Kerajaan ditekan untuk menghapuskan sekurang-kurangnya dua tol di Gombak dan Karak sebagai langkah untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas di Lebuh Raya Pantai Timur (LPT).

Datuk Seri Tuan Ibrahim Tuan Man (PN-Kubang Kerian) menyuarakan keperluan ini dengan menyatakan bahawa terdapat empat tol di LPT yang menyebabkan kesesakan yang tidak perlu. Beliau menekankan bahawa hanya dua plaza tol sahaja yang sepatutnya diperlukan untuk memasuki dan keluar dari lebuh raya tersebut.

“Menghapuskan dua plaza tol di LPT, iaitu Gombak dan Karak, adalah penting kerana ini akan membantu mengurangkan kesesakan yang sering berlaku di lebuh raya tersebut,” katanya semasa sesi perbahasan di Dewan Rakyat.

Beliau juga menyokong cadangan untuk menghapuskan semua tol di negara ini, sejajar dengan janji kerajaan. Tol Gombak, yang merupakan salah satu tol paling awal di Malaysia, disebut sebagai salah satu tol yang perlu dihapuskan terlebih dahulu.

Isu penggunaan kenderaan elektrik juga dibangkitkan, dengan Tuan Ibrahim menyambut baik langkah itu tetapi menekankan bahawa bilangan stesen pengecas masih kurang. Beliau menyatakan bahawa terdapat kekurangan stesen pengecas di LPT dan menyeru untuk penambahbaikan dalam aspek ini.

Mengenai isu pelepasan karbon, Tuan Ibrahim menyatakan bahawa penggunaan pengangkutan awam masih rendah dan meminta kerajaan mencari jalan untuk meningkatkannya demi mengurangkan pelepasan karbon dan gas rumah hijau.

Baca: Perjalanan Lebih Pantas & Mudah Dengan Pembukaan Seksyen 6 Lebuhraya Pesisiran Pantai Barat (WCE)

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Suzuki Motor Corporation telah mengumumkan penyertaan mereka dalam Suzuka 8 Hours Endurance Race  ke-45, yang berlangsung dari 19 hingga 21 Julai 2024. Mereka akan bersaing dengan menggunakan 40% bahan api daripada sumber bio  dan sesuai dengan teknologi mesra alam.

Pilihan Suzuki untuk berlumba menggunakan bahan api berunsurkan kelestarian, yang disahkan oleh FIM (International Motorcycling Federation), meletakkan mereka dalam kelas eksperimen perlumbaan, sebuah kategori yang sesuai untuk inovasi yang  mungkin menentukan masa depan sukan permotoran.

“Team SUZUKI CN CHALLENGE,” merupakan bukti kebolehan dalaman Suzuki yang terdiri daripada pekerja Suzuki, dan melambangkan langkah bersama ke arah inovasi. Kolaborasi dengan Yoshimura Jepun lebih memperkuatkan usaha ini dengan menggabungkan kepakaran daripada seluruh dunia.

Namun, komitmen terhadap kelestarian tidak berhenti kepada bahan api. Suzuki dan rakan penaja mereka mengimbangkan teknologi lestari secara menyeluruh. Daripada muffler ke tayar, minyak, fairing, dan brek, setiap komponen motosikal sedang diteliti dan dibangunkan semula dalam cara yang lebih hijau dan lestari. Pendekatan komprehensif ini tidak hanya menonjolkan dedikasi Suzuki kepada tanggungjawab alam sekitar tetapi juga membuka jalan untuk kemajuan masa depan dalam teknologi motosikal.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Porsche secara rasminya telah melancarkan generasi ketiga Panamera, yang menandakan lonjakan besar dalam evolusi sedan sukan mewah ini. Model terkini ini menggabungkan enjin yang lebih berkuasa, sistem suspensi canggih, dan reka bentuk yang telah dimodenkan sepenuhnya, menetapkan standard baru untuk prestasi dinamik dan keselesaan memandu.

Panamera baru dilengkapi dengan enjin dwi-turbo canggih dan sistem suspensi Porsche Active Ride yang inovatif, menjadikannya salah satu sedan paling dinamik yang dihasilkan.

Sistem suspensi termasuk sistem suspensi dual-chamber two-valve dengan Porsche Active Suspension Management (PASM), menawarkan gabungan keselesaan dan sporty yang tiada tandingan.

Enjin Panamera baru telah mengalami penambahbaikan yang signifikan dengan peningkatan prestasi iaitu enjin turbo V6 2.9 liter menjadi 260 kW (353 PS) dan 500 Nm tork. Penambahbaikan ini membolehkan Panamera memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 5.1 saat, dengan kelajuan maksimum 272 km/j. Transmisi Porsche Doppelkupplung (PDK) 8-kelajuan telah diperhalusi untuk gabungan yang lebih baik antara enjin dan sistem transmisi.

Reka bentuk luaran Panamera baru menekankan karakter sporty sambil mengekalkan imej ikonik barisan model ini. Ia menampilkan pengambilan air intake baru di atas plat nombor dan garis tingkap yang direka bentuk semula yang lebih menonjolkan karakter model sedan.

Panamera baru direka untuk mengintegrasikan secara lancar ke dalam ekosistem digital pemandu. Dengan ciri-ciri seperti Apple CarPlay®, Android Auto, dan paparan penumpang baru yang menawarkan data prestasi dan kawalan hiburan, sedan ini berada di barisan hadapan penyambungan digital. Selain itu, kereta dilengkapi dengan sistem bantuan canggih seperti lampu utama LED Matrix dan active speed assistant yang berinteraksi dengan pengenalan tanda lalu lintas, memastikan pengalaman pemanduan yang selamat dan menyeronokkan.

Bermula dengan harga RM 1,300,000,Porsche Panamera yang baru kini boleh mula ditempah.

Panamera generasi ketiga ini mengukuhkan reputasi Porsche dalam menghasilkan kenderaan yang menawarkan gabungan prestasi, keselesaan, dan teknologi canggih, memenuhi keperluan peminat kereta sukan mewah di seluruh dunia.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.