang menyeronokkan, selesa, dan bergaya dalam satu pakej yang luar biasa.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
George Russell menghadiahkan kemenangan sulung musim ini buat pasukan Mercedes selepas memenangi Grand Prix (GP) Kanada yang penuh dramatik. Terutamanya selepas insiden pelanggaran dua...